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技师刘勇根据您描述的情况,在手动模式测试到升二挡才有冲击,这种情况主要考虑变速箱里面存在异常磨损的情况,如果长时间没有更换过变速箱油可以进行更换测试。 平台资源非常广,有包解决服务、维修资料、电路图、技术指导等服务,不同服务不同价位,可以具体商量,还有专业维修电脑板的师傅,可以根据情况给您报个费用,您看看是维修合适还是更换新的合适,需要新的配件话平台也有配件业务。可以添加我的官方企业微信,以后有什么问题也可以选择在企业微信咨询。
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技师刘勇您好。 ①您是车主还是维修技师。 ②并且目前的故障。是否已经检查过了。 ③车辆型号排量以及年份 请提供以上信息以便于故障分析。
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技师刘勇加速30码顿挫一般是半轴引起的
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技师刘勇这种情况检查一下半轴是否漏油或者松垮的
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@**好的 等下
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@**起步的时候会有顿挫感 跑起来一切正常
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@**半轴刚刚检查一下 没有很明显的松垮
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技师刘勇半轴换过吗
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@**没有换过
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技师刘勇低速加速抖动一般是半轴
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技师刘勇可以试一下到120码,加速会不会抖动
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@**下支臂胶套开裂
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@**刚刚到举升机上加油 下支臂胶套摆动比较大
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技师刘勇下臂胶套影响的可能性不大
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@**
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@**
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@**刚检查 半轴2边都有一点间隙 不是特别严重
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技师刘勇加速抖动,松开油门不抖那就是考虑半轴,没有其他的
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@**不是 就急加油的时候顿挫一下 像闯挡的那种感觉
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@**起步急加油门 顿的一下 之后速度跑起来没事
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技师刘勇顿挫一下检查一下左右发动机支架胶
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@**
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@**还有没得可能变速箱油的问题?
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技师刘勇机脚不行了吧
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技师刘勇变速箱一般是升降挡才抖动
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@**我刚刚把火花塞换了 还是一样 怎么去排除变速箱问题 这个11万公里了
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技师刘勇先看鸡脚有没有问题
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@**机脚框动看着有点大
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技师刘勇看鸡脚下面有没有开裂
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技师刘勇变速箱也可以切换到手动挡模式测试
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@**
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技师刘勇变速箱上面这个也检查一下
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@**我感觉好像应该是变速箱问题 我刚刚手动模式
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@**只有挂进2挡才顿挫
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@**1挡跑加油不顿挫
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技师刘勇这样那就考虑变速箱里面
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@**挂进2挡的一瞬间就有顿挫感
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@**3挡减2挡也有
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@**十下里面有78下出现
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@**用2挡起步好像没有问题
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@**
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@**帮我看一下这个正常不?
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@**这是我刚刚跑起来的数据
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技师刘勇这是什么数据
