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技师卢二辉你好,我是汽车大师银牌技师-王红涛,很高兴为你解答。
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技师卢二辉你是想问诊断仪与某个模块不通讯是吗
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匿名网友是的
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匿名网友发动控制电脑
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技师卢二辉全部都进不去吗
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技师卢二辉车架号发一个
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匿名网友变速器的可以检测到
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技师卢二辉能着车吗
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技师卢二辉仪表发动机故障灯亮不亮
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技师卢二辉打开钥匙
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匿名网友lsvef21t892307201
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匿名网友正常一表都正常
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技师卢二辉车能发动吗
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匿名网友和平时启动前的症状都一样
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匿名网友车现在发动不着点火点喷油器喷油
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技师卢二辉水温传感器电压测一下
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匿名网友水温传感器电压4.6
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技师卢二辉诊断座7号脚电压
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匿名网友诊断插座吗?
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匿名网友
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技师卢二辉对
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匿名网友从上往下第几个
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技师卢二辉
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技师卢二辉
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匿名网友11。8v
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技师卢二辉16号脚对5号脚电压多少
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匿名网友12.2
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技师卢二辉6号脚14号脚电压分别测一下
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匿名网友14号2.5
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匿名网友2.5
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技师卢二辉你这车发动机电脑使用k线通讯,k线正常can线正常换个诊断电脑试一下!都进不去的话检查一下发动机电脑通讯模块
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匿名网友好的
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匿名网友换了一个样进不去
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技师卢二辉修电脑板吧
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匿名网友建不起连摔
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匿名网友连接不上
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匿名网友好的
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大众途安自动挡09年的,在停车场停了一夜第二天早上打车没反应,电瓶电压正常,保险也好着呢,点火开关换了还是老样子,仪表灯也不亮,请问是什么问题????
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真是很无语,去4S监测没故障,但我开着经常,起步熄火,加不上速。。等红绿东熄火。都头痛死了。节气门没问题,过了好几个了,都那样。空气流量计也换了,也正常。我就不知道哪里出问题了。火花塞和点火器都没问题。求大师指点。该怎么处理检查。车是09年手动挡大众途安。1.8T如果没有故障代码,可以进行短接油泵继电器,如果还是出现,建议更换油泵
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您好,2014年途安停车8小时左右,冷车启动点火无反应,仪表提示请挂入p/n档,但已经在p档了,多启动几次可以正常着车,着车后半天时间内多次着车都正常启动,用5053检测全车无故障码,电瓶新换的电压12.6v正常,着车后测点电瓶电压13.9v,充电也正常,用5053读取变速箱数据流,挂挡档位显示匹配都正常,请问大师,该怎么解决?个人怀疑是电路问题,望大师提供维修思路。根据描述,有电的话,看下电压有没有12上下的电压,电压不够,检查蓄电池的电压以及电瓶线有没有松动,以及负极搭铁线有没有问题
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10月底新车途安L21款拓界豪华,主副无钥匙进入有时好,有时不好,表现如下,拉动门把手无钥匙进入,有时没反应,触摸门把手无钥匙锁车,有时也没反应,不好情况下,车窗内侧红色小灯不闪!同时间地点都出现过这问题,!去4S电脑检测,发现电瓶亏点40多次,可能亏点造成无钥匙进入问题,车子4S店拿回来一个多礼拜,偶尔开,大概第三礼拜去4S检测,当时检测并没有检查出无钥匙进入的故障代码,检测到代码亏点,说亏电可能是记录仪偷电和我车开的少引起,当时是周4去4S检查的问题,周1和周2还共记行驶100公里呢,因可能亏电造成,建议周5过来给启动电瓶充电,周5下班用车后去4s店再次检测电瓶,结果正常!今天碰到过一次,怠速情况下下车回来,显示没检测到钥匙,下去再上来,检测正常!遥控电池也换过,电瓶电池也正常,遥控开关车锁和无钥匙启动也都没问题,但还是无钥匙进入和无钥匙锁车有时用不了!根据你的车问题描述分析,建议检查传感器,模块、以及线束插头,希望能帮到您!祝你生活愉快!
