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技师刘佳你好,我是汽车大师金牌技师-卢礼文,很高兴为你解答。
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旭**)您好
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技师刘佳你好
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旭**)我这种情况是什么原因造成的呢?
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技师刘佳根据你描述的能影响发动机抖动,点火配件都换了新的,应该是来源变速箱了
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技师刘佳你的感觉是热车每次1500转速的时候都可以试出来吗
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旭**)您好;在吗
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旭**)热车基本上搓顿感很明显、车辆稍微凉点,搓顿感还轻,每次都是1500转的时候,别的转速都没问题
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技师刘佳车子是子抽一抽的,还是就那个转速顿一下呢
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旭**)抽一抽的
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旭**)一抽一抽的
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技师刘佳这个应该是发动机体现出来的
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技师刘佳具体变速箱换了油后有没有进行变速箱调笑值清除学习呢
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旭**)不是变速箱的事吗?
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旭**)变速箱没有学习,只换了油
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技师刘佳因为我也不能试车,只能根据你的描述来大致感觉你描述的抖动来判断呢
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技师刘佳你说的只要在1500转速,还是没个档位在1500的时候都能体现出来吗
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旭**)有的时候搓顿的厉害的时候,就跟紧急刹车那种感觉
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旭**)每个档位都在1500转的时候都能体现
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旭**)都能体现出顿挫
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旭**)速度越快、体现出的顿挫越不明显,车速越慢,越明显
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技师刘佳那应该发动机抖动,但你可以先把变速箱的学习值清除下,试车,看有没有变化
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技师刘佳如果还是一样,那如果是发动机,那应该可以在这个转速试车稳住抖动,应该会报故障码出来
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旭**)如果变速箱学习完之后还是不好的话,我该从哪边下手呢
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技师刘佳由于没有故障码,是N20发动机吗
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旭**)有故障码的话还好了呢
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技师刘佳是N20发动机吧
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旭**)是的,2.0T
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技师刘佳这款发动机顿挫一般火花塞引起,而且顿挫的不多,N52的基本都是点火线圈老化导致,你4个点火线圈都换了试车了吗
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旭**)四个火花塞、四个点火线圈全换了,还是不行
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技师刘佳检查过发动机吗
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技师刘佳检查过发动机漏气吗
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旭**)发动机没有检查过
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技师刘佳进气涡轮那里出来的那跟管子容易掉落
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技师刘佳如果那里漏气会引起抖动
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技师刘佳但一般会有故障码,但也不排除,但可以检查下哦
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旭**)这个没有
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旭**)这个没有问题
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旭**)如果想找你试车的话,得去哪
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技师刘佳这个可能有点难操作呢
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旭**)这怎么办?
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旭**)一直找不到毛病
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技师刘佳那你这种现象只有先把变速箱学习值先清除下,因为发动机一抽一抽的没有报故障的话,据你把点火影响该换了都换了,没试车,也不好进入下一步排除
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旭**)车辆行驶的时候也用行车电脑测过,没有故障码,各种各样的方式都试过,没有故障码,是不是变速箱不好?
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技师刘佳你说不管什么档位只要1500都一抽一抽的
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旭**)是的,就在1500转的时候
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技师刘佳如果在特定时速的话变速箱有可能的问题大一点
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旭**)根据目前提供的情况,你大体感觉那个地方出现问题的几率大一点?
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技师刘佳这个要看发动机数据流在做判断,具体这种现象的话如果排除点火这一块的话,就检查发动机是否存在漏气引起,由于现在不能区分是发动机还是变速箱,所以,只能先删除调笑值变速箱的,如果是变速箱,删除后肯定会有改变,从而确定发动机导致
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旭**)调变速箱得去4S店还是去一个修理厂用普通的行车电脑调?
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技师刘佳一般431就可以呢
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旭**)嗯嗯,要不我先去调调看看,实在不行的话怎样才能联系到你?方便加你个微信?
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技师刘佳平台不允许留联系方式哦,希望你理解呀
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旭**)那在平台上怎样联系你?
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技师刘佳你先学习下看咯
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技师刘佳可以关注我
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技师刘佳就可以联系我的
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旭**)嗯嗯,好的好的,谢谢了,耽搁你这么长时间
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技师刘佳你先学习下调笑值,排除变速箱先
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技师刘佳不然没有任何方向,
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旭**)嗯嗯
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旭**)嗯嗯,调笑值具体有什么作用?
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技师刘佳删除调笑值后肯定会有变化,比如情况加重,是否没有任何变化就可以判断,
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技师刘佳我把变速箱学习的教程给你
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旭**)嗯嗯,好的,
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技师刘佳一般删除后需要重新学习
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旭**)举个例子说,比如说调完调笑值之后,情况比现在还严重的话、后期还可以恢复到现在这种情况吗
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技师刘佳
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技师刘佳可以通过学习
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技师刘佳八速只要进行第二项就可以了
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旭**)嗯嗯,如果实在是大问题的话,我就不修了,看看直接卖了
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旭**)所以说通过这次学习,只要是别比现在严重就可以
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技师刘佳一般这个车大问题还是不多呢
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技师刘佳嗯嗯,
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技师刘佳主要是判断发动机还是变速箱
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旭**)嗯嗯,好的,辛苦您了
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技师刘佳不客气呢,没解决问题,希望理解
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旭**)这种问题,也不是一下就解决的
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技师刘佳嗯嗯,找个专修店一般都可以判断问题的呢
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技师刘佳因为这样现象只能靠试车去感受
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旭**)找了太多的专修店了,都也没找到问题
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技师刘佳不应该的呀,至少可以判断来源区分变速箱还是发动机呢
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旭**)真看了些地方,都没看明白
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技师刘佳嗯嗯,找问题分析问题了都可以解决的呢,不着急!
