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技师李先强你好,很高兴为您服务。
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技师李先强你好,请问之前有没有进行过相关的检测和维修?建议您详细描述一下,这样可以更好的帮您进行分析和判断。谢谢
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b**动你好
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技师李先强常规的那些都检查过吗?
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技师李先强平衡 机脚之类的
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b**动检查了啊
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b**动不是发动机兜东,是轮胎兜东
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b**动四轮定位动平衡都做了
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技师李先强好的 轮胎切开 看里面有没有异物
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技师李先强遇到过这种情况
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b**动轮胎还的新得
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技师李先强好的 那可以排除
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b**动杠盆都是新得
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技师李先强轮毂失衡多不多
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b**动你这个专业用语没有懂
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技师李先强就是 平衡块打的多不多
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b**动不多啊
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b**动加油才会有抖动
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b**动松开油门不会抖动
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技师李先强好的了解
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技师李先强方向盘抖吗?
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b**动不逗
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技师李先强好的了解
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b**动就是感觉前轮在摆动!
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b**动不是抖动,在摆动
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b**动大众进口越野车途欢
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b**动4驱
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技师李先强好的了解
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技师李先强换了哪面 三角臂
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b**动驾驶室
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b**动错了
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b**动副驾驶座
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技师李先强行驶几万公里了
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b**动15
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技师李先强好的 我分析一下
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b**动我给你打电话详细说一下不?
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b**动就这里说吧
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技师李先强你跟我说下都换了什么配件 检查过哪些地方就OK
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技师李先强我然后咨询分析一下
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b**动还了三件背,半袖,分动箱
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b**动以前是80以上兜的厉害感觉明显,还了这些,现在是30迈抖动的厉害!感觉明显,
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b**动在高速上有点感觉,但是不明显!!
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技师李先强四轮定位 确定没问题吧 尤其前束
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b**动我之前做得!
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技师李先强好
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技师李先强走颠簸的路段比较明显?
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b**动平路
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b**动烂路的时候没有感觉
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b**动可能路不好,感觉出出来
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b**动不出来
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技师李先强你这个故障不简单
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b**动问题在哪里呢
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技师李先强只在加速时出现
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b**动嗯
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技师李先强动平衡做了 轮胎也是新的
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技师李先强涉及到的也只有传动方面
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技师李先强而且你半轴也换过
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b**动另一边没有换过
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技师李先强能确定是前轮是吧?
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b**动我的找到原因啊!
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b**动嗯确定
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技师李先强排除法呀
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b**动加油的时候才会有!
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技师李先强就那几样配件 先简后繁
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b**动所以才请教你啊
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技师李先强我倒是处理过你这种问题
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技师李先强最后是换了半轴
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b**动不可能整车地盘件还完啊
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技师李先强另一台是轮胎有水
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b**动还了,就没得抖动了吗
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技师李先强不用全换 传动系上的问题
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b**动还了,就没得抖动了吗
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技师李先强我那台换了解决了
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b**动那就那么还啊
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b**动还那个地方呢大哥
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技师李先强我一般一次性 一换两条半轴 原厂太贵 选择拆车件
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技师李先强在在加速时抖动的话,你就要考虑到传动系上面的问题呀
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技师李先强还有一个问题 是传动轴的过桥轴承用手上下晃动,看看间隙大不大,如果大的话必须得更换。要不然传动轴会摆动的
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技师李先强而且那个摆动只在起步速度不快时。到了一定速度以后他就不摆了
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b**动就是!30迈最明显摆动
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b**动意思就是在还另一边半袖嘛
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技师李先强对,你明天去检查一下传动轴中间的过桥轴承轴承,如果没有问题的话你就把另一边的半轴换掉
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技师李先强还有三角臂一定要检查到位了,如果三角臂定不到位的话轮胎也会摆
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b**动如果没有呢
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b**动三件背不对话它一直都要摆啊
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技师李先强那不一定三下支臂里面也有胶套,胶套如果烂的厉害了,他会一直摆,如果只是橡胶疲劳的话,不会一直摆动
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b**动脚套看过了
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b**动那种感觉我知道
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技师李先强看是看不出来的,我手里面儿遇到一个科达野帝3万底盘异响 和途观车的底盘是一样的 谁都看不出来,下支臂胶套有问题,最后也是我用配件到换上去解决的
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b**动我之前还过一对三件背。胶套不对方向盘感觉很明显得扯动
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b**动什么情况
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技师李先强先换半轴 拆车的
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b**动大概多少米呢
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b**动你的意思还那边的半袖
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b**动拆车件,多说米呢
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技师李先强我查下
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技师李先强你之前换的配件什么质量的
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技师李先强拆车件比品牌件稍微贵一点 但是质量没得说 比较好用
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b**动原厂
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b**动半袖是付厂
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b**动那是多人钱呢
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b**动多少钱呢
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技师李先强副厂不行 最后不行还不一定给退件 原厂件而且只保证是原厂 并不保使用时间
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b**动你的意思还那种呢?
