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技师肖新忠根据描述的故障提示,建议检查有无干扰信号,考虑曲轴位置传感器,以上建议回答希望可以对您有所帮助,如果您的问题还没解决可以选择深度服务我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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百**0公里数62,698
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技师肖新忠您好师傅!电脑检测有没有故障代码
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百**0只有这几个故障,没啥故障
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技师肖新忠麻烦问一下咱是车主还是修车师傅
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百**0
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百**0
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百**0没有别的故障码
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技师肖新忠熄火后启动好启动吗?
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百**0好启动
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技师肖新忠换的曲轴位置传感器品质没问题吧
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技师肖新忠这种情况大部分都是曲轴位置传感器的问题,这车比较容易这里出问题
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百**0原厂曲轴位置传感器
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技师肖新忠火花塞换过吗,看下型号跟品牌,是否干扰信号
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技师肖新忠
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技师肖新忠
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技师肖新忠
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百**0
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百**0电瓶也刚换新的
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百**0火花塞是NGK的?
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技师肖新忠
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技师肖新忠
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百**0打火一把就着
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技师肖新忠
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百**0好,我再看看
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技师肖新忠嗯好的
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技师肖新忠APP内沟通有时间限制,为了避免到时间无法沟通,或需要百分百包解决可以添加我的官方微信,并且有平台监管,来保障您的权益。
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技师肖新忠
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技师肖新忠故障思路我已经有了,我稍后会把思路写在问诊小结里,永久有效随时查看的。 现在平台有活动,您关注我之后将截图发给我官方微信(长按扫码),送您一张抵用券,下次提问仅需 1 元。 平台可做【全品牌】技术支持、编程匹配、配件询价和维修。以及部分原厂件售后服务。
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技师肖新忠您好师傅!如果我的回答对您有帮助也麻烦您在服务结束后帮我点亮一个免费的五星好评,平台会立即赠送代金券到您账户。同是修车人,感谢!
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起亚K212款自动档,启动以后怠速时会偶尔熄火,行驶途中会突然转速到500以下,感觉没力,一下子又好了。有过低速时熄火三次,高速熄火一次。平时怠速都很正常,着车也正常。修理厂也查不出来什么毛病。这种现象通常都是曲轴位置传感器损坏所造成的。需要更换曲轴位置传感器才可以解决
