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技师罗伟鹰您好,正常的8个,只要高于6个就不影响启动
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匿名网友那234档提速怂车是怎么回事,分电器,缸线,火花塞,点火线圈都是新换的还是怂车
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技师罗伟鹰高压包呢
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匿名网友这个有关系吗?
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技师罗伟鹰有啊,您重新调调火,把分电器盖也换了
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匿名网友分电器盖换了,怎么调火呀
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技师罗伟鹰就是吧分电器螺丝松了,左右转
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匿名网友要是不管用呢,还有别的可能吗
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技师罗伟鹰别的就是油压,气门
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匿名网友有点燃烧不净,跟着有关系吗?
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技师罗伟鹰这个燃油不干净,检查火花塞,检查喷油嘴
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匿名网友喷油嘴洗了,火花塞也换了
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匿名网友234档怂车跟缺缸有关系吗?
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匿名网友是提速怂车
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技师罗伟鹰有啊,这个顿挫就是断火呢,您重点检查这个缸线是不是质量不行
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匿名网友哪个缸都有火
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匿名网友就是急加油,有顿挫感
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我的夏利三厢三缸a+轿车跑了十五万公里,最近换挡是车总是一怂一怂的 像是电供不上的感觉 夏天下雨遇到水坑车车就熄火 请问怎样解决 我的车是带高压线包和分电器的
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老师,你好,我的夏利是09年A十1、0的三缸,现在问题是:就现在冷天在院里停的起动时最多时打两次就能启动,可在大街上停早上无论如何也发动不着车,修理厂说汽油泵坏了,换了早上发动还是费劲今天晚上无论打多少次都启动不了,修车的说夏利车就冷起动不好,是真的吗?如何解决建议你检查一下汽油压力和水温传感器的数据。
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请问我的车是一汽夏利三厢三缸发动机。a+2008 05月上的牌子,现在发动机怠速不稳忽高忽低,发动机正常怠速时发动机抖动,该怎么办么了
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夏利n5偶尔加油没反应,低速时出现的多,汽油压力正常,节气门,油门踏板换了故障依旧,把刹车灯开关拔了试车也是一样的,明天打算换ECU试试!建议调换发动机电脑试试
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三缸夏利发动机温度一高了就怠速不稳熄火,清了节气门,换了火花塞,换了怠速马达,换了分电器,换了曲轴位置传感器,测了汽油泵,用电脑测也没故障,速度一高了就正常了,究竟那个地方坏了,求请教
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师傅们好:我遇到的问题是 三缸夏利车 平时正常第二天早上去开时 刚走就熄火 后面就一直打不着 偶尔打着也加不上油 现在是通电门后 听不见油泵供油的声音 怀疑是油泵有问题 但不知道该怎么应急处理 开到修理厂去 求解 感谢!
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夏利A+六万公里今天连续跑五十多公里出现供不上油的症状,熄火重新启动后正常,跑不多远会再次出现供不上油的症状,换了汽油虑清器,又加了一百块钱油,油表显示四分之三油量,又跑了五十三十公里左右又出现供不上油的症状,不过这次只要熄火再打车症状就消失,再跑十公里左右会再次出现症状,这个怎么修,是哪块的问题
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你好 师傅 我的车是08年10月生产的天津一汽夏利A+ 1.0L 三缸发动机版 平时上下班用跑的不多跑到现在一共跑了47000KM 两个星期前把正时皮带和涨紧轮 发电机皮带 空调皮带换了换的是盖茨牌 虽然本来三缸也是震动但并没有这么强 现在怠速震动很大 启动时到了1500转跑一些时间后就到了1000左右 不知道为什么 我试着把机油 变速箱油 机滤 空滤 碳罐 汽滤都换了 但依旧怠速震动大 并不会像之前的那样轻微的正常怠速震动。所以请教师傅 我应该去修哪里 如何对症下药,车子跟我很长时间了 很有感情 虽然现在有条件可以换更好的车 但是依旧挚爱我的夏利。希望师傅能帮助我 我会很感谢您的,谢谢!
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07年夏利A+,跑了十几万了,凉车一次着车,跑热了之后就不敢保证一次着车了,打火的时候踩油门也没用,一次不着车的时候,不撒手就是把电瓶打干了,也不会着,但是多打几下,肯定着车,着车的时候是一碰就着,几乎是瞬间着车。(着车瞬间好像汽油味挺大,可能是打好几次的事儿) 为这洗过节气门,喷油嘴,氧传感器,打过吊瓶,换火花塞,油泵继电器,钥匙门点火头,分电器上盖。缸线。测过油压,有点低,不是特别低。打火时叫人看着火花塞,打火挺好。这款车碳罐没有电磁阀。 正时皮带新换的。 请专家帮忙看看是怎么回事
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夏利A+正时点,张紧轮怎么调节根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:你好,你所需要这款车的发动机正时安装图片记号已经全部发送给你,正时涨紧轮它是靠弹簧涨紧的。 以上故障诊断是根据我多年汽车维修夏利品牌经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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二三缸不工作的原因,二三缸不工作的原因有哪些
发动机二三缸不工作,咋回事儿 各位老表,今天咱来聊聊汽车发动机二三缸不工作的事儿。这可真是个让人头疼的问题,要是你的车出现了这种情况,那可得小心了。 症状 发动机二三缸不工作,最明显的症状就是车子会
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2017-03-24
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没有缸压是怎么回事,我一个史莱姆吊打巨龙很合理吧
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