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技师祝恒磊您好,现在只是油泵不工作吗,还是有其它故障现象
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技师祝恒磊您说的仪表继电器是哪一个
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匿名网友油泵正极没有电但是继电器正厂吸和输出有电,
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技师祝恒磊电脑检测有没有故障码
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匿名网友燃油泵继电器
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技师祝恒磊高压电与喷油嘴都正常吗
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技师祝恒磊咱是哪一年的桑塔纳
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匿名网友就是想知道燃油泵继电器正极输出端到油泵有没有进过模块还真是电脑
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匿名网友15年桑塔纳,手动挡中配
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匿名网友1.6l
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技师祝恒磊好的稍等一下
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匿名网友如果没有我就值接一下不管了,如果有模块的话就看看在哪个位置,因为我看一条线都是一个颜色
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技师祝恒磊
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匿名网友
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技师祝恒磊
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匿名网友这就是线路图
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技师祝恒磊
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匿名网友好的谢谢
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技师祝恒磊
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技师祝恒磊嗯嗯不客气
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技师祝恒磊
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匿名网友
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技师祝恒磊
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技师祝恒磊
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匿名网友
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技师祝恒磊
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匿名网友
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技师祝恒磊不客气的,有问题可以随时联系我
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匿名网友
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技师祝恒磊
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12大众 POLO无法着车,燃油泵没有电到根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:根据描述,发动机无法启动,检查汽油泵插头上面没有信号电到,检查保险丝正常,接下来就需要检查燃油泵继电器,燃油泵继电器的30和87属于开关,30的电源下来到87然后再到汽油泵,短接燃油泵继电器汽油泵可以正常工作说明30,87线路正常,需要检查继电器的线圈控制线路,85和86,其中一根为电源,一根为控制线到模块,测量继电器没有控制过来,需要检查控制线到模块之间通断以及插头针脚有没有问题,必要时飞线测试一下 建议:先检查一下保险丝有没有问题,检查保险丝都正常,然后再检查燃油泵继电器以及线路是否正常 以上故障诊断是根据我 10年 维修 大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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大众08年波罗,油泵继电器不工作。根据描述,大众08年波罗,油泵继电器不工作。需要先检查继电器内部触点或者线圈本身是否有烧蚀情况,然后再检查一下仪表板左侧的保险丝有没有烧蚀的。然后再测量一下油泵继电器底座的线路,正常打开点火开关情况,底座上面有两个电源,一根负控信号直接受控发动机电脑板,然后一根输出到汽油泵插头的信号电。这边测量一下继电器有两个电源,打启动没有负控信号就需要检查信号线到发动机电脑板之间线路有没有问题,然后再检查有没有高压火,有高压火还是没有负控信号,就需要检查电脑板到油泵继电器的线路了。这边更换配件以及电脑板维修和电脑板编程平台都可以提供服务
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2015款大众polo车窗玻璃无法升降是什么原因?根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:2015款大众polo车窗玻璃无法升降,有以下几个原因,一个是保险丝烧蚀导致的,另外就是车门模块有问题或者车门模块线路存在问题,还有就是车身模块存在问题都会导致玻璃升降器无法正常工作。具体需要根据故障现象以及解码仪进09中央电器系统读取一下故障码然后再做具体检修。主驾车门控制不了其他4个车门玻璃升降,需要重点对主驾驶车门模块进行检修。主驾驶车门模块和玻璃升降电机集成在一起,需要对主驾驶车门模块的供电,搭铁以及信号线路进行检修。测量线路全部正常然后根据报出的故障码综合分析报的驾驶员车门模块无信号的话,线路全部正常就需要更换主驾驶车门模块了 建议:先检查一下主驾驶下面的保险丝有无烧蚀情况,然后再使用解码仪读取一下故障码然后再做检修 以上故障诊断是根据我10年 维修大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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大众菠萝喇叭不响,,,根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:大众波罗喇叭不响,需要先测试一下按下喇叭后,喇叭插头上面有没有信号电到,如果没有信号电,需要使用解码仪进09中央电器系统读取有没有故障码以及可以动作测试时,喇叭插头位置有没有信号电,如果有信号电到,喇叭不响,更换喇叭就可以了。反之就需要检查喇叭到车身模块之间的线路以及车身模块本身是否有问题了。车身模块安装在主驾驶下面。喇叭开关的信号经过油丝然后再到车身模块,然后车身模块控制喇叭工作 建议:先进车身模块系统读取一下喇叭开关数据是否正常,然后再检查车身模块是否有输出进行依次判断 以上故障诊断是根据我 10年 维修 大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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07大众菠萝 气囊灯点亮 电脑无法进入系统 还有abs也进不去根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:07大众菠萝 气囊灯点亮 电脑无法进入系统 还有abs也进不去 ,这种情况需要解码仪进19数据总线诊断接口读取一下故障码,如果报了这个安全气囊和ABS控制单元无信号/通讯之类的故障,先检查一下保险丝有没有烧蚀的然后再检查一下安全气囊模块的供电,以及通讯线路是否正常,测量线路正常就是气囊模块损坏。ABS系统进不去也是同样去测量ABS泵的供电,搭铁以及通讯线路电压是否正常,测量线路正常就ABS泵损坏了,这个通讯线两根电压测量相加等于5v左右属于正常,测供电搭铁功率试灯测量线路试灯可以点亮就没问题 建议:这个系统进不去,首先去找到模块,然后测量模块的供电,搭铁以及通讯线路是否正常,测量线路正常的情况下就是模块本身有问题,通讯线正常为两根双胶线两根线绕在一起的,万用表一头接搭铁,一头分别测量这两根线的电压正常,相加一起等于5v左右属于正常。 以上故障诊断是根据我10年 维修大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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09年大众polo蓄电池型号你好,大众polo电瓶型号是L2-400 12v60a
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【找资料】21年的大众Polo保险丝图中文21年的大众Polo保险丝图。
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阿表 整的打脑壳 速来支援根据描述的故障提示,发动机无法启动,报曲轴位置传感器故障。 我给您诊断思路是:发动机启动必须有曲轴位置信号,现在缺少检测工具,大致的故障范围在发动机控制单元,曲轴位置传感器,曲轴位置信号法兰,但发动机控制单元的概率最小,因为能测量到基准电压。 建议:这里从原理上再给您一个方案,但这个方案我没有实践过。曲轴位置传感器发送的是交变电压,当曲轴位置传感器接近和离开信号发生器时,产生这个电压,根据这个原理,您可以正常连接曲轴位置传感器,再两个信号线上连接万用表(直流电压和交流电压都试一试),然后拿信号齿圈快速的接近和远离曲轴位置传感器感应线圈,观察万用表电压反应,有反应的,就正常。 以上故障诊断是根据我 8年 维修 大众车型的经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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大众2011款polo油表右边有o/
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15年的Polo 谁有保险位置说明图示我给你发的就是15款Polo保险丝
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大众桑塔纳行驶中电源管理模块故障
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