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技师郑建华你好,我是汽车大师专家技师-郑建华,很高兴为你解答。
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技师郑建华电脑检测到的故障代码是爆震传感器信号太小吗
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技师郑建华根据你描述的故障现象这种情况建议你把节气门和喷油嘴还有进气歧管和三元催化的积碳清洗一下,火花塞更换了,汽油滤芯更换了再试车观察看看,爆震传感器信号太小需要更换了
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一汽大众cc爆震传感器是什么?有什么作用?在车子那个部位。
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大众CC亮进气歧管位置传感器信号不可信,我换了传感器不行,又换进气歧管总成,还是不信,我把油门加两千多转,推杆没有动作,测量电磁阀,一根十二伏,还有一个3.5伏,不知如何查了!你好,建议与正常车互换进气歧管
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12年大众CC显示epc故障,具体表现冷车启动后过一会儿epc故障灯会亮,然后熄火重启,过了一会故障就自动消除了。去修理厂电脑检测出燃油油轨压力过低,爆震传感器信号过大。是什么原因?你好根据你车问题描述分析 这个建议检查一下低压油泵 还有油嘴 大众通病太多了 高压油泵漏汽油 低压油泵油压不够 油嘴泄压 因为你报油压低 油路有泄压就会报压力低 建议检查油压 谢谢
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11年大众CC 启动后一秒左右立刻熄火,电脑报故障码是 发动机控制单元停用,并且车内小灯 玻璃升降 空调 电子驻车 车头喇叭 大灯 都无法工作 如何破?有没有一汽大众专业点的大师来指导指导!万分感谢!建议先检查保险丝有没有接触不良的,然后再去考虑防盗问题,转向管柱J745和舒适模块
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大众CC报进气管风门位置传感器:不可信信号,跟换了原厂进气管,客户开出三天后返厂继续故障灯点亮,检查真空管吸力正常,加油门3000转以上,电磁阀有时工作有时不工作,电磁阀电压为10-12V,偶尔达到13.几,与另一台正常车比较油门3000转以上电磁阀电压为13-14v 【车型:一汽-大众CC】你好!重点检查一下风门位置传感器插头有没有老化开裂导致短路!
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10年大众cc 缸内直喷 2.0自动变速箱 报P2270氧传感器2汽缸列1信号过稀 传感器换新的 跑段时间就亮故障灯! 怎么解决大师们 猜测还引起P0327爆震传感器信号太小! 有时epc也亮节气门 旁通电磁阀也换了epc暂时得到解决 主要是氧传器感这个故障怎么处理! 还有进气支管口那四块隔板没装会有什么样的影响? 谢谢检查空气流量计到进气门直接是否有漏气现象,检查空气流量计、节气门、水温传感器、氧传感器数据流。
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大众cc二代ea888换了三代链条、涨紧器、导流板,然后出现了爆震器信号过大问题,换了一个爆震器也没用。具体表现是油耗增加,动力变弱啊!换了发动机还有异响,不过维修的师傅说是正常现象,刚换的就是有点紧,过个两万公里就好了。但是这个爆震问题真的好头疼,4S店也拿不准主意…你换错凸轮轴了,1.8跟2.0的凸轮轴不通用。换错了,就报这个故障
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你好家门 2012款大众CC3.0 故障码报,P119A00燃油压力传感器一G247一故障主动/静态 燃油压力传感器换了一个新的。换上去立马问题就没有了。开几公里后故障码又照样出现。燃油泵也换了一个新的。换上去故障码立刻就没有了。但是开几公里故障码又出现了。高压泵也换了一个换上去没有任何反应。有故障码是发动机热车时抖动。但是对高速动力没有影响。低速时动力有一定影响。请帮我解决一下问题。【车型:一汽-大众CC 2012款 3.0FSI V6】你好,根据你的描述和问诊的情况,我建议你首先得更换机油,把正时链条和凸轮轴调节的执行器更换了,再观察一下。
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我的是大众Cc1.8t25周年纪念版。27500公里。10天前油表还有一小格的情况下,突然熄火。eps和电瓶故障灯亮起。反复重启10余次终于启动开到加油站加油后故障灯消失。7天前方向盘突然变得很重。遇到不平的路时方向盘会感觉随着路况左右摆动。今天去4s店试车员开了一圈说没问题。电脑检测没有故障码,可我明显感觉比之前要重的多。现在原地打轮要用很大力才能打动。。请问老师我的车是什么问题【车型:一汽-大众CC】方向重要检查一下底盘有没有受伤,检查减震器平面轴承有没有问题,如果都沒问题肯定就是方向机问题
