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技师张雄你好,电脑模块里面都是集成元件,有的是元件随着温度时好时坏,很正常,电脑模块可以修的,没必要更换
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a**嗯嗯 就是修麻烦不麻烦 大概多少钱
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技师张雄肯定比你换电脑实惠的多的多,
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a**我买了一个760
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a**不知道那里能修
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技师张雄打听,搜下附近肯定有,市区
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09款科鲁滋 1.6 自动档 前几天车停路边一会 然后就打不着火了 然后修理工找了好长时间问题说电脑版坏了 然后我找了一个科鲁滋的电脑版然后就能打着火了 我再把我原来的电脑版插上去 什么也没做 自己就好了 第二天 打火 怠速不稳 故障吗code84 没说完看下面没有维修的必要,建议购买二手的电脑板更换
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10年的科鲁兹1.8手动挡 跑了13万了 昨天突然加不上油了 后来汽修厂来了个师傅猛踩油门才开到修理厂 后来就打不着火了 换了个汽油滤芯第一下打着了 一熄火就再也打不着了 电脑读是曲轴位置传感器信号过低 有请了个专查线路的师傅 也查的是曲轴位置传感器故障 结果第二天换好了也打不着 正时也没有什么问题 油路正常 现在连钢压也没有了 谁能解答一下这个问题 谢谢了
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你好,我是雪佛兰科鲁兹13年1.6手动挡,今天发现了一个问题,就是车子熄火了打不着火,,排除没电 还有没油的可能性,,,只要有人稍微推动一下即可打着火,,,然后仪表盘上面显示一个方向盘的黄色灯,,之后熄火在打火就能一直打着,如果我把仪表盘那个黄色灯用方向盘左打死在右打死,就会去除,那么在此熄火就启动不了,,感觉要在推一下或者猛摇方向盘,,这是打着火后仪表盘依旧出现方向盘黄色灯,,在此熄火打火就没有问题。去修理厂把电瓶换了就可以了
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我的那个发动机故障灯亮 闪烁的状态 然后开了一段时间熄火了 停了 再打火,,发动机明天抖动严重,,貌貌似缺缸的样子 再熄火 停一会儿 再打火 车子正常了 也不抖动了 但是故障灯亮着 后来开到修理厂 师傅把故障灯消除 说没什么问题 然后第二天开着开着发动机故障灯又亮了 然后跑一会儿 加油门转速上不去 慢慢的转速就掉下来了,,停着怠速的时候发动机严重抖动。。左摇右摆的那种,,然后熄火几分钟 再打火 开着又没问题了。。就这样反反复复好几次才跑下高速 现在在修理厂 师傅也只消除故障码 并没有做检查,,具体是什么问题呢故障现象来看,属于偶发性故障。没有具体的故障码。维修起来,找问题就很盲目。凭经验来说是属于电控方面。氧传感器和凸轮轴位置传感器等会造成这个现象。一直清除故障码不能解决问题。可以加95的油跑一段时间观察。如果再犯毛病,我建议直接到4s店用专业的电脑检查一下。围绕着故障码来维修,没有先清除故障码的道理,起码可以先拍照看数据流。有些时候修理店的诊断仪检查出的故障码不是很准确。
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雪佛兰科鲁兹11年的车!车开着自动死火后打不着…经检查有喷油,无高压电,高压包以经换过不行,高压包有12付电源,和两跟搭铁,4跟信号都通向电脑版…电脑版经过修电脑的没发现问题…缸压正常都有9斤以上~曲袖传感器有电源有搭铁,信号打火用LED灯检查有闪烁~发动机无故障码…前几天晚上拆了氧传感器打着打着火几次又突然能着,以为三元堵死,到白天又打不着,也是拆了氧传感器还是不行,修到这里无法找到原因…您好,根据您的描述,以及现在的故障现象,目前测量结果是凸轮轴传感器有问题,现在并不是换了就百分百解决,只是现在发现问题就要解决,并且这个确实影响点火
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雪佛兰 科鲁兹,购买马上快一年了,近2-3个月之间发生过3次打不着火的事情,每次都是找修车的人过来帮我搭电才能发动车子(第一次打不着火是我出差大概十多天回来后,第二次也是我出差回来大概五天左右,第三次打不着火是上午都还好好的开的车中午在家吃个饭就打不着火了)每次发动以后就开去4s点让他们看看怎么回事,我一直以为是电瓶问题可是到了那里他们检查多次都说电瓶没有问题,问他们是不是哪里有漏电他们也说不知道!想让他们彻底检查一下他们说那也不一定能检查出来,说电瓶是好的!想问问你们有没有办法解决呢?
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我的车,09年科鲁兹1。6自动档。前几天看到电瓶灯亮了,去修,打火后用表去测,不发电。换了新发电机后,电压一会十一点几伏,一会十五点几伏,电压忽高忽低调,开风机电就不个用,不开还好,第二天从新换了一个,还这样。晚上开大灯,忽暗忽亮,以前没换发电机时,大灯额尔也会暗一下,不常见,空调风机也会突然像停一下,也就零点几秒,像突然断电一样。我怀疑发电机不坏。是否是通发电机的插头线上端故障???检查发电机到电瓶的火线是否通,没有虚接的地方,确定没问题检查发电机插头两根线,一根过电脑,一根过仪表,线路正常,检查发动机电脑和车身模块
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12年二月份的科鲁兹天地版1.6自动挡,今年二月份电瓶故障灯不时的亮,有时打着火后亮几分钟,就不亮了,修理厂师傅说发电机调节器坏了,我在网上买了个换上了,故障灯不亮了,可最近又开始亮了,不过,几分钟就好了,请问还有可能是发电机或者调节器坏了吗?
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12款手动科鲁兹,跑了10万了,昨天青岛下大雨,我开着,也过了点积水潭,一切都正常。中途我停车吃饭。 然后又回家。打车一切正常。过了一天。我开车出去超市买东西了。买完东西回来。突然打不着。电瓶刚换的新的。肯定有电。马达也正常。火花塞点过线圈都没问题。找人看了。后来突然打着了。5分钟后自动熄火。然后又打不着了。过了段时间又启动了。我就开车回家。走到半路红绿灯路口。我空挡又突然熄火。后来请了个师傅。已经大晚上了。师傅说油泵给油。好像喷油嘴不喷油。师傅用化油器好像我也不懂。往进气的地方喷油。发动机转了。但是加不上油。大概得问题是喷油嘴传信号的那个好像不通电。我也不懂。师傅说大概应该喷油嘴不工作,每次开着停下突然熄火,以前从来没出现这种问题,我说的有点啰嗦,有遇到这种问题的大哥回复下我。感谢了。车弄好了会发大红包。建议你去修理厂检查插头有没有进水比如电脑版,曲轴位置传感器,插头,如果好的万能表检查曲轴位置传感器,不好就更换好的就需要检查电脑版了
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你好我,我的车13款雪弗兰科鲁兹,前几天在告诉上突然发现无力车有点点小抖动,问了修车的说估计火花塞坏了,然后勉强80码左右的速度开下高速第二天开到修理厂,拆开发现有一个火花塞里面有很多机油,换了油那个气缸油封,火花塞,和点火线圈,现在打火困难,打着熄火,发动机抖动更厉害,发动机左边异响,怠速一上一下熄火,加大油门能勉强行驶感觉勉强正常,一松油门就慢慢抖熄火。请问师父这是怎么回事。这是由于缺缸造成的,应该是修车师傅没有装配好,建议重新检查火花塞点过线圈,喷油嘴这些。
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