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技师陈凯楠你好,我是汽车大师金牌技师-薛云,很高兴为你解答。
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技师陈凯楠看看后SAM电脑有没有报静态电流接触器故障
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匿名网友
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技师陈凯楠直接换下前面发动机舱里面的保险盒吧
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技师陈凯楠预熔保险盒
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技师陈凯楠靠近电瓶旁边
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技师陈凯楠上面有个正极红盖那个
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匿名网友前SAM坏了吗
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技师陈凯楠静态电流继电器坏了 一般都是 偶发的不工作,这个继电器就在预熔保险盒里面
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匿名网友
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匿名网友进发动机变速箱进不去,只能快速检测才能读取出来
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技师陈凯楠是的
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技师陈凯楠你检查下 上面每根线是不是都有电
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匿名网友
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技师陈凯楠是的 就这个症状
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匿名网友
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技师陈凯楠
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匿名网友
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匿名网友
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技师陈凯楠
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技师陈凯楠
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匿名网友
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技师陈凯楠
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技师陈凯楠
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匿名网友
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技师陈凯楠
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技师陈凯楠
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友这个车如果搞好了我给你打赏200块钱
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技师陈凯楠必须好
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技师陈凯楠
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技师陈凯楠
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匿名网友
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技师陈凯楠
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技师陈凯楠这两个螺丝才是静态电流继电器的 还有旁边两个螺丝是气囊引爆的保险丝的
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匿名网友
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技师陈凯楠接错也没事 上面都是正极端
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匿名网友
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技师陈凯楠
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匿名网友
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匿名网友
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技师陈凯楠
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匿名网友
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技师陈凯楠
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匿名网友
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技师陈凯楠一起拍下 只看到部分
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师陈凯楠
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技师陈凯楠
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匿名网友
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技师陈凯楠
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技师陈凯楠
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匿名网友
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技师陈凯楠
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匿名网友
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技师陈凯楠这车之前做什么了 什么时候出现这个问题的
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技师陈凯楠先看下发动机电脑的供电打铁吧
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技师陈凯楠之前提到的前SAM保险看看现在有电吗
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匿名网友这个车拖来之前就是这个样,一直没有弄好,右叫坑有进水,分配器有腐蚀,换的新的,分配器有4个插头,油泵通讯有电,变速箱通讯有电,挂档配电盘没有通讯,三根线的插头没有通讯。
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匿名网友发动机电脑搭铁正常,电脑小插头16号也有电就是没有主火线,前SAM大保险有电,22.23.24.25保险丝没有电。
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技师陈凯楠我查下
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技师陈凯楠那几个保险是发动机的供电
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技师陈凯楠发动机有个87M
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匿名网友87M是什么,在什么位置
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技师陈凯楠
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匿名网友现在是电脑检测不到发动机电脑,变速箱电脑呀,怎么办。
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技师陈凯楠
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技师陈凯楠发动机电脑板上面的15号脚 16号脚 钥匙打开时候都有电吧
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技师陈凯楠2 4 6针脚打铁都正常吗
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技师陈凯楠42和55这组CAN线电压测量下 41和54针脚CAN线测量下电压 分别对打铁测电压
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匿名网友
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匿名网友你说啥小插头还是大的插头
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技师陈凯楠你这车还是考虑之前进水那边分配器插头问题吧 那个三根针脚的CAN线电压测量下
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技师陈凯楠小插头
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技师陈凯楠进水那边CAN线分配器上面三根针脚的插头测量下
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匿名网友
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技师陈凯楠那个三针脚插头先看下针脚有没有问题,测量下到前SAM电脑导线是否有断路
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技师陈凯楠
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技师陈凯楠
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技师陈凯楠
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匿名网友
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匿名网友你给说的小插头41.42.54.55都有2.45和2.56
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技师陈凯楠
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匿名网友
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匿名网友15.16都有12v
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匿名网友分配器三个根线的插头到前SAM之间有插头没有,还是直接到前SAM都?
