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技师李旭你好,我是汽车大师金牌技师-张朋,很高兴为你解答。
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技师李旭检查一下制冷剂压力,同时用诊断电脑调取一下故障码
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百**4压力正常,没有故障码
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技师李旭用电脑看下压力数据异常不
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百**4
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技师李旭视频打不开
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技师李旭拍照片就可以
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百**4
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百**4
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技师李旭还有其他数据吗
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技师李旭都拍一下剩下的两页
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百**4
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百**4
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技师李旭进发动机控制模块
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技师李旭看一下有没有制冷剂压力数据流
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百**4
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百**4就这么多
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技师李旭嗯嗯
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技师李旭现在车着火了吗
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百**4是的
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技师李旭坐在驾驶室里感觉鼓风机风量小吗
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百**4不小挺正常的
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技师李旭那就检查室外温度传感器和蒸发箱温度传感器
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百**4会不会是压缩机坏了
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技师李旭不像,
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技师李旭像是被限制了
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百**4他转五秒就停了但是压缩机一直是工作的
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百**4压缩机不会停下来的
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技师李旭啊啊
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技师李旭那是压缩机的问题
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技师李旭我还以为压缩机停转了呢
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百**4风扇停下后压缩机会一直工作,高低压表的压力也正常,重新按一下AC风扇又转了五秒就停了重复如此
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技师李旭
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技师李旭
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百**4
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百**4和这个做比较吗
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技师李旭
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百**4
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技师李旭
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技师李旭
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技师李旭
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百**4是的
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技师李旭
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百**4👌谢谢
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技师李旭如果您对我的回答比较满意的话,可以适当的给予一些打赏,谢谢支持!
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百**4好的
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菲亚特飞翔空调风扇转了五秒就停了就不会在转了检查蒸发箱温度传感器,检查空调压力开关
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菲亚特费翔自动双离合,14年的车跑四万了。今天在高速堵车了,n挡停一会儿后,在打开车挂不上挡了,然后从空调出风口出来了一点黑烟,很难闻,然后就憋灭了,等了大概有半个多小事又没事了,这是那出问题了,什么原因,求大神帮助
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菲亚特派郎1.7的!水温高,换的汽缸垫,装好了就有个P0101进气岐管空气泄露!冷车的话非常不好打火,冷车用解码器清除下故障码一下就打着了!还有就是冷车热车跑个几秒钟就会熄火,然后档位那些都不动,把钥匙关了打开,它就自己又好了,又过个几秒钟又要熄火!现在正时也是对的,进气压力传感器也换了,到处都检查了,没有漏气的地方【车型:菲翔】进气压力和氧传感器会出现这样的问题
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菲亚特菲翔,16000公里,起步时不管是给油还是不给油,慢抬离合会听到类似皮带打滑的声音,嗡嗡响,像是发动机仓传来的,时间很短,离合松开后就没了,二档也不会响,这种情况也不会每次都有,快抬离合没有,开不开空调也一样,请问是不是离合器的问题?
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尊敬的汽车大师您好!9月29提的车菲亚特菲翔自动跃享运动版。目前行驶2380公里,磨合从未超过3000转,1000公里后高速最多跑过110还是下坡。只有一次,停车打方向底盘有蹦蹦的异响,刹车也有像公交车刹车那种声音,堵车时怠速有时候会肉一肉的就像踩了刹车,起步时轻踏油门瞬间到达2800转,起步后降至1500转,但是速度会在2到3秒才会有,而且在20左右稍微踏油门没有提速感觉,请问这些问题属于正常吗?
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菲亚特菲翔2012款,1.4自动挡,由于之前起动机固定螺丝脱落掉进变速箱内,把变速箱拆卸下来,离合器打开,取出螺丝,后更换飞轮,离合器看着没什么问题,安装好后装车发现没倒挡。用电脑进行编程,用431编程的时候发现有一个故障码清除不掉,就是(k1离合器接触点)的故障码,然后又去找了个道通的电脑编(不是908,好像是906)编程完以后反而多出来两个故障码,而且程序编不进去。是程序乱掉了还是就离合器间隙没调好?你好,这个首先检查一下离合器与发动机飞轮接合是否正确。检查下离合器间隙有没有调好。建议你用电脑匹配学习试试看。
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菲翔的倒车摄像头是什么牌子的你好,根据您车故障描述,菲亚特菲翔的倒车摄像头是什么牌子的,一,菲亚特菲翔的倒车摄像头一款是维玛尔的,还有一款是斯派德的两种呢。
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