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技师李先强我这边拆车700到1000看成色 配件地区不一样是有差价的
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技师李先强换拆车
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b**动哦
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技师李先强价格只供参考
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b**动嗯嗯,谢谢
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技师李先强按你当地配件商实际价格为准
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b**动那意思就是确定是那边半袖的问题了嘛
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技师李先强我只能按照经验 要不你就同时将两边的半轴换成拆车件
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技师李先强这样把握更大些
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b**动这边已经还过了,还要换吗?
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技师李先强你不说是副厂件吗
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b**动对啊
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b**动也是新的啊
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技师李先强副厂件根本没把握
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技师李先强不靠谱
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b**动原厂的呢
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技师李先强原厂价太高
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技师李先强装车不退
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技师李先强原厂4S店 价一根4400多
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b**动那我只能选择退货了哦
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技师李先强你先购买两条拆车件回来换上去试车 如果故障解决 你在问问能退不
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b**动OK👌
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技师李先强请问您对当前问题还有疑问吗?如果有的话可以继续追问,如果需要咨询其他问题您可以关注我后,向我一对一图文咨询
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b**动希望你是对得
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技师李先强感谢选择汽车大师为您解答,如果觉得我有帮助到您,记得给个好评 谢谢🙏
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b**动不对我有白费
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技师李先强故障是按照逻辑分析出来的
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技师李先强不是随口说说而已
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2013款上海大众途观1.8T四驱,14年5月购车,行驶33000公里,过年期间出现过两次缺缸,20天前更换火花塞,清洗节气门……最近开车有两次低速行驶时(30-40迈)加油轻微抖动无力,我马上收油滑行一会,然后再加油就没事儿了,像是要断油的感觉,和之前缺缸感觉还不太一样?请问这可能是什么问题?供油问题还是缺缸??
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大师! 你好,我是2015款途观,现在三万七千公里。 问题是:每天早上热车的时候,发动机抖动厉害,方向盘也跟着抖动,很明显。汽油一直加95的,这个月初换成98的,还是老样子。行驶中,路稍微有点不平的话,前胎很明显的抖动到方向盘,感觉没有减震器过度似的。月中做过一次四轮定位。谢谢!
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我的10版1.8t大众途观车,在做了四轮动平衡及换火花塞、清洗节气门积碳之后,40码以上抖动情况有所改善,特别是原加速到80码抖动到心跳的情况已消除,但在轻踩油门从30码加速至50码之间,如果不放开油门的话还是有左右抖动过了50码后就好了(稍微有些抖感),总之踩油门就会有些抖感,放开就平稳,请求各位技师还有什么秒招可以指教。谢谢!