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匿名网友前SAM哪个插头几号针是分配器三个根线的我不会看你发的电路图
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技师陈凯楠
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匿名网友
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匿名网友
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技师陈凯楠
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匿名网友
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技师陈凯楠
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匿名网友
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技师陈凯楠前SAM电脑插头上面有标注的 2I插头 2和3号针脚到那个三根线的CAN线插头
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技师陈凯楠
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技师陈凯楠
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匿名网友
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匿名网友
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技师陈凯楠2I 字母I
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匿名网友
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技师陈凯楠那根是直接打铁的 测量对打铁电阻
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技师陈凯楠那要测量下18M插头的9号和18号针脚有没有电压
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启动没反应,踩刹车档位伺服电机不工作,仪表不显示档位,副驾驶叫坑分配器四个插头挂档模块插头有两个常有正负12电压变速箱控制单元插头有4根线两个正负12V,两个对地相加5V,油泵模块有通讯对地两个相加5V,就是挂档模块没有通讯电压输出,还有一个分配器是有个插头三根线的不知道通向哪里也没有通讯电压无铭牌信息。如果单一就发动机和变速箱电脑进不去,那就需要检查转接器和模块之间的CAN线
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08年奔驰 ML350。拆装过正时后,车一通电风扇就高转速。没启动也转。 发动机故障显示水温传感器正极短路或断路。 但查了水温传感器至发动机电脑板的线,都通的。水温传感器插头处正极电压12伏。换了新的传感器分别替换前面和后面两个传感器插上,问题依旧。 随意拔除一个水温传感器故障居然没有两样。读水温数据正常,随着车子发动时间水温显示可以上升。 待哪位大师来指点迷径。个人怀疑发动机电脑内部故障
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奔驰274发动机p008792燃油压力过低根据故障码提示,此车故障燃油压力过低,更换高压油泵故障依旧,此时测量低压读取数据是正常6怕,因此为了防止数据错误此时建议用油压表测量[此时因没设备只能暂时相信数据]如真的按数据一样,因此报这个故障,此时因可能是偶发性,因此建议拆下座椅看看油泵插头是否有腐蚀现象和模块插头,在此读取数据流发现高压油泵的压力依然不正常,此时建议不先检查低压油泵故障,此时重点检查高压油泵的压力,因此高压油泵是新的,概率跟小,建议检查高压油泵的两根线电压是否正常[信号电压都在5V左右]如正常,此时建议对发动机电脑编程尝试故障是否解除,如故障依旧,此时在怀疑油泵是否有问题
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奔驰Gl550车没电,换了电瓶,车不发电,仪表电瓶灯亮,怎么检查发电机好坏?辅助电瓶在哪?那你就测量一下这个发电机后方的这个插头,看一下这个插头供电怎么样,有没有供电,如果有供电的话就换发电机。
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奔驰GLK350变速箱不通讯发动机电脑变速箱电脑和换挡模块同时失去通讯,建议检查变速箱电脑供电接地和CAN通讯信号是否正常,如果正常说明是由于发动机电脑无通讯造成变速箱电脑和换挡模块没有通讯,建议根据电路图和网络图进一步检测缩小故障范围。
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11年奔驰GLK300发动机故障灯亮,报码0443,氧传感器1的加热输出端存在电气故障或断路,0447,氧传感器2的加热输出端存在电气故障或断您好!根据您提供的故障现象和信息,可能为两前氧传感器加热丝到发动机电脑之间的线路故障导致,如果线路都正常,供电测量也正常,那么就是发动机电脑内部控制故障了,希望可以帮到您,谢谢!
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故障码0365,电瓶灯亮了车辆出现故障,提示发电机的相关故障,车辆需要按照我的描述进行一次连接导线的测量,如果测量导线电压符合我描述的技术结果的情况下,表示需要重新更换发电机,请选择原厂发电机,如果测量的导线电压不符合我描述的信息,表示连接导线出现了折断,等其他短路问题,需要顺着连接导线找到损坏位置完成维修工作。
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宝马废弃风门电机的事情。根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:您好:电机的匹配方法通过图片形式告知,检查电机的供电,搭铁,通讯线路。建议:重点检查线速 以上故障诊断是根据我 (20)年 维修 (宝马品牌)经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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发电机不发电,只有十二点几付,把电瓶负极上的电流传感器拔掉就发电了,换过电流穿感器,发电机故障依旧您好,根据您的描述: 建议更换发电机后进行试车。
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发动机.变速箱.挂档配电盘.燃油泵.不通讯,打开钥匙不显示档位,踩刹车档杆伺服电机不工作,启动没有反应,这个故障重点检查一下发动机电脑,可以拿到外面检测一下。
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