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技师刘东你好，我是汽车大师专家技师-郑晓辉，很高兴为你解答。 -
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技师刘东你好 -
lx_Leo你好
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技师刘东熄火关闭钥匙，全车断电之后也是有这种声音吗？ -
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技师刘东你好 -
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技师刘东熄火关闭钥匙，全车断电之后也是有这种声音吗？ -
lx_Leo断电之后也有
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lx_Leo没断电会一直响
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lx_Leo要是关闭后响个一两声就没了
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技师刘东这个声音应该是属于正常现象的。节气门通电之后是节气门里面的电机就会有这种声音。 -
lx_Leo之前都没发现这个声音啊
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lx_Leo这里不能发视频，我有录了视频的
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技师刘东在你的这个输入功能里面找一下可以发视频的，如果发不了的话，那这个系统就不行。 -
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技师刘东这个是你打开发动机舱盖之后，然后发现了这个声音是不是？ -
lx_Leo不用打开机盖就能听到了
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技师刘东按照正常来说这个位置是有声音的，但是声音不太大。如果声音过大的话，那就有可能是节气门里面的电机有问题。 -
lx_Leo但是解锁通电就没有声音
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lx_Leo是熄火后才有
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技师刘东那就是有问题的这个节气门里面的电机有问题了。 -
lx_Leo只有在地库那种安静的地方能明显听到，否则是注意不到的
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技师刘东这个你去把节气门这个检查一下，如果节气门这个数据都是正常的，而且车辆的加速也是正常的话，这个声音的话没有多大的影响的，可以不用更换，可以正常使用的。 -
lx_Leo好的
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lx_Leo或者晚一些我发语音录下来你听听
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技师刘东好的 -
lx_Leo
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lx_Leo就是这个声音
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技师刘东有问题的，这个是节气门里面的电机有问题发出来的这个声音。 -
lx_Leo那这个有保修吗？
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lx_Leo需要拆发动机维修吗
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技师刘东如果车辆在质保期内的话是有保修的，这个在发动机上面，发动机的进气支管上面不需要拆发动机。 -
lx_Leo需要动到发动机电脑吗？
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技师刘东不需要 -
lx_Leo维修是换电机总成吗？
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技师刘东这个需要更换节气门总成。 -
lx_Leo如果自费需要多少钱？
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技师刘东估计需要3000多块钱。 -
lx_Leo我现在熄火又没声音了
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lx_Leo好像不是每次熄火都会
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lx_Leo偶发性的
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技师刘东哦哦。那就是这个出现的偶发性的故障，这个没有多大的影响。就是刚才说的，只要这个车辆的加速是正常的。而且用电脑检测一下这个节气门，没有报故障码的话，那就没有多大的问题。 -
lx_Leo那就去4s店插上电脑检测一下是吗
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lx_Leo如果有故障码就要换掉总成是吧？
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技师刘东是的。 -
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技师刘东最好去检测一下。如果有故障吗？这个故障码可以清除掉，那就是出现的偶发性的故障可以不用更换，如果这个故障码清除不了，那就是永久性的故障，那就可能就需要更换。 -
lx_Leo好的
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技师刘东好的 -
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技师刘东嗯嗯
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10款奥迪a6l 2.0t,从昨天下午发动机有异响，时有时无，今天下午检查，说是废气阀坏了，更换废气阀后，仍然有异响。现在就是发动机热的时候有声音，说是活塞敲缸的声音，车凉的时候就没有，并且只要风扇一转就有，把机油尺拔出来就没有异响了，想问一下大师门，这可能是什么问题，有说是机油粘度不足导致的，有的说可能是节气门，请求大事帮助
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奥迪A6L 30FSI 2012款 故障1.慢速行驶和倒车过程中偶尔熄火 有一次倒车过程中未踩油门，转数表在1～3之间转动，发动机抖动发出噗嗤噗嗤的声音 启动车后踩油门时前两秒偶尔车子无反应接着深踩油门会飙车。故障2、汽车低速转弯时右前轮会有哒哒哒哒哒的声响 速度越快声音频率越大 超过50码后声音消失。故障3、发动机中间正前方有漏液现象您好！第一个需要读一下发动机系统有没有故障码。这种情况一个是发动机进气系统有漏气现象导致发动机熄火。故障2需要检查半轴的外球笼是否损坏。故障3需要漏液位置的水管以及水泵
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06年奥迪a6l 3.0，保养的时候加的机油驰加5w30的，昨天早上看机油标尺，然后出现了果冻状的东西，跟黄油干了一样，保养的店里说这是因为机油保护剂，是这样么，还有车跑起来感觉有一种声音，发动机噪音特别大，有点闷的感觉，火花塞，节气门都清洗更换了你好，根据你的描述和图片的显示，这种情况肯定是机油或者保护剂有问题，我建议你重新更换机油。
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1. 奥迪A6L C6 2008款 2.4L ，转速在1100转左右时松油门滑行，共振异响震耳心，转速升高降低异响减小或者消失，挂空挡时没有异响。已更换排除发动机机脚垫故障。怀疑是变速箱故障，请问具体有可能是哪些地方故障，以及维修方法，更换哪些配件，大概维修费用多少？ 2. 此车出现偶尔启动打火没有反应的情况，仪表盘显示正常，此情况出现在长时间驾驶之后发生，停车熄火再次打火没有反应，等10分钟到半小时后再次打火成功，短途驾驶未此故障发生，请问故障原因，解决方法和维修费用，谢谢.
