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技师王建强大修波箱
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我12年买的帕萨特1.8t的,跑了有8.6万公里,一直没怎么修过,今年从十月份开始,车一直就开始出现抖动现象,刚开始的时候是冷车启动,原地待车的时候车就抖动特别明显,和震动一样,这时候转速表在1100-1200之间,原地不动等个两分钟左右后,转速炒下来了到了1000-900,这时候车不抖动了,那会儿以为是节气门脏了,后来去保养了一次,机油机滤。包括也清洗了节气门。就这样保养完了,刚开始一段时间倒是这个现象消失了,但是到了冬天以来,更加严重的问题出现了,现在着车之后不抖动了,但是起步走的时候而且是平顺道路上,从2档到3挡的时候,车有特别强烈的顿挫感,而且车抖动特别严重,都能感觉到,方向盘和整个在摇晃。但是一但过了3-4档以上这种现象消失。尤其是车上坐满人的时候这种现象感觉特别明显,就好像2档挂3档的时候特别吃力一样;而且有异响;但是不知道从哪里发出来的。就感觉前轮在原地快速跳动一样。更加奇怪的是这种现象时有时无,但是大部门情况下会出现这种现象。后来也去4s 店检查了,用电子系统查了,发动机没有问题,他们给出的结论是要换离合器。请问,这种结论是否正确,而且4s店上报给上头的公司说是可免费更换离合器,这种可信度高吗?各位大师帮忙判断一下,就此感谢。你好,根据你的描述,怠速运转的时候有没有出现过抖动,如果是行驶中低速存在抖动很可能是双离合器间隙过大存在问题,离合器是否存在问题也可以通过数据流观察的。4S店这种维修建议是正确的离合器片也是索赔免费更换的不用担心。
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师傅,你好!13年的新帕萨特蓝驱版1.4t,里程不到11万公里。 1月中旬行车踩着油门时感觉抖动且越来越厉害、发动机报警,当时过保了几百公里,我是女司机,平时都是我爸拿去修理厂修,但他认为抖动没事,我就自己在途虎下单找的当地合作快修店做了保养、洗了节气门、换了空气滤芯。修车师傅洗节气门时把细管掉下去了一次,并且他直接擦的,没有踩着油门让节气门打开状态来擦。他用仪器检测了说火花塞坏了,就又更换了4个火花塞,他把我车上火花塞(差不多5万公里我老公在4s店换的)取下来时问了我是不是用了燃油宝,我没用过,弄完说如果还抖就要换点火线圈。 后面就偶尔出现冷车启动排气管突突突响且冒大量白烟、同时发动机报警但几分钟后就没烟了且发动机报警灯灭。 3月中旬我爸开去修理厂换了1个点火线圈,修理厂的师傅说我自己换的火花塞燃烧不是很好。直到4月2日又出现冒大量白烟、发动机报警,在这之前几天我挂n挡让车还熄火了一次。而且这3个月左右我的车防冻液漏得厉害,昨天冷车钥匙插进去通电直接水温灯报警了,我还用水杯试了发动机怠速抖动。另外,也是这几个月冷车启动怠速行驶时啾———啾响,踩点油门就啾啾啾,感觉车身晃动越厉害响得频率也越快,开一段时间又听不到了。 以往:这车7万公里前我老公都在4s保养,我查记录换过轴向向心滚珠轴承,没别的大问题。给我后我们当地没有4s店,并且我爸给朋友开过半年到1年。到我手上时开始我不懂,有个把月都是踩着刹车停下再转方向盘转弯,我刚开时出现过刹车报警灯和abs报警灯亮,之前废气阀和刹车真空阀也有师傅说有问题,但一般没人换我就没换。然后都是常规保养没听我爸说过有什么大问题。建议进行车辆常规检查保养,具体什么故障需要根据实车数据流分析,并不是听别人说不用换就不用换,需要检查看看是否故障损坏
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03年帕萨特B5,1.8L的不是1.8T,烧机油吗,一百块钱油平均能跑多少公里1,根据你的描述,这个年份车子一般情况会出现烧机油的,其次如果使用半合成机油,一般五千公里更换一次,但是要看五千公里具体燃烧多少机油才能判断是否严重烧机油还是轻微烧机油 很高兴为你解答
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帕萨特b5更换机油滤网完后,挂一档轻踩油门发动机那边有点滋滋响,是离合片的事吗帕萨特b5更换机油滤网完后,挂一档轻踩油门发动机位置有点滋滋响,大概在发动机位置,可能拆卸弄进入机油了,预计跑几天声音会消失,如果不消失,就需要检查离合器三件套了。
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请问下2013款帕萨特1.8T涡轮增压车,最近油耗高的吓人,百公里油耗16升,只有跑长途可以降到百公里8.5升左右,但是只要怠速或者市区开了很快就升到百公里16升,以前都没有这个毛病,而其在怠速情况下,转速都是一千转以内,应该是正常的,车辆也不抖动,动力也不差,就可能排除了积炭或者火花塞原因了,有没有可能其他原因造成油耗高的原因呢,车辆出现油耗高需要清洗节气门,喷油嘴,以及喷油嘴雾化情况。检查一下汽油压力,更换一下火花塞。这几个方面需要重点检查一下
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05年2.0L的大众帕萨特,车打火时要打两次才能着火,为什么?另外,当行驶速度在70公里时转速达到2000转,80公里时为2200至2400转,100公里时达到3000转,这是为什么。不好启动,清洗节气门,更换汽油滤芯和火花塞。转速问题检查三元催化器是不是堵塞,手动挡离合器片打滑会导致,自动挡变速箱升档迟钝或者锁档会导致,可以先更换变速箱油再试车检查
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烧机油怎么办(4000公里烧4升)根据你描述的故障情况烧机油比较厉害就需要直接先把废气阀更换了,换了废气阀开一段时间看看,这款车型本身就会有机油损耗,1000公里消耗0.3升机油都属于正常的情况,超过了就需要维修发动机了
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帕沙特1.8T,7速,2011年新帕!跑78000公里,一手车,2018年已更换4S店更换了正时链条,皮带,刹车油,防冻液,火花塞,现准备更换变速箱油,最近发现烧机油,发动机抖动,更换3缸火花塞不抖了,用一个月有不行了,抖动,拿出3缸火花塞观察,就想水里泡着,湿的一塌糊涂,黑的厉害👍,什么原因,更换一个新的火花塞又不抖了,一个月换一个火花塞哪里的问题?目前看问题出在3缸,而且严重烧火花塞,需要拆进气歧管。先进行清洗气门积碳,同时,可以把喷油嘴的2/3缸进行互换一下,这样来确定问题。
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帕萨特领域1.8T,2011年,6万公里,一年多了,以前有时后犯病,过一会就好了,我5.8公里时后换的正时皮带,火花塞,昨天我拉了5个人,车就开始突突,发动机抖,空转正常。
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14款1.8T帕萨特烧机油,88000公里。3300公里烧两升机油,如果换活塞活塞环,还会烧机油吗?能坚持多久1.发动机内部要是活塞环问题导致烧机油的,这个需要进行大修 2.大修以后肯定不会出现烧机油,至于说修理以后能管多长时间,这个不好说,因为每个人驾驶习惯不一样,车况不一样, 3.按照正常情况,大修以后发动机在2-3年是没有什么问题的
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