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技师周泽鹏你好,在开车。回复有点慢
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技师周泽鹏现在是什么故障现象。
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技师周泽鹏维修过什么东西
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元**M
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元**M换了一个控制器,还是左前门不行
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元**M不能上下
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技师周泽鹏这个你要检查一下主驾升降开关的插头连接好不好。。如果插头没问题,可以更换个主驾升降开关关
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元**M摇机没有问题,用电瓶可以上下
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元**M开关也没有问题
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元**M
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元**M这个插头可以对调开关,没问题
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元**M我看了一下开关出来的线,直接到,控制器里面了
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技师周泽鹏主开关能不能控制另三个门?
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元**M这个开关是单独的
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技师周泽鹏稍等一下,我马上到家了,帮你查一下线路图
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元**M好的
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元**M
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元**M这个是各管各的
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元**M主驾驶门开关,这里好像没有搭铁,有时候用式灯筒线会上下
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技师周泽鹏哦,那这种开关的,你可对调一下试
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技师周泽鹏那一年的车啊
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元**M
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元**M现在就是从控制器里面没有电到电机
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技师周泽鹏那就是开关控制的负极没有送到控制器里面。要么就是开关。要么就是这个负极线断了
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元**M哪根线帮忙一下
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技师周泽鹏好的,我在查资料
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技师周泽鹏
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元**M我不会看
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技师周泽鹏红色的E40就是升降开关
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技师周泽鹏黄色就是控制器
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技师周泽鹏你把左前开关后面的线束拍个照
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元**M
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技师周泽鹏你先排除开关一下。对调开关试一下。这开关都是通用的
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元**M不行,我试了
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元**M
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元**M开关上面不是通电它会亮吗?左前门的好像不是很亮
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技师周泽鹏这两个棕白线是负极。
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技师周泽鹏红色是正极有电没?
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元**M有电
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技师周泽鹏你检查开关这两个棕白和控制器那里的棕白线,跟车身搭铁通不通
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元**M这两根线是不是到了控制器里?
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技师周泽鹏按下开关,你测棕白线应该是有电。一根是上升电,一根下降电
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技师周泽鹏是的,如果这两个对地导通了就说明线路短路了,不正常。
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元**M一按开关,试灯仪式,就全部没有电了
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元**M要等一下,后面三扇门才正常
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技师周泽鹏我看你这开关上的线全部是改过的了
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技师周泽鹏线束乱了
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元**M没有,我节的没事
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元**M我以前改过,改了就行
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元**M现在恢复了
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技师周泽鹏
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技师周泽鹏黄色控制器,红色开关。黑色保险。蓝色是马达。。
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技师周泽鹏然后上面线束颜色都有,你用万用表分别测一下他们之间的线束通不通。
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技师周泽鹏
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技师周泽鹏这是线路图标志解释
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元**M我都搞蒙圈了
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技师周泽鹏这个开关很简的。白 和白绿通到控制器了,你现开关不能控制,你先看这两个线到控制器通不通。。用万用表蜂鸣档测
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技师周泽鹏你现在控制器换了,开关对调过了。。而且马达也测试过了能动。。现在要查的就是开关到控制器之间的线路
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元**M白河白兰没有问题,到控制器了
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技师周泽鹏那棕白线了,通不通
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元**M两根都不通
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元**M是不是不到控制器这里?
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技师周泽鹏那就是这两个线出问题了,飞线试一下
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元**M
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元**M线粗的有三根
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技师周泽鹏应该是有四根的,,每个开关上都一根棕白到控制器。你把另外三个开关的棕白找出来,,剩下那个就是主驾开关的
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技师周泽鹏T25a3是主驾棕白接线口,你看插头有没有标注
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元**M哪个位置?
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元**M?
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技师周泽鹏什么那个位置?
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元**M我也没找到原因
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技师周泽鹏现在问题就是开关那个棕白线没通到控制器。
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技师周泽鹏还不知道怎么修吗?
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元**M我拆,全部拆开了
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技师周泽鹏你用万用表通断档把另外三个门的棕白线找出来。。然后剩下的那个棕白就是主驾的。。然后你就从开关飞线到控制器这儿来。。
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技师周泽鹏
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元**M我找到断的地方
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元**M了
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技师周泽鹏这个思路你明白没事,不要盲目先拆东西,找出问题,然后在验证问题。最后在解决问题!
