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技师李文东您好。目前是否已经检查过了。如检查维修过。 请直接依次描述目前已经完成的检查包括零件的更换。便于评估故障。 并说明是修理厂还是车主 -
S**丶换的前面六个个雷达没用 还有前面保险杠里面的碰撞模块 还是不行
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S**丶修理厂
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技师李文东 -
S**丶没声音
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S**丶听不到你说的什么
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技师李文东车架号 发来。然后等一会 -
S**丶好的
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S**丶
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技师李文东车辆目前对应的解决方案，现找原厂电脑，做一次车辆的在线编程，目前根据诊断信息来看的话，基本上车辆故障就能直接得到解决，如果不解决的情况下，车辆故障也会发生改变，然后将诊断出来的故障再拍照片给我。 -
S**丶？
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技师李文东车辆目前对应的解决方案，现找原厂电脑，做一次车辆的在线编程，目前根据诊断信息来看的话，基本上车辆故障就能直接得到解决，如果不解决的情况下，车辆故障也会发生改变，然后将诊断出来的故障再拍照片给我。 -
S**丶搞笑呢 弄的到专检还来问怎么回事吗
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技师李文东车辆目前故障判断是车辆的模块程序问题，造成车辆当前的报警出现，并不是硬件损坏解决方案，就是对车辆进行软件升级来解决质量问题。 -
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技师李文东目前车辆判断，并不是硬件损坏，本次的解决方案是对车辆进行软件升级来解决车辆问题。 -
S**丶行吧
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技师李文东并且根据车辆实际情况，本次不能评估车辆修理厂的工具以及设备以及设施状态，只能根据相关的故障信息给出标准的解决流程。 -
S**丶那这个防碰撞的这个吗
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技师李文东对 -
S**丶雷达有时候不管用
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S**丶前面六个都换过了
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S**丶线也都没问题
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S**丶有时候开着开着就直接关了
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技师李文东与车辆目前的诊断故障信息都是有直接关系的，而诊断故障信息以及测量的诊断实际情况，预计通过编程之后可以解决。 -
S**丶编程就好了吗
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S**丶就不会有问题了吗
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技师李文东对 -
S**丶这个431里面也有个学习过程，然后我点那个学习过程里面有a90防碰撞辅助控制单元的初始化，然后点了一下之后呢，然后他这个故障就没有了
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S**丶然后现在读的话，故障码也没有
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S**丶不知道开一开怎么样
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技师李文东可以上路行驶一下，观察车辆问题，可能就会得到解决，如果不能解决的情况下，看一下故障会变成什么。
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发动机故障灯经常性亮，去修理厂检测说是缸2燃烧问题，换过一次点火线圈，过了一个月，缸2的点火线圈又坏了，现在又是换了点火线圈，故障码消除。 1.故障码主要是加速无力，强给油加速就会出现故障码，目前没有故障码，但有时候在行驶中转速2千转，80多码感觉速度就很难上去了。 2.水温有时候乱跳，怠速正常90度，有时候加油门，温度会下降，松油门就会回到90度。 3.冷车刹车没有异响，开了一会就要异响，下雨天开刹车没有异响。你好，在判断就说，嗯没有故障的前提下，还有就是说没有缺缸的情况下，出现你提的问题的第1个问题的话，这里有可能是油路，还有一个节气门太脏引起的一个原因。然后关于你的这个第2个问题的话，你踩油门的时候温度会下降多少呢？然后第3个问题的话，冷车的时候没有意向，然后开一会就有异响了，然后雨天又没声音，这个有可能是刹车片上面的一个消音片，发出来的一个干摩擦发出了一个声音，还有一个刹车片快用完了，也会有这种声音。关于第2个问题的话，要配合解码器，然后读取数据流，看一下是不是仪表虚报引起的这个问题，也有可能是本身水温传感器的问题。出现二缸这个点火线圈，这么短的时间更换的话，有几个原因的，一个就是说它点火线圈本身的一个质量问题，还有就是像插头这些虚接导致的，还有就是火花塞，二缸活塞它本身的一个问题。如果是加速无力，然后变速箱有问题的话，你会明显看到发动机的转速升的很快，但是码表转不起来，这个就是变相的问题。可以清洗这些，然后还有就是说可以洗一下油路。