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@**波箱
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技师刘勇看不到名字
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@**
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@**我一个人不好拍得
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技师刘勇这个不影响
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@**那现在就是进2挡冲击 2挡起步加油没事
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技师刘勇急加速进二挡冲击吧
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@**1进2 3减2 十有八九都会冲击
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@**嗯嗯
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@**也不是次次
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@**进2挡之后 感觉油门第一时间没反应过一秒才有反应 加速冲击感
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技师刘勇这样那就还是考虑变速箱里面的问题
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@**这就难办了 换油有效果吗?像这种情况
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技师刘勇油脏了就可以换一下试试
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技师刘勇有可能会有效果
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@**好的 谢了
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长安马自达CX-5故障灯亮,发动机噪音大。读取故障码是排气凸轮轴位置,正时延迟过量(第一排)从故障代码上看,是发动机正时问题,换了正正时的VVT轮故障还没有解决。 发动机声音大,拆解发现内部磨损并有异物,从形状看很像活塞销的卡箍。 建议重点清洗机油泵,ocv阀滤网,检查发动机内部磨损损坏部件。
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你好!我刚购买了11天的马自达cx-5起步挂挡延迟,急加速顿挫感特别明显,4s告诉我需要更换变速箱,我该怎么办?谢谢
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2014年马自达CX5,发动机故障灯有时点亮,故障灯点亮的时候加不起油,无力,故障灯灭了不报故障码,空流克数偏小,帮我看一下这是什么问题?建议检查一下低压油泵怠速油压和熄火5分钟后油压。怀疑低压油泵损坏或者汽油滤芯堵住了。
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马自达cx5,abs报的故障码是:由乘员保护系统获取的数据无效 tcm变速箱的故障码是:离合器控制性能 安全气囊故障码是:纵向加速传感器控制数据无效 哪位大神告诉我一下这是什么问题?需要重新编程气囊电脑,对纵加速度和偏航率传感器进行初始化。
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我的马自达CX-5,直线行驶遇有小颠簸时,觉得左前侧比右边软榻,换挡顿挫时顿挫感左右一先一后不同步。无意中用自己测一下左右轴距,发现左侧轴距比右侧长半公分左右。多次找4S店技术人员,总是打马虎眼不跑偏说没事,不修不换可能懒得动手或技术不行吧。请问该怎么办,到哪里去调整?能推荐个距离衡水市不太远的技师或维修店吗?哥们,还是那个情况,你还是要检查一下后倾角。然后呢,按照上面的方法重新调整一下就可以了。
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2015年二月份的马自达CX-5,平时在湿滑路面起步时,TCS都会工作,但是在今年元月份的那场大雪过后,在湿滑路面起步时,这个TCS就不工作了,仪表盘也没有故障灯亮起,TCS开关正常,4S店电脑检测也没有故障代码,但是这个TCS就是不工作了,4S店忽悠说是正常的。tcs功能是否工作,可以通过打开,关闭Tcs开关,驾驶比较一下。一般没这功能,起步急加速,会出现烧胎的情况。
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我的车是14款马自达CX5,故障码p0192油门加不起来,不好启动车子,修理工换了新汽油泵和高压油泵,还有火花塞,还是不行,请问是什么原因这个情况你换了油压传感器之后还报故障,你看一下线路没有?是不是线路出问题了?根据故障码提示,的确是供油量太少引起的问题。
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马自达cx5 汽车亏电 勾电之后原地30分钟左右 然后起步没多久发动机故障灯还有tcs故障灯就亮了 然后挂倒档有明显顿挫感 总共可能发动了40分钟左右 熄火之后在点火就没打着 第二天重新勾电之后只有发动机故障灯亮 起步以后tcs灯亮 换倒档还是有顿挫 这个车之前可能有半年一直没开过 这两次开是在地库 没有上路 这个电瓶是不是有问题 然后我之前看论坛有说都有这个问题有说电瓶
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马自达cx5亮了一次发动机故障灯和车身稳定灯,停车熄火再启动2次就好。过后车在低速行驶有轻微窜,不稳。松油门溜行速度减速到40有明显拖拽,像被刹车。4s升级了电脑,未有故障码。平时上班油耗7到8个油,现在同样路程路况要9到10个油.今天室内低速40左右行驶12个油 车一年,行驶1.5w公里建议: 1,清洗一下节气门 2,清洗喷油嘴 3,使用燃油添加剂(每一万公里加一次) 4,用专用电脑做一下TCM.初始化。
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本人最新款Cx-5两驱2.5智尊,今年一月提车(提车时显示行驶六公里,2017年12月出厂车),提车第三天故障灯亮,第四天故障灯继续亮,第五天开至四S店检测维修,检测工人经电脑检测无其他异常,就传感器电压过高,告知我是加的92号油品不纯导致,叫我更换成95号油品,请问故障灯原因是这个吗?但第五天从四S店回家的20公里路故障灯又不显示了。咋回事?四S不会把弄让故障灯不显示吧?现在第一箱油还剩半箱。请擅长马自达创驰蓝天技术比较在行的师傅解答一下。更换95汽油看看,还是不行要更换氧传感器,三元催化
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