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技师卢二辉稍等一下
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🛠**🔧你好
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🛠**🔧在吗
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技师卢二辉在
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技师卢二辉你把31号保险丝,拔下来,
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技师卢二辉这是喷气嘴的保险丝
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技师卢二辉
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🛠**🔧好
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🛠**🔧喷气嘴都拆了
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🛠**🔧拔了
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🛠**🔧拔了打不着了
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🛠**🔧拔了打不着火
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🛠**🔧喷气喷油共用的电源12V
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🛠**🔧行驶过程中 继电器来回切换
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🛠**🔧明显感觉到 油气不停切换
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技师卢二辉
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技师卢二辉把燃气嘴的信号线挑出来
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技师卢二辉四根
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🛠**🔧出来了
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🛠**🔧喷气嘴都拆了
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🛠**🔧
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🛠**🔧喷气嘴之前都被减掉了的
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🛠**🔧喷气一直没用了
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🛠**🔧在
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🛠**🔧还有什么办法吗?
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技师卢二辉等一下
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技师卢二辉
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技师卢二辉这个转换开关的插头,拔下来了吗
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🛠**🔧拔了
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🛠**🔧拔了试过
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🛠**🔧他是电脑版内部在自动切换
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🛠**🔧停怠速正常
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🛠**🔧车动才不正常
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🛠**🔧还是不行
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技师卢二辉那就只能更换一套,普通的线束,以及发动机电脑了
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🛠**🔧那不是很麻烦
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🛠**🔧电脑版插头不一样
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🛠**🔧仪表也不一样
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🛠**🔧有没有办法把电脑版烧气屏蔽掉
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技师卢二辉嗯!比较麻烦。
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技师卢二辉可以,这样试一下,让修电脑的,把燃气喷嘴的芯片拆下来
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大众捷达,油气通用,现在不用气了,单单用油,着车状态不会熄火 ,挂入档位起步就会熄火 ,熄火之后很难打得着 ,打不着的状况下喷油嘴没有信号,要过一会才能着车,曲轴位置传感器换过,正时对过,离合器三件套换过,电脑版换过还是不行该故障首先排除机械原因,由于是起步才会熄火,是否车辆的阻力过大?几次检查电路,车辆起步,离合器拉线,离合器,是否会碰到线路,造成接触不良或者短路,引起熄火