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13年12款CC 仪表台EPC,发动机故障灯 故障码提示: 燃油压力传感器功能失效。 气缸列1燃油测量系统怠速转速时系统过稀 消了一天后继续出 换了 油箱内汽油泵,碳罐,碳罐电磁阀(带管),油路清洗,节气门清洗,油箱清洗。能想到的都干了,还是没解决,配件全部用的正厂配件。【车型:一汽-大众CC】燃油系统怠速过稀,你需要看一下发动机进气量,怠速2.3左右。
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故障码爆震传感器电压,爆震传感器电压过低
故障码爆震传感器电压,爆震传感器电压过低在汽车行驶中,经常会遇到发动机爆震的情况。而爆震传感器的电压过低是导致爆震问题的一个可能原因。本文将介绍故障码爆震传感器电压和爆震传感器电压过低的相关知识。爆震
传感器
2023-08-24
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明锐爆震传感器故障,爆震传感器电路故障
明锐爆震传感器故障,爆震传感器电路故障汽车是现代社会中不可或缺的交通工具。其中,引擎是汽车最为重要的组成部分之一。而爆震传感器则是引擎工作中的重要组件之一,用于监测引擎的燃烧过程。然而,在一些情况下,
传感器
2023-08-22
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爆震传感器电压故障,爆震传感器电压过低
爆震传感器电压故障,爆震传感器电压过低在汽车领域,爆震传感器电压故障和爆震传感器电压过低是常见的问题,特别是在引擎性能下降或不正常工作的情况下。爆震传感器是一种感应引擎爆震的装置,通过测量引擎内部燃烧
传感器
2023-08-22
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323爆震传感器故障,爆震传感器电路故障
323爆震传感器故障,爆震传感器电路故障爆震传感器是汽车中的一个重要部件,它能够检测引擎燃烧室中爆震的情况,从而帮助引擎控制单元(ECU)准确计算点火时机和燃料喷射量,以提供最佳的燃烧效果。然而,当爆
传感器
2023-08-18
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爆震传感器,爆震传感器检测方法
爆震传感器的作用汽车引擎的爆震是指气缸内燃烧时出现了异常的甩缸燃烧,造成了爆震现象。爆震的产生会对发动机的运行和性能产生负面影响,甚至有可能引发发动机的损坏。因此,爆震传感器作为一种重要的车载传感器,
汽车知识
2023-10-19
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爆震传感器故障代码,爆震传感器电路故障
爆震传感器故障代码爆震传感器是汽车引擎管理系统中的一个重要部件,用于检测引擎的爆震情况。当爆震传感器出现故障时,会产生相应的故障代码,用以提示车主或维修人员检修。作为车主,了解爆震传感器故障代码的含义
传感器
2023-08-23
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报警爆震传感器故障,马自达2爆震传感器故障
报警爆震传感器故障,马自达2爆震传感器故障如果你是马自达2的车主,你或许会遇到报警爆震传感器故障的问题。在驾驶过程中,如果你看到了这个警告灯,那么就意味着你的爆震传感器可能出现了故障。那么到底什么是爆
传感器
2023-08-22
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爆震传感器回路故障,爆震传感器电路故障
爆震传感器回路故障,爆震传感器电路故障在汽车领域,爆震传感器是一项重要的技术创新,用于检测引擎内部的爆震现象。然而,爆震传感器回路故障和爆震传感器电路故障常常会影响到引擎的正常运行。爆震传感器回路故障
传感器
2023-08-18
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爆震传感器 故障码,爆震传感器故障码什么原因
爆震传感器 故障码,爆震传感器故障码什么原因了解爆震传感器故障码爆震传感器是汽车发动机管理系统中的重要组成部分,负责检测引擎内部的爆震情况。当爆震传感器发现异常时,会产生相应的故障码。理解和解读这些故
传感器
2023-08-17
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奔驰报爆震传感器故障,奔驰爆震传感器
奔驰报爆震传感器故障,奔驰爆震传感器在奔驰汽车维修报告中,经常会出现报爆震传感器故障的情况。爆震传感器是发动机系统中的重要部件,它能够实时监测引擎爆震的情况,并通过传感器将信息反馈给电脑控制单元(EC
传感器
2023-08-24