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技师祝恒磊问诊小结 根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(您好,这个有可能变速箱内部机械部件故障导致,需要维修变速箱) 以上故障诊断是根据我近30年维修大众车型经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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技师祝恒磊😊您好!我是您所选品牌的技术总监祝恒磊师傅,目前在4S店任职,本次服务中只针对 此次 问题提供思路与方向,尽量帮您解决问题,因远程服务不可控风险过高,如需解决本次服务以外的其他检修判断服务,需另外支付服务费用。请您详细描述一下故障现象,以及故障出现多久,您这边针对此故障都做了哪些检查或者配件更换。
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技师祝恒磊请问您是:车主 维修技师 修理厂老板
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匿名网友车主
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技师祝恒磊您好师傅
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匿名网友您好
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技师祝恒磊什么变速箱
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匿名网友09G
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技师祝恒磊之前不是这样么
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匿名网友爱信6at
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技师祝恒磊什么时候开始出现的问题
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匿名网友最近
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技师祝恒磊换了什么之后吗
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匿名网友换了机油
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匿名网友保养之后
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技师祝恒磊机油跟之前换的不一样吗
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匿名网友不一个品牌
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技师祝恒磊如果之前没有,就是换了不同品牌机油之后出现的,可以再跑跑试试,有可能适应一段时间会有所改变
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匿名网友换机油会影响变速箱吗
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技师祝恒磊或者是把变速箱做下基本设定,用诊断仪做下变速箱设定试下
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匿名网友重新做程序吗
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匿名网友有没有可能是变速箱老化?
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技师祝恒磊正常来说不会影响,但是有一种可能,机油摩擦阻力可能与之前不同,也就是说,油门同样踩到三分之一,阻力小的可能升档快
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匿名网友但是12356档都没问题
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匿名网友很平顺
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匿名网友只有3换4会跳转速
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匿名网友其他档都两千转换
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匿名网友换4档3000才换 换完立马跳4000再回落2000
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技师祝恒磊用一段时间看看,如果保养后跑个一两千公里还是这样,就与换机油没关系,有可能变速箱阀体故障或者机械部件磨损导致
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技师祝恒磊换上之后,又转速升高
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技师祝恒磊再降下来
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匿名网友对
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匿名网友一瞬间的事
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匿名网友顿挫感很强
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匿名网友3换4的时候稍微抬一下油门就不会有这种情况
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技师祝恒磊那应该是变速箱内部机械问题可能性比较大
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技师祝恒磊摩擦片或者离合器磨损
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匿名网友故障码读不出来吗
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技师祝恒磊故障不是很严重,电脑识别不到
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技师祝恒磊变速箱行驶多少公里了
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匿名网友变速箱行驶怎么看
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匿名网友车跑了十五万了
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技师祝恒磊
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技师祝恒磊
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匿名网友二手车
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匿名网友买来的时候10万公里开的一切正常
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匿名网友最近两天刚出现的这个问题
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匿名网友应该没调过表
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技师祝恒磊
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匿名网友每次换4档只要不松油门都能试出来顿挫
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匿名网友这个维修大概多少费用
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技师祝恒磊
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技师祝恒磊
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匿名网友知道了 谢谢您
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匿名网友还有一个问题
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技师祝恒磊不客气,您说
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匿名网友我记忆座椅无法存储新记忆了
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匿名网友
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匿名网友这是故障码
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技师祝恒磊哪个系统里面的
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匿名网友不知道啊 修理厂给我用电脑测得我拍的照片
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技师祝恒磊
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匿名网友这个维修费用大概多少
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技师祝恒磊
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技师祝恒磊
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匿名网友我按记忆123都能正常使用 电动调节也能正常使用
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匿名网友就是按set 123没有反应 不会存储新记忆
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技师祝恒磊有可能这个开关问题
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技师祝恒磊故障码提示就是这个开关问题
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匿名网友好的谢谢。
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技师祝恒磊不客气不客气
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技师祝恒磊
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技师祝恒磊您可以关注我,有问题可以随时联系我。您还可以在微信公众号搜索:汽修圈、点击关注、点击找专家、搜索我的名字:祝恒磊。还可以视频咨询呢!包问题解决服务也有呢!!白天可能较忙,我图文如果不在线,可以在汽修圈视频咨询找到我。祝您生活愉快!!
