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技师李学勤你好,我是汽车大师金牌技师-陆稳稳,很高兴为你解答。
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郑坡饰你好
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技师李学勤你好。
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郑坡饰您说,又是您,师傅
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技师李学勤😄
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郑坡饰来,请您详细的给我说说😄
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技师李学勤嗯,
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技师李学勤
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技师李学勤
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郑坡饰说的啥?
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技师李学勤
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技师李学勤怠速有没有抖动的现象?
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郑坡饰没换发电机
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技师李学勤导致动力不好的,火花塞,积碳,
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郑坡饰我不知道发电机是什么
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技师李学勤发电机轮。
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技师李学勤燃油宝是长时间维护的保养品。
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郑坡饰怠速有点抖动
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技师李学勤三元催化清洗。如果是拆洗的话,效果蛮好的。
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郑坡饰反正这个车,发动机的工作挺大的,声音也大
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技师李学勤1.5的多数会抖动。你可以去4S店里更换升级版的发电机轮,会好很多。
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技师李学勤换发电机轮是免费的。
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郑坡饰我看到淘宝上卖的三元催化剂,直接倒油箱里,就可以了
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郑坡饰已经过保了,也免费吗
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技师李学勤八万公里,火花塞,除碳可以坐坐,
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技师李学勤过保也可以的
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技师李学勤直接倒油箱里的效果慢
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郑坡饰但是4S点一般也不会主动给换,如果要钱的话,大概多少钱
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郑坡饰那是不是要去修理店洗三元催化,大概多少钱
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技师李学勤大概400左右。厂家针对这个问题,有发过公告。如果不给换,可以打400询问。一般都会给你解决
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技师李学勤一般洗三元催化在300左右。
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技师李学勤好一点的
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技师李学勤机油你用5W-20的就可以。嘉实多的。
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郑坡饰不建议在淘宝买来自己弄?
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郑坡饰还有,怎么除碳
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郑坡饰我用安索的,比较静音😄
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技师李学勤也可以的。只是你可能要用三次左右。会效果好点。
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技师李学勤除碳分静态和动态。一般都是一块做的。
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郑坡饰除碳必须去修理店对吗
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技师李学勤静态就是把火花塞拆了,向缸里打清洗剂。静态一般都是类似挂吊瓶的。
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技师李学勤对的。没机器不好操作
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技师李学勤也可以用氢氧除碳
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郑坡饰这个多少钱呢,一般的修理店都会对吗
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技师李学勤安索的也不错
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技师李学勤一般大一点的修理店会有这些设备。除碳大概在200左右
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郑坡饰哦哦
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郑坡饰就这些了?😄
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郑坡饰对了,还有机油滤清器用三四十的就可以了吧
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郑坡饰淘宝上买😄
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技师李学勤原厂现在用的也曼胡默尔的。你可以用这个。很好的
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技师李学勤
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技师李学勤这个牌子的。(曼胡默尔)
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技师李学勤价格也在40左右
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郑坡饰好的
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郑坡饰三元催化你说用三次,多久用一次
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技师李学勤如果是放油箱里的。建议隔一个月
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郑坡饰还有发动机声音大,有点大,哈哈
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技师李学勤有录音吗。1.5的水泵容易损坏。这个会造成声音比先前大的很多。如果稍微有点大,多久做的保养?有没有嗒嗒声。
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郑坡饰
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郑坡饰
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技师李学勤火花塞,如果保养快到了。做个保养会好点。
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技师李学勤保养的时候让他们帮你用听诊器听一下。看下是否漏水。
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技师李学勤水泵零件在500左右。工时在400左右。
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技师李学勤外面店里也可以检测的
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郑坡饰哦哦,好的
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技师李学勤👌。谢谢
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郑坡饰对了师傅,最后一个问题
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郑坡饰我车子烧机油不,怎么辨别
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技师李学勤1.5的会的。你看下现在机油尺的量是多少。跑一段时间后再观察下机油尺的量和原来差多少
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郑坡饰
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技师李学勤1.5的烧机油。一般问题就是油气分离器损坏导致进气支管机油有大量机油。建议拆开节气门观察。
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技师李学勤有什么问题再联系我
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郑坡饰
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郑坡饰
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技师李学勤1.5的需要四升机油。这个是0.945的 四桶只有3.7左右,你买五桶。
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技师李学勤3.7也可以加到油尺的中线,到后期后烧掉一点。买五升还可以备用一点
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郑坡饰好的
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郑坡饰可以用0W20的吗
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技师李学勤可以的。
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13款福特新蒙迪欧2.0T时尚型,现在跑了3万公里该保养了,有几个问题想请教:1、一直没有清洗过三元催化,请问这车什么时候清洗三元催化,必须打吊瓶吗?2、防冻液低于下限了,需要直接添加还是全部放掉以后再添加?3、燃油系统清洗剂、进气系统清洗剂可以同时直接加到油箱里吗?4、方向机保护剂如何使用?
