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技师孙晓哲你好,我是汽车大师专家技师-李渊,很高兴为你解答。
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技师孙晓哲你好,请问车辆目前行驶多少公里了?对于这种故障你有没有给该车做过哪些维修做过哪些检查
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你好
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11万公里
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之前买的是台二手车
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技师孙晓哲有没有做过哪些维修做过哪些检查呢
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换过前后氧传感器,火花塞 油泵总成
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技师孙晓哲那火花塞的燃烧情况怎么样?有没有看一下? 火花塞头部是什么颜色的
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白色
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技师孙晓哲那既然是火花塞头部发白色,那么肯定是油路上出了问题,要不就是喷油嘴堵塞 要不就是 碳罐堵塞 造成油箱内憋气。在要不就是汽油泵压力不够。
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油泵换了两个。
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技师孙晓哲喷油嘴。碳罐。另外还有喷油嘴的线路也得检查
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喷油器之前清洗过几次,导管里有白色胶质状
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技师孙晓哲清洗玩之后看雾化效果了吗。
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技师孙晓哲碳罐换了吗。
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雾化效果不好
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没有,换了碳罐电磁阀
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技师孙晓哲雾化效果不好那这不是找到问题了吗。
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技师孙晓哲这不就好整了。
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技师孙晓哲你就挨个给他换吧。
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谢谢
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技师孙晓哲另外在油箱汽油泵上方那里接个燃油压力表,然后你去上高速试一下,在高速上跑起来,故障灯亮的时候你看一下他这个车在高速上的实际压力有多少
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好的,感谢你
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技师孙晓哲如果是汽油泵的线路上出了问题,汽油泵线路上存在接触不良的现象,那么也会造成汽油泵的压力偏低。这种情况你得去测量汽油泵后方的插头,到前方保险盒之间的电阻,看是不是线路中间有接虚的地方。
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技师孙晓哲不客气
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技师孙晓哲如果是汽油泵的电源线接触不良,或者是汽油泵的搭铁线接触不良,发动机在高转速的时候汽油泵的转速不够 这种情况下也会造成汽油泵压力偏低,所以一定要接个燃油压力表,去高速上跑一跑,看一下这个故障灯亮的时候。汽油泵的实际压力究竟能达到多少?因为在市区转速很低,不需要那么高的压力,在高速上转速很高,而且喷油量也很大。这种情况下,汽油泵压力必须要高一些,才能满足发动机的工作要求
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2010款起亚索兰托 2.4 报燃油修正第一排故障,车子在市区怎么开发动机故障灯都不会点亮,只要上高速连续跑200公里左右故障灯就点亮。根据描述,第一个故障需要先检查一下后氧传感器,后面那个故障需要热车90度,读取燃油修正数据流然后再进行诊断。
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你好 我的索兰托12款2.4的 在市区怎么跑都好好的 一上高速跑一会就会出现四驱故障灯 车就加不起来油了 停下 熄火就好了 这是怎么回事你好,这个建议先根据故障码,检查一下HDC开关,如果这个没有问题,那么建议再检查一下曲轴箱位置传感器。
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我的是10款索兰托 2.4 跑高速发动机故障灯就点亮,同时油耗也增加,报出来故障是燃油修正一排,汽油泵也换了,火花塞也换了 点火线圈换了一个,氧传感器也换了,现在不知道是什么原因。混合气过浓就是喷油量大,影响的原因有空气流量计,氧传感器,喷油嘴,油泵,就这几方面
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零八款起亚索兰托进口的柴油版的啊,报的故障码是燃一油压力检测泄漏。车跑着跑着就熄火。熄火以后不打启动液的话,车发不着。柴油滤清器和油管都清洗了。
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各位大师好 15款索兰托2.4汽油精英5座 目前5.2万公里 发动机故障灯亮 开段时间又灭了 去检查两次 第一次说氧传感器故障 第二次说进气岐管故障 车能正常开 动力也正常 唯一就是高速150以后很难上去或者上不去 之前高速到过170还能往上跑根据你说的这种情况,结合故障码,有可能是三元催化问题!这种情况,发动机故障灯亮,还点电脑检测,结合故障去分析下!
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05年 起亚索兰托2.4 四缸 着车以后3秒就灭了 闪加油还可以着几秒钟 故障是 凸轮轴位置传感器A电路故障1排 换了一个凸轮轴传感器故障码还有 凸轮轴传感器三线 供电正常 输出5V重点还是要检查一下凸轮轴和凸轮轴位置传感器的线路,另外还需要检查一下信号牌,嗯,如果换了还是不行的话,那只有可能是电脑版的问题了。
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各位大师好,我的车是15款起亚索兰托L 2.4汽油 ,行程2.7万公里 前一阵加了一瓶4S店送的燃油宝,跑了一天发现发动机故障灯亮了,而且没劲,提速更不行,等红绿灯停车时,怠速始终在1500左右,去检测了说是三元催化堵了,现在有什么解决办法吗?谢谢!你好,根据你说的这种情况三元催化堵了就是导致行驶无力,提速不行!可以先清洗下三元催化试试!
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老师好: 13款柴油版起亚索兰托,地区浙江,月初一次怠速制冷后半小时,停车二小时后重新启动,出现空调不制冷,吹风正常。后面发现每次要行驶5分钟左右后再开空调就正常了。 未检测到故障码。洗车店水枪冲洗过前面滤网。 请问是什么原因?谢谢师傅
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起亚索兰托2.2T柴油版,行驶13万公里了,空调突然制冷效果不好,接空调表显示低音偏高,高压正常。链接电脑没有故障码,后来换了氟利昂效果还是一样,怠速的时候空调效果还稍微好点,提高发动机转速空调效果反尔更差。你的问题我刚才看了,如果现在你检查膨胀阀没有问题的话,那除非就是压缩机内部有故障了。像这种情况,我建议你先检查一下膨胀阀。确定膨胀阀没有问题,直接更换空调泵就可以了。
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12年进口起亚索兰托2.4排量MpI,一键启动正常,报发动机系统缺电源故障,主继电器不工作,強制工作可以启动,车热之后就熄火,再就启动不了,检测发动机电脑版插头上没有常电源,打开仪表后发动机电脑版插头上2号脚oN有12v,6号脚记忆电源有12v,其他的没电,找不到一个完全相符的电路图,这个是泡水车,车内保险盒换过的,
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