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技师卢二辉活性炭罐电磁阀和碳罐都换了吗?
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匿名网友换了现在跑跑友出来了
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匿名网友没有报混合气过稀这次
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匿名网友上次是两个问题一起报的
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技师卢二辉一定要换原车的,差得不行。
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技师卢二辉我也遇到过还差的配件,就这样。
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匿名网友活性碳罐70电磁阀115
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匿名网友配件商说是好的
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技师卢二辉不管你多少钱,现在只要报这个故障,一般都是碳罐的问题。
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技师卢二辉用嘴吹一下,看看阻力大不大,心就对比一下。配件商话不可靠。
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匿名网友就是碳罐有问题吗
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技师卢二辉应该是的。
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技师卢二辉再看看和通过连接的管子有没有堵塞。
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匿名网友好的我查查
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大众途观,1个半月前换了变速箱油和碳罐电磁阀整套,过了几天发动机故障灯有时候亮,有时候不亮,期间消除过故障灯,现在变成常亮了,后来我加了燃油宝,开完一箱油故障灯还是亮着,不知道什么问题检查碳罐燃油蒸汽出口是否通气,如果不通气更换碳罐
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有这样的一个情况,今天下午完把车开去换机油,去的时候车子一切正常,而且这么多年我的车子一直没有出现过任何故障,可是就在换完机油后,修理厂的人员在做常规检测的时候,我的车子就突然出现了故障,有两个指示灯报警了,分别是轮胎充气压力监控系统和电控行车稳定系统,而且车子点火也点不着了,我当时在打电话,发现工作人员在平板操作界面上反反复复的点来点去,还使劲的重复点火,前面几次都很好可是一连被他点了十几次火后,车子就打不着了,我想问一下这是不是被套路了?好好的车被他们搞几下就出故障了,张口就是要换这个换那个的要一千多据客户描述,首先用电脑对车辆进行检测,不会对车辆造成损害,有可能维修师傅对车型不太熟悉造成保养检查不全面,建议客户先用电脑检测故障码,再确定维修方案。
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我的途观是2012年购买的途观菁英两驱,跑了55000公里 昨天在高速上时速110行驶,正准备提速超越大车,突然EPC亮起,车身急剧抖动,车速下降明显,幸好后面没有跟着的车辆,不然后果不堪设想。 后来将车停在紧急停车带,打开双闪,等待几分钟重新打火,故障灯熄灭,只能小心翼翼的低速走完300多公里的返京里程, 请问这是什么问题,如何解决? 另外附上从车里用5053线导出的故障码,请参考 星期五,03,二月,2017,19:58:16:62939 VCDS -- 基于Windows的原厂VAS诊断仪匹敌者 VCDS版本: 12.12.0.0 数据版本: 20131030 车辆识别号: LSVUG65N5B2754231 牌照: 京N0WB19 里程: 55459 维修单: 111 -------------------------------------------------------------------------------- -------------------------------------------------------------------------------- 地址 01: 发动机 标签: 无 控制器零件号: 06J 906 026 FT 硬件: 06J 906 026 DA 组件 和/或 版本: MED17.5 3062 软件编码: 0423000319070160 服务站代码: WSC 00070 000 00000 VCID: 8109E38FD8FC51161BD-80D4 2 个故障码已找到: 012398 - 预热点火开关; P306E - 000 - 短时输出降低 - 间歇 故障发生环境要求: 故障状态: 00100000 故障优先级: 0 故障频率: 4 自动重置计数器: 255 里程: 55384 km 时间标志: 0 日期: 2058.14.22 时间: 16:23:31 故障发生环境要求: 发动机转速: 1926 /min 负荷: 99.2 % 车速: 102.0 km/h 温度: 100.0*C 温度: 15.0*C 绝对压力: 1020.0 mbar 电压: 14.224 V 000953 - 4缸压力过高 P03B9 - 000 - - 间歇 故障发生环境要求: 故障状态: 00100000 故障优先级: 0 故障频率: 1 自动重置计数器: 255 里程: 55129 km 时间标志: 0 日期: 2058.14.22 时间: 12:03:22 故障发生环境要求: 发动机转速: 2279 /min 负荷: 98.8 % 车速: 120.0 km/h 温度: 101.0*C 温度: 14.0*C 绝对压力: 1030.0 mbar 电压: 14.351 V 就绪状态: 0000 0000
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途观故障码怠速时一缸系统过稀,能把你的电话号码给我吗,我给你打电话请教一下故障码是有地方漏气,本身废气阀已经更换就得看碳罐电磁阀了,基本就这两个地方才影响
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大众途观1.8报价降8万2017款途观多少钱全新途观19.98万到31.58万
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途观4万公里,扎了钉子,轮胎检测没有报警提示,是什么故障?
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2012年途观,涡轮增压空气分流阀报故障,请问这是啥东西?涡轮电磁阀的问题,就涡轮上的大电磁阀
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【新能源】途观L混动报警,混合动力系统故障,请立即停车,红色三角形感叹号!保险公司有连电服务,给你买保险的保险公司联系,给你联电瓶吧。要用电脑删了故障码才能启动。
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大众途观报故障码P0420更换三元催化器后故障码仍未消除根据故障代码显示更换三元催化以后还报故障就需要检查排气管是否漏气,氧传感器损坏,发动机缸内有积碳都会有这种情况
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途观1.8T油箱排气系统通过量不正确,碳罐也换,电池阀也换了,还是报这个故障码,大师要怎样解决呢更换碳罐电磁阀总成。
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汽车故障码报过稀,汽车故障码系统过稀
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奥迪 A6L 2.0T 报怠速混合气过稀,咋回事儿 2.0T 报的怠速混合气过稀这事儿哈。咱都晓得,车子嘛,时不时就会出点小状况。就像这奥迪 A6L ,咋就报个怠速混合气过稀呢?咱得先瞅瞅是不是那喷油
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奥拓混合气过稀的那些事儿 嘿,咱今儿个就唠唠奥拓这混合气过稀的事儿。咱都知道奥拓那车挺皮实的,可这混合气过稀了,那毛病就来了。奥拓啊,咋就出这档子事儿呢? 故障码的困扰 你瞅瞅,这不是报故障码嘛,啥0
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奔驰 S350 混合气过稀问题大揭秘 嘿,咱湖北老少爷们儿们呐!今儿个咱就来唠唠那奔驰 S350 报混合气过稀的事儿。咱先说说这混合气过稀是咋回事儿咧,就好比发动机里的空气和油没搭配好,该多的不多,该
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奔驰故障码混合气过稀,咋整? 嘿,咱江西老表们呐!今儿个咱就来唠唠那奔驰车的故障码混合气过稀的事儿。咱都晓得,奔驰车那可是不简单嘞,可这混合气过稀的毛病一出来,那可就有点头疼咯。 故障原因大揭秘 咱先
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