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2014款奥迪A6L 2.0T.发动机异响！车子跑了7000公里刚洗了节气门！换了火花塞.更换了机油.嘉实多 磁护 .保养现在赶紧原地怠速正常声音！开起来噪音非常明显一踩油门就会出现奇怪的绝对不正常的声音.松开油门也会出现杂音！一踩一松开都会出现！100迈以上听的不太明显.没有故障码！ 唯一的故障灯是转速超过4000会报警同时EPC灯亮起 报警自动启停系统故障.但是重新启动汽车EPC灯熄灭.自动启停系统故障依然在！多重复启动车子 ！自动启停系统也不报故障了！你好，发动机异响，重点检查一下发动机正时链条或者是可变凸轮轴调节阀是否有问题。 EPC是电子节气门故障灯，可以去清洗一下节气门和进气道积碳，然后用电脑匹配一下 自动启停问题，可以重新去4s刷一下系统程序。
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问题：06年奥迪A6L 2.0T C6，之前废气阀已更换新件，但行驶一段时间后，表面有油渍，现在已把整个发动机分解，一千公里烧一升机油，但找不到明显的故障！！ 1，冷车启动，在怠速恢复正常后，出现“呱呱”声。 2，原地起步同时打方向时出现咕咕（guo）声，打方向倒车时也会出现此声音。怀疑发动机机脚胶老化引起。不打方向的情况下，原地直线起步也会响，但较小声，加大油门就不会，行车后一切正常，打方向也没异响，只限于原地起步时才有声音。 3，行车后停车，车外发动机声音过大。 4，行车时，车室内噪音过大，怀疑右前轮出现“嗡嗡”声。 5，烧机油，1000公里左右提示机油黄灯，约消耗机油一升。缸筒，活塞，气门经测量，并无明显磨损，只有涡轮增压器叶轮有轻微的松动。 6，左前轮过坎时，有松旷的感觉，车室内能听到轻微的异响！ 7,平均一周出现一次EPS报警灯，熄火后重新启动就消失（有时熄火重新启动后依然存在），过几天后，在行车过程中又会出现EPS报警灯。大修发动机，更换发动机的支撑胶垫和转向压力轴承。
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 奥迪12款A6L发动机故障灯报警，维修点查询信息为456缸失火，凸轮轴……间隙过大…延长，只记得大概，维修店起初维修建议是把发动机两侧的传感器互相调换位置以方便确诊，最终未采纳，行驶中突然车辆特别抖，加不上油，靠着怠速一拱一拱的停到路边，反复两次重新启动恢复正常，后到维修店进行节气门清洗，清洗完后未出现任何症状你好，根据你说的这种情况，如果再次出现问题！就建议你检查下正时，检查凸轮轴有没有问题吧！
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2006年出厂的奥迪A6L 2.OT C6。已更换元宝梁（副车架）防震胶，发动机机脚胶，上下摆臂胶套，方向机横向拉杆。前几天换了汽油过滤器，左右轮半轴总成，发电机皮带以及皮带涨紧器，没有效果，挂上D档上坡起步打方向盘会咕咕声，打开发动机盖，发现是发电机皮带涨紧器发出的声音，但换了皮带以及皮带涨紧器也没起作用，但仍然有以下异响： 一，清晨冷车状态下，启动后，原地挂倒档会咕咕声，并有明显震动，而且发动机转速表在800转至600转上下闪动，正式倒车时稍有改观，但原地挂N档，D档，P档没任何异常。开了一段时间后，再挂倒档，咕咕声与震动减弱，发动机转速表不会上下闪动（或者说有那么一点闪动，不明显） 一，方向已摆正的情况下，原地D档起步有“咕咕guo”声，油门踩深一点起步就不会。 