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技师王晓飞根据您的情况重点检查一下,六缸和四缸的点火是否正常可以做跳火试验。另外通过跳火试验重点再检查一下点火线圈火花塞,包括点火线圈的线路。而喷油的问题主要是由于点火出现故障,从而禁止喷油。另外再检查一下火花塞是否是原厂配件希望我的回答能够帮助您。
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06年宝马X5报缺缸,更换了点火线圈火花塞,开一百码以下不会报故障,开一百码以上就会报故障。您好,根据您的问题描述,以及故障现象和故障码分析,建议重点排查一下喷油系统工作是否正常
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13年宝马x5.报这些故障,把火花塞换了一套,就只剩一个电子气门的故障。然后今天就换了个伺服电机,新电机装车后怎么还报一个电子气门的故障删不掉,需要匹配学习吗?车辆的故障,想要消除故障代码在更换完相应的零配件之后,继续要参考我的描述进行一系列的匹配,最终才能解决车辆的问题。
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11年宝马X5,第一张照片是车子开来前的故障码,给他换过气门油封后,安装回去后做完匹配。就是第二张图片上面的故障码,电磁阀换过也跟进气的对调过,开一会儿就报这2个故障码,车辆的故障车辆在实际检查过程当中,已经发现了发动机正时不对,那么必须要先进行校准发动机证实。再确认发动机证实没有问题的情况下就重新试车,如果故障仍然继续存在的话。就需要参考,我的描述对发动机可调节正式论,以及蜜蜂还进行检查更换。
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在吗,还是那个05年的宝马X5上次换了火花塞清洗了积碳好了,结果又跑了一段时间,车一下子又抖了,刚进来读的故障是2;4;6缸失火,清了故障之后只剩2缸失火,把火花塞,点火线圈,都调换了一下还是2缸失火,喷油嘴也喷油,量了一下2缸没缸压。你好,根据故障码提示,没刚压,直接拆开大修,问题可以解决,主要可能应该是气门,活塞
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各位好:04款宝马X5排量3.0的!发动机故障灯亮.发动机抖动.电脑检测1.2缸失火.更换火花塞了!点火线圈也换了、喷油咀也换了.解决不了问题!电脑清完码就正常.行驶一段报警了!求解拜谢
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我厂里的是11年宝马x5 E70 n55发动机。现在故障是2F01 熄火,气缸3:以识别 当前。。。2EEA 熄火,气缸3:喷射关闭 当前。之前没有故障的就是清冼气缸积炭后出现故障。6个火花塞都换原厂的,第三缸点火线圈也和别的缸对换过,故障于旧。现在情况发动机抖动。
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08年宝马X5之前报的偏心轴故障换过偏心轴传感器好了没有偏心轴那个故障码了,有个进气电磁阀的故障不能消除一消除就熄火一下然后就正常行驶了,不过过了一夜彻底不行了打不着要么打着抖动严重报了如图故障报这个故障你要看一下那个电磁阀,两个对照一下,看看故障有没有转移。还有一点电磁阀本身就坏掉了。还有正时你要看一下不对,那也会报这种故障。
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宝马X5,N52,E70,08年,停放一晚启动就熄火,连续启动2—3回就正常了,启动着了有点喘气,着一会就好了,没有任何故障码。我做过的维修有:编程,更换喷油嘴全部更换,火花塞全部更换,汽油全部更换,进气管道拆下看气门积炭几乎没有,汽油压力正常。请问怎么解决!谢谢了主要是汽油压力,电机拆开检查
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12年宝马X5报控制废气风门对地短路总线端87-2无电压不着火12年宝马X5报控制废气风门对地短路总线端87-2无电压不着火【车型:宝马X5 2011款 xDrive35i 尊贵型】 根据故障码一般是集成供电模块坏了解导致的,在更换的时候需要先解决废气风门的问题。
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11年宝马X5,发动机型号N55跑了十六万公里,现在报的故障码是 28A0空气质量系统,可信度:进气系统中计算的空气质量不可信 3106,废气触媒转换器:效率位于极限值以下。 请问师傅该怎么解决你好,这个故障码消不掉的话首先需要用烟雾剂检查一下进气系统看是否漏气,其次空气流量计及油火检查一下,另外一个是三元催化有问题这个可以拆掉先清洗一下看是否可以还不行就需要更换的
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