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你好,我的是06年福特蒙迪欧2.0自动挡的,昨天自己清洗了节气门:注:没有拆下来发动车子用化油器清洗剂往节气门里加着油门喷的。可清洗以后,车子的怠速就不对了,加一下油门转速降到一千三十四百转的时候就会停留在一千三四百转五六秒,然后才会降到800转就正常了。是什么原因,没清洗节气门之前一切正常。【车型:蒙迪欧】把节气门拆下来清洗了,同时清洗怠速马达解决问题
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你好,我的是06年福特蒙迪欧2.0自动挡的,昨天自己清洗了节气门:注:没有拆下来发动车子用化油器清洗剂往节气门里加着油门喷的。可清洗以后,车子的怠速就不对了,加一下油门转速降到一千三十四百转的时候就会停留在一千三四百转五六秒,然后才会降到800转就正常了。是什么原因,没清洗节气门之前一切正常。需要对节气门重新匹配。
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我的车是2015年购买13款1.5T的福特新蒙迪欧,目前里程数22800公里,前几天在洗车时发现发动机上的一根管子上有一层很明显的油迹(之前没有这个问题),检查机油已经到机油尺min位置(距离上次保养里程不到6000公里,上次保养记得机油位置在中上接近max位)。开到就近的4s店,说是可能上次保养加机油滴在上面的,帮我擦干净后让我再开一段时间观察一下(擦之前忘了照个相了),目前我自己购买了一瓶机油补加到了中间位置。暂时还没发现太明显的新的油迹。请问专家照片中标记的这根管子是什么管子?管子上圈出的地方油迹最多,看起来像一个传感器。管子两头分别连接的哪里?这个地方有没有可能有机油出来,我不太相信4s店给我的解释,准备下次保养的时候让他们给我解释清楚。用清洗剂清洗干净了,用一段时间观察。
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15年福特蒙迪欧豪华运动版2.0t,242马力那个,4万多公里,刚换的0W40 机油,下雨了,路面有很深的积水,然后我开进去了发现不对劲又倒出来了。一路上回家车子也没有熄火,到了家之后发现怠速不稳了,排气管冒白烟,估计排气管进水了,然后等第二天把空滤拿出来打着车没有发现什么问题,一切正常,不过空气滤芯已经湿透了,看样子是不能用了,冷热车检查了机油也未发现变质,就把湿空滤装上去了一个修车店,也搞不清楚水到底有没有进发动机里面,修车师傅建议我把机油和机滤空滤,火花塞都换掉,期间我还当着师傅面哄了一下油门到4000转,发动机颤抖过后就熄火了,再打打不着了,给我吓坏了,然后把机油空滤换好之后,一切又正常了,师傅解释说是空滤湿了的事,轰油门到6000千转也未发现任何问题,就是怠速有一些小抖动,师傅说换个火花塞就好了,之后又打开机油盖检查了一下发现机油盖有发白变质的颜色,师傅又说发动机里面还有水,让我缩短机油周期,勤换机油,不过我就很纳闷了,既然机油都换了,里面也用管子抽过了,一切正常了,为什么师傅还让我勤换机油,是不是坑我呀,发动机在换过机油的情况下还会有水吗?发动机要真进水了还能打着车吗?因为我车当时从水里开出来也没熄火,也没故障码,当时放出来的机油我看着也正常。还有就是我的发动机到底有事吗?现在开着也正常,也没敢使劲开,师傅让我我慢点开,等机油多换几次之后把里面水置换完了就可以拉高转了。。。他说的是真的假的?是为了卖他的机油忽悠我吗?还是发动机里面真的有水?我需要注意什么?请各位大神指点!机油检查里面有没有水,有水更换了,之后按照平时的保养周期更换
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我是福特新蒙迪欧2013款,跑近6万公里,现在有2个问题,1是车放时间长了打火时间较长,起动机转5,6下才着车,2是启动后到水温正常前怠速突突的抖,水温完全正常后现象基消失,动力还挺好的。车更换过低压油泵和火花塞,清洗过油路,节气门2年前洗过。请问我该从哪方面着手维修?喷油嘴吗?还是进气道积炭?或者点火线圈?请指教,谢谢!
