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技师张雄请问您是什么车型,什么年款,多大排量,行驶多少公里了呢?
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一缕阳光2002年的别克,2,5排量,21万公里
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技师张雄
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技师张雄在吗?
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技师张雄先检查节气门,再读数据流
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别克新君威,2011年车,2.0自吸。最近出现,上坡加油,发动机、车速反应非常缓慢,再猛加油门,发动机空转,发动机转数指针从2000多升4000,但速度仍然在四五十,提不上去。高速行驶则不明显,迅速提速比较迟缓,什么原因。就是转速能上去,速度上不去。你变速箱油检查没有,看过够不够。脏不脏没有,还有读取发动机有没有故障,变速箱油没问题。就要检查内部摩擦片打滑了没有,打滑了就是大修变速箱
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大师们好!我的车是2012年2.0自然吸气别克君威,行驶里程7万公里,最近行驶中发动机转速1500~2000之间换档前,会有很大的异响,换档完成转速下降后异响消失,原地不动踩油门转速3000转以上也没异响,请问是什么故障,谢谢!你这应该是正时链条发出来的建议先做保养更换机油试一下
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你好,冒师傅,我今天跑了趟高速,发现在正常行驶当中,转速会突然抖一下,然后正常,过一会儿有会抖一下,怠速状态下也会抖一下,这是什么原因造成的。偶尔倒车时也有这种情况发生。发动机故障灯没有亮。麻烦大师给判定一下问题从故障现象来看 建议用电脑看下气缸的燃烧情况 抖的时候看下缺火数据
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我的车是别克2014款新君威,已行驶里程22000公里,前天突然发现在行驶中转向时车内转向提示灯会闪烁,但是提示音没有响。然后下车检查,车外转向灯都能正常使用,显示板转向提示灯也是正常闪烁,但就是没有声音提示。然后熄火重启车辆,重启两次后转向提示音正常了。另外说下,我提车后将原车导航换掉了,改装的是路畅导航。请问大师,出现这种情况是什么原因?以后要怎么处理?谢谢!
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你好高师傅,我的是一七款君威一八年八月份车子。由于跑滴滴现在行驶十三万公里。最近一个月车子抖动厉害,发动机故障灯常亮,ESC维修也亮了,还有动力下降。特别是遇到红灯怠速抖动厉害。今天上高速跑着跑着就显示ESC维修和动力降低然后车子抖动,三千转也跑不起来。麻烦师傅给讲一下什么情况谢谢您好根据您车的故障现象分析,嗯,这种现象一般都是发动机动力不足引起的,也就是发动机控制系统有故障引起的,动力不足一般由以下原因引起:1油品不好油路供油系统有故障引起的,比如高压油泵有故障引起的!2发动机控制系统有故障引起的发动机控制系统的某个传感器或者电磁阀有故障引起的,比如加速踏板(也叫油门踏板)及节气门有故障引起的,建议您有时间用诊断电脑检测一下发动机控制系统的故障码根据故障码含义分析解决故障!还有车子已经行驶十三万公里了,火花塞是否都更换过,嗯,火花塞已经更换了,就不会是火花塞引起的!还是发动机控制系统里面有故障引起的,某个传感器或者电磁阀引起的,还有油路高压油泵,建议您重点检查一下加速踏板有没有故障!可以用诊断电脑检测一下发动机控制系统的故障码,根据故障码含义分析解决故障!以上分析到的有时间重点检查一下!只要确定发动机机油液位正常,发动机冷却液液位正常,水温不高,就暂时不影响安全使用,不过有时间了尽快检修一下!
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09年别克君威2.0自然吸气 目前八万公里 四个月前 发动机转速到两千转左右会有哈喇哈喇的声音 松油门伴随转速降低杂音也会消失 主要出现在2000-2500转的时候 。修理厂拆发动机发现活塞有旷量 更换活塞缸套之后杂音消失,但在2000转左右发动机噪音仍然会变大 嗡嗡响 动力也不如以前足了 今天跑高速在50-70公里加速时发动机抖动 请问大师们到底是什么原因呢?如果再修应该着重检查什么?目前这辆车残值也就7-8万 不想大动花太多钱去拾掇了 有什么办法可以解决目前这种很难开的状态呢 非常感谢!
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我的车是老别克君威,2004年产的,V6的发动机,3.0t,昨天就去更换了一下机油,加了4.5升的机油,加好了机油过后老板也就顺便把我那个空气滤芯清洗了一下,然后今天开车的时候踩油门车子会跑,挡风玻璃电子显示车速有时候是0,有时候是乱跳动,但是仪表盘里面的车速指针不动,偶尔会跳动下,而且轻轻踩油门的时候会有加速延迟,轻踩油门转速表有时候也会突然上升到2000转以上,请问是什么问题通过用户描述以及故障现象,因为保养后清洁空滤滤芯导致转速表不工作,可能得故障原因有搭铁不亮,相关线束接头接触不良。不排除仪表本身故障,建议先检查线束,不建议客户自己动手,应该找专业的技师检测!
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18款别克1.5君威,4万公里,早上上班正常行驶中,变速箱突然咔的一声响,然后仪表盘出现黄色发动机故障灯,车辆当时还能正常行驶,然后等完红绿灯车辆起步的时候,发现踩油门转速上去了,但车子动的很慢!到公司后停了一天故障灯不见了,晚上出去时,车子行驶了一会变速箱又一声响,故障灯又出现了,出地下车库时,上坡油门都踩到底了,转速上去了,但车子根本上不了坡,这是什么原因你好,这种情况一般是变速箱阀体有问题导致的。建议更换变速箱阀体以及变速箱油。
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2014款君威1.6t自动,今年突然出现严重拖档,三十多码,一千一二转速时候踩油门右前方突突突突响,转速不升,除非猛踩换挡,否则要响2-6秒。开空调起步时候也是发动机舱嗖一声,像什么东西打滑,行驶途中没有,不开空调起步没有,开空调拖档明显,起步的声音有点像拖档的声音。请问什么情况呢,前段时间显示动力下降,清洗了节气门和油路,后来进山堵车怠速再起步时候松开刹车熄火几次,这种情况发生时候感觉动力非常弱,踩油门没劲,到底也就两千来转,爬坡非常吃力,如果怠速p档或者空挡把踩油门转速到三千以上再松油门,转速降低到怠速转速时候车就会抖动,感觉要抖熄火一样,回来吧油泵换了还没跑过长途尚未熄火。什么问题呢?检查过点火线圈和火花塞,均没问题,没有缺火记录。变速箱拖档的话,建议先更换变速箱油,起步的时候有异响,可能是发动机敲缸的声音,是汽油质量不好或者发动机高温,积炭引起的,。副水壶里面有机油,是机油散热器坏了,需要更换机油散热器密封胶圈
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我是一台2004款2.0排量别克老君威,现在怠速高2500转,发动机渗油,深踩油门排气筒冒大量蓝烟。具体情况如下 问: 老君威2.0手动挡2004款,跑长途发现加速无力,怠速高,深踩油门排气筒冒出大量蓝烟,求解!跑了400公里的长途,发现高速上坡加速无力,4档位很吃力,3档勉强不超过70迈,车身偶尔传来类似换挡不平顺顿挫的感觉,但是没有换挡,是正常行驶中。停车之后发现发动机怠速状态下发动机转速在2500转以上,深踩油门从排气管处冒出大量的蓝烟,打开发动机舱发现机油已经3天内探底了。求大神,大师给出指导。第一,引起这种情况的原因是什么?第二,如果需要维修发动机,解决的方案是什么?跪求-跪求-跪求!!!
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