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技师张孟伦你好,我是汽车大师金牌技师-杨锺,很高兴为你解答。
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技师张孟伦你好
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技师张孟伦匹配一下节气门,检查真空系统是否有漏气
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匿名网友节气门匹配了,真空没有发现漏的
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匿名网友这个车空气流量是多少
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匿名网友怠速
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技师张孟伦
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匿名网友
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匿名网友
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技师张孟伦
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匿名网友
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技师张孟伦
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匿名网友
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技师张孟伦
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技师张孟伦
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技师张孟伦
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匿名网友
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技师张孟伦
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技师张孟伦
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匿名网友
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匿名网友
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技师张孟伦喷油嘴检查了没!
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技师张孟伦空气流量计用除锈剂洗一下
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匿名网友
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匿名网友缸内直喷的
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技师张孟伦缸内直喷的也可以拆卸检查的!缸内直喷更容易积碳
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匿名网友
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技师张孟伦难拆的话拉高速试试吧
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匿名网友
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匿名网友汽油压力正常是多少
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技师张孟伦不好意刚忙完
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技师张孟伦油压3.5斤以上
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08年奥迪s8,排量5.2,行驶里程13万公里 故障现象,在车辆行驶中偶尔ESP故障灯亮,同时动力下降,停车后发动机怠速失火抖动。重新发动之后故障消失,发动机怠速平稳怠速正常。行驶一会儿后又会出现同样问题,周而复始。用5054电脑检测节气门信号电压低。 在问题期间之前更换过节气门插头两个。点火线圈10个,高压油泵两个,低压油泵两个。空气流量计两个,拆除了进气歧管里面的可变进气翻板。你好,故障故障码提示发动机系统报空气流量计故障说明该传感器存在故障,排除线路问题,建议更换传感器。问题就会解决的了。
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你好!我这有台16年奥迪S8,v8 ,4.0T双涡轮增压的车。①无怠速,松油门就熄火(高速上坏的)②需要反复踩油门才能启动,启动后加油发动机抖动大,报多缺火,不固定哪一个缸。③机油盖吸力大,拧下机油盖不用踩油门能顺利启动,启动后依然多缸缺火,不固定哪一个缸。④故障码报多缺失火 检测过点火线圈,火花塞 更换过废气阀(涡轮有点况动了,有一个涡轮叶片刚察到也缘,有一个涡轮叶片缺少了一点,这车涡轮坏了会有上面这些现象吗?)解决方案:通过数据流来看,混合气还行。你把火花塞倒换在哪个缸上那个缸就失火的话,那绝对是火花塞坏了,火花塞换的话一定要换专用的,而且力矩一定要按标准来,力矩25到30牛米之间。然后再把废气阀更换掉。废气阀坏了会导致,无规则的失火。或者同时失火。废气阀和火花塞是关键。
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你好!我这有一台奥迪S8 16年,V8,4.0的双涡轮增压。请你帮我分析分析!(从高速急救下来) 故障现象:①无怠速,松油门就熄火。②反复才下油门踏板才能启动,启动后发动机抖动大(多缸不确定位置缺火)。③机油盖吸力大,拧开机油盖后能顺利启动(发动机依然抖动大,多缸不确定位置缺火) 维修过以下项目(最初发动机报了一个油泵2什么损坏,和多缸缺火,,。打开的泵盖子,像是没汽油了,客户说出发前加了油的,再次加上汽油后,反复踩下油门才能着车,松开油门踏板就熄火) ① 更换过废气阀②火花塞,点火线圈测式过 备注:在拆检时发现涡轮增有况动现象,有一个涡轮叶片摩擦到边缘,有一个涡轮有一小叶片缺失少部分,这车涡轮增压坏了会不会有上现的这种现象?解决方案:火花塞倒在哪个缸哪个缸失火 确定火花塞 但是如果废气阀坏掉导致混和气不正常会无规则的失火 也有可能同时失火 失火频率只能通过专用电脑看数据流 涡轮坏了会加速无力,不会直接影响抖动
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07年奥迪A8L,V8,4.2排量,行驶38万公里,凉车启动怠速待不住,反复点火十多下,热车大约5分钟,热车后怠速正常。根据和技师沟通并且了解故障现象,凉车启动没有怠速,主要是混合气稀导致,主要检查水温是否正常,以及缸内积碳是否过多,
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奥迪s8怠速几个缸工作
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奥迪S8打不着火,打开机油盖就好了s8 4.0双增压不能启动,首先万检查增压器是不是抱死了,检查发现右侧抱死,同时机油盖吸力很大,建议更换增压器和废气阀!
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奥迪s8除了4.0t发动机还有没有别的
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拆开洗了个积碳,报码:进气管卡在关闭位置,已按要求按装了。2000转给油的时候哗啦哗啦响,高转速和怠速不响。车动力也没问题奥迪s8,拆开洗了个积碳,报码:进气管卡在关闭位置,2000转给油的时候哗啦哗异响,通过故障码和故障现象判断是进气道内部问题,车辆启动,进道会工作,说明控制系统没有问题,那么就是传感器没有识别到进气道工作,重新拆解检查!
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奥迪s8 4.0T 14年的车 CD显示屏 跑着跑着,自己就弹下去了是什么原因?4多公里
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奥迪s8气缸盖温度传感器 4.0t的 传感器在哪里已经提供具体安装参考图片。
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