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技师牛高峰你好,我是汽车大师专家技师-夏玉虎,很高兴为你解答。
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技师牛高峰看实际值了没
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匿名网友的一夏师傅,你好
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技师牛高峰你好
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技师牛高峰故障怎么出现的
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匿名网友刚才测是雪种少了
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技师牛高峰你都检查什么了
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匿名网友
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技师牛高峰现在正常了吗?
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师牛高峰那应该是管路有些漏牙
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技师牛高峰那就没问题呀
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技师牛高峰有故障码没?
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匿名网友雪种好不好有什么专业仪器可检查得到吗?
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技师牛高峰加了多少冷媒
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技师牛高峰高压多少
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匿名网友
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技师牛高峰这个没法检查
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匿名网友
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技师牛高峰现在压力多少?
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匿名网友高压15公斤
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匿名网友压力正常的
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技师牛高峰低压呢
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匿名网友2-2.5公斤
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技师牛高峰那就没问题呀
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匿名网友雪种好不好怎么样检查得出?
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匿名网友市场上好多假雪种
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技师牛高峰这个目前没有好办法
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匿名网友用市场上卖的雪种检测仪有用吗?
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匿名网友检测仪好像4S店也用吧
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技师牛高峰那个也不准
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匿名网友这样
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匿名网友
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匿名网友这种用过吗
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匿名网友
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匿名网友现在用诊断仪测有这个故障码
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匿名网友师傅,这个对车的空调使用有影响吗
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技师牛高峰这个故障不用管
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技师牛高峰不影响
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匿名网友好的
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技师牛高峰👌
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匿名网友还有这个车的车门迎宾灯开关怎么样开?
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匿名网友正常一开门门边那灯会亮,现在不亮了
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技师牛高峰用检测仪开一下,仪表是英文得不好调
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匿名网友
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匿名网友检测仪怎么样开?
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匿名网友我连上了
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技师牛高峰你用的设么检测仪
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匿名网友元征431
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匿名网友POR3
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技师牛高峰431没用过呀,你进去拍照片我看下
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匿名网友嗯,等下
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匿名网友
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匿名网友就这样
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匿名网友
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技师牛高峰进前萨姆
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匿名网友迎宾灯有专门的保险丝或者是继电器吗?
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技师牛高峰没有
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匿名网友哦
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友从哪进?
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技师牛高峰这里没有
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匿名网友之前都是亮的,车主说前几个月去换了那踏板就没见亮过
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技师牛高峰你说的是哪里的灯,是踏板上的??
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技师牛高峰踏板是加装的
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师牛高峰看一下里边的线是不断了
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匿名网友
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匿名网友哪里的线?
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技师牛高峰梅赛德斯奔驰这个灯是不亮的
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匿名网友那线从哪出来的?
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技师牛高峰等后边的线
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技师牛高峰灯
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匿名网友原本亮的
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技师牛高峰我知道啊,你转了踏板不亮的呀
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匿名网友原来真的亮
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匿名网友
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匿名网友就是中间那四个小灯
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技师牛高峰这灯不是原车的
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匿名网友哦
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技师牛高峰👌
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匿名网友是从哪接过来的
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匿名网友线从哪接过来的
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匿名网友估计是线没装回去才导致不亮
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技师牛高峰应该是从保险盒取的电
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技师牛高峰这个得找装潢的
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技师牛高峰每个人的接发都不一样
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匿名网友前面的保险盒没见有接线到
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匿名网友找到原因了,线没接上
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匿名网友在后尾灯处
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匿名网友师傅,这个要怎么样接才开门就亮,关门就灭?
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匿名网友我现在接线上去点USB线那都是时时亮住的
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匿名网友师傅,还在吗
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技师牛高峰接小灯么
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匿名网友接车内小灯对吧?
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匿名网友接小灯电源线对吧?
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技师牛高峰嗯
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匿名网友不得,接上不亮
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匿名网友接USB那线又常亮
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技师牛高峰那就没接对
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匿名网友哦,线怎么样看是电源线?
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匿名网友第一次接这种线
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技师牛高峰这个你最好让客户去找装踏板的去接
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技师牛高峰之前为啥拆掉肯定有原因
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匿名网友哦
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匿名网友师傅,你好
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匿名网友要接到后尾箱门边线才可以
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匿名网友门边线知道是哪条吗?
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技师牛高峰什么门边线
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技师牛高峰???