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元**M但还是不行
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技师周泽鹏
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元**M一按主驾驶开关就会全部没有电
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元**M现在好了,有电了
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技师周泽鹏能正常升降了吗?
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元**M不能
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技师周泽鹏开关肯定是有问题了🤨,是吧!
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元**M一按主驾驶就会断电
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技师周泽鹏那里会断电?
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技师周泽鹏开关对调没有
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技师周泽鹏
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元**M按开关的时候,四个开关都断电
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元**M按主驾驶开关的时候,控制器响了一声就断电
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元**M
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元**M要把这两个,拔了又叉另外三扇门才正常
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技师周泽鹏你把左前门升降马达插头拨掉,在按看看
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技师周泽鹏这个是有地方短路了
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技师周泽鹏
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元**M好像现在不会了
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技师周泽鹏什么意思呢?
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技师周泽鹏你可以用语音描述清楚一点
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元**M是不是主驾驶电机打铁?
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元**M我现在把主驾驶插头拔了,就不会断电了
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技师周泽鹏拨掉主驾电机就不会了是吗?那就是主驾电机内部短路了
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元**M哦哦
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元**M这次应该对了
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技师周泽鹏跟你解决这个问题,到现在还没吃上饭😂😂😂
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元**M谢谢啦!
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技师周泽鹏换掉主驾升降马达。把线束断了的地方处理好就行了
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元**M好像还是不行
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技师周泽鹏又怎么了?
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元**M还是一个样
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元**M我把前门的线接到后门上,还是一样会断电
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技师周泽鹏什么意思!
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技师周泽鹏把马达的线接到后门上吗?
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元**M对
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元**M还是断电
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技师周泽鹏拨了就不断电?那看一下线路有没有短路的地方
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元**M没有
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元**M帮我看一下模块,有几根电源?
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技师周泽鹏
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技师周泽鹏这上面没有标注几根电源
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技师周泽鹏你现在控制器到主驾升降马达之间的问题
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技师周泽鹏你现在是把后门的马达拆了,插到主驾升降马达那儿去了吗
