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技师许晓蕾您好,这种情况是每次都有吗?还是早上第一次着车的情况下
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技师许晓蕾能具体描述下吗?
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匿名网友早上第一次着车的时候有
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技师许晓蕾你好,这种情况一般是由于长时间未着车,机油全部流入油底壳,当着车时机油未充分供应上来产生的声音,运转一会儿就会好的。
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匿名网友那有没关系?以前都不会
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匿名网友会不会是机油的问题?
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技师许晓蕾这种现象多长时间呢?使用的是什么机油
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匿名网友昨天刚有,响声也就一下子,用的是嘉实多全合成机油
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技师许晓蕾换机油后有多长时间啦,用的机油是什么型号
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匿名网友机油型号不知道,换了有一个礼拜了吧
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技师许晓蕾只换后出现的吗?
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匿名网友
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匿名网友这种机油,换后才出现
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技师许晓蕾这个机油确实黏度有点儿大,流动性比较差
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匿名网友那不是烟再去换过
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匿名网友要
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技师许晓蕾你好,如果只是几秒钟,那是不影响的
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技师许晓蕾等车打着后几分钟还有这种声音吗?加速或者行驶中
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匿名网友行驶中跟加速都没有,就着车的那一下子
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匿名网友以前车子都是在4S保养的
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匿名网友都没这种现象
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技师许晓蕾如果是这样的话,只要确定机油是正品的,就不会有问题的,建议下次保养使用零w20型号的机油,如嘉实多零w20,本田专用零w20机油都是可以的。
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技师许晓蕾你好,你的机油是在网上购买的吗?
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匿名网友不是,是在汽修厂换的
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技师许晓蕾你好,这种情况就是机油粘度过大造成启动时流动性差产生的,建议下次保养使用零w20的机油。
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你好老师 我的凌派 在等红绿灯时 踩下刹车 车辆怂动 就是向前后 一晃一晃的 开空调 挂到车 也晃动厉害 挂到N挡就没事了 而且起步时也有点 怂动根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:根据以上故障描述分析此情况的话,首先考虑车辆存在缺火的情况,可以通过观察数据流确定是某缸工作不良造成,然后针对某缸进行查找 建议:重点检查点火线圈,火花塞,以及喷油嘴是否存在堵塞。 以上故障诊断是根据我15年 维修 本田品牌经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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本田凌派 油底壳撞破,开到熄火 我过去的时候加了油还能启动,档也能挂 路上开回来的时候拆了发动机下支架,刹了下车,发动机晃动了一下 然后P档就锁死了,用旁边应急按键可以挂档 钥匙打开 P档没显示,挂P显示D 档,然后D档灯灭 现在P档一直没显示,不能启动,钥匙拔不出来,要用应急按键挂到n档才能启动先用检测仪检测一下,看看变速箱控制单元有什么故障码?然后根据故障码的提示进行下一步的维修。如果没有变速器系统没有故障码,那就先更换档位开关试试。这款车的档位开关在变速器尾部,跟排挡拉线同轴的就是,肯定是通过排挡拉线来带动同轴上的档位开关的
