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技师高长振低压达到四个多,那高压是多少?
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匿名网友高压正常
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匿名网友维修师傅没提应该我也没问
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技师高长振您这里说正常是多少呢?能说个数值吗?
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技师高长振您是客户呀?!
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技师高长振这样把我给你几个对照表,您去修理厂的时候对照一下。
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技师高长振
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技师高长振上面有文字代表,正常的压力是多少,您可以自己先看一下,了解一下。
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匿名网友我自己的车
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技师高长振
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技师高长振
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技师高长振
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技师高长振
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匿名网友只要稍微加点油,空调管就特别凉,不加油甚至都烫手
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技师高长振
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匿名网友确实是4个多,加油就到3个左右,稍微有点凉,还有之前不加油也稍微有点凉,今天干脆就是热的
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技师高长振
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技师高长振
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技师高长振
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匿名网友你的意思压缩机的可能性比较大吧?大概全套下来得多少钱?
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技师高长振
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匿名网友好的👌谢谢你
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技师高长振您客气,有问题再沟通交流。
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吉利帝豪跑了4.7万,在百顺做的保养后出现的问题,前两天所有档位加速发沉,然后又给换了机油5-30的胜牌,一天后1-2-3档没有明显异常,4档60迈左右换5档,再加速起不来,油门踩到底提速特别慢,油门一直踩到底,到80很长时间,到100基本上不去了,忒费劲,发动机转速也不高,没有特别明显的抖动。机油机滤,火花塞,空气滤芯汽,油滤芯,刹车油,齿轮油都换过了,三元拆下来检查了,没什么问题,发动机传感器有点变色,显点中毒,但是拆下来不装跑了一圈问题没有变化,节气门清洗了,没有故障码,5档后发动机声音发闷,求来个大神级的帮忙分析一下什么原因建议重点检查故障时油压
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吉利帝豪ec718怠速有时候总高,更换节气门和怠速阀也不好用,请问什么原因偶尔怠速高,且更换过节气门怠速阀,除了节气门和怠速阀质量问题,就是电脑板问题,如果只是怠速无规律的抖动,则跟曲轴传感器有关
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吉利Ec718车主亮空燃比闭环控制超出下限,我洗过节气门,检查过漏气,清洗积炭,测量油压,换了氧传感器,换了废气阀,碳罐电磁阀,故障还是没解决,帮我指点下诊断步骤:用检测仪检测,故障码(P2178空燃比闭环控制自学习值超下限),清除故障码后,故障灯熄灭,故障灯又再次点亮,再读故障码,还是显示(P2178),根据故障码分析,中负荷混合气过浓造成的,混合气过浓的原因有:1,燃油系统油压过高2,喷油嘴密封不良泄露3,进气系统漏气4碳罐电磁阀常开5,ECU故障6,氧传感器故障7,进气压力传感器。1、测燃油压力怠速时245kpa急加速时310kpa都在正常范围之内。2、把喷油嘴拆下来,进行泄露测试,没有滴油现象,3、用动作测试对碳罐电磁阀进行动作测试,正常,没有卡死现象。4、观察数据流发现,刚启动着喷油脉宽显示2.9毫秒,怠速时显示.3毫秒,氧传感器信号电压在0.4-0.9V之间变化,10秒中显示也不少于6次,对比商品车,发现新车怠速喷油脉宽一直在2.8毫秒左右,问题找到了,氧传感器显示混合气一直浓,电脑就控制喷油宽减小,喷油主要信号来源于进气压力传感器,测量传感器有5V电压,更换新传感器后,再读数据流,还是显示2.3豪秒,那就只剩下电脑板了,就把商品车的电脑板换上以后,故障没有排除,最后没有办法就把燃油压力调节器拆下,发现滤网已经堵塞,清洗之后,喷油脉宽显示在2.7毫秒左右,一个星期之后对用户回访,用户表示故障灯没有点亮,故障排除。
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帝豪怠速高,节气门洗过怠速马达换过还是还是高你好,根据描述情况分析,建议检查空气进气有没有泄露或者空气流量计检测空气进气量大导致怠速高,很高兴为你解答!
