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技师任德智你好，我是汽车大师金牌技师-孙锡炳，很高兴为你解答。 -
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技师任德智你好，请简述一下你的爱车的故障现象以及维修过什么 -
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技师任德智请问您是什么车型，什么年款，多大排量，行驶多少公里了呢？ -
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技师任德智 -
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技师任德智 -
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技师任德智 -
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技师任德智 -
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技师任德智你好在吗 -
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匿名网友在 -
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匿名网友速腾1，6报P2127,着车加油门没反应，过几秒发动机抖动，自动熄火，扳了进气压力传感器，正常工作，怎么检查【车型：速腾】 -
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技师任德智请问您是什么车型，什么年款，多大排量，行驶多少公里了呢？ -
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技师任德智你好请问你还在吗？？ -
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技师任德智请问您是什么车型，什么年款，多大排量，行驶多少公里了呢？ -
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技师任德智根据你给的2127故障码，首先检查一下油门踏板跟节气门信号是否一致，如果不一致，检查线路，如果线路无异常，那就更换油门踏板跟节气门 -
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技师任德智请问不加油门会熄火吗？？如果不加油门就不会熄火，那就先检查油门踏板跟节气门之间的线路，如果线路正常，那就用检测仪进行动作测试，如果动作测试节气门动作那就更换油门踏板，如果动作执行不了，那就更换节气门 -
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技师任德智您好。我现在在修车，您可以描述一下您的问题，我看到后及时回复您。
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08款大众速腾1.8T、行驶中突然熄火再次启动时启动机工作车子不着车、钥匙打开时仪表上的发动机告警灯和机油灯不亮、诊断仪发现发动机系统进不去、其他系统能正常进入、发动机电脑板插头有6个粗的端子钥匙打开时有三个火和三个地、钥匙打开时发动机主继电器吸和、检测发现主继电器吸和时点火线圈插头有供电、碳罐电磁阀无供电、空气流量供电受钥匙控制、节气门不自检下载一个听车汽修版，上面有这车详细的所有位置的线路图！ 主继电器控制是通过点火锁控制电源，电脑板通过反馈信号控制信号搭铁 电脑板供电，是保险盒，继电器，这块控制 传感器电源是保险盒，继电器控制，信号线是电脑板控制，这种故障。重点检查保险盒控制线路和电脑板
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11年速腾1.6手动。 启动困难 油压有300加大油门变化不大，还有二档无力。汽油泵新的。正时正常，电脑检测3.5~13.5之间跳动。发动机转速600-640跳动压力370左右。车子启动要3-4次才能启动，启动以后熄火再启动没问题，车子热了以后短时间之内启动正常，过个几分钟有不能正常启动了。车子停放一两天第一次点火一次就着车。预热一下行驶二档无力，每次重新启动了二档无力，有点像加不起油一样，平路随着转速上升速度也慢慢上来，多挂几次二档自然就好了。 2500转左右压力有270左右。这个需要去清洗积碳
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07年老款大众速腾1.6手动，跑了9.4万公里，最近开始冷车启动不畅，早晨出门首次打火发动机突突抖动，有时会熄火有时突突一阵会成功着车，伴随高怠速热车，若熄火，二次打火即可流畅着车，请问这是什么问题？ 我已经更换了火花塞，清洗了喷油嘴和节气门的积碳，并且更换了水温感应器，仍然没有解决问题，求大神指点检查测量油压。
