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技师赖顺慧建议检测喷油嘴是否有滴油现象。燃烧掉后就正常了。等车子停久的就会有轻微滴油现象。希望我的回答可以帮到你。
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三缸乐驰怠速时加大油门车子排汽管有黑畑和蓝烟，行驶时加速无力，刚启动车子发动机抖动厉害一会就轻了，还有就是不定什么时候就缺缸停一阵后又正常了。以上问题请老师给答复一下，谢谢！
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06年乐驰，，跑了11万公里，，车子在特别冷的情况下启动会出现黄色故障灯，伴随灭火。再次启动，黄色故障灯亮。发动机感觉缺缸一样，，水温上来就好了，故障灯也不亮1.根据你的描述。你的这个情况。建议用电脑读取一下发动机数据流。通过数据流能够分析出问题 很高兴为你解答
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你好，车是13年七月份的宝骏乐驰1.2的四缸发动机，最近刚买的二手车，来了之后发现怠速有点高，在一千一二还不稳，车轮稍微有点转动自动升到一千五六，车内发抖，火花塞换了，节气门也洗了。我感觉发抖是不是引擎脚垫出问题了，用手晃动发动机没一点晃动，硬梆梆的，我以前开的夏利'n3有晃动的感觉，请师傅们判断一下谢谢了！建议你去修理厂清洗发动机积碳，如果好了就好，没好就需要检查节气门并且更换就可以解决问题了
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07年0.8乐驰，去年10月份大修的，修完后排气管有轻微冒黑烟和刺鼻味，早上冷车启动后怠速400然后熄火，三四次才行，因陕北气温很低，当时没在意，现在40度，问题依旧，最近，踩油门时冒黑烟很严重，还经常冒蓝烟，请各位专家给诊断下到底怎末回事，对了，缸盖处有漏油现象，由于前几天下大雨走了烂路，图片看着有点脏。大家给点参考意见，修的价值高不？拜托🙏，多谢。建议你去修理厂重点检查这两个问题就可以确定问题了，按我说的检查，去大一点的维修厂，如果确定发动机问题就去大修的地方维修，一般大修车保修一年的
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乐驰是2013年的，跑了1.7万多点，以前都是原车怠速稳稳的750转左右，上周自己更换了空气滤芯后几天，开始出现怠速自动升高，具体表现在等红绿灯的时候，怠速会无缘无故的升高，自动跳高，有时候到3000转，在挂上前进档位准备行驶的时候，怠速会降下来一些，而且现在原车怠速也不是750转了，在1000转，有时候900转左右，有时候在行驶过程中，比如挂3档，那怠速一直保持在1500转左右不动弹，而且我发现早上开车的时候没这问题，开了一段时间就会问题，也就是说车热了就会出现这问题，难道跟温度有关系？节气门也洗了，用电脑也检测不出来问题，怠速马达也清洗了，而且也中途换过一个拆车怠速马达（非原厂）也是照旧，后来又换回原车马达了，不知道这是什么问题，请求解决
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各位大师好，我是10年雪佛兰乐驰1．2排量，5万3千公里，冷车启动第一次打不着，第二次一打就着，换了水温传感器，分缸线，火花塞，拿过新油泵总成装好，打火第一次还没打着，修理师傅也没招了，喷油嘴挂过吊瓶，早上起来第一火还是打不着，一月后今天发现怠速偏高一点了，望大师指点，
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07年0.8乐驰，去年十月份大修完后，当时有轻微的冒黑烟和刺鼻味道，早上冷车启动时转速400左右，然后瞬间熄火，三四次才行，当时考虑北方天气冷，没有太在意，现在夏天问题依旧，冒黑烟现象严重，还经常伴有冒蓝烟迹象。热车有时也不好启动，我想请问下各位专家该怎么检查，故障严重吗？维修价值高不高？修的话大概费用多少？对了，现在缸盖处还有点漏机油。由于前几天暴雨，走了烂路，有点脏。发动机大修一般修理厂价格在3000元左右。
