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你好，主要跟翻版不到位有关，，压缩机停机是因为蒸发箱温度传感器感应到，蒸发箱温度已经足够冷，所以才会断开压缩机工作
主驾驶风量不够，主要是翻版不到位漏风导致，用手搬动翻版到底，如果风量变大，装上翻版电机自动弹回去，那就是面板问题，
如果装上电机调面板上温度开关，电机没反应，那就是电机问题
如果面用手搬到底依然风量不大，那就是翻版内部问题，只能拆仪表台修复
尼桑天籁10款空调主驾制冷效果差副驾制冷良好 高压达不到200压缩机就停机了怎么回事的
王俊
擅长：
专家技师
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响应时间:3分钟
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技师王俊你好，我是汽车大师专家技师-张明顺，很高兴为你解答。 -
。**你好
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技师王俊你好，主要跟翻版不到位有关，，压缩机停机是因为蒸发箱温度传感器感应到，蒸发箱温度已经足够冷，所以才会断开压缩机工作 -
。**我把两边自动空调的电机直接取了 手动调节的
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。**两边的冷风开度调到最大了
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。**这个蒸发箱温度传感器有两个吗？
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技师王俊就一个温度传感器 -
。**那就不存在制冷低导致压缩机停止工作啊
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。**毕竟主驾驶吹的和自然风差不多
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。**副驾制冷还可以
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。**然后膨胀阀出去的抵押管也没多冷
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技师王俊 -
。**就是蒸发箱漏风嘛
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技师王俊是的 -
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技师王俊 -
。**如果直接把压缩机的离合器接常电正负可以吗
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技师王俊因为是分区空调 -
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技师王俊不可以啊，这样蒸发箱会结冰 -
。**主驾驶风比副驾驶稍弱
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技师王俊那就是了， -
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技师王俊翻版不到位 -
。**我把温度调最低副驾驶也没多冷啊
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。**压缩机不应该停机不工作啊
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技师王俊 -
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技师王俊 -
。**高压不到200就停机了
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。**恢复到150就工作
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。**然后到200又停机
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。**低压30左右
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。**压缩机停机不应该是190到250之间嘛
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。**高压是不是低了一点
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技师王俊 -
。**关键就是到200停机 恢复到150才工作啊
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技师王俊 -
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技师王俊 -
。**理论上应该是200制冷效果比较好 但是压缩机直接就不工作了
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技师王俊 -
。**蒸发箱应该在2度左右压缩机才停机啊 我把空调滤取了摸蒸发器没多凉啊
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。**空调说等半天都不滴一滴
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技师王俊那就是雪种不够，或者，前面散热不好 -
。**冷凝板都被我洗成新的了
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。**我加了三瓶冷媒
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。**会不会是空调控制面板的是
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技师王俊 -
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技师王俊 -
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技师王俊 -
。**里面手都放不进去
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。**这车我找压缩机两根线看了半天才看到
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。**把蒸发箱温度传感器取出来行不行
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技师王俊可以短接让压缩机一直工作 -
。**压缩机一直工作压力到250高速风扇转 压力降到220高速速风扇停 然后到了250高速风扇转 一直这样 主驾制冷依旧没有副驾冷
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。**那就是暖风漏风？
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技师王俊是的，压力是没有问题的 -
。**如果要确定暖风漏风是不是必须把暖水水管对接才能确定
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技师王俊是的， -
。**嗯嗯
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技师王俊 -
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技师王俊 -
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技师王俊 -
。**翻板电机我早拆了
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技师王俊 -
。**
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。**冷风开度已经最大了
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技师王俊 -
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技师王俊 -
。**这俩管子不是必须通水吧
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技师王俊 -
。**我直接把管子弯过来街上的
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技师王俊可以 -
。**
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技师王俊也可以 -
。**还是一样的
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。**主驾驶制冷差
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技师王俊 -
。**主驾驶始终没有副驾驶冷
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。**风也没那么大
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技师王俊 -
。**
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技师王俊 -
。**
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技师王俊 -
。**我把他搬向热风要吹热风出来
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技师王俊 -
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技师王俊 -
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技师王俊 -
。**
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。**我把副驾驶堵上了 主驾驶还是不怎么冷
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技师王俊 -
。**风可以 要是之开中间两个的话风稍微弱一点
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技师王俊空调管道低压（看外圈几bar） -
。**
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技师王俊压力是没问题 -
。**高压低了吧
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。**刚刚给你拍照下一秒高压就变150了
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技师王俊压缩机停机了？ -
。**是的
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技师王俊短接蒸发箱温度传感器，压缩机就不停机了吧 -
。**我试试
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。**
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。**不停
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。**一直工作
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技师王俊压缩机一直工作，蒸发箱不冷？ -
。**但是主驾驶还是不怎么冷
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。**高压没250高速风扇运转怎么回事
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技师王俊正常，压力大于17公斤，就会高速转 -
。**15都没到
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。**应该是250以上高速风扇转啊
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。**
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技师王俊一般压力17公斤左右高速转，不过电子扇高速转散热更好，出风口冷才对，如果还是不怎么冷，就是蒸发箱有一边比较脏 -
。**
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。**
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。**
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。**管子起爽了
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技师王俊用水冲，强制降温，压力肯定偏小 -
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技师王俊不过这个时候正常情况，更冷 -
。**先清洗一下蒸发器是吗
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技师王俊 -
。**
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。**这个？
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技师王俊是的 -
。**冰的
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。**两边都差不多
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。**边角有点暖
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技师王俊有点暖就没问题 -
。**
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技师王俊要整个冷凝器都有点暖才对 -
。**不算胀吧
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。**不是我刚刚拿水冲过
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。**不过都这么久了还是没有一点点温度
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技师王俊哦哦，蒸发箱不脏 -
。**
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。**
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。**压缩机一直转高压上不去
