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技师荣威威m你好,请问您的车辆目前行驶多少公里了
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匿名网友14万
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技师荣威威这种情况是变速箱故障,有可能是变速箱油太脏,或者是变速箱存在实际性故障。首先建议您到修理厂或者4s店去更换新的变速箱油行驶一段时间再观察一下,如果还是存在这种现象的话,就需要使用电脑检测 变速箱内是否存在故障记录,如果有故障记录的话,根据故障记录进行维修,如果没有故障记录的话,那很有可能是变速箱内部的摩擦片过度磨损所造成的
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匿名网友应该不是发动机问题吧
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技师荣威威不是。是变速箱的问题。
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匿名网友他每次都是这个速度出现这个问题
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技师荣威威嗯 去检查一下吧
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09年车子别克昂科雷,启动时候噪音大。有时候发动机高转速高噪音低车速(速度上不去)。正常开10分钟左右,在红绿灯挂p档再调回D档后速度可以上去,噪音也小。根据您的描述以及提供的信息,建议您先找个修理厂,让师傅检查一下变速箱油是不是需要更换了。或者把变速箱油换掉再试一下,看看情况会不会改善
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你好,我的车是10款昂科雷。现在发动机中后段无力(高速上缓坡油门踩到底转速上不了3000,速度80码)并且接近3000转时有异响(类似共震的嗡嗡声)。读故障码提示发动机控制模块通讯总线off,变速箱故障(故障码00,55,18,2e/描述为 请查询相关手册)。求解。。。
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我是12年9月上牌的别克进口昂科雷,现在行驶二十万公里左右,但是保养很到位一直全程4S店保养,现在有两个问题,一是现在冷车启动时候冒黑烟,持续在二十秒左右,二是有时候车速在80至120迈的时候加速明显感觉车辆抖动,无力,并且转速表指针上下抖动厉害。建议检查喷油嘴,水温传感器,已经检查三元催化是否有堵塞。另外,要检查一下气缸和进气门处的积碳是否清洗干净了。
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师父你好,09款昂科雷,这次跑长途路上,行驶当中车上闻到生油味外加抖动,从高速路拖到小修理店,换了第二个喷油嘴,换完喷油嘴,跑高速踩油门动力不足,怠速不稳老在2500转一上,下坡时,发动机声音增大动力下降,也不知变速箱的事,还是换完油嘴的事,请大师指点用烟雾测试进气管有没有漏气,检查节气门的数据流
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11款别克昂科雷,排量3.6,140000公里。刚刚下下发动机换完正时链条。在跑的路上时候仪表指针突然掉到底不动,侧滑灯,发动机灯亮起,提速也困难。发动机没熄火,回去后就报模块通讯故障。开空调后压缩机工作,散热风扇不转,但是水温到了风扇可以转。仪表指针不是去就打不着车了,仪表指针有时会跳动。您好根据您车的故障现象分析,发动机上面的搭铁线都安装好了吗?如果没有安装或者没有紧固好不行的,重新检查一下!如果搭铁线没有安装好,安装好就可以了!如果搭铁线没有问题就检查一下动到的线路机舱保险丝盒发动机模块等都重新检查一下!
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您好各位大师,我的车是10年的别克昂科雷,最近这车开着开着防侧滑的灯就会亮,一亮动力就下降,继续开慢慢速度只能跑到20码左右,发动机还会抖动,把车停路边重新发动又好了,再跑又是这样,请大师们看看,下面图片是故障提示
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11款别克昂科雷3.6 v6发动机 烧机油发动机抱死 大修后正常行驶3个月 之后出现动力下降 更换过高压油泵,油压传感器,燃油分配压力传感器,氧传感器,三元催化,喷油嘴,故障依旧 有时候地板油最多3000转,最高速度60码,就是这个故障,侧滑灯亮 清楚故障后可以正常行驶几十公里您好,根据您的描述以及现在的故障现象,你这个情况就直接考虑它的空气流量传感器数值偏低,可能存在漏气,也可能是空气流量传感器自身损坏。
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别克昂科雷,25万公里,行驶中加速窜车抖动,转速不稳定,静止状态怠速和行驶中转速都不稳定,行驶中偶尔有发动机故障灯亮起,一会又不亮了,检查多缸有几十次的缺火,线圈和火花塞新的,昨日在D档静止刹车状态下抖动熄火了,车内并伴有尾气异味,再次发动后可以行驶!油箱里面的燃油滤清器也清洗过了!多缸失火!混合气过稀!有多余的空气没经过空气流量计进入燃烧室!进气歧管有地方漏真空!刹车真空管!废气管!节气门后面的管子都要检查!希望能帮到你!
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别克 昂科雷 。6天前缺缸电脑检查显示喷油嘴泄露 然后换了6个喷油嘴 换了之后开了5天 高速140 猛加速什么的都开了没问题 第6天正常行驶 突然熄火 然后修车厂师傅去抢修 发动没有声音 前面启动马达冒烟 拖回汽修厂 更换了新的启动马达 打第一下 有了转动的声音 在然后就没有了任何声音 师傅那套筒去转动曲轴 曲轴在N档和P档都无法转动 师傅认定发动机抱死是启动马达无法带动发动机了,需要分解后才能确定是否与喷油嘴漏油有关系。可能是发动机拉缸或者正时链条断了。
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于老师:您好,我的是2010款昂科雷,出现了发动机故障指示灯,经第一次检查,提示是2缸不工作,修理师傅说喷油嘴有问题,换了1个,结果开几公里又出现了这个症状,回来检查说又是一个喷油嘴不合适,又换了一个,跑了几公里还是出现故障灯亮。故障灯只要一亮,车辆提速上一下子车就没有劲了,换挡时发动机转速都达到3000转以上才换挡,油耗也一下子高了很多,车感觉劲小多了,于老师麻烦您分析一下,谢谢!甘肃刘一武 189****2155.现在那几个故障码的存在,就是我们当前的空燃比不合适。就是空燃比就是混合气不正常造成的。先看一下数据流是不是氧传感器出问题了。还有空气流量传感器的进气计量装置。
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点火正时的方法之一停车检验启动发动机,怠速旋转,待水温上升至70~80°C时,突然提高转速,若发动机仅出现轻微的敲击声,即为()正确若无敲击声,且转速不能随节气门开大而增大,有发“闷”感,并在排气管有突突声,表示点火();若突然加速时发动机出现较大的.长时间的金属敲击声,表明点火()
停车检查,是点火时期的方法之一。 启动发动机,怠速旋转,等待水温上升到70~80C时,突然提高转速,发动机只有轻微的撞击声,(正确。 无爆震音,转速随节气门增大而不增大时,感觉“闷”,排气管有突音时表
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2022-05-11
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柴油机运行,怠速或略低于中速时活塞销发出声响且声响清晰,发出有节奏的“嗒嗒”声,转速变化时声响更大,发动机温度上升时响声不减,甚至明显。单缸断火声响减弱或消失,此故障原因一般是()。
柴油发动机启动,略低于怠速或中速时活塞销发出声响清晰、有节奏的“喀嚓”声,转速变化时声音更大,发动机温度上升时声音不减单缸的断火音会减弱或消失,但该故障的原因一般为()。 a .主轴承盖曲轴栓松动;
故障维修
2022-05-11
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