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各位技师你们好 本人有四个问题想咨询各位汽车技师，以下问题都是一辆06年雪佛兰乐驰三缸0.8排量 的车子！！问题一:前段时间放一晚上早上一启动怠速特别低，并且发动机震动幅度很大，声音有点像柴油拖拉机的动静，但是怠速过一会运转怠速一切又正常了，这种情况出现了不止一次了，直到今晚正常行驶中突然油门失灵，然后熄火，打开发动机舱盖闻到一股汽油味，而且很呛，仔细一看二缸和三缸喷油嘴位置全是油。启动车也启动不了。这是怎么回事？什么原因导致的？ 问题二:打开车钥匙车上所有线路都有电，唯独起动机启动车没反应，这个问题也出现不止一次了，但是过一会试一下又没问题了，正常启动了。这又是怎么了？ 问题三:启动车后发动机工作室有哒哒哒的声音 感觉有点像柴油发动车的感觉，高速运转时这种哒哒哒的声音也随之加快。这是发动机的什么原因？ 问题四:本人换了一套疝气大灯，用了有一年之久，现在出现了这样一个问题，就是开启大灯时灯光照在地上还有远处都特别白，特别亮，但是过一会大约有几分钟左右就没有那么亮了，这又是怎么回事呢？以上问题希望专业的汽车技师帮我解答一下，本人很头痛因为这些问题。先在此谢谢大家！清洗节气门，检查并更换漏油的油管。更换平面轴承。起动机的插头用尖嘴钳夹一下让它接触好。
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2006款雪佛兰标乐驰，0.8升3缸发动机，5速手排，91000公里，一直都在宝骏4S保养和维修。 1.车子在高速上需要加减档时，在一些特殊路面(急弯，陡坡，湿滑)踩下刹车或离合器，就能听见轮胎发出刺耳的响声，继续行驶又恢复正常。 2.汽车掉头时，打死方向后能听到哒哒哒的响声，在没有明显坡度的情况下，用怠速或小油门掉头很容易熄火，感觉怠速不稳，在低速和怠速时发动机噪音很大，加速时在2000转到2500转附近，车子会突然无力，而后又继续加速。 3.一开空调就能听到发动机舱内传出巨大的噪音，呜呜呜的那种。开启空调按钮后能闻到明显的异味，尤其是内循环。 4.轻踏油门踏板能听到吱吱吱的声音。感觉刹车(前碟后鼓)刹不住，经常要到踩到底才能慢下来。 5.在坡上停车时，手刹经常有刹不住的感觉(偶尔等红灯时会忘记放手刹就起步，开了一小段路才发现)。 6.市区行驶过程中，一档特别难挂，需要加很大力，和起步时完全不同。五档推到档位之后，会发现还差着一截，需要补推一次才能完全入位，感觉档位有点松散。 7.遇到烂路、井盖、小坑、路缝或者地面不平(路补过，补过的地方高于过去的路面)的时候，车子摇晃和颠簸特别严重，有时车的方向都会出现偏移，感觉避震和弹簧没有起作用，感觉底盘松散，行车过程中间断地有异响。 想听听您的判断，一是什么地方出了问题。二是需要让4S检查或者维修更换哪些地方，大概需要多少钱，有没有必要都在4S处理。三是有没有可能让这辆车整备恢复到接近新车七八成的水平，如果可以的话，需要从哪些方面入手，大概需要多少钱。谢谢您！您好 这种情况的话建议开到修理店检查下车身底盘，检查火花塞，汽油滤芯方面，应该就可以解决问题的。
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想问您的是您回答其他问题看到的，“操作一下我们离合器踩下去2到3秒钟，然后进行挂档看看如果可以的话，那么就没有问题”，为什么要踩下2-3秒才换挡？奇怪我最近发现有时候踩离合后停2秒摘一档（以前是不等，一踩离合就换挡），有部分概率摘挡不会卡，会是他们说的离合有问题吗？我这种一档不好摘挡通过换离合三件套可以解决吗？谢谢 ------------ 07年乐驰1.0，87000公里，去年3月被门口修理店忽悠换了离合三件套，换下来的好的很，去年10月换的变速箱油，最近起步一档不好摘挡，就是摘挡的时候有阻力，但用力也能再下来，比其他档力量大，其他档没问题。