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技师陈凯楠你好,这个是不需要的,但是呢需要用专业工具来固定凸轮轴。
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技师陈凯楠缸体也需要用专用工具来进行固定,我拍个照片你看一下,你就会明白了。
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百**5我用了
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技师陈凯楠
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技师陈凯楠
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百**5曲轴
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百**5里有个洞
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技师陈凯楠对,第一张照片带螺丝的那个是曲轴的。
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百**5我卡好的啊
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技师陈凯楠卡好就可以安装了。
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百**5但是现在打叫了,气门好响啊
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技师陈凯楠气门异响和这个安装有什么关系吗?
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技师陈凯楠之前有没有异响
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技师陈凯楠为什么进行拆装的?
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百**5钢打着响,一会不怎么响,后又响了
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百**5大修发动机
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百**5换凸轮轴
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技师陈凯楠气门有异响的话,你看一下刚盖上面上不上机油上机油的情况,好不好?
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技师陈凯楠是用专用工具进行安装的吧?都是。是的话就安装没问题,正式没问题。
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百**5现在排气凸轮轴会空转一个小脚度
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百**5上的
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技师陈凯楠用手可以晃动,对吗?如果是的就坏了更换了。
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百**5用27的扳手转拍气凸轮轴
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百**5轴会左右动一个角度
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百**5但是vvt齿轮不动
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技师陈凯楠你重新对证时吧用工具。排气的那个齿轮的话。没有回位子说明。
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技师陈凯楠那两个固定的螺丝对完以后再上。
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技师陈凯楠以前的时候有没有这个异响
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技师陈凯楠没有的话,还是你操作安装问题。说明现在排气相位器没有回位,知道吧?回味了以后,里面有个锁止销就会进行锁死。
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技师陈凯楠说明你在操作维修的过程中不够规范,没有使用专用工具。以及安装的时候顺序不对。
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技师陈凯楠
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百**5那两个固定的螺丝对完
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百**5先对吗
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技师陈凯楠
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百**5机油泵不用对巴
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技师陈凯楠螺丝松开。用手晃动轮不能够动的时候锁子的位置的时候。将链条张紧以后。先紧排气凸轮轴的螺丝。再去紧进气凸轮轴的螺丝。你如果反了以后的话,就会造成那个齿轮无法复位。机油泵没有标记,没有任何的标记,不需要对。你重新对吧?如果之前出现错误操作的话,那个齿轮基本上也就报废了。
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百**5你说的是顺序吗
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百**5不对的话
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技师陈凯楠是的,说的就是操作方法。
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技师陈凯楠不对的话,不就是这样的现象吗?就会让它坏掉。
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百**5vvt齿轮就坏
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技师陈凯楠是的,如果说里面已经不回位的话,就会里面磨坏掉。
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技师陈凯楠你先按照标准方法,你操作一遍。然后再试试。
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技师陈凯楠还有就是如果听着声音是气门响的话。可以检查一下气门顶杆,可以检查出来的坏不坏,你可以检查出来的。那个拆卸出来,用手捏一下,如果能够捏得动,就坏掉了。
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百**5凸轮吗
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技师陈凯楠你这个齿轮来回能够转动的话,说明他没有回位。
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技师陈凯楠你先重新对一下,让他回位再试一下。安装链条的时候,两条固定螺丝一定要松开,不能够上知道吧?一定要最后再上。
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百**5哦
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百**5我在对一下
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技师陈凯楠好的。还有那个气门顶杆都要检查的。你不检查的话,那么很有可能坏了,坏了之后就气门响。
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百**5如果还会响就要换进拍vvt齿轮吗
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百**5气门顶干
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技师陈凯楠是的。那个齿轮不能够来推动的。只能够跑起来以后电脑进行控制,它调节来进行动的。怠速状态下以及静止状态下,它是固定的。还有如果是气门响的话,你一定要确认好,气门挺杆。他们的声音的话是不一样的。你要去分开是什么异响的。
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百**5是液压顶主吗
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技师陈凯楠就是我们那个液压的气门顶柱。它的损坏就会造成气门间隙大,就会哒哒哒哒异响。
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百**5哦
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技师陈凯楠还有个别的也会出现,进气歧管异响声音的话也是类似于气门响。
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技师陈凯楠你可以用手去控制我们的这个进气管中间的阀芯,让他不要动,你看看声音会不会消除。以此来判断,看看是不是气门响,还是进气管响?
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百**5液压顶主怎么判断好坏了
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技师陈凯楠具体是哪异响的,只能够你自己在现场来进行辨别了。怎么辨别好坏我上面写的很清楚的呀。你仔细看一下。
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百**5液压顶主用手压吗
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技师陈凯楠而你问的是凸轮轴与这个齿轮要对点吗?这个的话,我可以准确的告诉你一些正确的答案。但是具体意向是哪里异响的,还需要你自己在现场来进行辨别。我只能告诉你一些检测方法。以及容易出现的地方。对呀,这个东西只能是这样去检查。
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技师陈凯楠看的话是看不出来的。
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技师陈凯楠没有问题的情况下,你用手直接按压式按压不动的。
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百**5有的会动
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百**5我在问下
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百**5紧凸轮轴螺丝
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百**5要用27的扳手卡住吗
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百**5能不能卡
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百**5???专家
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技师陈凯楠用专用工具固定。用27的扳手进行稍微迟一点力就行了。然后将我们的螺丝上到105牛米。先上排气凸轮轴的。
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技师陈凯楠刚才在接公司里面的电话。
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百**5哦
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百**5谢谢了
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百**5我先从新在对在
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技师陈凯楠好的,可以一定要用专用工具固定好曲轴,四缸平行的位置进行固定。
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百**5不行在来问你
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百**5嗯
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技师陈凯楠还有就是外部的进气管中间的那个阀门一定要用手去固定打,看看声音能不能消失来判别是外部的还是发动机内部的。好的好的。
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百**5谢谢
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技师陈凯楠好的,不用客气了。
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