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技师蔡旺1.打开钥匙测量档位传感器6号针脚P信号是否有12伏电压输出，2.测量6号针脚到发动机电脑6号针脚是否存在断路短路现象。 -
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匿名网友你好， -
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技师蔡旺师傅你好，车辆铭牌您发我个照片，我去给你找找图纸，您也可以说一下车辆现在故障，我们可以分析分析原因。另外图纸给您之后如果搞不定我可以协助您处理故障。 -
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匿名网友R挡，N挡，D挡，都不黑屏 -
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匿名网友 -
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匿名网友无马达启动 -
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匿名网友p挡就黑屏 -
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匿名网友不显示P挡 -
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技师蔡旺昨天是提问的吗？ -
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技师蔡旺有视频吗 -
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匿名网友没有 -
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匿名网友等下 -
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匿名网友![]()
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匿名网友 -
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匿名网友会有这个故障码 -
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匿名网友清了，就没有了 -
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技师蔡旺放在N档可以启动吗？ -
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匿名网友一入p挡，又出码 -
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匿名网友也是启动不了 -
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匿名网友直接马达就能启动， -
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技师蔡旺 -
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匿名网友![]()
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技师蔡旺这个故障都检查或者更换过哪些部件？ -
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匿名网友 -
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匿名网友换了发动机，原车拆的 -
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技师蔡旺 -
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技师蔡旺 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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技师蔡旺 -
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技师蔡旺 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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技师蔡旺 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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技师蔡旺 -
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技师蔡旺6号针脚 -
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匿名网友 -
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技师蔡旺p档测量6号针脚是否有12伏电压输出 -
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技师蔡旺 -
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匿名网友拨出来量？ -
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技师蔡旺到发动机电脑6号针脚是否存在断路短路现象 -
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技师蔡旺不拔 -
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匿名网友好的 -
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技师蔡旺需要升级包解决服务的话您可以添加我的官方微，官方微不限时进行服务，如果您需要，我可以发送我的官方微二维码，在这里和官方微沟通都一样的，都有平台监管可以放心沟通的。 -
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技师蔡旺 -
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匿名网友发动机电脑插头几号 -
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技师蔡旺6号针脚 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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技师蔡旺电压是否虚了 -
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技师蔡旺其它针脚也是8伏？ -
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匿名网友其它没有量到 -
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技师蔡旺如果其它正常 就P档针脚8伏 那应该是传感器问题 -
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匿名网友这种线短路了？ -
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技师蔡旺线是从传感器输出的 -
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匿名网友电脑版出来，能点亮，试灯 -
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匿名网友电脑片6号，能点亮，挂p挡 -
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技师蔡旺 -
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匿名网友 -
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技师蔡旺 -