停车的时候不熄火好摘挡，车动起来就不好摘挡了，我一般一档2000-2500转换挡，转速低换挡也一样，现在在收油门的一刹那，快递踩离合换挡，时机掌握的好时会好摘挡，非常像不踩离合摘挡的技巧。乐驰也没有听说像科鲁兹在变速箱盖上有换挡锁止机构。在网上查询，怀疑一轴和离合片花键生锈，离合片在一轴滑动不顺利，导致踩下离合，一轴还在转动，所以不好摘挡。但奇怪的是我挂倒挡，特意试了踩下离合的时候，边踩油门边挂倒挡，没有打齿的情况，如果离合片移动不顺利，一轴在转动，倒挡应该会打齿啊。按网上的办法，停车着火的时候，空挡直接推3档，看是否顺利，来判断是否离合分离不清，我试了下，虽然没有熄火的时候顺畅，但也还好，没像一些网友那样很难推进去。在4s和其他修理店，修理人员试了一下，说一档摘挡还好，但车是我的，突然不好摘挡了只有我最清楚。又不想拆离合检查一轴是否生锈（门口修理店拆离合后导致很多问题，不时挫车，折腾很久，后在4s店检查出来曲轴传感器没插紧），像我这种不好摘挡在不拆离合的情况下能判断是什么原因吗？每次绿灯起步都有心理负担，非常希望能解决这个问题。 专家意见是离合三件套有问题，如果调高离合还不行就要换离合三件套。 我后来又调高了离合，有时候感觉一档摘挡好一些，更多的时候还是不行，估计是心理作用，调高离合应该没什么改观。因为拆一次离合很麻烦，怕修理工又搞出什么新毛病，所以一直在犹豫，现在不肯定到底是离合三件套材料有问题（可能性不大，在别人购买了没问题的网店买的）、安装有问题、还是一轴离合片花键生锈？如果是花键生锈所致，我就不重新买离合三件套了，拆开后除锈、抹油润滑就可以了。现在关键很难判断什么原因，现在每次起步都很紧张，感觉油门松的刹那，踩离合摘挡，有时候一点不卡，但更多的时候是卡。 你可以这样我们在熄火状态下进行换挡看看。如果熄火状态下换挡很平顺。那么我们在车辆启动之后，踩离合状态下挂档不好挂的话，那么还是分离不好。你可以这样操作一下我们离合器踩下去2到3秒钟，然后进行挂档看看如果可以的话，那么就没有问题。如果停留2到3秒钟的话，依然出现发卡的现象的话，那么还是我们压盘离合器片，主要还是压盘分离不好。劣质的压盘的话会根据温度的变化而变化。温度越高，它的压力越容易导致分离不开。你好，不好意思啊，你发的东西我刚看见。我们上面所描述的这个一档。请问在挂档的时候有没有出现类似于那个没有踩离合踩到位的那种刺啦的响声？还有就是我们离合器踩下去。然后挂入一挡或者是挂入二挡的时候，我们离合器能松开多高的高度就是整个离合器踏板多大的高度行程他车辆可以走动。如果离合器踏板已经松开1/3以上的行程，那么离合器的都没问题。就是离合器的高度是合适的。如果其他档位挂档的时候很正常，没有任何的响声，只是一档挂的时候以及摘挡的时候出现问题。那么这种情况的话很有可能就是我们内部一挡的齿轮同步器齿同步环。还有就是你将离合器这边踩下去了，然后就瞬间的挂档看看有没有发卡。然后你保持2到3秒钟之后你再挂相同的岗位，你看有没有什么明显改善？还有现在的话是热车，明显还是冷车明显。就说有没有什么规律。你需要重点是一下？然后再将结果的话再写出来。到时候的话我再跟你好好的分析一下。
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汽车启动怠速高的原因，刚启动怠速高过一会就好了
汽车启动怠速高，咋回事儿 中牟的老表们，恁知道不？咱这汽车在启动的时候，怠速会突然升高，过一会儿才能降下来。这是咋回事儿呢？其实啊，这是发动机在自我保护呢！ 发动机的小九九 咱这汽车发动机啊，就跟咱人
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2024-06-21
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冷车启动缺缸故障灯亮，冷车启动缺缸故障灯亮热车又恢复
冷车启动缺缸故障的那些事儿 嘿，咱河北老少爷们儿们都知道，这汽车啊有时候就爱出些个稀奇古怪的毛病。就说这冷车启动缺缸故障，可把不少车主给愁坏了。咱今儿就好好唠唠这缺缸故障是咋回事儿。 冷车启动缺缸的原