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起亚k2手动1.4纪念版高配,我买了一套行车灯,测试正常,然后黑线接打铁负极,红线随意找了一个ACC,最后接到喷油嘴那个上面了,打开ACC或者启动都正常,可是熄火以后,这个灯延迟大概30秒才会熄灭,我以为这个灯自带的,可是不对劲呀?这应该断电才对呀?换了好几个地方,熄火以后时间更长才会熄灭,什么原因?不过感觉这个led灯珠应该不会很费电,但是这个延迟什么原因?喇叭的,空调的,燃油泵的,都尝试了,熄火锁车以后都会亮很久
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大家好 我的车是12年起亚K2 1.6L的,前端时间更换了第一个缸的点火线圈,清理了节气门,自从那以后,总有个问题:启动时很困难像是点不着似的,即使启动成功了转速表显示也是零,而且抖动的厉害,这时候只能熄火重新启动,启动顺畅后车不抖了,但转速表刚开始没转速,需要走一会转速表才能有读数,而且第一次点火不会有这个情况,只有行驶一段后,熄火待几分钟,再点火时才会有这个情况!!!你好,这个故障先用电脑检查有没有故障,如果有根据故障维修。如果没有建议你更换曲轴位置传感器
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14年1.4手动挡起亚k2最近偶尔出现2.3档换挡抖动的厉害不管离合放多慢抖的就像要熄火一样,时有时无,有时早上热车还会出现突然给下油的情况,去4s店换了火花塞也没解决还是时有时无的换挡抖动,4s店的还说没查让我开的看,我也是没办法了,求高人给支个招万分感谢你好,通过您的整个现象描述来说,你现在这种情况下的话,需要在对点火线圈做一个重点检查,看一下有没有漏电的现象。
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车子暂时第一道开电路显示屏正常,一启动第二道感觉有什么东西顶住一样没反应,电正常屏幕不黑。接着打4.5下都感觉会顶住一下没反应。多打了几次然后才打着火。着火后车子很震感觉要熄火,加一下抬不起油门要多加几下才可以。跑了一段后怠速正常。但发动机感觉缺缸的意思,发动机故障灯亮。这是什么问题。检查火花塞。点火线圈,钢压,油压够不够,还有启动问题检查一下起动机是不是卡主了
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起亚k2 1.6自动挡..有一次加完汽油跑了没多远车辆起步发抖发动机故障灯一闪一闪后变成常亮估计可能汽油品质问题,随后到修理厂师傅给清洗了节气门喷油嘴后问题好稍微好点点.现在问题又有点严重了.起步排气管冲..冲...冲....冲...车辆没负荷都还好一挂档问题就来了.冷车点火启动这些都没有问题.只要发动机温度热了问题就来了.油门松了在踩加油门加一点点排气管才不会有那冲冲的声音..我用图吧汽车卫士检测故障码2个.多缸失火.后面一个是第二缸失火.二缸的点火线圈也更换了.现在问题依旧.挂倒档感觉都要熄火了..但是冷车的话又是对的..请问大师们这是什么原因
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11年起亚K2,冷车热车不好启动,启动后立马熄火,边启动边加油能启动,丢油就熄火,断缸实验,各缸工作,清洗节气门故障依旧,更换进气压力传感器,还是一样,故障灯偶尔亮,亮时故障为进气凸轮轴位置传感器故障,故障码能消,但是过段时间又有,听朋友说可能是进气凸轮轴坏了,或者正时链顶坏了,正时跳齿,又或是正时油压控制阀坏了,又或是机油脏了,把正时控制阀堵了,这么多可能?我怎么下手,求指导…
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大师好,13年K2,空调压缩机有一直从泄压口(图片位置)向外喷冷冻油和冷媒问题,隔一段时间就会喷一次,第一次喷完空调还凉,第二次喷完微凉,第三次就不凉了,发生这个喷射基本在车刚打火(没开空调)怠速时 或 车行驶后熄火状态的几分钟里,开空调1、2档车抖,3、4档正常不抖,电子扇正常,空调管路洗过。 哪位大师维修过类似压缩机频繁泄压(没开空调)的情况,维修从机械还是电子方面入手呢,感谢!这种情况重点检查一下。压力传感器,还有压缩机的泄压阀,是不是有问题?这种情况一般都是系统压力太高引起的问题。
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本人汽车手动五档,早晨一般行驶十公里以后速度为60到80之间发动机仓内,会传出咯噔 咯噔……的声音,如果跑个小长途话简直跟坐拖拉机似的,行驶时间越长声音越大,开至八十码松油门,声音也会变大!新车开了一年左右3万公里,前一阵子刚发现声音比较小的时候出现一个现象,车开的好好的突然转速为0不走了,我熄火后从新点火又好了,只出现过一次,跑了很多修理厂说坏的地方都不一样,让我直接不知道该怎么办了,所以想请大师傅们帮我看看哪里毛病
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11年的起亚K2,昨天晚上水温灯亮了,我停在路边休息了一小时然后加了水箱宝,之后发现汽车动力明显下降,就连1挡起步都跟之前查很多,起步都有咔咔的响声(不够动力的响声),今天去换了机油保养了,刚保养完感觉都正常,但过了4个多小时,市区开始塞车了,走塞车路段又开始没力了,1挡起步油门都很重,踩都不起油,就连在小斜坡半坡起步都差点挫熄火,以前从来不会有这样的情况的,特别是开空调的情况下,有时候换档起步发动机会咔的响一下,有时候有不会,特别是在开空调的情况下,车速都达到换挡的车速的,特别在1进2,2进3挡的情况,退挡也经常是这样,4退3,3退2,都会挫一下,发动机咔的响一下,请问这到底是什么原因!
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行驶过程中熄火原因,行驶过程中熄火原因有哪些
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