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技师罗贵出现此问题是变速箱内部的机电单元损坏造成的,离合器1电磁阀集成在阀体内部无法单独更换,这种情况需要将机电单元拆掉之后,重新更换全新件,或者翻新件也可以。全新的机电单元需要4500元,翻新件需要2000元,保修一年。此车的变速箱油每6~8万公里需要更换,使用原厂油就行,这样可以防止变速箱出现异常的磨损和换挡冲击,延长变速箱使用寿命。
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匿名网友我是问一下离合器1电磁阀线路故障,开起会是什么感觉
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技师罗贵出现跳档的情况,只能以偶数挡行驶,或者挂档出现强烈冲击。
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匿名网友如果换一个电磁阀能解决吗
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技师罗贵电磁阀无法单换,需要与阀体配套才行。
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匿名网友有人说可以单换,不拆变速箱那是不是真的
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技师罗贵不拆变速箱是真的,单独更换也是真的,但是修理厂自己换不了,需要去汽车电子或者维修变速箱的地方,人家需要匹配才行。
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匿名网友老师你好,如果换了还不行,那要怎么解决
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技师罗贵换机电单元就能解决,这个故障码就是机电单元的问题,直接更换总成就行了。是变速箱的通病,换完不能解决,只能说明后换的件有问题。
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匿名网友老师在问一下,如果是变速箱里面出了故障,议表盘上故障灯会不会亮起
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技师罗贵仪表盘故障灯是会点亮的,但是偶发的故障,仪表盘故障灯就不亮了。
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匿名网友在问一下,单独是离合器1电磁阀故障,问下故障灯会不会亮
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技师罗贵持续故障才会亮,偶发的不亮。电磁阀一会儿工作一会儿不工作,这种情况不亮的。
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速腾2017款1.4t离合器更换了还是出现抖动现象您好,这个速腾2017款的1.4t双离合变速箱更换了离合器片子后还是抖动,那么就要考虑变速箱内部的阀体故障,第1个是电磁阀本身损坏导致手动第2个的话就是阀体内部磨损严重导致泄压
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名爵5变速箱报p2736故障码故障码含义 变速器油液压力电磁阀F电路断路 词 变速箱 换挡电磁阀通过打开或关闭变速器液控制阀来控制通往变速器离合器的液压,以控制其分离和结合,从而实现换挡。准确控制变速器液压力对于平稳换挡非常重要。压力控制电磁阀的作用就是控制变速器液的压力。该故识 障码的原因包括压力控制电磁阀本 身,电路,接头等。同时要注意,变速箱控制电磁阀故障有些情况下并不并不是因为电子问题,而是由于管路阻塞或者是机械方面的问题。好多时候,仅仅因为变速箱油太脏就会造成 一般都是更换机电单元解决
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比亚迪s7踩油门到底很响不走如果是这个手动挡车型出现这种现象的话,这个是离合器片坏了,离合器出现了打滑,所以就会有这种现象出现的,需要更换离合器就可以了。如果是自动挡的车型出现这种现象的话,有可能是变速箱里面的离合器磨损比较大,或者是变速箱上面的机电控制单元里面电磁阀有问题,不能正常工作或者是变速箱的控制电脑有问题导致的,可以把电瓶负极断开一分钟之后重新连接试一下,如果还是不行的话就需要用电脑检测。根据电脑检测的故障代码来处理维修。
