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技师孟帅帅你好,我是汽车大师金牌技师-李五华,很高兴为你解答。
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技师孟帅帅你好,根据你的描述,这还是发电量过高造成的。如果怠速是这个电压的话,也属于正常。你最好加油门测量一下,看一下有没有变化。
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匿名网友中间检查的时候哄过油门最高14.7伏
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技师孟帅帅如果是这个的话,也不算太高。
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匿名网友是油哄的不够大吗
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技师孟帅帅你把油门再加大一点,看一下有没有变化。
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技师孟帅帅直接测量发电机后面的线路。
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匿名网友近光灯泡换了两次烧了两次
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匿名网友我看修车师傅也测了
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技师孟帅帅这除非还是发电量过高。
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技师孟帅帅你测量一下灯泡插头的电。
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匿名网友这几个位置都测过了
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技师孟帅帅都正常是吗?
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技师孟帅帅如果电路都正常,那还是灯泡的问题。
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匿名网友关键是换了两次灯泡都烧了,今天又烧了一个远光
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匿名网友测的都是最高14.7伏,不知道是高是低
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技师孟帅帅按照厂家的标准来说,这个不算高的。
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技师孟帅帅所以说你需要多加几次油门,多试几次测量。
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技师孟帅帅如果老坏灯泡的话,这还是电路不稳定,这还是发电量不稳定。
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05款伊兰特,一次市区档位本应2档懒省事3档未降,行进中车憋灭,亮点火警示灯、机油灯幸好速度很慢,重新点火回家。一周后,夜里走高速,打开大灯,感觉加油时过一会有掉速,油门不灵的感觉,未有其他异常。昨天开车出门5分钟上高架,开近光灯,突然点火警示灯、机油灯亮,感觉马上要熄火,急忙开双闪应急灯,刹车减速靠边,重新打火后慢慢驶出,随即将暖风、近光灯所有用电设备关闭,一路跑了80公里国道,中间有一次点火警示灯、机油灯闪了一下,车未熄火,油门迟滞出现两次。到了地方便找机修厂测蓄电池电压,说是发电机没问题,发电电压正常,但是蓄电池不行了,就换了蓄电池。晚上回来,开80公里国道,开近光灯或远光灯,还是有一次点火警示灯、机油灯闪了一下,油门有一两次迟滞。
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电瓶灯亮是什么问题呀,用新电瓶试了也一样电瓶指示灯亮,这种情况要看那个,发电机测量一下发电量,如果发电量正常的话,把插座拔掉,如果灯熄灭,这个是发电机本身的问题,调节器可能出现问题了。
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请问一下08年伊兰特打灯光时,开小灯档时小灯亮,但是挂在倒车档时小灯不亮,倒车灯亮,但是小灯是一直开着地,请问是什么故障……
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你好!我的车是08年现代尹兰特,前几天电瓶没电无法打火,后来修理厂送来一个新电瓶装上一切正常,今天晚上电瓶又没电,免强打火成功,但灯光很暗,开了大约5分钟到修理厂,但灯已不亮了,在修理厂迨速停车,大约二三分钟后自动灭火了,请问老师这是什么原因?
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伊兰特朗动左侧灯光全不亮
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请问伊兰特的电瓶是红灯车子正常行驶了半个小时怎么还是没充满?测试过发电机是发电的。之前也有紧过皮带。请问我这是免维护电瓶还用使充电器充电吗?一般的电瓶使用寿命是2到5年。当喇叭不如以前洪亮 大灯暗淡,马达无力,就是要检查更换电瓶。需要使用电瓶放电计来检查。
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远光太近了怎么调,灯光的亮度可以调么?
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长时间未启动车辆,电瓶亏电,用48伏电瓶连接,车内冒烟,后启动车辆,中控没有电,且ABS一直转,请问怎么回事我看到了,正常车子电瓶是12伏电压的,你的启动电压过高肯定会损坏车内电子元件或线路所以车子没才会冒烟,需要把仪表台拆下来检查线路和和ABS电脑
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您好,我是07款现代伊兰特轿车,现在出现问题是在行驶过程当中会出现驻车红灯,像把手刹拉起一样,甚至会出现电瓶红灯,晚上开灯行驶中如果出现就会断电一样,灯光会熄灭,开着开着手刹灯又会熄灭,有时又会亮起,不知何故,请教老师指点一下
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