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2016款230TSI速腾2.8万公里，最近打火声音突然异常，且发动机抖动，行驶过程感觉换挡稍有不畅，也没有太在意。结果停车两天后打不着火 ，行车显示屏显示油压异常 ，请关闭发动机，并伴随报警，拖车去4S店，修理人员告知要清洗节气门，其它没有问题。节气门清洗后正常打火，但开回家后感觉发动机启动声音偏大且有抖动。马上要脱保了，请问这样情况要怎么处理。抖动建议检查积碳，或有缺缸的，着车时有哒哒的声音，建议检查下高压泵
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大众速腾1.6手拔车，我的刹车灯两个都是亮的。节气门也清洗过，油路火花𡧳、缸内积碳都清洗了。打开钥匙电脑自检一切都正常。一打着火侧滑灯就亮了。跑一会发动机灯亮，没一会EPC灯亮加不上油车跑不起来，怠速时发动机转速表到1400转。发动机发抖加不上油！电脑检查是凸轮轴传感器故障A⋯什么列1的。凸轮轴传感器换的正厂的。还是不行！我现在怀疑只要侧滑能解决了。整个问题就可能被迎刃而解
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08年速腾1.8TSI手动冠军版，10万公里。早晨打火正常启动，但车内有些酸酸的异味，市区正常驾驶过程中突然抖动，靠边后发动机熄火然后就怎么也无法启动。拖到修理厂检查后更换汽油泵，可以启动，但还是有抖动，早晨热车是尤其明显。联电脑再检查提示发动机有2个缸工作异常，检查后怀疑喷油嘴故障，更换之后未见好转，并且出现等红绿灯时怠速状态下熄火，无法启功，推到路边过了一会重新试了几次后启动成功，并能够行驶。但怠速状态仍有明显的不规则抖动。今天终于又怠速状态熄火，怎么也无法启动了。请问是发动机问题还是油路问题，还是电路问题？谢谢了检查油泵控制模块
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大师您好 我的车是2010年的速腾1.4T 发动机是EA111 现在怠速时时候一直哒哒哒的响 提速时发闷 机油是正品极护0W40的 平时跑的转速也不低 （有时候猛加油的时候发动机一下子降下来以后再加油就没反应了 停车熄火 再启动就好了）涡轮增压启动也不像以前那么暴力了 好像提速不是那么明显。经过修理工检查结果是说哒哒哒响声是气门液压挺杆间隙太大 要换缸盖 。我现在想知道的是 我的车这个发动机故障应该怎么处理 大概需要多少钱能搞定 我要个详细的回答 谢谢
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我的车是2015款高配速腾，车架号：LFV2A21KXG4115766，是个事故车，修理厂师傅修了两个月，换了变速箱，现在发动机出现问题，修理厂师傅也不知道怎么做，现在车辆可以正常打火，踩油门没有动力，没有反应，节气门也换过新的，请大师帮帮忙处理一些问题，现在解码器上出现以下故障： P048000：散热器风扇促动-电气故障 P025C00：燃油泵模块促动-对地短路 P057200：制动信号灯开关-对地短路 P261A00：冷却液泵2-短路 P056800：定速巡航装置开关-不可信信号 U111300：由于接收到错误数值而功能受限 P013100：气缸列1氧传感器1-电压过低 P003000：气缸列1氧传感器1，加热电路-断路 P013700：气缸列1氧传感器2-电压过低 P003600：气缸列1氧传感器2，加热电路-断路 P023700：增压压力传感器-信号太小 P007000：环境温度传感器-电气故障 P023800：增压压力传感器-过大信号 P011300：进气温度传感器1-过大信号根据故障代码显示需要更换报故障的相对应的配件，再就是检查该部件的线路是否存在短路或者打铁的情况，检查部件和线路没有问题就是电脑板的问题
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09款的老速腾，前阵子洗车进了水，导致发动后一给油就熄火，拖到4S店后检查说是发动机电脑板坏了，没办法就换了一块新的，同时还换了凸轮位置传感器，发动机压力传感器，车是能开了，不过经常是一点火就出现ESP灯亮，然后车开起来自动挡换挡特别顿挫，熄火后重新打火，灯基本会不亮了，顿挫就会好多了，但ESP灯亮的太频繁，每天好几次，尤其是早上第一次打火，基本都会出现，4S店查了好多次，就是说换件，换节气门，换发动机线束，价格太高，我就没同意，后来看网上说线束的可能性比较大，就从网上买了一条在修理店换上了，但问题依旧，用5053扫出故障码，清除后还是报故障，请给分析下故障谢谢！根据故障代码显示需要检查凸轮轴位置传感器和线路是否有问题，变速箱插头和线路这一块是否进水了，再就是把发动机缸内积碳清洗一下，检查正时是否有问题，变速箱的挡位开关进水了没有，变速箱油有没有进水变质，就主要检查一下节气门的线路和插头，ABS泵的线路和插头，变速箱档位开关的插头和线路是否存在问题，保险盒是否有进水的迹象
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早上零下15度左右，我是15款速腾自动档1.6的，每天早上打火后转速表会摆动一会，热车后就好了，没多久，大概1分钟到2分钟左右，指针从1200到800之间摆动，感觉车也跟着抖，请问正常吗？是因为天太冷的事吗？还是车有问题？夏天的时候因为进水灭火，发动机换过活塞，去过4s店检查说节气门不脏，说可能是汽油质量问题，天冷雾化不好，让加燃油宝，加了燃油宝也没起啥作用，现在加的92号油。请问怎么解决，用换成95的吗？
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