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帝豪2011EC718热车怠速高,怠速马达更换节气门清洗,高怠速轰油就正常了,怠速正常时怠速马达断电试车还是没有变化,求解你好,既然是怠速马达和节气门都已经更换,怠速还是偏高的话,这种情况你应该先检查进气歧管,首先检查节气门的密封垫是否存在漏气 并且检查进气歧管的密封垫是否存在漏气,最好是把进气歧管和节气门同时都拆下来,将内部的密封垫先进行更换 更换之后再试一下,如果换个密封垫怠速降下来了,那说明就是漏气所造成的,如果换完密封垫之后怠速还是很高,这种情况就需要更换进气压力传感器。 压力传感器出问题的话,同样会造成怠速偏高。怠速偏高无非就这么几样东西,一个是密封不好,有漏气地方,另一个是进气歧管上的真空管路老化,管路密封不好,再一个就是压力传感器坏掉了。
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10年吉利帝豪启动冒黑烟。怠速不稳。加速不顺畅建议重点检查节气门和怠速马达工作是否正常,进气岐管是否漏气
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吉利EC7怠速空调制冷跑起来不制冷检查压力开关,或者空调面板坏了?
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帝豪怠速声音大,而且行驶中经常仪表数据归零,转速表迈速表油表都归零但是仪表灯不会灭,大概一个月前清洗了怠速马达就好了,现在又出现这个问题了,请问是不是怠速马达需要更换了建议更换怠速马达试试
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空调制冷效果下降需要换氟吗?大约多钱一瓶首先检查一下氟利昂是否缺少,压力是否足够,再者检查一下冷凝器外边是否过脏影响散热,正常氟利昂四十左右一瓶,成本十元左右,好的六七十也有的。
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吉利帝豪EC718空调不制冷,吹的都是热风是不是缺氟
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汽车空调加氟视频详细教程,空调加氟全过程视频
汽车空调加氟视频详细教程,空调加氟全过程视频汽车空调加氟是保持车内温度舒适的关键步骤之一。在本文中,我们将详细介绍汽车空调加氟的全过程,并提供一段视频教程,帮助您更好地了解和掌握这一技巧。1. 什么是
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2023-10-19
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汽车空调高压加不进氟,汽车空调高压过高是什么原因造成的
汽车空调高压加不进氟,汽车空调高压过高的原因分析1. 汽车空调高压加不进氟的可能原因汽车空调高压加不进氟是指在进行汽车空调加氟维修时,无法正常增加高压氟化剂,可能出现以下原因:(1)压力传感器故障空调
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2023-07-31
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汽车空调加氟视频详细教程,汽车空调加氟教程视频汽车空调加氟视频详细教程(Car Air Conditioning Freon Refill)教您如何自行维护汽车空调系统,保持其良好工作状态。本教程视频
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2023-10-19
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汽车加氟千万别这么做 空调“撑坏了”还要多交工时费
微群里有个“动手能力极强“的小伙子,看着网上视频在家给车子加了氟。然后逗比的于发生了……因为他没有研究汽车空调压缩机有关理论,照着相关帖子胡乱画瓢,自己觉得氟加的越多越凉快,然后,氟真的多了!!汽车空
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2015-07-02
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2023-08-08
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2023-08-08
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老凯越空调4档不工作,可能会让人感到非常困惑。然而,此问题实际上与汽车机械部分的几个常见问题有关。首先,老凯越空调4档不工作可能是因为风扇电机出了问题。风扇电机是空调的一个主要部件,它位于空调器的后面
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2023-07-24
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2023-08-08
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汽车空调加氟的正确方法,空调缺不缺氟看一眼就明白为什么汽车空调需要加氟汽车空调是让车内空气保持凉爽和舒适的重要设备。随着时间的推移,空调系统中的冷媒氟利昂会逐渐流失,导致空调效果下降。因此,定期对汽车
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2023-08-08
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2023-08-14