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车辆:13款新蒙迪欧2.0t豪华运动版。15年购买 问题:近几个月油耗越来越高,去4s店检查没有任何故障码 详细情况:今年5月份发现的,5月份开始,油耗平均在14个多点。到了这7月份油耗飙升到16。平时开市区,但是堵路很少!!!也很少怠速。前几天又去4s店做了检查,依然没有任何故障码,然后我顺便把保养做了。更换了机油,空滤,空调滤芯。做完保养后,我把油耗所有都清零了。然后发现油耗高的地方主要是车启动后的前十分钟左右(无论冷车热车)基本上每次启动都是+0.5-1个油不等。现在跑了50多公里油耗12.9。从4s店开出来,到家油耗显示10.1,下午开车去市里,基本上没等几个红绿灯,来回到家显示油耗11.3。晚上开车出去来回也没等几个红绿灯显示油耗11.9。第二天下午开出来再开回家显示油耗12.7,今天早晨开来上班,现在表显12.9,平均油耗。我要疯!有没有大神知道这是啥问题呀。5月份我觉得油耗高的时候去做了节气门清洗和进气管道清洗。然后买了红线的燃油添加剂。但是没有什么明显的用处。 怠速的时候也没有不稳定的情况。 请老师傅能给个方向,非常感谢 (ps:上一个师傅按照他给得操作说是绝对压力有问题,我今天专门开车测试了一下歧管压力觉得没有什么问题,在踩油门的时候歧管压力会升高,松油门的时候压力会下降。怠速一直很稳定,也没有加速无力的情况,所以想问问,有没有有这方面经验的师傅再给点建议)根据你的描述,这个还是有问题的。三元催化器需要彻底清洗,他有前氧和后氧传感器拆下来之后,把上面的低碳处理一下。然后再看。用干抹布擦干净,然后用气枪吹一下。如果来了之后,这个检测的数据氧传感器还是有问题。, 那就估计传感器需要更换。
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车辆:13款新蒙迪欧2.0t豪华运动版。15年购买 问题:近几个月油耗越来越高,去4s店检查没有任何故障码 详细情况:今年5月份发现的,5月份开始,油耗平均在14个多点。到了这7月份油耗飙升到16。平时开市区,但是堵路很少!!!也很少怠速。前几天又去4s店做了检查,依然没有任何故障码,然后我顺便把保养做了。更换了机油,空滤,空调滤芯。做完保养后,我把油耗所有都清零了。然后发现油耗高的地方主要是车启动后的前十分钟左右(无论冷车热车)基本上每次启动都是+0.5-1个油不等。现在跑了50多公里油耗12.9。从4s店开出来,到家油耗显示10.1,下午开车去市里,基本上没等几个红绿灯,来回到家显示油耗11.3。晚上开车出去来回也没等几个红绿灯显示油耗11.9。第二天下午开出来再开回家显示油耗12.7,今天早晨开来上班,现在表显12.9,平均油耗。我要疯!有没有大神知道这是啥问题呀。5月份我觉得油耗高的时候去做了节气门清洗和进气管道清洗。然后买了红线的燃油添加剂。但是没有什么明显的用处。 怠速的时候也没有不稳定的情况。 请老师傅能给个方向,非常感谢您好,根据您的描述以及现在的故障现象,目前通过数据流看的话,您这个绝对压力是异常的,这个可能就是导致你费油的一个原因,所以先把这个绝对压力异常给他解决掉。
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你好,我的车是13款新蒙迪欧1.5T的,16年3月份买的,现在已经61000公里,前天趁着换变速箱油索性把防冻液也换一下,但发现技师的更换流程是先把防冻液放掉,加了一点防冻液用气枪对着壶里吹了清洗一下,然后加注防冻液后盖子没盖一直怠速说是排气,怠速了大概40分钟左右,期间车子风扇一直响,发动机高温报警,温度120度,他用电脑消除故障后,看到水壶防冻液下降又添加了一些,一熄火又全部冒出来了,就这样反复几次实在没辙,他让去另一家他朋友店里去排下气,然后我车就开走了,大概七八公里左右,到了目的地没熄火打开机盖发现水壶里已经没有防冻液了,熄火后防冻液又回流到中线,但是全程没有高温报警过。我想问下各位大佬在换完防冻液排气过程中发动机高温报警对发动机和车子有没有损害,基本上是怠速状态。还有气没排完在路上行驶了七八公里水壶里没防冻液了但没报警对车有没有影响?你好,根据你描述的这种情况,后期开一段时间不会导致高温这个情况。水箱水有杂质,这个情况由于添加不同材质的冷却液造成的,感谢支持
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你好,我的车是13款新蒙迪欧1.5T的,16年3月份买的,现在已经61000公里,前天趁着换变速箱油索性把防冻液也换一下,但发现技师的更换流程是先把防冻液放掉,加了一点防冻液用气枪对着壶里吹了清洗一下,然后加注防冻液后盖子没盖一直怠速说是排气,怠速了大概1个多小时左右,期间就一直怠速着换变速箱油,大概变速箱油快换好的时候车子散热风扇就响了,发动机高温报警,温度指向最高120度,他用电脑消除故障后,看到水壶防冻液下降又添加了一些,一熄火又全部冒出来了,就这样反复几次实在没辙,他让去另一家他朋友店里去排下气,然后我车就开走了,大概七八公里左右,到了目的地没熄火打开机盖发现水壶里已经没有防冻液了,熄火后防冻液又回流到中线,但是全程没有高温报警过。我想问下在换完防冻液排气过程中发动机高温报警对发动机和车子有没有损害,基本上是怠速状态。还有气没排完在路上行驶了七八公里水壶里没防冻液了但没报警对车有没有影响?最近这两天就是要观察一下有没有频繁的缺少防冻液,如果没有的话,而且并没有高温的现象,那这种情况应该是没有问题的。
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