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技师蔡旺你好,我是汽车大师专家技师,李伟豪,很高兴为你解答!!!
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技师蔡旺大修发动机都更换过什么配件了?
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匿名网友活塞缸套环
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匿名网友
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匿名网友现在就报这个故障,但是故障灯不着
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技师蔡旺这样有检查过电磁阀了吗?
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匿名网友上面那个故障
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技师蔡旺冷车容易启动吗?
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匿名网友没问题
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技师蔡旺那凸轮轴位置传感器有检查过吗?
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匿名网友线路没问题
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技师蔡旺它这款发动机是不是只有一个凸轮轴位置传感器的?
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匿名网友两个进气跟排气都有
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技师蔡旺
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技师蔡旺那排气这个可变气门电磁阀有没有检查过?
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匿名网友你检查过
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技师蔡旺正时是链条的还是皮带的那款?
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匿名网友链条的
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技师蔡旺那能看一下凸轮轴数据流的吗
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匿名网友他这个是带平衡轴的
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匿名网友数据流我没看
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技师蔡旺半小时起动发动机是不是抖动几下看又正常的还是一直抖动的?
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匿名网友一开始挺正常的
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匿名网友一直抖动
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技师蔡旺那凸轮轴可变齿轮有没有拆开过的?
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匿名网友没有
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技师蔡旺刚大修完起动发动机正常的是吗?
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技师蔡旺还是冷车启动都正常的?
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匿名网友是
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技师蔡旺跳齿了
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技师蔡旺装好正时链条系统的时候有没有盘过发动机,转动过曲轴皮带轮这些?
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匿名网友转过
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匿名网友发动机大链条没问题
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匿名网友我检查了
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技师蔡旺转过的话,你还是重新对一下正时系统了
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技师蔡旺正时记号检查过是吗?
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匿名网友对
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匿名网友有没有可能传感器坏了?
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技师蔡旺你是大修发动机的时候转过和检查过,还是现在出问题了后检查过?
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技师蔡旺传感器坏了的话它不会抖动的,就是启动难而己
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匿名网友大修完也检查过,出了问题又检查了一下
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技师蔡旺确定正时没有问题的是吗?
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匿名网友平衡轴有没有可能跳?
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匿名网友没问题
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技师蔡旺这个也不好说,那平衡轴链条涨紧器是不是液压的还是
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匿名网友液压的
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技师蔡旺我记得现代的车的链条的发动机装好正时链条后都不能盘的
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匿名网友不可能
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技师蔡旺现在也容易启动的是吗?
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匿名网友对
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匿名网友起动沒问题,就是发动机抖
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技师蔡旺你看一下它的链条是不是和其它的发动机链条不一样的
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技师蔡旺怠速抖动是吗?
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匿名网友都一样
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匿名网友是
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匿名网友启动在1000转
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技师蔡旺踩油门发动机有没有震动的还是也抖动
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匿名网友都有
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技师蔡旺这样的话还是详细的检查一下正时系统了,包括平衡轴这块
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匿名网友还有没有其他的原因?
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技师蔡旺平衡轴这块有没有按记号装上的
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匿名网友有
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技师蔡旺没有了,如果容易启动的话不是传感器的问题
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技师蔡旺你可以先用电脑看一下凸轮轴数据确认一下的
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匿名网友如果正时不对的话他一起动应该就有抖动呀
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技师蔡旺平衡轴没有对好也会抖动的
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匿名网友这个我知道
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匿名网友但是一开始挺好的呀
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技师蔡旺你是说刚修好发动机启动的时候是吗?
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匿名网友是
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技师蔡旺那时候启动发动机运转了多长时间随熄火的?
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匿名网友差不多两个小时
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技师蔡旺刚启动就运转两小时是吗?途中没有熄过火是吗?
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匿名网友我熄火的
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匿名网友没有
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技师蔡旺机油压力有没有检查过?
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匿名网友没有
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技师蔡旺会不会是平衡轴包链条涨紧器油压不足造成的跳齿了
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技师蔡旺火花塞这些都检查过了是吗?
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匿名网友平衡埘链条挂上挺紧的
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匿名网友检查过了
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技师蔡旺这样的话你先用电脑看一下凸轮轴的数据流怎样了
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匿名网友这个子么看
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技师蔡旺排气凸轮轴可变电磁阀没有检查过是吗?
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匿名网友检查过了
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技师蔡旺进气和排气凸轮轴的偏差
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匿名网友这是多少?
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匿名网友正常是多少
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技师蔡旺如果排气凸轮轴没有数据显示的话这样就是传感器的问题了,如果有数据显示的话这样就是其它问题了
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匿名网友如果偏差大了呢?
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技师蔡旺怠速状态下10度左右
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匿名网友那跟抖动关系不大吧?