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旭**)嗯嗯,好的,有问题,我再联系您
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技师刘佳好的👌
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12款的宝马523li。正常行驶,然后踩刹车降档然后再急加速,感觉顿挫感很强,像后面被踹了一下的感觉。(之前高速行驶深踩油门降档也有这样的感觉)另外还有正常行驶,踩油门有嗡嗡嗡的声音,换挡的时候没有,换完档又有。你油门踩的越深声音越大。请问这两个是什么问题・_・?12款的宝马523li。正常行驶,然后踩刹车降档然后再急加速,感觉顿挫感很强,像后面被踹了一下的感觉。(之前高速行驶深踩油门降档也有这样的感觉)另外还有正常行驶,踩油门有嗡嗡嗡的声音,换挡的时候没有,换完档又有。你油门踩的越深声音越大。请问这两个是什么问题・_・?【车型:宝马5系】 根据你的描述第一个有可能是变速箱有问题导致的,第二个需要把车辆升起来听一下看看是那块响。
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13款宝马五系 冷车启动后 挂D档 踩油门 熄火 挂入N档 然后看到 发动机节能***的字眼 没看清楚就消失了 之后就看到变速箱在档位N 车辆无法锁止 重启后 正常行驶但是低速加速顿挫感非常强 偶尔出现这样的问题 车怠速热一会 基本不会出现这样的问题13款宝马五系 冷车启动后 挂D档 踩油门 熄火 挂入N档 然后看到 发动机节能***的字眼 没看清楚就消失了 之后就看到变速箱在档位N 车辆无法锁止 重启后 正常行驶但是低速加速顿挫感非常强 偶尔出现这样的问题 车怠速热一会 基本不会出现这样的问题。 这种情况一般是发动机断火的几率比较大,这个需要用电脑诊断看看有没有相关的故障码。
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你好,我的车子宝马525在十天前更换变速箱油,换完之后一个星期没事就是这两天感觉踩刹车这一下发动机前面有点震,顿挫感这是怎么回事?车辆描述的问题,根据车辆实际情况,车辆目前使用正常车辆,有时间的话可以到维修店对变速箱学习值重新删除,然后重新匹配再试车观察都是可以的
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我的宝马5系!13版的车!开了五万公里!这段时间感觉明显刹车停车等候时候!D档.有明显的顿挫感!一阵阵的!时不时就顿挫几下!感觉难受!还有再加油门时稍微大点油!一样的顿挫感!感觉油上不来的感觉!这样的感觉以前没有!以前提速非常好!给猛油推背感很好!刹车等候也没任何顿挫震动感觉!个人感觉不知道是油品问题还是油路问题!请专业师傅给予解答!谢谢!
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14款宝马525 2.0T 冷车怠速下降至九百多转的幅度偶尔会有自动熄火的状况,,还有快速行驶在急加速的时候会出现一顿一顿的,和普通家轿火花塞坏了一样,大概顿挫几下就消失,顿挫偶尔亮起传动系统故障提示你好,这种情况的话有时间先用电脑读下发动机系统看是否有故障码,其次这个油路及汽油滤芯重点检查一下,是否油泵压力不足导致的,然后就是跳火及点火线圈检查一下是否有问题,内部积碳是否过多油,火先检查一下,还有碳罐电磁阀及曲位传感器看是否有问题导致的
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大师您好,我开的是宝马535Li现在开了6500公里,车在行驶中方向盘打方向有顿挫感不是很圆滑,冷车发动时抖动的历害,热车在等红绿灯时停着也会有抖动,请问什么原因,谢谢这么新的车一般都是汽油造成的。
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刚行驶800公里的宝马525豪华,减速收油门踩刹车的过程中转速表总是小范围的提升转速是怎么回事?像是赛车过弯减速补油的情况,还有起步2、3档位有顿挫感和发动机声音大有哒哒的响声行车的时候主要注意一下机油和水温就行,看一下仪表上有没有故障灯,或者异响之类的,如果没有的话影响不大。
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车子是宝马520li 13款 现在是123000公里 大概是10多天前换的机油机滤。机油换的是美孚一号0W-40 加了6升。 之后总感觉有顿挫感,加速感觉动力不足。发动机声音觉得有点大了,这个是个人感觉。 之前加的是4S店的机油车辆描述的车型判断机油加注过量。需要放出多余的机油即可
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11年宝马523,f18,n52发动机,这个车刚打着火的时候,发动机抖动,坐在车内能感觉到车身左右晃动。凉车严重,热车之后再发动车,晃动的轻了。没有任何故障码。你好,没有故障码的话冷车抖动重点就是混合气异常燃烧不好其次内部积碳看是否过多先用烟雾剂进气系统看是否漏气其次油路跳火检查一下,这几个没事氧传感器换下
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故障现象:我的车辆是2017款宝马525li,目前行驶10万公里,车辆速度行驶由20至40之间有连续的顿挫感,大油门或者使用手动挡、s档时,故障现象消失!空踩油门发动机不抖动,之前在4s店编过程序,感觉是编完程序之后,出现的抖动,4s店说正常现象。尝试重新编程升级一下变速箱,这个一般一个星期左右自学习就会消失。
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