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技师郭东据描述的故障提示 我给您诊断思路 是:根据故障码,检查ABS传感器到ABS泵之间的线路是否存在断路或者短路的情况。线路没有问题则更换ABS传感器。 以上故障诊断是根据我 十年 维修 经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决!
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技师郭东你好老板
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技师郭东车辆铭牌发一下
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技师郭东传感器检查了没
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大师用户faa66e换了两个传感器
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大师用户faa66e测量没有电源过来
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技师郭东检查一下传感器到ABS之间的线路
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大师用户faa66e
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技师郭东是否断开,或者短路
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大师用户faa66e测量了,两根线都通的
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大师用户faa66e就是没有电到传感器
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技师郭东确定线路没有问题,那就维修或者更换ABS泵吧
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大师用户faa66e这款车ABS传感器的电源是直接到这款车ABS泵是直接供电到传感器吗
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大师用户faa66eABS泵换了一个拆车件,但还是报左后
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技师郭东是直接到ABS泵的
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技师郭东那你的意思是说,都没有问题
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技师郭东还是不行?
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技师郭东那不应该的
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大师用户faa66e换了一个泵还是不行
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大师用户faa66e传感器更换了两个
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技师郭东他这个只有泵 ,传感器 线路
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技师郭东正常情况下就是这样
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大师用户faa66e如果中间线路有虚接会不会有这种情况
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技师郭东会
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技师郭东你不是说线路测过了?
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技师郭东你种情况,就考虑线路,以及配件的质量问题
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大师用户faa66e对,我用万能表ABS泵那个大插头量到传感器那两根线都通的
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技师郭东那应该啊
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大师用户faa66e如果中间线路虚接,也会通的对不对
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技师郭东实在不行的话咱这边也可以远程诊断,确定故障点
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技师郭东按说虚接不能通的
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大师用户faa66e这款车有网关的,还有电子手刹模块
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技师郭东和那些都没有关系
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大师用户faa66e我用万能表二极管量那两根线都通的
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技师郭东嗯
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大师用户faa66e还有那个数据流显示6000多转
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大师用户faa66e我钥匙电源开关一下,那个数据流会跳
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技师郭东那是处于故障状态的原因
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技师郭东
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大师用户faa66e路试其它三个轮子转速都正常
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技师郭东
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大师用户faa66e
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技师郭东
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技师郭东
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大师用户faa66e
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大师用户faa66e
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大师用户faa66e
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技师郭东
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技师郭东
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技师郭东
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大师用户faa66e
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大师用户faa66e
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技师郭东
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技师郭东
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技师郭东看不清楚的话加我微信给你发原图过去
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技师郭东
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技师郭东
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大师用户faa66e
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技师郭东
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技师郭东也麻烦您在服务结束后帮我点亮一个免费的五星好评。谢谢了!老板发财!后续如果有其他故障需要包解决、编程匹配、电脑版维修、新能源学习等可以扫描上面的二维码加我企业微信。您也可以关注我, 以后有问题可以方便联系沟通。
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换了拆车变速箱总成 匹配不过 挂挡不走
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我的车是名爵锐腾 想把发动机和变速箱都换成锐志2.5的 查了下 往上有卖走私的发动机和变速箱 不知道这个想法技术上能否行得通? 如果换 我知道要承担一定风险 想问下换这两个大件的话还需要哪些配件一并购买?此方案不可行,像你这种情况,换的东西很多,锐志发动机变速箱线束电脑、还无法跟你的车匹配上。而且锐志是纵置发动机,名爵是横置发动机。锐志是后驱的,名爵是前驱的
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您好 师傅 16年名爵锐腾 挂挡不走 报变速箱自学习未完成 怎么学习不了你这个车的话,是因为编程系统自学习没有通过导致的,你只需要使用倒通以及原厂的专检就可以通过自学习的
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名爵GS七速干式双离合,挂挡不踩油门,车不走,离合器一套换了,也用专检学习变速箱电脑了。变速箱没有报故障码,现在还是挂上挡不踩油门车不走,路上开着车又正常,变速箱不打滑,升挡正常。通过您反映的故障现象来看的话,是因为车辆没有蠕动现象,您需要检查一下莎莎踏板位置传感器是否进行脱落,通过您发送的,照片来看的话,确实是传感器已经脱落了,您需要将传感器进行安装,安装之后,做一下踏板位置,零学习就可以了
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我是名爵锐腾干式七速双离合变速箱 离合器片冒烟过一次 过了一年 是否需要换变速箱油 不知道有没有变质,还有就是汽车三万公里了节气门要不要清洗 还有火花塞要不要清洗
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大师,我想问一下,我的名爵锐腾2.0T六档湿式双离合自动,换挡时有顿挫感,是什么回事?汽车电瓶亏电后打不着火,亏电会不会把刚刷不久的变速箱ECU程序保存不住,谢谢大师!
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请问师兄们,名爵锐腾变速箱问题。请师兄们有把握才接单,别耽误大家宝贵时间,谢谢!故障码以下图片,故障现象忽然加油没反应,停车忽然加油不走。阀体,分离轴承,电脑版这些都换过,故障一样依旧。您这款车辆出现这个故障的话,需要检查以下几点?第一检查一下变速箱内部阀体油液是否存在缺失现象,第二检查一下您这款车量的阀体故障。
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15年名爵锐腾顶配2.0T 变速箱有过拆装痕迹 最近买的二手车90000公里 。车辆起步特别是带点坡度的起步或倒车 需要很大油门 大概要踩到三千转才有力。感觉就是半离合状态一样,松油门的时候变速箱有异响.偶尔低速行驶的时候变速箱有冲击感。速度跑起来了加速感还是杠杠的,感觉还正常!请问这是什么问题?特别补充:本人经常开各个品牌的涡轮增压车,感觉起步的这个无力感绝对不是涡轮未介入或者什么涡轮迟滞的感觉检查变速箱离合器和飞轮
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MG锐腾,新车。第二天早上就发现电子手刹锁住了无法启动。4S店技师查了半天也查不清故障在哪。最后把汽车电瓶电源线断掉再接上,才解锁。第二天,仪表盘报警,变速箱只能挂1档和3档。其余档位挂不进去。最高时速只能跑60码。4S店解体变速箱未见明显异常。请问大师们怎么看?
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您好,车放了几天全车没电,对接打着后给电瓶充电后安装,发动机故障灯亮起,变速箱踩油门有顿挫感,没有怠速,踩油门才能走。挂倒档时顿挫感特别明显。以前也有过放几天后全车没电的情况。车是名爵锐腾。15年的车,自动挡。根据描述,这种情况需要先检查一下电瓶有没有漏电的情况,另外使用解码仪清除系统内的故障码
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