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技师徐文凯你好,我是汽车大师专家技师-周武亮,很高兴为你解答。
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匿名网友你好
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匿名网友雷克萨斯es200加速2500转就开始第四缸失火,更换了火花塞,点火线圈,喷油嘴【车型:雷克萨斯ES 2015款 200 精英版】
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匿名网友是什么问题
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技师徐文凯2500报第4缸失火。
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技师徐文凯嗯,怠速怎么样?
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匿名网友是的
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匿名网友怠速好的
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匿名网友就2500转以上才会报
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技师徐文凯加速性能怎么样?
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技师徐文凯维修过哪里?
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匿名网友比以前要差一点,低速有点抖动
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匿名网友换喷油嘴,点火线圈,火花塞,问题没有解决
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技师徐文凯好的,拿着诊断仪拍一下失火数据,我看一下。
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技师徐文凯缓慢加速稳定到2500以上的。
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技师徐文凯我看下过度。
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匿名网友好的
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匿名网友这个里面好像不能拍视频啊
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技师徐文凯我发个拍视频的说明。
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技师徐文凯在底部文字输入框。点击+有一个拍照功能。如果app无法发送视频。可以在【我的】点击【绑定微信】在微信搜索“汽车大师”小程序,在小程序授权后,点击【我的】点击【我的咨询】找到对话框,拍摄视频
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匿名网友现在故障被删除了,电脑读不出来
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匿名网友要路上跑很久才会报
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技师徐文凯嗯,是偶发性的,对不对?
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技师徐文凯如果暂时看不到失火数据,可以在路试加速的过程中查看。
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匿名网友
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匿名网友不是偶发的
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匿名网友这个是什么问题
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技师徐文凯嗯,好像不是很严重。最高到6。
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技师徐文凯外围的点火线圈,火花塞,喷油嘴都换了位置没有?
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匿名网友换过的,没用
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技师徐文凯嗯
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技师徐文凯测量气缸压力。
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匿名网友12到13
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技师徐文凯反应怎么样?
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技师徐文凯打马达最高的缸压的反应时间怎么样?
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匿名网友什么意思?是打马达多久吗?
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技师徐文凯是
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匿名网友14
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技师徐文凯缸压的建立时间越短越好。
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技师徐文凯每个气缸的差异有多大?
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匿名网友都差不多的压力全部试过了
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匿名网友最高都14
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技师徐文凯比如说第1缸只需两秒钟,第2缸要三秒钟
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技师徐文凯第3缸要4秒钟。
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技师徐文凯这个意思。
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技师徐文凯才能达到14或者13个压力。
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匿名网友好,我现在在试一下
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匿名网友都差不多9.5到10,就打一下就关电门
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技师徐文凯嗯,装好火花塞,对着发动机拍个怠速运转的视频,我看一下。
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技师徐文凯对发动机的气门罩盖那里。
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技师徐文凯另外4个缸的火花塞头部有没有区别?
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匿名网友
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匿名网友第四个不一样,头有点发黄
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技师徐文凯嗯,发黄的那个是4缸呢?
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技师徐文凯是不是4缸?
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匿名网友是的
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技师徐文凯火花塞质量会不会有问题啊?
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匿名网友不会,因为火花塞换过好几副了,都一样的问题
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匿名网友而且对换过也一样的
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技师徐文凯点火线圈已换过,喷油嘴也互换过。
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匿名网友是的,而且都是新的,新旧都对换过
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技师徐文凯嗯,3缸和4缸的喷油嘴插头能不能换?
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技师徐文凯互换位置。
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匿名网友这个换不了,缸内直喷的
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技师徐文凯嗯
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技师徐文凯在4缸的缸里面加点机油,空转几秒钟,然后再装上,试一下会不会好一些
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技师徐文凯第2种方法是到路上试车
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匿名网友好像不是缸内直喷的,我看一下
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技师徐文凯带着诊断仪缓慢的踩油门,1500~2000转之间,尽量不要出现断缸的故障
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技师徐文凯用手动模式更好。
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匿名网友手动模式?什么意思
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技师徐文凯自动挡的加减挡。
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匿名网友哦哦
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匿名网友和曲轴位置传感器有没有关系
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技师徐文凯没关系。
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技师徐文凯手动模式行驶5公里就可以。
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匿名网友如果试了以后还是一样呢?
