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技师侯圣余您好,根据故障描述和沟通,结合故障代码分析。结合相关数据流应该是混合气异常导致汽缸工作不良。建议检查进气系统密封性及空气流量计可信度是否正常等,根据检查的实际情况确定故障原因,祝工作顺利!
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技师侯圣余请您确认以上内容,如果同意请回复,如不回复则默认同意,我将开始服务
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佳**馆
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佳**馆
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佳**馆
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技师侯圣余缺缸抖动吗
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佳**馆
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佳**馆高压油泵都换了 高压油泵换了 怠速还可以 不能加油门一加油门斗
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技师侯圣余一直报4/1缸对吗
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佳**馆现在报2缸
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技师侯圣余嗯,平稳值数据流拍一下
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佳**馆
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技师侯圣余2缸点火线圈拔掉,抖动加剧吗?
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技师侯圣余稍等,我看一下
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佳**馆二缸的点火线圈拔掉 抖动不明显
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佳**馆二缸点火线圈更换了一个
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佳**馆还是抖
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佳**馆喷油嘴也匹配好了
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佳**馆高压油泵要不要匹配
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技师侯圣余高压油泵不需要匹配
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技师侯圣余目前2/3缸平稳值有问题
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佳**馆那怎么办呢
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佳**馆现在热车不是很斗
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技师侯圣余拔掉2缸点火线圈抖动加剧吗
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技师侯圣余故障开始怎么出现的
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技师侯圣余别着急,慢慢检查
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佳**馆二缸拔掉就抖的更厉害
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佳**馆去年的时候了
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佳**馆之前偶发的
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佳**馆最近经常 特别早上冷车启动的时候
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佳**馆会报故障码 然后热车就没有了
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佳**馆
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佳**馆现在是热车的状态
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技师侯圣余嗯,车子行驶多少公里了
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佳**馆17万
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技师侯圣余二缸拔掉后抖动更厉害,说明2缸工作
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佳**馆是的
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技师侯圣余插上2缸,3缸拔掉抖动加剧吗
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佳**馆更厉害
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佳**馆更斗的厉害
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技师侯圣余嗯
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技师侯圣余恢复吧
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技师侯圣余恢复后熄火,
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佳**馆嗯
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技师侯圣余车子铭牌发给我
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佳**馆
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技师侯圣余嗯,熄火后,关闭点火开关,拔掉电子气门伺服马达插头。然后启动试一下抖动有没有改善
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佳**馆电子气门伺服马达是节气门吗
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技师侯圣余不是,缸盖中间
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佳**馆
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佳**馆是这个吗
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佳**馆在高压油泵旁边
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佳**馆
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技师侯圣余是的
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技师侯圣余就是这个
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佳**馆拔掉之后没什么感觉
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技师侯圣余同样也是抖动对吧
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佳**馆怠速要稳一点 不能加油门加油门就斗
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佳**馆相比之前要稳一点
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技师侯圣余嗯
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技师侯圣余关闭空调,读一下油轨压力,节气门角度,节气门前、后压力数据流
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技师侯圣余空气流量计
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佳**馆
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技师侯圣余最后的几个数据流看不清楚
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技师侯圣余目前看到的是空气流量计和节气门角度有问题
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技师侯圣余您添加我的官方微信,重新拍一下视频发给我,
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技师侯圣余
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佳**馆
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10年宝马F18 N55发动机 怠速发动机抖动一下一下的 高压包跟火花塞换的原厂看数据流有1、3缸的失火数据 喷油嘴对换过 有没有宝马的专家10年宝马F18 N55发动机 怠速发动机抖动一下一下的 高压包跟火花塞换的原厂看数据流有1、3缸的失火数据 喷油嘴对换过 有没有宝马的专家 【车型:宝马5系 2011款 535Li 豪华型】根据你的描述有可能是发动机模块有问题了,建议是先找修电脑的检测一下看看
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13款宝马525,目前行驶了7.5万公里,挂D档怠速抖动,抖N档就好很多。换过火花塞,机脚垫,清洗过节气门,换过两箱98油,同时添加了燃油宝。还是抖动,会不会和传运轴有关系啊?忘大神们求解13款宝马525,目前行驶了7.5万公里,挂D档怠速抖动,抖N档就好很多。换过火花塞,机脚垫,清洗过节气门,换过两箱98油,同时添加了燃油宝。还是抖动,会不会和传运轴有关系啊?忘大神们求解。像这种情况一般是点火线圈火花塞和缸筒气门口的积碳导致的,需要检查一下。
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宝马e46 怠速抖动 点火线圈和火花塞都没问题怠速阀故障建议清洗节气门及怠速阀,后观察
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冷车怠速抖动,火花塞点火线圈都换了宝马535你好,你这个是气门升程马达有问题,建议拆开检查一下气门升程马达齿和偏心轴齿有没有损坏!如果没有损坏就更换气门升程马达就可以了!
