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技师彭为震您好，我是汽车大师专家技师林泽坤，很高兴为您解答 -
这个故障码是把空调面板和右侧门模块拔了
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这个故障是都插上都故障
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技师彭为震 -
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技师彭为震意思插上后所有舒适系统的模块都不能进是不，比如空调，车门系统之类的 -
插上都可以进去
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就是影响灯光
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舒适can电压不对，但是都可以进去
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右侧门影响舒适can电压拉低，我把了
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大灯还不正常
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技师彭为震 -
只有空调面板拔了大灯就正常了
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对
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没拔插头报的
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技师彭为震空调也是舒适CAN系统的模块，如果这个插上16系统就不通信那这个模块就不对，看一下这个车有没有改装过什么，比如收音机这些是否是原装的 -
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这是没拔的故障
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技师彭为震 -
我发现空调面板插上16系统不通讯的时间和远光打开自动关闭的时间差不多
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技师彭为震这个会有直接影响，16系统会给灯光开关信号 -
空调面板当时打开了进水了，我把水处理了过孔也没腐蚀，我把通讯芯片也更换了，一样
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空调面板一拔，16系统不会出现进去过一会不通讯的故障，全车故障几乎只报与空调面板不通讯，和单线舒适can
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技师彭为震 -
我现在就想知道更换了面板能不能好，会不会其他东西影响的
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技师彭为震 -
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技师彭为震 -
但是我把右后车门把了舒适can电压就正常了啊
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不拔右侧模块，舒适看电压2根都是1.几v
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拔了之后一根1.多一根4点多少
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还是有舒适故障
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这样看来面板肯定坏的是不
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拔了发动机报空调面板无通讯，插上发动机报与转向柱电子设备无通讯，转向柱电子设备有时候会出现舒适can损坏偶发故障
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技师彭为震 -
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技师彭为震 -
问题司机只换一个，我现在没底😩
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就剩下这几个没拔了
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技师彭为震 -
好
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哥，那我直接别插车门的，只管空调面板，远光应该好了吧
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技师彭为震对的，这样模块不进入通信就不影响
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中门无法使用，换了拆车锁块，您好，建议更换原厂锁块，拆车的不一定好用
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14年大众夏朗，右后电动门不好使，儿童锁按钮灯常亮，按儿童锁没反应。没故障码。右后门喷漆拆了门把手之后被强行推关门，之后就不好使了，用专检做引导匹配不好使。问题很简单，直接找出故障原因，解决故障
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我是进口大众夏朗车型，后减震漏油，避震垫坏了，我从汽配城买了一对回来，不知如何拆卸旧减震器更换?主要问题是后减震器顶部螺丝如何拆卸 需要拆车的哪些部位?后轮毂需要拆？？谢谢老师。
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师傅大众夏朗换了一个中门电机现在不好正常使用了是什么原因，开关按键闪烁，而且打开只能开一点点就停了关门也是一点点，现在故障代码是微信传感器无信号开一点点就停了证明证明系统系统有故障保护了。报传感器无信号可能原因线路有问题或传感器本身有问题
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大众夏朗发生两次行驶过程中突然加油熄火的情况，然后仪表盘屏幕行驶中的D1.或D2挡位变成D档，电池灯亮，然后用钥匙重新打火又正常了。【车型：夏朗】今天去修理厂检查故障码，提示燃油泵转数过低，是不是夏朗通病，要更换燃油泵。有时感觉汽车加油无力。你好，如果故障码是油泵方面故障，那和行驶中熄火能对应上，这个换油泵没有毛病，我记得你的车有油泵控制单元，建议一起换了
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2013年的进口大众夏朗2.0T，跑了22万公里。冷车启动时车子偶尔会打不着火，出现抖动现象，需要踩油门加油才能启动，车子热了之后一切正常，行驶过程中也正常，电脑检测显示“ 缸组1怠速时系统过浓;缸组1自动关闭怠速 ”进气支管，喷油嘴更换了;节气门，发动机气门积碳都清洗了。还是不行，请大师指教。
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大众夏朗发生两次行驶过程中突然加油熄火的情况，然后仪表盘屏幕行驶中的D1.或D2挡位变成D档，电池灯亮，然后用钥匙重新打火又正常了。修理厂检查故障码，故障码提示燃油泵转数过低，说要更换燃油泵总成，上个月有一次开车突然熄火EPC 亮灯，后更换了燃油泵控制器单元。这几次熄火有必然关系吗？怎么回事？修理厂拆后座椅发现燃油泵不在后排座椅下面，说要抬油箱，油箱又是满箱汽油，所以要等汽油用的差不多了才可以换燃油泵！嗯，油泵控制模块是在这个下面，你把这个座椅拆开拆开，你看有没有一个黑色的一个盖子。如果可以看到这个黑色的盖子的话，这个汽油泵应该可以可以拿出来。如果没有这个盖子的话，就需要拆油箱了。
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18年大众夏郎，水泵需要匹配吗根据描述，18年大众夏朗搭载的是大众三代EA888，水泵是电子的，更换这个电子节温器需要做一下基本设置。这样水泵可以延长使用寿命。匹配方法，解码仪进入大众系统选择车型年款然后发动机型号，这一步一定要选对。然后按照解码仪操作提示完成就可以了。匹配之前打开点火开关，加够冷却液就可以匹配了
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2014款大众夏朗，11万公里不到。2021年9月等红灯时突然出现间歇性抖动，发动机报黄灯故障，当时去4S店检查，3缸混合燃烧不充分，说是进气歧管漏风，废气阀要更换。我后来回上海处理，进气歧管没问题，废气阀换了。换好后能正常行驶，但是带来的一个问题就是给油门感觉重，原来稍微一点油门车子就窜出去了，1200-1500就能明显感觉到涡轮介入，现在要到2000转才能感觉到，导致车子油耗也明显增加，去检查了涡轮，换了火花塞等都没作用，这是啥问题？你好，师傅，根据你车辆的故障描述分析这种情况，建议检查一下涡轮增压器的电磁阀插头电压是否正常，可以使用诊断电脑先观察一下。涡轮增压器的数据流。希望能帮到您，祝您生活愉快！
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12年12月进口大众夏朗2.0T豪华版，行驶9万公里，即18年2月8号，变速箱突然没有倒档，前进档锁死，故障码如下第一张图片，后来换了一个原厂全新的，（全新的见第二张图片，换下来的见第三张图片即放在纸箱里的），安装好之后档位正常，感觉动力加速有所下降，起步有顿挫感，加速起来后换挡顺畅，而且有一个17100的故障码删除不了，过年了没办法就先开着，之后一直到5月10号左右做保养清洗了节气门，换了火花塞，顿挫感消失，提速有力。5月23号，市内正常行驶中突然降档一下，变速箱进入保护状态，有倒档，故障码见图四，删除故障码后正常，但又感觉发动机加速没有以前有力了。请问变速箱故障原因及会不会影响动力。你好，根据你的描述，只要你换个话题以后有做基本设定的话，那就只有两种可能性，一是离合器的问题，二就是转速传感器的问题。
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