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技师冒志伟据描述的故障提示,冷车水温高 我给您诊断思路是:首先确认一下水温是否正的偏高,需要用电脑检测一下,看下水温传感器的数据流,再去排除一下线路有没有问题,发动机本身自己气缸垫的可能性比较小 建议:先确认一下故障现象,数据,再更换 以上故障诊断是根据我10年 维修 通用经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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技师冒志伟兄弟你这个故障怎么出现的,有过什么维修以后出现的还是正常使用的,有没有用电脑检测一下具体的有什么相关的故障码,如果修了,现在更换了哪些配件了,尽量详细一点来了解下这个车的情况,有铭牌故障码的话,拍过来看看
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技师冒志伟稍等,我看下
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技师冒志伟
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技师冒志伟
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技师冒志伟
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大师用户4RWR844S检查了,都没有故障码,风扇也正常,节温器也是刚换的,水壶也没有漏。就是不确定水温传感器是否正常。您觉得会不会是水温传感器的问题?
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技师冒志伟有可能,这个可以看数据流
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技师冒志伟
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技师冒志伟
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大师用户4RWR84每次发现这个问题的时候,都是在半路上,都是自己用手去摸,我也不是专业的,判断不出是不是温度太高。手还是敢下手的,不至于非常烫,不敢摸的那种。
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技师冒志伟嗯,这个有可能是水温传感器故障
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大师用户4RWR84如果高温开锅之后,我油门松掉,水温回到正常之后,然后慢慢开,又都正常了,开到4S店去,就都正常了,检查不出来了。从头到尾可能有四五个修理厂,一个凯迪拉克4S店,别克4S店,都摸不着头脑
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技师冒志伟
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技师冒志伟
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技师冒志伟
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大师用户4RWR84好的,我冷车的时候过去试试。 这种情况您也觉得应该不是冲缸,是水温传感器的概率比较大是吗?
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技师冒志伟
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技师冒志伟
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技师冒志伟
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技师冒志伟
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技师冒志伟
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大师用户4RWR84只要不是冲缸我就放心了,冲缸的话就要拆发动机大修了。
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技师冒志伟是的
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技师冒志伟
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大师用户4RWR84好的,谢谢
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技师冒志伟不客气
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技师冒志伟我是专修上汽通用车型的师傅,麻烦点头像下方关注一下 有什么不清楚的问题 以后您可以直接找我一对一探讨,谢谢🤝🤝🤝,订单结束之后 有个评价 麻烦点个好评 平台会有优惠券赠送 感谢
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凯迪拉克xts涉水底盘高行驶中超车水花高导致熄火立马二次启动发动机喘了喘只听到马达声接着再次启动无任何反应 当时发动机故障灯亮 电瓶故障灯亮,水刚到底盘位置泡了四十分钟去修理厂检查 火花塞碎了两根 马达在底盘的上面一点点位置可能打火的时候有水烧掉了 电瓶300A的保险片也坏了 这些东西换完排水完毕换机油机滤 然后打车着了, 就是有一点点抖动,我想着冷车机油也是新的应该没问题,修理师傅也看着说没问题运气好,就高高兴兴的来着走了,动力什么的和之前无异, 但是我打火启动的时候我感觉马达有点弱弱的感觉 没太在意 就这样开了两天无异样,第三天就想试试马达 连着打火熄火三次第四次打火没动静了, 以为马达坏了 结果检查发现电瓶大保险300a的那个烧断了 然后师傅给我绑了点铜丝订货需要一天 就这样跑了一天 感觉到动力不足 换挡逻辑慢还带有混乱 以为是绑的铜丝影响了这些 小心翼翼的开了一天也没怎么敢用车就是出去了三趟接人 隔天保险回来了换上打火着车 以为没问题了 高高兴兴的走了回家路上发现动力换挡逻辑还是那个样子 没太在意 用了一天 第二天还是那样 去检查无果 最后发现油底壳附近漏油 怀疑是曲轴后油封 就想知道现在是个什么情况 有点懵 发动机连杆顶歪了 还是什么原因 麻烦师傅判断一下 有不明白的或者是有问题请问我您好,根据您的描述,以及现在的故障现象,油封损坏这个不需要过多纠结,因为新车油封就漏的,我也见过不少。发动机机械类现在判断没问题,需要抬下变速箱换个油封。
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ATS L报点火线圈控制电路电压高ATS L报点火线圈控制电路电压高建议检查点火线圈到发动机电脑的控制线路,可以根究电路图检查
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凯迪拉克ATS-L如何关闭自动停车功能?您好 我是你的专属维修技师 用心 细心 专心为您解答爱车问题 为您找到相对应的问题的解决方案以及解决方法 一定会为您提供满意的答复! 希望本次服务能够帮到您 如果对您有所帮助 期待您的点赞和关注 您好,您说的是凯迪拉克的自动启停功能,这个需要用到专用的诊断电脑进入车辆的电源管理模块,然后把自动启停功能屏蔽掉就可以了。如果现在身边没有售后店和路边修理店需要把这个功能关闭的话,可以把后备箱左侧位置上蓄电池的电流传感器拔掉。这样就无法检测当前的蓄电池电压,就不会在影响自动启停功能了。希望我的回答对您有所帮助,祝您用车愉快。
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你好凯迪拉克ats中换胎压监测怎么复位你好,新款ATS是需要用胎压学习仪复位的。
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