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技师祝恒磊另外麻烦您一下,麻烦您问题结束后 满星好评一下! 谢谢! 感谢感谢!!!
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匿名网友刚刚去抖音看了看他们有教重置变速箱的
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匿名网友这个有作用吗
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技师祝恒磊如果是软件方面或者需要匹配下就可以的,会有效果,如果机械部件故障导致就没用
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匿名网友会好评
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技师祝恒磊好的感谢感谢
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我更换废气阀后就报下面图片的故障,增压器压力下降,还有变速箱电子装置,更换完后最明显的感觉是换挡更顿挫了,换挡的时候一窜一窜的,换回之前旧的就没事,还以为废气阀有问题连着换了两个新的都是这样根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(这种情况下建议按照我说的进行维修处理) 建议:(资料图也发 可以进行参考一下) 以上故障诊断是根据我 (10)年 维修 (经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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各位大佬,我有一辆2010年的09款昊锐,行驶了将近15-6万公司,因正时链条没及时换已经顶缸,然后就是修理店拆开发动机该换的换(正时链条全套更换、气门火花塞都换、镗缸之类的),已经属于属于发动机大修,修了将近15天修理店说修好了维修费10800元,可以开出去几万公里就发现发动漏油,重新开回厂里他们说是变速箱漏油,我了个去,又花了2100更换变速箱油封和变速箱油;又开了几百公里发现发动机故障灯亮,用5053一大堆报警故障(增压器-节气门连接压力正压、凸轮轴位置响应慢气缸列1、正时链条超前、变速箱报警检查DTC故障存储器等一大堆),现在修理厂又要我付钱修理,我想问问我要不要支付修理费,还是应该打12315维权,我怀疑是他们大修发动机的连带问题。您好,根据您车的问题,您现在说的故障码还是有和正时有关系的故障码,付费的话有点不太合理
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12年斯柯达昊锐变速箱五档退四档顿挫是变速箱哪里的故障需要更换哪些配件根据描述,需要先检查一下变速箱系统有没有故障码,然后再重点检查阀体油路和摩擦片
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昊锐自动变速箱故障,挂D档冲档 ,R档没问题,5档减4档时有顿挫感。加档都好总结,检查变速箱,应该就是阀体或者机电单元故障,算是小通病了!!
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平时车子都是2000多转换挡,短距离行车,换挡也平顺,但长距离后,比如跑150公里以后,换挡就3000多转4000转才换挡,顿挫感明显,日本爱信变速箱换挡慢,变速箱油又在6万公里时换过,这是变速箱内部出现问题了,需要检修。
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还有一个问题,加速松油的瞬间感觉变速箱晃动很大,刚踩下油门踏板的时候,也有那种冲击顿挫感针对你现在这个现象 你先检查一下半轴有没有间隙 然后做一个变速箱的匹配学习 看有没有改善
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起步的有顿挫感,有时候油门踩下去没有反应好像加不上油的感觉,一档跳两档的时候感觉发动机齿轮打滑的感觉,去四S店里查了什么也没有查出来,变速箱也检测了什么故障也没有,请问一下大师这是什么原因根据你的描述以及沟通情况,这是变速箱有问题了,需要到4s店采集变速箱数据。发会厂家分析问题。
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斯柯达昊锐6AT变速箱散热器位置您问这个问题我这边正好有这样的一辆车,您说的变速箱散热器在空气滤芯下靠方向机的位置,有两颗螺丝固定在变速箱壳体上,若是把空气滤芯拆下来就很容易看到的
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你好,我这报了一个横向加速度传感器故障,然后变速箱行驶方向不可信巨额是不是会导致双离合变速箱无法学习?根据您的故障描述建议检查 安全气囊电脑里面或者手扶箱中间位置 这传感器有方向的 希望能帮助到您!
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斯柯达昊锐1.8T 八万多公里 变速箱报故油温过高 正常开可以 激烈驾驶后机会变速箱油温过高升挡延迟再正常开一会就会变好更换新的变速箱油,清洗水箱
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