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大师您好!06款大众捷达,手动,用车一切都正常,动力也正常,但车子在行驶过程中偶尔会出现熄火跟出现卡顿断油的现象,请大师指教,谢谢你好,这种情况的话有时间先用电脑读下发动机系统看是否有故障码,其次这个油路及汽油滤芯重点检查一下,是否油泵压力不足导致的,然后就是跳火及点火线圈检查一下是否有问题,内部积碳是否过多油,火先检查一下,还有曲位传感器看是否有问题导致的
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10款老捷达王!油改气(出租车),烧油的时候行驶途中会熄火。停下来从新打火又可以继续行驶几公里,能着车(如果断断续续几次就打不着了)换了燃油泵 油泵继电器还是没有解决问题。烧汽一切正常。你好,根据描述情况分析应该是燃油压力导致不好启动,很高兴为你解答
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你好,我的是2013款的捷达双燃料出租车,问题:烧气的时候它会自动由天然气跳转到油,摁切换开关无用,需要重新熄火以后再点就可以,在行驶中不会出现这样的问题,只要停下来有时候过的一会它就会跳然后仪表台就会闪故障灯,有时候故障灯不会消失但隔一天再去点火故障灯就没了,加满一罐气的情况下发生这种情况在5-6之间,到修理店去检测电脑上显示的是气缸3不发火。 喷气嘴洗过,火花塞也换了。有没有大师能帮帮我。建议先换开关,在试试
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汽车断电熄火与断油熄灭区别.您好,我的05年捷达春行驶过程中突然熄火、表现给不上油,接着就熄火了,但马上靠边又立即能打着车,又一切正常!是偶发性的、没有规律、换过曲轴和凸轮传感器、洗了节气门,换了点火线圈,火花塞,又出现两次熄火、每次熄火都能马上打着.修理厂现在给我换了油泵继电器,叫我先试试、好像修理厂没弄清楚,到底是断电熄火还是断油熄火.熄火好吓人的、现在的情况在试车、很多时候又不熄火.师傅给我说再次出问题就换油泵、但不保证能彻底解决问题、我也想知道这到底是什么问题、我很崇尚大众的车、所以很舍不得放弃...专家能够告我我吗?谢谢🙏你好!根据你的描述分析,如果明显报传感器故障,先排除这个故障,这个和加不起油门有直接联系的,也不要盲目维修逐一排查。
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大众捷达13款的自动挡,自然行驶中,等红绿灯或堵车的时候会自动熄火,EPC灯亮重新起动还能走挂空挡的时候没有问题不会熄火,就是挂前进挡的时候踩着刹车自动熄火。还有就是短路程行使,没有什么问题。跑过超过50公里或时间长的话车行驶中抖动抽筋一样,有时候转速突然降到200左右,然后就踩油门车不动停下的话车发动机抖动,重新启动车可以行驶了根据描述,仪表亮EPC灯,说明发动机系统有故障,常见点火系统,油路系统,节气门等都会导致,具体需要链接解码仪读取故障码进行检修
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09捷达油改气,13万,近半年EPC灯行驶途中有时亮,亮时提不了速,熄火重新启动正常,过一段时间继续出现,用油用气都出现,更换火花塞离合器开关,清洗节气门,都不管用,查看刹车开关正常,油气怠速都正常,123档切换有时有卡顿,123档行驶中收油EPC灯有时会亮,123档观察转速表降到七百转就不稳然后轰的一声怠速再起来但EPC灯就亮了,有时会熄火。电脑检测,缸1列混合气稀,和节气门故障,不太明白,一次左拐弯突然灯亮加不上油差点酿成事故,正常行驶中也会出现,最近越来越频繁出现这种情况就得检查节气门线路才行,这个出问题直接影响的就是油门,主要看一下具体的故障码,数据上可以体现出来节气门位置信号的
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师傅好,捷达春天车,2006款的,15万多公,一个多月以前早上天气非常冷发现水温达到100,因为开了4公里就到地方了,也没在意,然后补点防冻液,缺的不多,大概加了大半矿泉水瓶。半个多月以前我车熄火后听见风扇转动的声音,当时水温表显示水温正常。也没在意!今天也是早上天气特别冷,车启动后大概行驶2.5公里左右水温又是突然升高,水温达到接近红格130°,我把车迅速停下来,掀起前机舱盖发现风扇没转,热涨水壶水快满了。我把车熄火后大概凉15分钟左右,启动车继续行驶4公里左右没有高温,热涨水壶水位正常!回家后我补充了又是矿泉水瓶大半瓶防冻液,又继续行驶25公里一切正常,两个月一共高温过2次,中间有一次未发现高温,但是车熄火后听到风扇转动,这两次高温都是冬季早上天气特殊冷的天气高温的!怎么回事大师水温高主要是由于散热不好或者水温传感器线路等有问题造成显示水温异常,散热不好造成的问题有,缺水和循环不好节温器卡死和水泵坏了水箱水道堵了造成循环不好,和散热风扇工作异常造成高温,
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车辆行驶过程中突然加油不走路,都快要停下来了,油门踩的轰轰响,也像怠速走的速度一样,停下熄火十多分钟就又正常了,去修理场也没找到原因,但是变速箱油七万多公里没有换了,然后清洗了阀体,拆的零七八碎的清洗的,换了变速箱油和滤芯,试车的时候跳挡一切正常,但是停留在4挡平稳行驶的时候,有时候车会一怂一怂的,不知道什么原因,大众捷达,2014款,自动挡
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17捷达,1.5L时尚,220000公里,车子在频繁起步行驶过程中加不起油,如果加大油车子就突然加速,很危险,观察怠速低于正常值,匀速行驶一会又正常,空气滤芯节气门按时在更换清洗,喷油嘴前不久也清洗过,火花塞也换过,前氧传感器以前也换过,不知道是什么原因?我还在观察,如果继续出现这种现象该怎么办?根据你的描述,把节气门匹配一下,跑一段时间再观察。如果还会出现这种现象的话,建议还是有可能是节气门有问题。或者是油门踏板有问题导致的。就是控制这个油门不灵敏或者是有卡动,就会出现突然加速的现象。如果匹配之后还是会有这种现象,那有可能就是节气门本身有问题了,或者是油门踏板有问题。
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