二，超低速倒车，方向盘打到尽，会出现吱吱吱声以及上述所说的“咕咕guo声”。 三，超低速前进时，在转方向盘的过程中会出现“咕咕guo”声。 四，原地挂空档的情况下，原地打方向盘，怎样打都不会响。而原地挂D档的情况下，原地打方向会出现“咕咕guo”声。 五，低速前进时，左右打满方向又不会出现吱吱吱声，但方向盘转的过程中会出现“咕咕guo”声。高速时，啥异响也没有！你好，根据你的描述和问诊的情况，这是转向助力泵的问题，需要更换。
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2006年出厂的奥迪A6L 2.OT C6。已更换元宝梁（副车架）防震胶，发动机机脚胶，上下摆臂胶套，方向机横向拉杆。前几天换了汽油过滤器，左右轮半轴总成，发电机皮带以及皮带涨紧器，没有效果，挂上D档上坡起步打方向盘会咕咕声，打开发动机盖，发现是发电机皮带涨紧器发出的声音，但换了皮带以及皮带涨紧器也没起作用，但仍然有以下异响： 一，清晨冷车状态下，启动后，原地挂倒档会咕咕声，并有明显震动，而且发动机转速表在800转至600转上下闪动，正式倒车时稍有改观，但原地挂N档，D档，P档没任何异常。开了一段时间后，再挂倒档，咕咕声与震动减弱，发动机转速表不会上下闪动（或者说有那么一点闪动，不明显） 一，方向已摆正的情况下，原地D档起步有“咕咕guo”声，油门踩深一点起步就不会。 二，超低速倒车，方向盘打到尽，会出现吱吱吱声以及上述所说的“咕咕guo声”。 三，超低速前进时，在转方向盘的过程中会出现“咕咕guo”声。 四，原地挂空档的情况下，原地打方向盘，怎样打都不会响。而原地挂D档的情况下，原地打方向会出现“咕咕guo”声。 五，低速前进时，左右打满方向又不会出现吱吱吱声，但方向盘转的过程中会出现“咕咕guo”声。高速时，啥异响也没有！你好，根据你的描述和问诊的情况，我建议你更换发电机的单向轮再观察一下。
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奥迪2010，2.8 4驱豪华版，16万公里，常规保养间隔7千公里，机油磁护5W40。保养间隔期大约加不到1升油就可以到7千5百公里再保养。 8，9个月前发动机黄灯报警，但车一切正常，开几次高速后报警消失，有时候又报警，不影响使用没有去检查修理。半年前我跑乡村路较多，但差不多也是二级路，发动机又报警，并且偶尔发生几次行驶过程中突然加不上油的感觉，车子发吐，抖动，动力急速下降，停下熄火再启动，动力正常，但报警还在。 去4S店检修，清理进气积碳，节气门及发动机缸进气口，打了吊瓶，检查并更换火花塞。报井消失。但开了半个月左右，突然又出现发吐，抖动现象，同样熄火再启动，恢复动力，但一会儿发动机就报警了。之前1个月到现在，还发现机油消耗大了，可能1千多点公里就加1升油。 又去4S店检查，又跟上次一样打开，师傅说都清洗干净了，再修就是发动机大修。另外春节前因机油消耗大在4S店检查了，饰盖有点渗油，但很小，还是换了垫子。春节期间回家，两个问题还在，1，偶尔发吐，抖动无动力，熄火再启动恢复，报井还在。2，机油消耗还大，约1千公里1升。 请问如何处理啊？根据你的描述以及沟通情况，可以先简单的更换废气阀，如果不行，需要更换气门油封。
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