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2024-08-28
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冷车怠速抖动故障灯闪烁，冷车怠速抖动故障灯闪烁怎么回事
冷车怠速抖动故障灯闪烁的谜团 嘿，咱甘肃的老少爷们儿们呐！今儿个咱就来唠唠这冷车怠速抖动故障灯闪烁的事儿。咱先瞅瞅网上那些帖子说的，广东五六度的时候，冷启动发动机故障灯就闪啊闪，还抖动得厉害，不好挂挡
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2024-08-28
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缺缸会不会亮故障灯，缺缸会不会亮故障灯呢
缺缸到底会不会亮故障灯呢 嘿，咱河南老乡们都知道，这汽车啊就跟咱人一样，有时候也会闹点小毛病。今儿咱就来说说这发动机缺缸的事儿，到底缺缸会不会亮故障灯呢？咱可得好好唠唠。 缺缸的症状有哪些 发动机抖动
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汽车冷启动后怠速高的原因，汽车冷启动后怠速高的原因是什么
汽车冷启动后怠速高的原因，你知道吗？ 嘿，老表们！今天咱来聊聊汽车冷启动后怠速高的原因。你有没有遇到过这种情况：车子冷启动后，转速表指针嗖的一下就飚上去了，而且还得等一会儿才能降下来。这到底是咋回事儿
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2024-07-15
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速腾冷车缺缸原因，速腾冷车缺缸原因是什么
速腾冷车缺缸，咋回事儿 嘿，家人们！今天咱来说说速腾冷车缺缸的事儿。你有没有遇到过这种情况：车子冷启动的时候，感觉有点不对劲，好像有几个气缸不工作了。别担心，我来给你讲讲这是咋回事儿。 缺缸的原因
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2024-07-02
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汽车故障
2024-06-27
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速腾缺缸那些事儿 嘿，咱今儿个就来说说这速腾缺缸的事儿。咱都知道车那可是咱出门的好帮手，发动机就跟车的心脏似的。咱先瞅瞅这文章里说的哈，发动机要是缺缸了，那毛病可不少咧。 缺缸的症状有啥 比如说喷油嘴
汽车故障
2024-08-06
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冷车怠速高是什么原因，冷车怠速高是什么原因引起的
冷车怠速高，咋回事儿？ 嘿，大家好啊！今天来说说冷车怠速高的问题。你有没有遇到过这种情况：车子冷启动后，怠速转速一下子飙到很高，而且要等一会儿才能降下来？这是咋回事儿呢？ 正常现象 其实啊，这是正常
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2024-06-20
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浪迪缺缸怠速熄火故障灯亮，浪迪缺缸怠速熄火故障灯亮怎么回事
浪迪故障大揭秘 嘿，咱江西老表们呐！今儿个咱就来唠唠这浪迪的事儿。这浪迪啊，出毛病啦，缺缸怠速还熄火，故障灯还亮堂堂的，这到底咋回事儿呢？浪迪、故障、缺缸这些关键词可得记牢咯。 故障初现 话说这一路上
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2024-08-30
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