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技师徐文凯大概率要分解发动机。
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匿名网友额,意思有可能是发动机里面的问题吗
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技师徐文凯嗯,是
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匿名网友好的,我先试一下
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技师徐文凯或者装4个铂金火花塞试一下。
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匿名网友你好在吗?
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匿名网友加了机油试车以后,现在好的
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技师徐文凯在
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技师徐文凯嗯
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技师徐文凯那就是气缸压力的原因了
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匿名网友缸体还是缸盖
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技师徐文凯缸盖可能性大。
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匿名网友现在又有了
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技师徐文凯嗯
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技师徐文凯烧干净了。
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技师徐文凯加机油到现在有多久稳定?
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匿名网友
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匿名网友
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技师徐文凯嗯,可以这样试一下,再试一下加机油,原地油门试下看。
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匿名网友好
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匿名网友机油要加多少
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匿名网友
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技师徐文凯嗯,换成铂金火花塞试一下。
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匿名网友
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匿名网友
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技师徐文凯嗯,再试一下,假如达到4000转会怎么样?
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匿名网友
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技师徐文凯嗯
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技师徐文凯再试车怎么样
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技师徐文凯高转速,低档位的行驶。
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技师徐文凯大约5公里。
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技师徐文凯完了之后再看一下,2500转。
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匿名网友
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技师徐文凯不会。
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技师徐文凯用手动挡模式。
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技师徐文凯不是离合器打滑。
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技师徐文凯好比手动挡的车子挂一档行驶是一样的道理。
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匿名网友
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匿名网友
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技师徐文凯嗯,当时发动机有多少转?
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匿名网友
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匿名网友
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技师徐文凯嗯
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匿名网友
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技师徐文凯这个车有没有行驶中发生断缸现象,必须要熄火重启。
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技师徐文凯有没有过这个现象?
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匿名网友
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匿名网友
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技师徐文凯嗯,不是,比如说它在行驶中断缸很厉害,松掉油门回到怠速还是4缸不工作,必须要关掉电源开关,重新发动才会恢复。
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技师徐文凯有没有过这样的现象?
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匿名网友
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匿名网友
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技师徐文凯嗯,做一个试验。
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技师徐文凯断开1缸和4缸的喷油嘴插头。
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技师徐文凯看一下发动机原车怠速和油门2500转的动力性平衡性怎么样?
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匿名网友
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技师徐文凯同样的方法断开不2缸和3缸,插上1缸和4缸。
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技师徐文凯同样的方法断开2缸和3缸,插上1缸和4缸。
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匿名网友
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技师徐文凯能看出来的。
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技师徐文凯如果是4缸真正不工作,那么它会明显动力偏弱。
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技师徐文凯只是佐证一下。
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技师徐文凯目前只知道4缸的火花塞有异常的。
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技师徐文凯一缸和4缸间隔360度。同样的二缸和三缸间隔360度。
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技师徐文凯正常情况下不会非常抖
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匿名网友
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技师徐文凯好,保留1缸和4缸,拔掉2缸和3缸。
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匿名网友
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技师徐文凯两个做一下对比。
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匿名网友
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技师徐文凯刚刚提到的细节,油门加起来是不怎么抖的,看外观。
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技师徐文凯二缸和三缸失火数据有么?
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技师徐文凯断开一缸和4缸的时候。
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技师徐文凯4个缸的发动机假如有一个在滥竽充数,不太会表现出来。
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技师徐文凯有时候不太会表现出来。
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技师徐文凯这样的方式就是让尽量的显现出来。
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匿名网友
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匿名网友
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技师徐文凯保留1缸和4缸,加到2500转4缸不会失火?
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技师徐文凯不太可能吧
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匿名网友
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技师徐文凯如果是那个气缸燃烧不良,应该会更严重才是。
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匿名网友
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技师徐文凯数据中诊断仪的判断是不是在激活状态?
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匿名网友
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技师徐文凯从外观看平稳性怎么样?
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匿名网友
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技师徐文凯独立1 4与2 3工作的时候平稳性比较一下看。
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匿名网友
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技师徐文凯2 3工作的时候没有比1 4更有优势?