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你好!我车是本田凌派无极变速箱,有时挂d档起步时感觉动力不足,很肉。都没有很注意此事。但昨天在一个上坡时等红绿灯起步,第一次出现挂d档如同空档一样,踩油门不走。后来我把档位挂到l档后,轰着大油才走的,把我急惨了。后来一路开着还是正常的状态,请问师傅其中原因,先谢谢啦。根据故障描述及问诊,初步判断为节气门积碳较严重,建议专业师傅手工清洗节气门处理
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就是起步油门有异响。早上冷车起步的时候是没有这样声音的。车开了十几二十分钟之后。。红绿灯轻踩起步哒哒声好明显。车温度完全起来了声音更明显。但是速度起来之后又听不到了。就是红绿灯或者低速小油门,晚上我开了半个小时,回家的时候挂R档倒车,就挂在R。N档没有,所以我怀疑肯定是挂D档和R档之后什么设备运作了才有这样的声音。。嗒嗒嗒嗒声。。就像老式电风扇打着东西一样的声音,又像咕噜咕噜的。我就怕车有大问题有问题。在凌派论坛和好多本地师父问了。都不知道原因,车检查了也是正常的,但是都没找到声音在哪。, 我百度了,很多车型,现代 别克 大众 都有。但是好像都是个别的,要不就是神经大条的没发现。或者有的声音大有的小而已。 或者确实是有的没有,好吧,我是有点小强迫症。这么大论坛应该能有个老师傅的啊。感激不尽。网上百度很多也有。都没解决。
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本田凌派14年7月出厂的自豪版!车子开了两万四千公里了,前天去外面修理店清洗了节气门,洗完后,踩一脚油门,转数升起来以后,回落到1000转时明显有停留0.6秒左右在回落到正常怠速值700,还有就是车子挂d档起步后,车子怠速始终保持一千转以上,不下来,除非遇到上坡路段,怠速才回归正常700转,过了上坡又回到1000转。还有就是车子加速到80码以后,丢掉油门,码表慢慢回落,转速表回落的很慢到1000转左右,码表到40码时,转速表又自己加到1500转,然后慢慢回落到1000转,等到码表到20码时,转速表又回到1500转,然后又慢慢回落到1000左右,期间没有加油门,没有踩刹车。行驶时档位推到空档时,转速表也是在1000转!以前没有洗节气门时,油门一松,转速表很自然的慢慢回落到怠速值的,维修店也用诊断仪匹配学习了,还是一样。求大神们分析下 感激不敬
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师傅您好,我车子是广汽本田凌派,日前在村庄路段行驶向右转弯时,左前轮不慎陷下路边的沟坎(沟坎高度约40公分)。当时整个左下摆臂垂直下沉受到过冲击(轮胎被路边挤爆,悬空)。随后出现行驶转弯时方向盘自动复位不完全,(距正中心左右45度角的位置便不能自动修正,左右45度角的这位置感觉方向盘有点紧),直线行驶时,如果手放开方向盘,车辆会出现要嘛向左偏,要嘛就是向右偏的现象。打方向盘感觉稍微比之前偏重一点。到修理厂检查,下摆臂无明显变形。目前两个前轮胎是全新的,四轮动平衡己做过,四轮定位也做了,倾角数据显示也是正常的,左下摆臂也更换过原厂的。但仍不能解决问题。请大师百忙之中帮诊断一下。谢谢了。你好,根据四轮定位数据及故障描述分析,此情况是由于左前轮严重受力,导致悬挂受力变形,使方向飘浮不定,建议更换羊角,方向外拉杆,并重新四轮定位。并检查下内拉杆及方向机齿端是否受力变形。
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你好,我的本田凌派1.8L自豪版,2013年10月份买的车,现在车跑了4万公里在汽修厂保养了,换了磁护5w-40的机油(以前一直在4s店保养用0w-20),机滤、空滤、变速箱油、刹车油、燃油虑清器、这些都是在4s点买的原厂配件,清洗节气门,然后过了20天以后出现了第一次故障灯,然后我开到4s店说是燃油过稀,4s店解除故障之后在第三天又亮了,我跑过去检查还是说燃油过稀,让我换95的加,第三次亮实在11月15号,我又去4s店,结果到了4s店发动机故障灯自己就没了,第四次亮是今天早晨,真的不知道是怎么回事,如果有知道的好心人还请指点一下,感激不尽。
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凌派车自动挡的起步时车一怂一怂的
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16年凌派,现在驾驶时,车速低的时候,当一踩油跟一松油的时候,车前后晃动的特别明显。这个要分情况,只要不是变速器那种顿挫,那就是因为你车辆的减震器原因,前后使力的时候出现晃动
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空调只有在车子动的时候才有冷风出来.是怎么回事?不动的时候没有那么凉快.还有就是车在踩下刹车的时候.汽车会出现抖动的情况.是怎么回事?谢谢建议您检查一下制动盘,测量下刹车盘的跳动量,必要时去4s店做个保修处理。
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欧尚a600异响,不知道是减震还是刹车,刚开的时候有,开一会就没有了什么原因?
在这种情况下,建议先检查底盘的部件,主要是悬挂系统和制动系统。如果刹车声音异常,那么这个故障位置发出的声音就会和刹车有关,所以需要具体部件具体分析。首先分析一下路况。如果过颠簸路段时有异响,底盘会发出
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2022-05-11
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