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技师李培雄你好,我是汽车大师专家技师-李培雄,很高兴为您服务。
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匿名网友08年的雪佛兰乐驰,三缸机,手动档,原来的发动机坏了,现在换了个新发动机,动力还行,就是冒黑烟,已经跑有差不多一百公里了,现在还是冒黑烟,而且发动机的排气出口有漏机油出来的现象 ,发动机是三缸机的嘛,三个口都有漏机油出来,这是什么问题师傅?
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技师李培雄机油有明显减少吗?
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匿名网友没有
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技师李培雄把氧传感器拔掉试试还会不会冒黑烟,
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匿名网友我现在不在车的旁边,我就想问一下
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匿名网友但是前几天我把三元催化宠破了
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匿名网友因为三元催化有点堵,所以我就把它捅掉了
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技师李培雄捅三元催化之前也是一样冒黑烟?
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匿名网友对
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匿名网友因为之前车子没力 ,所以就把三元催化冲掉了
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技师李培雄冒黑烟是混合气过浓,需要检查氧传感器,测量燃油泵压力是否偏高,
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技师李培雄检查喷油嘴是否渗漏,
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匿名网友燃油泵就是喷油嘴 吗?
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技师李培雄不是,燃油泵在油箱里面,,喷油嘴在发动机上,
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匿名网友哦!谢谢老师了
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技师李培雄氧传感器会影响发动机的喷油,所以先把氧传感器插头拔掉,看还会不会冒黑烟,如果不会冒黑烟那就是氧传感器的问题。
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匿名网友知道了
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技师李培雄嗯嗯
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匿名网友那是什么问题,机油会从排气孔那里漏出来呢
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技师李培雄从排气管漏出来吗?
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匿名网友发动机的那三个孔
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技师李培雄有没有图片看一下,
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匿名网友
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匿名网友车子在家里,没法拍图片
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技师李培雄
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匿名网友对
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技师李培雄从这三个排气口流出来?
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技师李培雄排气管有明显的机油的话,需要检查活塞环和气门油封是否漏油。
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匿名网友
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匿名网友好的
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技师李培雄装的发动机会不会是翻新的?
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匿名网友这个我就不清楚啦
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匿名网友新的发动机原厂多少钱师傅?
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技师李培雄这属于发动机的质量问题,可以回去找他们。
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匿名网友人家修理厂都倒闭了 😂
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技师李培雄好吧。新的5000左右
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匿名网友嗯
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匿名网友先这样吧,打扰了啊
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技师李培雄好的,
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师傅你好,我的车是13款的名爵6,现在跑了有6万多公里,从去年就出现发动机故障灯时不时亮起,到4s店检测是排气和积碳问题,从去年到今年做了三次三元催化,每次做完会好一阵子,然后这个故障灯又会亮起,到今年,车子发动机1、2档声音是正常的,从3档开始发动机的声音特别大,而且加油松油发动机会有嗡嗡嗡的异响,想问下是什么原因?把三元催化拆下来用草酸浸泡清洗。前后氧传感器一起清洗了,同时把进气管。燃烧室积碳用吊瓶清洗一下
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你好师傅我车是17款名爵6.手豪版,夏天的时候发动机呛水熄火,二次打火了!在外面大修了发动机,连杆换了两根,镗缸,换了一个活塞,火花塞什么的都换了修完没什么异常,中间出现一次曲轴油封漏油,后来换了,本来想着没什么事了,现在出现1缸缺缸,曲轴油封又漏油了,距离上次换曲轴油封才行驶一千公里!这是维修技师的技术不好,还是有什么其他的原因?还请您给判断一下你好,导致曲轴油封频繁漏油,有以下几个原因,1就是说发动机大修的时候,活塞环位置装配不好,导致串气,曲轴箱压力过大,导致的漏油。2废气阀的损坏,导致曲轴废气不能及时排除,导致漏油,3曲轴油封本身质量问题。这些检查了,最后就考虑曲轴变形了。
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名爵6 1.8L自动,最近冷车启动,怠速高的时候不共振,怠速下来就开始共振,之前发动机装饰盖敲发动机共振过,这次感觉和那个共振差不多,也以为和上次原因一样,结果拆了还共振,n档也共振!现在十万了,上次大保养到现在4000多公里,上次大保养换了正时!真是烦死了最近,还有转向抖动问题,我看有换新款转向压力管解决的,这个可行嘛?