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匿名网友 -
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技师蔡旺 -
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匿名网友 -
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技师蔡旺 -
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技师蔡旺 麻烦您在服务结束后帮我点亮一个免费的五星好评，平台会立即赠送代金券到您账户。同是修车人，感谢
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08年皇冠2.5 ，换了发动机，无法启动，无马达，挂p挡仪表黑屏，皇冠无法启动，档位开关供电异常，检测档位开关供电线。
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05年丰田皇冠3.0L启动车子仪表亮充电指示灯，发电量正常，后检查发电机插头没有常电，有我AAC钥匙电源！全部保险丝也检查过没有问题，发电机插头的线束跟到发动机的电脑也没有问题，下一步不知怎么检查了，求各位大神指点指点你先去检查一下线路的电源，我上面不是有电路图吗？已经告诉你应该怎么测量了。
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师傅你好！车是09年12代皇冠，目前30万公里，目前出现了两个问题需要请教。1:大概半年以前在高速上突然仪表台显示三黄故障灯分别是 发动机故障灯，防侧滑灯，VSC故障灯，临时去修理厂检测好像提示的是凸轮轴，氧传感器之类的，当时就给我消了码，就这样开了几个月实际使用没任何问题。但最近跑高速频繁又经常出现这个问题，而且每次都是跑高速，每次我又都去消掉，而且最近电脑提示的略有不同，提示ABS什么忘记了，反正唯一有联系的就是都在跑高速出现。自己在网上查这款车亮这三个故障灯的也很多，解决的方法也不一，有轴承传感器的，有油嘴的，有三元的，我去几个修理厂给我的答复也不一，真的有点不知道怎么弄了。 2:大概是一个礼拜前有一天打车其余一切正常，但启动却什么反应没有有，马达没一点声，但有电，我以为是接触不好我从打一次又着了。今天下班又出现同样的问题这次打了很多次都没用，联系了搞电路的朋友反复查验，最终接通电源换挡杆来回多挂几次成功启动，基本认为是挂挡开关的问题，建议我先开着，如果再次出现用同样的方法试，如果每次都可以那就确定是这个开关问题。我想问下，如果出现这个问题我就用这个方法能启动那可以不去换吗，或者换是去4S还是自己买配件外面换？这个挂挡开关可以不用原厂吗，已经外面买一二百，4S好像要一千多，此配件副厂可以代替吗？建议检查电脑故障码 依据故障码查取、故障可疑部位 氧传感器 凸轮正时 已经档域传感器 都需要检测电脑调取数据确认
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您好 12代丰田皇冠，08年车，跑了19万公里。汽车启动后转速忽高忽低，并导致熄火，重新启动后转速依然忽高忽低。去了4S店做了节气门与油路清洗还是出现了一次转速忽高忽低。跑了一次高速，平均油耗11.4升，之前都是8升左右。 就按照网上方法先取下ETCS10A保险丝，再取下EFI25A保险丝，30秒钟后再按先取先装的顺序把2个保险丝装上。结果出现如下问题:1:怠速时踩油门到底转速不到3000转，挂挡之后踩油门不给油。2:挂D档，车往前蹿一下并伴有响声，挂P档同样。3:怠速前行时，车是一蹿一蹿往前走。4:车辆行驶1分多钟时，明显感觉变速器有响动，怕发生危险，就赶紧熄火了。请问如何解决出现的这4个问题，谢谢。
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我的车子是06年12代皇冠 本来是正常行驶的 就在我停路边用钥匙锁好车之后 大概十几分钟再次回来想开车 可是用钥匙按开锁 没反应了 开锁灯也不亮 然后我用机械钥匙打开车门。插钥匙进去的时候 方向盘没升起来 正常情况下 插钥匙进去方向盘会升起来 然后打火 没反应 仪表盘 中控屏幕都没亮 车窗也动不了 全车就好像断开电源一样 只有头顶的那个小灯能开亮。然后我叫朋友开车过来 用搭火的线来连接我的电瓶 过了一会用钥匙开锁 开锁灯亮了 插钥匙进去方向盘依旧没升起来 转动钥匙打开电源仪表盘亮了 其他依旧不行 然后我直接打火 可是打不着 就在那响 启动不了 然后我叫修车师傅过来 他也带了一个充满电的电瓶来连接我的电瓶 还是打不着 他用电笔测了我的保险丝说烧坏了 然后换上两个小小的保险丝 新的 能打着火了 可是方向盘还是升不起来 车窗 中控屏幕空调的还是没反应 没办法只能硬着头皮开到修理厂 期间方向盘是很难扳动的 只有在踩油门的时候稍微松动一点 初步检测了一上午 说启动马达坏了 要换新的 大概6百 保险丝全套要6百 可是他没换 只是帮我焊接起来暂时用 然后现在车窗只有主驾驶室的能开 其他三个开不了 空调我没问 他说可能是充电量过大 导致保险丝烧坏了 和开不了那三个窗 要换新的充电机 大概7百 请问这个情况属实吗 价格公道吗？根据您的描述这个应该不是更换充电机。车上面是没有充电机的。他说的这种情况可能需要更换这个保险或者是这个控制模块。这个700块钱的这个价位是差不多的。车上面是有发电机的，没有充电机。发电机如果坏了的话不会说导致这个车窗的这个开不了，还有空调开不了。如果发电机有问题。仪表上面会出现这个电瓶的故障灯。检查电瓶如果没有问题。那就可能是这个车上面的这个保险烧了，或者是这个车身控制模块，某一处的线路接触不良导致的这种现象。这种情况应该不是发电机的问题。如果发电机有问题的话，这个发动机这个启动不了，或者是启动行驶一段时间之后是会自动熄火的。发动机工作的时候是需要电的。所以说这种现象有可能就是本身这个车身控制模块有问题。这个价位，这个是比较差不多的，因为这个是大保险。这些保险丝是比较贵的，而且更换也是比较麻烦。只要这个焊接起来是正常的话，那可以不用更换。这个一般情况下这个焊接起来正常使用的话没有多大问题。是的。这个一般情况下这个焊接起来正常使用的话没有多大问题。这个发动机的公里数大了之后就会出现这个形式的过程中加速无力的，这个主要是发动机里面磨损比较大，发动机的动力会下降的。变速箱里面也是有影响的，这个公里数大了之后，这个就和人老了之后，这个各方面的机能都会下降。每个车的车况都是不一样的，因为你买的这个二手车，有可能这个公里数是调过的。每个车的车况和这个车辆的保养还有那个使用。都是有很大关系的。这种现象先需要清洗发动机的积炭，更换火花塞。清洗三元催化器。然后用电脑检测发动机的数据流，看一下哪个传感器有问题就需要更换。还有变速箱油也是需要更换的。具体的话需要用电脑检测发动机的数据流，看一下哪一块的数据流不正常，那就需要具体检查更换传感器。是有这种可能性的，如果发电机的发电电流过大，会导致烧坏这个保险的。价格的话建议更换这个700多的，或者是这个日本进口的，这个是比较好。
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自动挡5.6档位没有了重点就是要检查一下，换挡电磁阀特别是五档换六档的电磁阀，另外还有一个方面就是很有可能是由于发动机功率不足，导致换挡变慢。
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17年2.0T皇冠，日行灯不亮，车主反馈之前是亮的，发动发动机，开关在自动的位置，实际观察日行灯不亮，该怎么做这个情况你把车辆发动之后，然后挂上挡位，正常情况日行灯就会点亮，如果不亮的话，先看一下有没有把日行灯这个选项给关闭。
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噢，一七年，丰田皇冠。挂挡闯荡您好，根据您的故障分析，17年丰田皇冠。挂挡闯荡，这种情况的话需要检查一下档位开关以及波箱内部有没有问题。
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18年皇冠电脑故障码P070562换几个挡位开关也不行。9线的开关。谁有电路图？仪表上R挡P挡闪。挂N挡时R挡闪这个故障码指的是档位开关，你先档位不对而且显示错乱，一个排除开关是否有问题，排除后，拔下插头还是显示R档，那就说明R档的线路有问题，可以拔下一个保险丝，发现档显显示，说明就是线路上错乱，或者是倒挡有信号错乱，短路，或者尾灯接错了都有可能的。
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丰田皇冠仪表无档位显示！挂挡有冲击这个电路图我上面已经发给你了，重点就是要检查一下这个挂挡传感器的供电有没有问题。还有就是档位传感器本身有故障。
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