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匿名网友
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匿名网友
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技师徐文凯发动机电脑板他没有判缸,处于关闭
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匿名网友
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匿名网友
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技师徐文凯从侧面观察一下气门罩盖的摆动量。
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技师徐文凯应该是1缸和4缸的动平衡要差一点。
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技师徐文凯假如发动机运转,两个缸必须贡献50%。
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技师徐文凯1缸和4缸可能是64或者37
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匿名网友
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技师徐文凯嗯,如果外围没问题,直接分解维修掉。
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技师徐文凯感觉像4缸的气门弹簧疲软一样。
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匿名网友
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匿名网友
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技师徐文凯可以先把气门罩盖打开看看
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技师徐文凯从外观方面看一下4缸的气门间隙机械问题
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匿名网友好吧!
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匿名网友谢谢
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技师徐文凯应该是气门问题。
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技师徐文凯不客气
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技师徐文凯其他可能性没有了。
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雷克萨斯es350报1缸失火,点火线圈火花塞都换了
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雷克萨斯es350点火线圈初级/次级,火花塞,点火线圈,都对调了,节气门,喷油嘴也洗了单独从这个故障现象以及您维修测量的结果来看,我更倾向于线束接触的问题或者电脑本身的问题。
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雷克萨斯es240更换防冻液,机油,变速箱油,汽油滤芯,转向油,刹车油,还有火花塞的周期,品牌,以及用量和注意事项,高手来解答一下啊,需要做以上我说的几项就可以。
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雷克萨斯Es350.前段时间水温高冲了气缸床,在外地换了气缸床,火花塞,水泵。回来没几天就开始抖,开灯的时候会稍微更抖,电脑故障码如图,4s店删码后就只怠速一点点抖了。,故障也不亮了。这个很有可能是气门正时没有装好。
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雷克萨斯ES240,09年的冷车启动后怠速忽高忽低不稳定,水温40度以后发动机工作正常,更换了节气门,火花塞,汽油泵,问题依然存在,并且做了漏气率测试正常。发动机无故障码影响怠速忽高忽低原因发动机积碳,喷油器雾化不好,进气有泄露的,水温传感器空气流量,火花塞点火线圈电弱,燃油标号不够
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您好师傅,13款雷克萨斯ES250精英跑11万公里 启动车子时发动机抖动车头也明显抖动 坐再车里很明显,前段时间怠速抖动洗过节气门,加燃油宝清洗喷油嘴,火花塞拆下来有一直间隙稍高 其余三支都正常,加燃油宝现在跑半箱油,现在不抖就是启动车时候抖动明显,想问师傅什么毛病根据交流的情况来看,这种现象主要还是跟积碳和喷油嘴有关系,建议您先做个清理试一试。
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2012款雷克萨斯es240高配,带中控大屏。两年前中控大屏经常死机,就淘宝买了一个大屏,自从安装后,中控就发出滋滋电流声,一般几秒钟。有时大灯忽闪,仪表盘报各种故障码,空调失灵。后来4s就把线规整一下,就好一段时间。直到最近发动机报:混合气过浓,加速无力,熄火。去了两家4s,调数据流显示正常,查不出原因,就清洗节气门和空气流量计,换火花塞,但是还是加速无力。技师怀疑中控大屏和汽车电脑有冲突,我就把加装的都拆了,复原原厂大屏。加速无力好了很多,但是滋滋电流声还是有。请问是不是电路给搞坏了。可以换个电瓶吗?你好,根据你所描述的问题的话,这个不排除是电瓶引起的电流声音,建议首先更换一个电瓶,然后就是把中央显示屏再检查一下有没有电流声音发出来?还有就是四个门的喇叭声音,电流声。这几个问题排查一下。
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徐师傅你好,我是雷克萨斯es240目前车辆15万公里,车辆目前在D档R档踩住刹车时车辆抖动幅度比较大,目前做过发动机脚更换,节气门清洗,喷油嘴清洗 杠内积碳清洗,火花塞更换,都没有明显改善,我看绝大部分车辆好像都存在这个问题,但是好像都没有彻底解决,希望徐师傅指导一下,另外热车发动机启动时间明显比冷车启动时间长一两秒钟,冷车反而正常,目前车辆其他驾驶感觉一切正常 动力也不错,换挡也算平顺 ,望解决车辆描述的问题建议参考对话信息。综合考虑。尝试更换变速箱油试车
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更换六个火花塞车打不着您好,检查点火线圈和火花塞。以及喷油嘴希望可以帮到您。
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雷克萨斯ES行政版300H,空间大不大,油耗低不低雷克萨斯ES行政版300H综合来说不错,快180马力了,空间可以,毕竟轴距大,全铝发动机,雷克萨斯在日系车里相对来说还是不那么耗油的,确实不高。
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