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2012年宝马535Li N55发动机抖动,转速稳定,换了火花塞和点火线圈,没有解决抖动问题,一直提示4缸失火。请问有可能是什么问题2012年宝马535Li N55发动机抖动,转速稳定,换了火花塞和点火线圈,没有解决抖动问题,一直提示4缸失火。请问有可能是什么问题【车型:宝马5系 2012款 535Li 豪华型】 措施:①请更换原厂火花塞及点火线圈。 ②与其它缸对调第4缸喷油嘴后试车若故障转移则更新喷油嘴。 ③检查DME线束。 ④若以上不能排除故障则更换气缸盖总成。
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宝马523li加速时抖动(不能确定发动机还是变速箱抖)60--80最为明显,发生抖动时放油门再深踩抖动消失,更换了火花塞,点火线圈没有效果09款宝马5系523Li宝马523li加速时抖动(不能确定发动机还是变速箱抖)60--80最为明显,发生抖动时放油门再深踩抖动消失,更换了火花塞,点火线圈没有效果。首先要确定发动机有没有故障,要是发动机没有故障的话,就是变速箱内部打滑造成的抖动。需要维修变速箱。
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13年宝马5系 N20发动机,打着火发动机抖动严重,缺缸的那种抖动,电脑检测没有故障码,但是看数据流是有失火现象,对调了点火线圈火花塞喷油嘴故障依旧,请问师傅有没有碰见过这种情况13年宝马5系 N20发动机,打着火发动机抖动严重,缺缸的那种抖动,电脑检测没有故障码,但是看数据流是有失火现象,对调了点火线圈火花塞喷油嘴故障依旧,请问师傅有没有碰见过这种情况【车型:宝马5系 2020款 525Li 豪华套装】 根据你的描述和测量结果建议是先断电试试,要是不行就需要先给发动机模块编程
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我是宝马N20发动机。热车怠速转数降下来的时候很厉害的都动几下!冷车不抖!火花塞,氧传感器,都换了!气门室盖罩不漏油,也没有故障码!我是宝马N20发动机。热车怠速转数降下来的时候很厉害的都动几下!冷车不抖!火花塞,氧传感器,都换了!气门室盖罩不漏油,也没有故障码! 这种情况来看建议是先检查一下有没有积碳,要是有的话先清洗一下试试
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宝马525二十万公里,过了火花塞和点火线圈后油耗太高了!怠速偶尔抖一下!但是转速正常,是怎么回事?车辆上述预测的几个重点可能故障位置,但需要一项一项进行验证测试,黄花菜的验证方式就是拆卸掉全部的火花塞,拍摄火花塞的整体照片检查车辆,火花塞的燃烧状态,车辆在怠速运行状态下采集氧传感器数据流信息,并且车辆要参考我的描述,进行持续累积性的高负荷驾驶,让发动机产生故障报警,通过这三个主要信息为切入点,来一项一项大概率的预测以及尝试确定故障。
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宝马525。14款的。2-3缸失火。更换了火花塞。点火线圈。 故障依旧。冷车启动怠速不稳车辆的问题有可能是电子气门影响的车辆情况,造成车辆的问题出现-1车辆,按照我的描述检查确认一下。
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