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你好。这个车报P0087燃油回路。故障码一旦出现就加速无力。故障码清掉就又好了。冷车启动故障码又亮了。报的还是p0087。所以我就更换了高压油泵。刚开始没了。开着开着故障码又出来了。有时候高压油轨内侧燃油压力。是5bar。有时候呢是40多bar。此车报0087故障，更换高压油泵故障依旧，检查高压油泵线路正常，插头接触良好，建议更换原厂高压油泵。
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师傅们你好，今天跑国道加速的时候呛了一下，显示发动机故障。但后来又没有了，不知道是否要紧吗？这种偶发性故障比较常见，可以不用理会，在进行保养时用电脑诊断仪读取一下有没有相关的故障码。
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我的3008，14款顶配加洛斯版，现在27000公里，前几天突然报警，发动机故障，变速箱故障ESP故障，ABS故障，阻力转向故障，制动器故障，反正一堆故障，4S店检测说是全车线路问题，可是我在网上搜说的有油品问题，节气门问题，点火圈问题，现在车都没法开，都是间接性的，有时候好，有时候一堆故障，甚至打不着火，怎么办，烦死了啊，有没有高手，求解答，坐等解答，感激不尽~排查机舱网络线束短接情况，待电子手刹更换后跟踪反馈。
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你好！我的汽车是2013款标致30082.0自潮版的，目前26450公里有3年多的车龄。昨日早上启动的时候，发现车子一串一串的，然后故障灯显示发动机故障，后来去4s店，师傅后来删除故障码，说是进气门积碳需要清理，我后来没有做，汽车恢复正常，想问问引起这个故障的原因和需要做积碳清洗吗？对于偶发性的故障，不需要理会，清除故障码就可以继续行驶。
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岳师傅，你好，我这有个标志30081.6t发动机，跑高速的时候，仪表上面三角形灯亮了，显示发动机故障，用431电脑检测，显示涡轮增压回路压力过低p0299，永久故障，我把增压阀真空管换了，还是一样，把涡轮增压器也换了，灯就没有亮，但跑了半个月，故障灯又出现了，这次显示涡轮增压回路过高p2263永久故障.已解决
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张师傅，你好，我这有个标志30081.6t发动机，跑高速的时候，仪表上面三角形灯亮了，显示发动机故障，用431电脑检测，显示涡轮增压回路压力过低p0299，永久故障，我把增压阀真空管换了，还是一样，把涡轮增压器也换了，灯就没有亮，但跑了半个月，故障灯又出现了，这次显示涡轮增压回路过高p2263永久故障.【车型：标致3008 2013款 1.6THP 自动潮流版】您好，这种情况还是建议您先排查一下更换的那5个配件，质量是否有问题，还有装配，是否有问题？还有真空管是否连接到位，中间有没有泄露？最后再考虑发动机电脑和高压油泵。
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你好，我车是13款标志3006，1.6T车型，最近出现正常行驶中一加油门发动机就有嗒嗒嗒的声音，如果松开油门或者稍微放松油门就又正常，如果持续性的给油就会突然报发动机故障，紧接着加油没反应，停车重新启动就又恢复，但故障灯得停车一晚上第二天打着才会消失。现在主要就是开车得特别轻的力度去加油，稍微油门一踩重就嗒嗒嗒响（声音不是很大，摇下车窗才能听到。），而且高速开定速巡航时车速超过100后稍微一上坡也极意出现突然报故障失去动力。根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：高压油泵，火花塞，积碳，发动机舱保险丝模块 建议：配件质量 以上故障诊断是根据我 （14）年 维修 （标致雪铁龙）经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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您好！我开的是东风标致3008潮流版，手自一体2.0排量自然吸气，2016年1月提车，目前跑了9000公里。今天开车准备上坡，有限速拍照（限速40公里），于是有轻微制动，以35公里缓慢通过，正准备给油加速时，转速突然降到0，熄火，主板显示发动机故障，有个曲轴的显示。于是又换到驻车档，重新发动点火，点火成功但显示发动机故障，给油有反应，有黄色三角惊叹号出现，停到路边熄火，然后重新发动，没有发动机故障显示，但黄三角惊叹号仍有显示，低速开了500米左右，停路边熄火查看发动机未有异样，重新发动，一切正常，没有报警灯显示，开50公里到4s店找技师检查，电脑检查说无故障，不知道什么情况？？？？？请指教！！！谢谢！
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大师们好 我的车15款标致3008 2.0移动经典 目前3个月1500公里 我的问题是：变速箱故障 发动机故障 经过：上周五下午在打开钥匙门时出现 变速箱故障 发动机故障 在打着火瞬间3000转 挂前进档倒档有强烈的震动『咔咔的闷响』感觉车身也在震动 。下午去4s打着火变速箱故障没了 半路上发动机故障灯灭了。在4s查出燃油不充分 缺缸 。消了故障码回家 一路开来很正常。 就这样开到家放了5天中间没开过。昨天早上又出现了上次的情况比上次更严重了 ，变速箱故障 发动机故障 制动系统故障 打着火间4500转同时伴有车身抖动 风扇狂转 挂档声音强烈。反复几次依旧 。 下午要去4s 试了几次只显示发动机故障 走到半路发动机故障灯灭了。 到了4s本来说是电脑升级的 一查我的是最新版本不用升级。检测了一下3 4缸有毛病 换了下火花塞 又开车试了一下没问题 可以回家了！ 火花塞已烧的黑了半截 各位大师是什么原因使火花塞这样的呢 我感觉没有找到病根 。很怕下次再出现这种情况！！
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