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技师蔡旺是的
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匿名网友好的
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技师蔡旺好的
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我的车子是一汽丰田普拉多4.0VX,车况很好,一直没什么问题,动力也非常不错,发动机也很安静。但近期出现一些情况,走高速时,车速到100公里左右时,方向盘开始抖动,手感比较明显,但到130时速以后,感觉又不太明显了,请问是什么回事呢?这个主要还是由于轮胎的动平衡,没有做好,导致的。
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车型:丰田普拉多4000,13年买的 跑了90000公里左右, 现在出现的问题: 1:中控屏幕上出现一个发动机标致一直闪, 2:主驾位不能调节座椅 3:中控智能屏我把内存卡丢了,开启后一直是丰田标致,按什么菜单键都不管用,好想听歌,求大佬指点你描述的信息有点不太好理解,中控屏上是没有发动机标志的呀,你也没有回复,所以不能够帮你进行解决问题了。
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我的07年10月的一汽丰田普拉多LC1204000VX,汽车的车况很不错的,发动机很安静,动力保持得也不错,0-100公里提速9秒多。但近期发现有个情况,在踩着刹车挂D档或R档准备启动时,车子会有很明显的抖动及震动,方向盘及中控台面板等位置都有震感。但放开刹车走起来后,就没有这种情况了;另外,车子在踮着刹车作极低速的移库的时候,也会出现这样的情况。抖动及震动好像来源于副驾驶座对着的发动机仓部位,即车子的右前方的发动机仓。清洗节气门喷油嘴,火花塞该换就换一下,里程高的检查一下发动机支撑脚胶
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你好,徐师傅,我顶账一辆10年的一汽丰田LC120,4000VXN,两天前拿上的,之前开着都是好的。今天早晨用气泵吹了下发动机,保险盒也打开吹了。上车后发动不着了,仪表灯全部正常,马达也正常,就是不着车。过了一会又能发动着了,实好时坏。有的时候偶尔着车一下又马上熄火(像油泵不泵油的感觉)。但是只要偶尔发动着一次,怠速平稳了,开着走就没问题,过程中也不会熄火。 找当地修理工,电脑检测如下图。修理工又拔开汽油过滤器油管,打马达时候喷油正常。修理工还怀疑是不是钥匙芯片感应不上,那为什么同样一把钥匙前两天都是正常的,就吹了下发动机就不行了?请问,到底是哪里的问题。 谢谢,徐师傅故障码来看,应该是继电器工作不良。可以倒换测试。
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丰田霸道4000,4年的车,跑了167000多公里,以前从来没有“防侧滑,4LO,发动机故障灯”同时亮起的时候,去维修店清洗了好像是进气门,过后就出现了亮灯的情况。之前一直是95号汽油,但是上星期去阿坝州,没有95号,就加的92号,不知道是不是油品不一样的原因引起的因素。刚才去修理店又弄好了,请问这个问题主要是什么原因引起的,还有,这个是不是大问题,如果是的话我及早的去修理,望解答,谢谢!
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大师们,你们好,我的丰田普拉多2700最近有1个月总是怠速不稳定,空挡怠速一般都在500到600之间,车抖,今天早上温度零下12度忽然发现刚一启动车有那么几秒钟冒蓝烟,几秒后就正常了,这是什么原因呢?这两者有联系吗?望大师给予解答,谢谢怠速不稳清洗节气门,冒蓝烟烧机油,气门油封老化造成的。更换气门油封可以解决问题
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丰田普拉多,也就是中东版平行进口车2700,2020年5月购买的,目前里程51000公里左右,在新疆阿勒泰地区使用,日常保养按要求执行,但近期发现车辆声音异动,特别不对劲,于是放机油发现出现机油里有很多碎屑于是送修理厂检查,发现发动机内两个平衡轴磨损,轴瓦也磨坏了,修理厂建议我两种方案,一是省钱的就是只换平衡轴和轴瓦。二是直接换发动机的缸体,否则还会出这个问题。怀疑是油路问题,堵塞或者设计上有问题(平衡轴位置)上油困难导致的,因为检查其他地方全都是正常的,活塞、机油泵、缸盖、凸轮轴等,我就想问问什么原因引起的,怎么修更合适出现轴瓦磨损机油不缺的情况下,一般主要两种情况,一个是机油质量不行或是出现假机油情况,假机油对轴瓦不能够起到很好的一个润滑作用,导致轴瓦出现磨损拉伤。第2种原因就是机油压力不足。机油压力不足的话,一个是机油泵磨损。另外就是滤网阻塞油道阻塞,导致各个轴瓦间隙当中不能够充满机油起不到很好的散热润滑作用。
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我的普拉多4.0,11年的车,跑了16万公里,去年12月份在途虎换了爱信的变速箱油后第二天开始出现顿挫,正常行驶时刹车后加油猛的往前冲一下,这个故障偶尔出现,一直没太在意,昨天在快速路上发现上不了5档,切换到手动模式,推到5档上依然是4档,停车5分钟后重新恢复启动正常。今天去检查显示了这几个故障码,想问一下变速箱到底出现了什么问题。上次我提问保时捷空调滤芯位置,有个师傅的答案根本就是凭空想象,完全没修过的。所以这次希望专门修丰田的师傅来解答,谢谢尽早到四s店,重新更换,变速箱油另外对于换挡电磁阀重新清洗。
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我的车是04款丰田普拉多2700,05年12月上牌,表显十六万公里,发动机在低转速时不响,在2300转时,开始岀现哒哒哒的声音,好像是敲缸的声音,另外排气管口的味也很难闻,经4s店师傅听疹检查发现声音岀在发动机与变速箱连接的地方,怀疑是变矩器响,后拆下变速箱及变矩器检查,无故障排除变矩器异响,重新装车后,又经发动机逐缸断油检查,四缸断油后异响消失,师傅怀疑四缸活塞套损坏,要大拆发动机,想请教一下,这样的响声还会有什么其它的原因造成,尽量先排除其它的原因,变速箱等就白拆啦,发动机能不动尽量先不动,谢谢!
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您好,98款丰田霸道,发动机声音静,此车无三元催化和氧传感器。变速箱经过大修。目前状况是油耗太高,经过多次试验,百公里在十九升半。加了这款车的群,同类老车,油耗低的十二升,高的也就十五升。目前审车尾气不过,尾气非常高,我只想咨询下油耗问题,怎么解决,还有个事就是超车档关闭警示灯时不时的会闪烁,有个规矩就是小油门不怎么闪,加大油门,急加油门,这个超车档关闭警示灯就会一闪一灭,会不会跟费油有关根据您说的这种情况来看,变速器的超速挡开,关指示灯有闪亮的现象,那说明变速器是存在问题的,也会导致油耗上升
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