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元**M对
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元**M会不会是继电器的问题?
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技师周泽鹏继电器就是在控制盒内啊
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技师周泽鹏那你主驾开关不插,装右前的开关试过没有
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元**M开关没问题
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大众桑塔纳2000,有个故障灯不知道是什么,好像是水箱缺水,加了水也不行,还有就是怠速在800转的时候,车子共振大,上到1500就没有了,之前换过两个机脚胶,。你好,建议检查机胶,清洗节气门,喷油嘴,和气门积炭。检查水位传感器线路。
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大众桑塔纳3000跑了16万07年车,夏天起步,打着火怠速正常加油也正常,挂上挡一档还正常,特别是换二挡,加不上油,卡顿2-3秒钟,才突突的加上油,换三挡好一点,没有二挡明显,冬天尤其强烈,热车的时候好一点,没有凉车那么明显,但是也不是很好,节气门,喷油嘴,火花塞,该清的清了,该换的换了,还是不行,没有效果电脑检测,没有故障你好,这个情况有可能是水温感应塞有问题,找个可以检查更换一下。
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大众桑塔纳3000跑了16万07年车,夏天起步,打着火怠速正常加油也正常,挂上挡一档还正常,特别是换二挡,加不上油,卡顿2-3秒钟,才突突的加上油,换三挡好一点,没有二挡明显,冬天尤其强烈,热车的时候好一点,没有凉车那么明显,但是也不是很好,节气门,喷油嘴,火花塞,该清的清了,该换的换了,还是不行,没有效果电脑检测,没有故障分析:应该是发动机动力出了问题,首先要检查气缸压力,汽油滤芯。
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您好,07年11月出厂的桑塔纳旅行版,现在跑3档4档5档的时候到2000转左右就缺缸,加不上油去,怎么踩油门也不好使。原地热车一点事都没有。换了缸线火花塞,进气压力传感器,节气门洗了,喷油嘴洗了,点火线圈换了新的为没效果。求教大师什么原因🙏
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15款新桑塔纳买了一年,跑了五万多公里了,现在有时候怠速1100转,怠速也不掉下来,要等个四,五分钟才怠速正常,还有怠速一高把车钥匙关了,在从新发车就没事,前面风扇也转的很快,一天能出现三次,火花塞换了,节气门洗了,怠速高仪表台也没亮什么灯,奇怪的是,到修理厂用那电脑检测我的车,他们的电脑也没连接上,请问大师傅门这是怎么回事,
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请问师傅化油器五速普桑跑高速的时候稍微松油车身就会怂一下! 还有快速滑行的时候我已经是先把转速轰到按常理车速匹配的转速可车子还会憋住!就类似于强行将高速挡降到低速档时的那种反应 最后一点跑到九十以上发动机经常出现像是负荷过大似的那种轰鸣,然后在怎么踩油门速度上升的都会很慢!只能把速度减下来在从新上升! 我比较喜欢老车所以挑选了几台车况好的车子留作纪念这是我第一次开普桑,不知道是我驾驶问题还是车子问题出现的这几种状况针对化油器的发动机,出现这个问题,需要检查一下火花塞,清洗一下化油器。调整一下点火时间。
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桑塔纳2000超人,17万公里,前段时间水温过高开锅两次,以为是节温器故障,更换新的节温器,82度的,开锅问题没有出现,但是水温不正常,时高时低,爬坡时水温能升到100度,甚至以上。爬完下坡水温又开始回落,回到85度以下。非铺装路面行驶时,1,2档低速水温也高到100,但是都没有开锅。 还有就是水箱风扇,只要车点电门一拧开,没有发动车子,然后关掉,散热风扇就会转10分钟左右,然后车辆在行驶过程中散热风扇好像不转,停车以后他才开始工作。现在水温总是不稳定,想请教车子问题出在哪? 谢谢这个你只有找个修理厂检查一下我说的那些有没有问题
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你好,我的车是2011年买的06款1.8普桑,跑了7万6千公里,7万公里时做的大保养,正时皮带都是新换的。不记得什么时候开始,车子偶尔在启动或者行驶中都会突然出现严重抖动,加油无力,只能重新打火,最近要重新打火5~6次才会恢复正常。去修理厂检测电脑显示1缸、4缸 断路 失火。犯毛病的时候发动机灯有时会闪,有时根本不亮。更换了4个铱金火花塞和一组博士的高压线,清洗了节气门,可症状一点没有得到缓解。修理厂建议还要更换点火线圈,看他们也是没别的办法了,建议去专修汽车电脑的地方检查是否行车电脑有故障。桑塔纳这款车构造其实很简单,可是感觉能想到会出现这毛病的地方都更换和清洗了,还是没有得到解决。请大师指点,说详细一点,我照你说的去维修。谢谢!点火线圈可能性嘴大 建议重点检查下必要时更换
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2015新桑塔纳,风尚版,3000公里,我的问题是,今天我们这下雨夹雪了,我开车出去过水坑了,水挺深的,后来到家后把车停路边俩小时,吃完饭想把车放车库去,发现把手刹放下去仪表盘不显示P了以后车开不动,前进后退都不行!就跟平常拉着手刹一样,手刹拉起来放下去试了一会还是不行,实在没办法了,挂前进一档轰油门,只听“嘣”的一声车能动了,直接开走,跑了有50米左右车又“嘣”了一声,后来倒进车库的时候倒车上坡手刹拉1.2.3.4.档,车在坡道上刹不住,会往前滑,当我试着把手刹拉到顶端5档的时候,却稳的一点都不动。还有就是,我当时发现这问题就把车开马路上试了试手刹手刹拉到1.2.3.4.档位,挂前进一档轰油门车会往前走啊,只是感觉的出来车很费劲!后来把手刹拉到顶端5档,挂前进一档,不管怎么轰油门车憋的车头翘起来也不动,这是怎么回事?我是新手,刚买的车,是不是原来车就是这样的?
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老普桑玻璃外压条更换一体式,小三角玻璃处怎样拆御您好,根据描述,这款普桑小三角玻璃外压条要拆内饰板,先把内饰板拆下,再进行一步拆卸。
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