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技师王俊 -
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技师王俊 -
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技师王俊 -
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技师王俊 -
。**
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技师王俊 -
。**
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技师王俊 -
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技师王俊 -
。**是的
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。**
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。**
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技师王俊蒸发箱堵的可能性很小很小 -
。**
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技师王俊压缩机一直工作，风机在一档，很快就结冰，不结冰就再加一罐 -
。**加了半管高压过270了
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技师王俊太高了，放一点点 -
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技师王俊高压保持250就可以 -
。**
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。**
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。**如果比风的话副驾驶可以说是四挡 主驾估计就3档
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技师王俊针对于风量，是风道或者翻版漏风（意思是之前拆过仪表台） -
。**制冷效果不一样那
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。**制冷没达到 为什么压缩机会停机
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技师王俊现在是先把蒸发箱搞结冰了，制冷效果就没问题了 -
。**关键就是 我刚刚把温度传感器插上压缩机到20”又停机了
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。**200
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技师王俊压缩机停机，两个方面，一蒸发箱确实已经够冷 二蒸发箱温度传感器有问题， -
。**怎么去判断传感器问题
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。**万用表测电阻？
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技师王俊读数据， -
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技师王俊用电脑读数据 -
。**进不了空调系统啊
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技师王俊是自动空调吧 -
。**手动
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。**
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技师王俊这是自动空调 -
。**。。。
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。**那么只能把仪表台拆了然后解体蒸发箱在看？
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技师王俊有空调系统，空调加热系统 -
。**
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。**
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技师王俊车身控制模块里面有没有 -
。**
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技师王俊进发动机系统 -
。**
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。**
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。**没有蒸发箱
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技师王俊 -
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技师王俊 -
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技师王俊 -
。**
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。**
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。**
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技师王俊是， -
。**
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技师王俊现在的问题是，短接传感器插头，只要够冷，就好解决 -
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技师王俊我没拆过，直接加装一个机械温控就可以 -
。**
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。**
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技师王俊管道里面是干净的吧 -
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技师王俊是的，机械的接到原车的插头上 -
。**接机械温控的话那就是用机械温控控制压缩机工作嘛
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。**这个？
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。**
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。**两根线直接接原车的温控线？
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技师王俊是的 -
。**空调管道我之前加冷媒的时候清洗过 里面特别胀
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技师王俊特别脏？ -
。**恩
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技师王俊蒸发箱有没有洗 -
。**膨胀阀我也洗过 高压管进气口我倒清洗剂的时候看着流水挺好的就没管
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。**蒸发器洗过
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技师王俊压缩机换了吧 -
。**换过的
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。**就是换了压缩机才清醒的
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。**清洗
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技师王俊恩， -
。**膨胀阀被堵应该是高压高低压低 不应该存在高压低把
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技师王俊这车高压不低，正常的 -
。**要不就放了重新加
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。**改个温控
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。**还是线先换膨胀阀在加
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。**干燥瓶会不会对制冷有影响
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。**这个干燥瓶是单独的 不是和冷凝板一起的
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技师王俊如果现在压缩机一直工作，蒸发箱不够冷，加了温控没用，只有，压缩机一直工作蒸发箱结冰，改温控才管用 -
。**制冷效果达不到啊
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技师王俊干燥瓶只有堵才会影响制冷，干燥瓶堵，上下温度不一样 -
。**用水强制降温行不行
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。**在加一瓶然后用水强制降温
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技师王俊装好后打压试漏多久，压力打到多少 -
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技师王俊不能再加了 -
。**压力在300
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。**差不多半个小时吧
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。**没漏
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技师王俊不漏抽空五分钟，真空泵就一点气都不出了，抽干净了 -
。**是的
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。**
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。**
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。**
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技师王俊低压管都结冰了，蒸发箱还不冷啊 -
。**
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。**
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技师王俊哦哦，主要是主驾驶风没有副驾驶大，而且不够冷 -
。**是的
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技师王俊那就是之前拆仪表台没装好风道 -
。**我去问问驾驶员拆过没
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技师王俊手动调翻版，还是不够冷，就只能拆仪表台 -
。**他说没有才过
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。**拆
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。**看里面的螺丝卡子之类的不像拆过的
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技师王俊那就是你手动调翻版没调对哟，驾驶员侧，有两个翻版电机 -
。**那就是翻板支架断了？
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技师王俊没见到过支架有断的 -
。**那怎么回事啊
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技师王俊翻版调对了没有，还有出风口（驾驶员侧的都拆了，也和副驾驶温差很大。） -
。**最冷 调度已经最大了
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。**里面有翻板撞壁的声音
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技师王俊 -
。**
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。**就一个吹脚的
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。**没出风
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。**我把风道吹脚始终感觉副驾驶比主驾驶冷
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技师王俊主驾驶两个风板电机 -
。**一个是风道的一个是暖冷的
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技师王俊恩是的 -
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技师王俊鼓风机吹的风，过了蒸发箱之后才分区 -
。**
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。**
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。**你可不可以帮我找一下这个车的风道翻板的安装分解图
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。**感觉有个东西不对 我在活动电机的时候有一个东西始终不动
-
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技师王俊这个还真没有，太详细了， -
。**
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。**
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技师王俊两边出风一样改温控才管用 -
。**
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技师王俊恩可以～～
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