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江铃域虎5离合器信号不可信怎么回事离合器信号不可信离合器开关信号故障,一般都是因为线路的问题,离合器开关与信号系灯光无关系,与启动系有关系,是启动安全保护开关,多数与空挡灯开关并联连接。 建议检查维修一下线路就可以了: 1、离合器开关是一个常闭开关,向发动机控制单元提供12伏电压,当离合器被踩下时,开关就会断开; 2、发动机控制单元没有离合器的信号,表示要断开发动机的连接。
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汽车故障灯不亮,故障码显示后氧传感混合气体过浓怎么回事相关方案如下: 1:没亮故障灯,但是氧传感器反应的信号偏差过大,这种情况会造成发动机混合气比例失调,就会造成发动机动力缺失!这种情况油耗也会上升! 氧传感器过浓的故障原因可能是:油压调节器故障(燃油压力过高);喷油器堵塞或流量增大;空燃比传感器输出浓度高;净化控制电磁阀开路故障;各气缸的气门间隙过大;废气再循环阀损坏导致废气再循环阀量增多;可变正时和可变气门升程系统高/低速切换不良。
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奥迪a4档位失灵档位失灵是变速箱油路板的问题。 需要用诊断电脑读取变速箱故障。如果变速箱故障,报电磁阀故障。就先检查变速箱壳体上的线束。如果没有问题就是油路板的问题。 7速干式双离合的变速箱。油路板跟机电单元是集成在一起的。一旦损坏就只能更换机电单元。
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东风悦达起亚KX3,压缩机几负电这款车的压缩机采用两种控制方式,前端电磁离合器是12伏供电的,由压缩机继电器来提供,后方的电比线圈,在拔掉插头的时候,两条线电压在12伏和2.5伏,插上插头之后,两条线的电压都是12伏。插上插头之后,出现两条线路的电压不一致的情况,是电磁阀出现损坏引起的,直接更换电磁阀就行了,电压都一致,检查电磁阀到空调面板之间的线路,线路没有问题,维修或者更换空调面板。此压缩机的电磁阀可以单独更换,原厂的压缩机更换电池的费用在180元,付厂的压缩机电磁阀换不了,只能更换压缩机总成,选择价格在600元的压缩机就行,加上工时费和雪种的费用,在1000元能修下来。
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解放J6P高压泵1电磁阀短路故障出现此问题是高压油泵计量单元损坏,油泵计量单元到发动机电脑之间的线路出现虚接断路和短路,以及发动机电脑出现损坏导致的故障,当发动机电脑在自检的时候检测到电磁阀的控制电压出现异常,就会出现此故障码。可以先将计量单元拔掉之后,试一下故障码是否出现变化。计量单元的电阻在8~15欧姆这个范围之内,偏差过大直接更换计量单元,经过检查,线路,计量单元都没有问题,维修或者更换发动机电脑就行了,发动机电脑可以找当地的汽车电子的师傅单独维修,收费在300元修不好不收钱。平时一定要使用国标的柴油,并且每次保养的时候都要更换柴油滤芯和清理油水分离器,这样可以保证燃油的清洁程度,避免计量单元出现过度磨损和卡住的情况。
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自动挡减档顿挫是什么情况如果是双离合变速箱的话,出现这种现象。主要是离合器间隙比较大,或者是变速箱上面的机电控制单元里面的电磁阀,工作的时候出现了卡住或者是里面的电路板有问题导致的。如果是手自一体变速箱出现这种现象,它的主要还是这个电磁阀换挡的时候出现了卡住。需要更换变速箱油。如果还是不行,那就是需要清洗变速箱里面的电磁阀,如果还是不行,那具体需要用电脑检测。根据电脑检测的故障率来处理维修的。
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7速双离合2档小扳手闪烁在变速箱二档的情况下,这个扳手闪烁,那就说明这个二档的情况下,这个变速箱里面出现了故障。有可能是变速箱里面的离合器,这个结合的时候,这个抖动比较大,或者是变速箱上面的机电控制单元里面的电磁阀有问题,出现了轻微的卡滞现象导致的。这种情况可以把这个发动机熄火重新启动再试一下,如果说还是闪烁的话,那就需要用电脑检测的,根据电脑检测的故障代码来处理维修。
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比亚迪s7凸轮轴电磁阀怎么换,比亚迪f3凸轮轴电磁阀怎么拆
如何更换比亚迪S7和F3的凸轮轴电磁阀在比亚迪汽车领域,凸轮轴电磁阀是一个非常重要的部件。在本文中,我们将重点讨论如何更换比亚迪S7和F3的凸轮轴电磁阀。首先,我们来了解凸轮轴电磁阀的作用和故障现象。
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