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一辆名爵G 6 108排量发动机,跟荣威550应该一个发动机,此车缸垫冲了之后换了一个缸垫,打了密封胶,装上水温正常,但冒白烟厉害,特别是一加油门特别大,又重拆了一次缸盖,拿去做了平面,也换成了铁缸垫,也打了胶,但装上还是水温正常,冒白烟特别厉害怎么办啊?神车搞不定了。最起码装上几天出现这个问题也好说啊,刚装上也不行!以前经常高温,车主改了一个控制风扇的一个开关,温度一直偏低,读数据流发现风扇达到57度就转了,没停两三分钟就又转!以前可能这样控制高温的,但经常这样水温偏低这恐怕不行吧,治标不治本啊!有什么好办法嘛,,求大神指教🙏🙏🙏🙏现在天气温度低,首先确定白烟是否正常,不正常,冒白烟说明有冷却液参与燃烧后从排气管排出,进气岐管密封圈若已更换,建议更换缸体
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11年的名爵6,跑了25万公里,现在发现起步无力,发动机2000转以上油门就提不上了,而且空滤部分有像改装过的消声器轰鸣声,水温快速上升,发动机抖动厉害,三档以上直接开不起来,油耗特高,请高手帮忙此车出了什么问题?
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一辆名爵G 6 108排量发动机,跟荣威550应该一个发动机,此车缸垫冲了之后换了一个缸垫,打了密封胶,装上水温正常,但冒白烟厉害,特别是一加油门特别大,又重拆了一次缸盖,拿去做了平面,也换成了铁缸垫,也打了胶,但装上还是水温正常,冒白烟特别厉害怎么办啊?神车搞不定了。最起码装上几天出现这个问题也好说啊,刚装上也不行!以前经常高温,车主改了一个控制风扇的一个开关,温度一直偏低,读数据流发现风扇达到57度就转了,没停两三分钟就又转!以前可能这样控制高温的,但经常这样水温偏低这恐怕不行吧,治标不治本啊!有什么好办法嘛,,求大神指教🙏🙏🙏🙏根据这位维修老师的描述,我觉得还得仔细检查进气支管
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我的车是17款名爵6自动豪华版,现在跑了一万公里,出现了冷车启动熄火,必须要轰油门才能发动,轰油门发动后怠速不稳定,必须要等车热了才正常。这个问题到4s店三次没有处理好,第一次刷新系统,第二天早上打火照样熄火。第二次说油有问题,换了油,当天晚上就熄火,不是油的问题,第三次又刷新了系统,检查节气门没有问题,传感器4s店说拿了台试驾车过来测试也说没有问题,然后开回去第二天早上又熄火。现在走是第四次来4s店,他们说换发动机模块,但是要等到年后,我肯定不肯,因为车买回来才几个月,第一个年都没过,现在只要车过了夜打火必须要轰几分钟油门才能打着,请问专家们后故乡的原故障灯就没了,发动不了的时候亮一个水壶灯跟加减灯,附图片建议更换发动机电脑版。(补充下节气门更换过新的试过没,还有喷油嘴有没有拆下来检查,低压油路有没有问题,高压油泵漏不漏油。)
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您好,我的名爵6以跑了五万多公里的现在开始出现一些小毛病了。 一,油耗特别高,我的瞬间油耗显示在我急加速时只有6个油左右,但是只要我一踩下离合或者挂空挡滑行是瞬间油耗上升到40最高点然后随着车子速度表瞬间油耗也同步往下走,知道停止才可以变成正常怠速。 二,汽车抖动一着车感觉整个车子里都在震动,还有一档起步如果不给油的话特别容易熄火,这种感觉在123档特别明显,。 三,如果在高速上跑的话,超过120就能听到从发动机舱里传来翁翁的声音。望老师能给与解答。谢谢通过和车主聊,感觉他还是一个挺爱车的车主,保养用的油也好。但保养的地方在保养时有没有认真检查,给车主合理的保养建议呢?
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11年的名爵6,跑了二十五万公里,是1.8的排量,现在发现打着火后油门不能加到三千转,不然就掉火,只能开着一档以最高十码的速度行驶,上二挡三档都走不动,发动机传来像消声器坏了的那种声音,其实消声器是不坏的,很容易就高温,发动机抖动厉害,电脑检测一,四缸失火,换上点火线圈还是没用,后来发现电脑和汽车之间联系不上,求各位专家帮忙解答,万分感谢!
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MG6 1.8T AT 13年 5万公里 换过火花塞洗过节气门 最近怠速抖动比较明显 并且是不规律的 转速也会随着抖动不规律的摆动,有时像快要熄火一样 抽一下子 转速一下掉到5、6百然后又回到800 。而且感觉现在车子明显加速不畅 给大脚油 车子要很慢很慢的转速才上来然后涡轮才介入, 有一次上高速 车里带了三人 刚开始没问题,中间踩了几次大脚油发现涡轮不介入了, 转速上去发动机嘶吼但是车没力。后来回来熄火过了会开又好了。求问各位大师会是什么问题。 ----------再差一个话题哈。最近给油门到涡轮介入后只要一松油门 机舱就会传来啾啾啾啾的啸叫声 会是什么问题?
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