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06款大众老途安2.0手动空调,从今年开始发现空调制冷就不行了。故障如下:每次打开空调一档轻微的嘶嘶嘶响,但有轻微的制冷,时有时无,后来找路边汽修店加了一瓶氟有制冷,但只能顶一个月,到后来就没有制冷,只有出自然风的效果了。最近找个汽修店帮打压测试下有管道没有漏,打压打高压250,半个小时也没有漏。最后抽真空补两瓶氟,加第二瓶氟启动车子,高低压表显示低压正常,高压偏低(附图),车上空调也没有出冷风,师傅判定压缩机坏了。检修更换配件要两三千元(包括更换压缩机、拆装检修蒸发器有没有漏点、冷凝器清洗,还有空调管道清洗等等)。请问下各位大师,有以下几点问题请教:1.打压不漏,低压正常高压低这样会造成压缩机不工作,也有可能压缩机坏了漏氟制成不制冷,打开AC档打开车盖摸了粗细两条管,刚加好第二天去摸时粗管温细管冻,第三天去摸时两条粗细两管都温的;今天无意用电筒照了下车前面冷凝器车子左前侧有水迹渗出而且是冷(附图),会不会冷凝器坏了有漏造成空调不制冷从而把加进的氟漏掉了。2、打压的时候有没有将气打到冷凝器这边呢?为什么当时没有漏。是不是要压缩机启动后才能连通冷凝器?3、为了避免过度维修,应该怎么一个检修工作流程,先换什么 再换什么 ?但看上面故障压缩机和冷凝器都有问题,但最不想把仪表台拆下来检修蒸发器造成以后异响。根据空调工作原理,如果管路不堵,低压有氟利昂,高压就有。所以不存在高压无压力的情况。 其次,如果管路堵,引起高压没有压力,那么就算压缩机工作,也不可能制冷,因为氟利昂没有完成一个正常的物理循环。 所以你说的这个高压低,低压正常,很不符合实际,建议找一家认真负责的维修单位检修
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11款大众途安手动,13年上牌,4万多公里,变速箱换档不滑润(与奔腾B50比较),入档有时会发涩或卡住,抬离合节奏控制不好会听到类似鼓刹的刹车声,换过变速箱油,未改善。前两天去换轮胎做四轮定位,完工后技师开出去路试,回来说底盘有声音,架起车检查,挂一档运行,轻踩刹车有阻力时便会有种咯咯哒哒的声音,空转没有,技师用长螺丝刀顶着变速箱壳体听,怀疑变速箱轴承有问题,自己开着正常行车感觉不到,想问下这是不是故障?是什么问题?
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大师们好:本人13年夏买的13款途安手动风尚版,14年夏天加到含水汽油出现发动机声音异常、无力熄火抖动厉害等现象,4S店查说是油品质量差,解决办法是加燃油宝,烧几箱油后回复正常。今年7、8月份又出现加到差油现象发动机报警灯亮。4S店检查说油品质量差,高压燃油泵连接发动的地方漏机油,解决办法加燃油宝和调了下电脑清洗了几个地方,换了个垫圈,结果报警灯不亮,车子还是没力气容易熄火,过了几天又去4S店检查说打开发动机有汽油味说高压燃油泵坏了,解决办法是换了个高压燃油泵。结果回去没几天所有的故障又出来了,又去4S店检查,说好像是氧传感器坏了,换了个氧传感器试一试再看。结果回去几天内真的变好了,可没过一周问题又出现了,先是1、2档没力气容易熄火、但到了3档以上就感觉不到问题、也有力了,后来过了几天发动机报警又亮了,4S店检查查着查着故障灯自己跳没了,4S店说查不出来,驾驶过后发现问题都好了,后来4S店觉得油气还是油水系统可能有问题换了个什么空气进气管,最后开回家了问题是没了但是具体问题还是模棱两可,过两天开长途怕出故障所以请大师们帮忙分析分析谢谢。
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【汽修圈问题】发动机电脑线路图,电脑电源等相关资料发动机无法通讯,可能原因大概分4类,控制单元,控制单元供电,控制单元接地,控制单元通讯。 要快速判断,可以直接测量发动机上的5伏基准电压,发动机上很多传感器和都是5伏基准电压,比如凸轮轴位置,进气门位置,进气压力,水温。您检查这些所有传感器,如果都有5伏,说明基准电压正常,同时说明控制单元接地正常,同时说明发动机控制单元基本正常(为什么是基本正常?因为还不能判断CAN芯片正常,只能说明电源芯片正常)。那么接下来就需要检查CAN线,有示波器的条件,直接上示波器,观察CAN波形,如果CAN波形正常,果断换发动机控制单元(这就说明是CAN芯片坏了)。 值得注意的是:由于本车控制单元安装位置在集雨板下面,可能有水汽,所以要考虑是否由于接触不良而引起。 如果还有疑问,可以关注我,一对一咨询,我在上汽大众维修站工作,有原厂资料
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老款途安尾门撞坏了,可以换新款的尾门吗?途安后尾门都是通用的,(途安L的除外。)
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你好老师!大众途安故障码P150300,怎么解决你好,大众途安报故障代码p150300,建议检查发电机是否充电,此故障一般都是发电机调节器损坏的多一点,建议更换调节器或者发电机。
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计量单元故障码,计量单元故障码是什么
计量单元故障码,你知道是啥不? 嘿,老表们!今天咱来聊聊汽车上的计量单元故障码是咋回事儿。你可别小瞧这玩意儿,它要是出了问题,你的车可能就会“闹脾气”。 计量单元是个啥? 计量单元,说白了就是个“小妖
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RAV4行驶灯打开ABS故障灯亮,
RAV4 的小毛病 咱甘肃人都知道,车这玩意儿有时候就爱出些个稀奇古怪的毛病。今儿个咱就来说说那 RAV4,咋就突然行驶灯打开了,还把那个 ABS 故障灯给亮起来了呢,这可把车主给愁坏了。RAV4、故
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发动机故障的测试模式,发动机故障的测试模式有哪些
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计量单元不工作原理,计量单元不工作原理是什么
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