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2011款奔驰GL550开了130000公里后突然空调不制冷怎么样检查?先进行询问车辆问题然后告知车主处理方案先看空调压力是否正常如果正常检查压缩机是否工作
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2011款奔驰GL550开了80000公里后检测出空调蒸发器漏雪种怎么样处理?是直接换总成吗
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杨师傅,你好!我的12款奔驰GL550的空调蒸发箱漏了雪种后老是不制冷,想问一下除了原厂好用点还有什么品牌的蒸发器适合这车用的吗?这个一般配套厂是不多的,能有国产品牌的直接用。
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奔驰Gl 350柴油车11年 大修发动机后一个月 ,空调不制冷,检查没有氟了 ,现在氟加不进去 只能加1瓶,后面的3瓶氟加不进去 ,不会吸 这是怎么回事建议检查压缩机以及管路
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奔驰GL空调管结冰,蒸发箱温度检测有18.5度空调有时候不制冷是怎么回事您好,根据您描述的故障08年奔驰GL450空调管结冰,蒸发箱温度检测有18.5摄氏度,空调有时候不制冷是怎么回事。针对此故障,建议检查空调压力是否正常,从您给我发的压力值冷媒加多了,冷媒加多会造成管道结冰,有时候空调不凉;还有可能是空调冷媒不足,导致管道结冰,空调不凉;再一个就是压缩机工作不正常导致空调不凉。还有就是更换的配件质量问题。给我发了空调压力值,高压高,低压正常,请重新加注冷媒试车,还有就是压力表有问题导致就不知道加多少。
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奔驰GL350抱轴拉 拉轴拉缸烧瓦烧轴抱瓦爆轴爆瓦维修历程我的车是美规柴油奔驰GL350 2012年10月落户上牌,截止2016年4月22日行驶里程为113000公里 李 139 25 01 560 0 大家一起交流一下 忘各位车主朋友不要再重走我的路每次按时在4s店做保养 距离上次保养只行驶了3千多公里 我4月22日在出差路上以每小时120KM/h的速度在高速公路上行驶 突然发现发动机指示灯亮了,就跟打开点火开关不发动的时候显示的指示灯一样 意识到是熄火 ,立即打开了双闪 准备转向右侧应急道 此时车辆的一切助力消失 方向很重 几乎没有刹车了 后面跟着一辆大型货车 差一点就撞上我 吓的不行 随后拨打奔驰救援电话 将车拖回了4S店 后拆解发动机,所有大瓦掉的掉 烂的烂,曲轴有被融化的地方 大瓦片黏在曲轴上面 小瓦也是磨损严重 拆解发动机的时候师傅确认中缸里面没有进水,4S店给出更换发动机的维修方案 说我车辆已经过保(3年10万公里)需要自费 报价28万左右,听完如同霹雳啊 不敢相信近百万的车跑11万公里发动机就报废了 问4S店是什么原因造成的 给的答复 可能是机油的原因,后面又说可能是发动机设计的时候油孔太小的 以致发动机高速运转时可能润滑不足,最后说他们先跟厂家联系看能不能走售后质保 让我等消息 又是半个月过去了 由于个人原因着急用车 把车从4S店拖到外面的专修店维修 维修之旅开始专修店给出的维修方案 换发动机总成 需要18W 但是没有质保 交车以后修理厂就不再对这车负责人 所以没有选择换发动机总成 专修店还给我一个方案是修理发动机 费用是12W 也是没有质保的 不给保用 交车以后不再质保我随后问了附近多家修理厂也是这两种维修方案 修理厂老板纷纷表示这款柴油奔驰发动机曲轴抱死不是个例 而是很多车都出现同样的现象 是通病 还说4S点根本就不会让车主修发动机 维修方案只有一个那就是换 换换通过一段时间的了解 最后下决定让修理厂把发动机修好 然后打算把车卖了 随后修理厂找朋友 百度到 处找这个发动机的维修办法 后面修理厂在网上找到一家专修奔驰柴油发动机的 是广州那边的 具体情况我也不是很了解 修理厂说对方神神秘秘的 不过对方可以保证修好 后面修理厂把发动机发到广州那边维修了 经过快一个月的等待 修理厂打电话给我说车子修好了 可以试车了 试车的时候修理厂让修理工陪我一起路试 刚开始还好 跑了大概50公里左右 突然熄火打不着车一点前期症状都没有 没有办法了 只能拖回修理厂检查 经检查发现还是出现上次同样的问题 曲轴烧瓦了 修理厂和广州那边交涉 对方给出的答案是可以免费再修一次 让修理厂继续把发动机发给对方维修 随后修理厂噩梦开始 前后修理三次 发动机拆解数次 共花费大概有七万左右的成本 最终修的投降 这个车不修了 让我把车拖走 由于修理厂不再维修 我也踏上修理厂的老路 各种咨询 到处找专修这款发动机的技师 那种心酸不是一般人能体会的 后面在百度上找到李师傅 是专修柴油车 也是在广州 我当时打电话给修理厂 问之前修的发动机是不是李师傅修的 修理厂当时也是有问到李师傅的 不过修理厂说当时找到好几家专修柴油奔驰 就李师傅维修费最高 修理厂没有在李师傅哪里修主要是担心成本高还修不好的局面 后面经过和修理厂协商 车子继续留在修理厂修 我让修理厂在李师傅哪里维修 如果没有修好的话费用需要我自己承担 把发动机发到李师傅哪里修 经过一个月的折腾 再次接到修理厂电话 车子暂时修好 让我回来试车 我自己不敢试车 让修理工是的车 跑了快一天的样子 车子都很稳 我心里那个高心啊 修理厂那个没啊 哈哈 总算钱没白花 我这也不用考虑卖车了 跑了快两个月一点问题都没有 车子很稳 声音很小 终于把这破车修好 再次提醒广大车主朋友 维修需谨慎 别让钱白花 人又折腾 希望大家多多评论
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请问低压管能不能放掉冷媒请问低压管能不能放掉冷媒【车型:奔驰GL级 2006款 GL 450 4MATIC】 这个是可以的,高低压管都可以放冷媒的。
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空调不制冷 换过空调泵更换空调泵时必须同时更换干燥瓶!然后请使用正规工具准确加注冷媒冷油后再观察故障是不是排除
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