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你好,我的车是大众进口途观,里程20万公里,2015年发动机大修过,今年出现并修理过p2015,最近开车去山区,后半程出现过p0341错误,当车速降至40km/小时左右多次出现,加速时候不出现,伴随还出现过一次机油压力报警。凸轮轴传感器是新装的。 出发回程前,我把原来的凸轮轴传感器擦了擦装上,检测了一下发现p0341,p0011,清除错误后出发。 开车到海拔2400 米左右,在山顶停车场缓坡地慢速行驶,明显感觉发动机晃动剧烈,声音响,给油时候响。 之后一路开车出山区,路程五小时,在山区只出现过一次p0341,后半程平路,车速110公里以上感觉车身距离晃动,油门明显感觉到震动,速度到125更加明显,只能降到110以下相对晃动不明显,继续行程了三小时,但是车辆没有任何报警。 请师傅帮忙诊断一下,究竟是哪个零件出现的问题?对,如果是链条的话就要看一下有没有调迟了。因为你是个压力低的情况,很容易造成。链条压不紧造成跳齿的,所以说先要检查一下看一下。
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2012上海大众途观1.8t,11万公里。加速时发动机声音大,感觉是那种空响(闷声),坐在驾驶室声音大有点难受,感觉有点加速无力,松刹车时有点顿挫,踩住刹车时感觉还在加油,断断续续,不顺畅。100码有些许共振,先亮EPC故障灯,接着不久亮发动机故障灯读故障显示p119ap2187p0441三个故障,清洗了进气一套,气门,管道,喷油器,过两天又亮,然后换了燃油压力传感器,故障灯又亮,又换了一个高压油泵又亮灯。图二是因为之前换了油箱导致的偶发故障,。求大神指点一下你好,建议更换活性炭罐电磁阀,主驾驶后方油位传感器,再考虑低压高压问题可能
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途观2012款菁英 1.8两驱。油耗高,升档慢。原来大概每加10公里,档位加一。50公里就是5档.60几就是六档。现在早上开出过70公里4档。热车,坐人少会好点。感觉发动机无力。以前堵车油耗12个现在最高到20. 开空调跑来了静止1个油左右,有时1.6个油。 5053查过无特别故障码,换过有后轮速度传感器,前后差别不大。查过火花塞,清洗油路,空滤,都还好。有几个跟氧传感器相关的数据有有疑点。看图现在的这些调节数据看起来都很正常,火花塞这个公里数还没有更换过就可以直接换了,这个也会有直接影响的
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我的车型是2015款途观1.8T自动两驱豪华型,目前5.5万公里,在普通汽修店更换了所有的刹车片和刹车油后刹车效果明显改善,当日自行更换了机油,机滤,采用的是抽油方式,抽出大概有3.5升不到,后加入新机油,大概在4.5升不到一点,开车实验,发现发动机发蒙,动力感觉下降,挂D档位踩住刹车油耗1.2,之前是0.8/0.9左右,但是挂P或者N档又显示0.9的,看过机油尺,没有加多机油!请问一:怠速挂D档踩住刹车不开空调油耗在1.2/1.3左右正常吗?问题二:换机油后感觉动力下降是否是机油质量不好,机油是京东嘉实多,存放了大半年,未开封的机油!问题三:目前怠速发动机不抖动,是否有需要节气门清洗?问题四:是否是更换刹车片和刹车油造成的油耗增加?你好,汽车油耗增加,主要和以下几个部位有关系!1.发动机积碳过多。2.氧传感器。3.轮胎严重磨损或者胎压过低。 问题一,在D挡,踩刹车这个油耗正常的! 问题二,京东机油也可以的,有质量保障的!不开封,半年没问题的! 恩是的,动力下降,我感觉和换刹车片关系不大! 影响动力,比如火花塞性能下降也会导致
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8万公里的车 最近发动机故障灯亮过三次了 去解码都是爆震传感器信号弱 4S店和其他师傅说了很多种情况 一是油品不好 而是传感器真的坏了 需要换 三是不用管 没事 现在的问题是这个灯我不想让它再亮 为此我一直去好点的加油站加95 还加了清洁剂(4S那里买的) 不过已经加了两箱多的油 没有任何反应(灯解了没多久 跑跑还会亮) 最重要的是我发现这个车在深踩油门 急加速的时候会 一窜一窜耸动 还有开空调后 上坡加速(平地的时候也会有)在天热的时候很没力 相当吃力 2.0T不会这样吧 这些都和油品有关系?还是得清理喷油嘴什么的? 请各位大佬解答 真心难受 去过三家店了 一个说油品 一个换了火花塞 另一个说多跑跑高速就好了 现在我只想快速的解决三个问题 一是急加速抖动顿挫 (换挡也很慢)二是发动机故障灯别再亮了 三是开空调上坡(平地加油)不会吃力你好,问题的指向都是和爆震传感器有直接关系,因为发动机电脑控制的喷油量和爆震传感器信号有直接影响。 出现这个爆震故障,油品质量,传感器,包括系统程序,都有可能。 我的建议你是先去做一下积碳清理,清洗一下进气道积碳和三元催化器,清理一下油路。不行的话,更换新的爆震传感器。
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去年买的二手车,11年1月出厂的,到我手已经跑了44000公里,买的时候轮胎是卖家新换的杂牌子,换什么品牌型号轮胎比较好,经常跑长途。另外,手动挡,二挡急加速时候车往右边偏,感觉就像两个前轮的转速不一样,还有平常正常驾驶起步半离合状态瞬间,会有嗡的声音,离合完全抬开声音消失,还有一般是二挡以上,转速在一千多转深踩油门,如果有隔离带会反射回咔咔咔的脆响声。还有过颠簸路面车身或者底盘会有嘎吱嘎吱的声音,冬天更明显。谢谢您的解答。轮胎用米其林,离合器只有更好,跑偏应该是三角壁问题。
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您好,我是2015款途观1.8T自动风尚版,目前13000公里,刚做完第二次保养800公里。第二次保养我是在我亲戚的上海大众4S店做的,没有花钱,但是我不知道他给我换的是哪种机油?目前二保之后,我发现一些问题。就是早上从地下车库起车,第一次打火后,车内温度显示8度,转速1300-1500,油耗4.5左右,经过1分钟到1.5分钟后,油耗、转速及发动机的声音才会回归正常800转,0-1的油耗,否则要是不等转速下降就开车,就会油耗一直显示49.9;或者第一次打火后发现上述异常,我马上关闭发动机,进行第二次打火,转速、油耗及发动机声音在10秒钟以内就会回到正常;另外,我白天在室外温度10度的时候也试过,车在室外停车场停几个小时候,去打火,第一次也会出现转速高高不下,也需要80秒左右才能回归正常。上述异常问题在整个冬天都没有发生过,就是在二保之后发现的,这个问题是什么原因引起的?请问正常吗?我应该怎么办?我一直加的都是中石油的97号汽油。
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