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技师刘佳你好。朋友。完全正常。松油门这样转速一下下来了。车速也就下降了。有任何疑问,欢迎追问,祝你驾车愉快,希望我的回答能够帮助到你。谢谢。
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宝马X1启动无力,但能着,开出不久,等绿灯后突然出现油门踩到底也加不上油,熄火重启后又正常了,维修帮我换了四个喷油嘴,又做了保养,然而十天后又出现了这种情况,仪表盘没出现故障灯,但修理厂电脑显示是油气质量不合格。启动时感觉无力,且显示屏会出现先是红色再慢慢变成里色,再逐步出现显示的文字。再送去维修,电脑只显示出现过一次故障码,空气质量差,然后修理技师也说不出什么道道。宝马X1启动无力,但能着,开出不久,等绿灯后突然出现油门踩到底也加不上油,熄火重启后又正常了,维修帮我换了四个喷油嘴,又做了保养,然而十天后又出现了这种情况,仪表盘没出现故障灯,但修理厂电脑显示是油气质量不合格。启动时感觉无力,且显示屏会出现先是红色再慢慢变成里色,再逐步出现显示的文字。再送去维修,电脑只显示出现过一次故障码,空气质量差,然后修理技师也说不出什么道道。【车型:宝马X1 2012款 xDrive20i 豪华型】 根据你的描述和故障码需要检查一下进气系统有没有漏气的地方,还要检查一下进气门口积碳是不是过多。
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行车电脑平均油耗异常 症状:1、冷车启动时表2平均油耗快速升高(注意不是表1,更不是瞬时油耗!!)仅冷车启动期间平均油耗从正常的9.5/100km升高到22/100km,车子行驶起来后平均油耗又缓慢下降,仅下班回家5km路程平均油耗从22km/100km下降到8.4/100km。而且只要车子停下来油耗马上迅速升高,开起来又缓慢下降。 2、动力与平常相比严重不足,油门踩到底很艰难才达到80km/h。 3、发现地盘处有渗油的痕迹不知道是否是汽油还是变速箱油。
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在高速公路上,用6档油门底发动机转数连1500都没到,而且转数一直往下降,然后就降档降到4档还是一样油门到底转数还是起不来,而且车没力量,最后换成3档加油们车速到80马换成4档车又没力量了转数还是上不去,而且车速还是一直往下降,油耗突然增加,松了油门感觉行车阻力很大,油门一松车速就减速减得厉害,就像踩了刹车一样,车买了一年多,什么也没换过除了正常保养以外没维修过,这是怎么回事?
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启辰R50 2013款自动挡,里程58300公里,每8000公里定期保养。油耗偏商不正常,市区平均油耗12升/百公里,驾驶习惯良好,无急加速、无频繁刹车习惯。朋友同型号启辰R50平均油耗才7.8升/百公里。维修多次还是没有解决油耗高问题,检测历史:无故障码,无怠速抖动,无异响。加速感觉有一点乏力,也不是很明显。发动机积炭在正常范围之内,无拆清洗过节气门、进气歧管、发动机、三元催化。 更换了节气门、后氧传感器、碳罐电磁阀、火花塞。机油、机油滤、变速箱润滑油、空气滤,三滤只有油水分离滤芯没换过。 发现一个现像,进气歧管有少量湿润机油,断电拆洗进气歧管后,重新计算油耗,行驶十来公里,油耗降到6.3左右,但一遇红灯停车等待几分钟,会看着油耗飙升。 求大神帮我找出问题,十分感谢!油耗高和加速无力的原因包括了所有的发动机和变速箱故障的可能,范围很广,不敢妄断!但检查方向大致是缸压、油压、水温传感器、空气流量计,前氧传感器、变速箱、发动机电脑、刹车系统(有没有抱死,拖拽)
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启辰R502013年1.6手动时尚版,2014年10月提的车,前几天打开发动机用水冲洗了一下,开上以后就出现了发动机故障灯油门踏板没油门,电脑检测了以后显示油门踏板有故障清除之后开上一踩刹车故障灯又着了油门踏板又没油,然后把刹车灯开关拔了,清了故障就能正常开,一插上刹车灯开关油门踏板就又没油了,后来把ABS泵插头拔掉,刹车开关插的现在倒是能开,但是突然迈速表又不动了,愁坏了人,请问大师该怎么办?怎么修?到底是什么原因??哪里的问题?把进水的插头都拔了用气枪吹干净跑两天试试
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04年 e46 318 n46b20a 有时候启动会熄火后,熄火后就无法重新启动,马达正常转,就是不着车。把气门室盖电机插头拔掉就能启动,启动中插入插头,再重新启动就可以正常着车。着车后eml灯最后才灭,怠速会先往下降至500左右,然后又回升至750。这个情况不定时发生,有时候就算能启动,也感觉很吃力,感觉气门室盖电机响应慢半拍一样。用瑞金读出来故障码就说是电机有问题,但电机新换的vdo的,中间轴最靠里的一个齿,有一点点缺牙,但好像转不到那里。发动机大修清理过积炭,火花塞全新。 2、有时候加油加到跳枪了,就无法启动。但是同样用拔插头的办法可以启动。04年 e46 318 n46b20a 有时候启动会熄火后,熄火后就无法重新启动,马达正常转,就是不着车。把气门室盖电机插头拔掉就能启动,启动中插入插头,再重新启动就可以正常着车。着车后eml灯最后才灭,怠速会先往下降至500左右,然后又回升至750。这个情况不定时发生,有时候就算能启动,也感觉很吃力,感觉气门室盖电机响应慢半拍一样。用瑞金读出来故障码就说是电机有问题,但电机新换的vdo的,中间轴最靠里的一个齿,有一点点缺牙,但好像转不到那里。发动机大修清理过积炭,火花塞全新。 2、有时候加油加到跳枪了,就无法启动。但是同样用拔插头的办法可以启动。 这种情况下需要先确定换完电机以后的故障码和原来是否一样,还有就是一般建议是和传感器一起更换的,还要检查一下节气门有没有问题,有时候节气门有问题也会导致熄火。
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河北石家庄的,2013款启辰d50自动尊贵型,2014年十月份提的车,目前6万公里,16年10月份5万公里时换的防冻液和自动波箱油,17年春节期间发现刚打着火时时有流水声,且风扇启动后就一直高速转动长时间无法停止,后来着车打开水箱盖排气,经实验停车怠速五分钟内风扇自动停止表现正常。(当时是阳历2月份)后为保险起见加装obd水温检测装置,水温95度时风扇自动开启,88度时风扇自动关闭,但是由于近期天气炎热,行驶停车后95度风扇自动打开,吹好长时间(20分钟)温度也下不到88度,也就是降温特别慢,还有一个情况就是行驶距离短3公里左右,停车后风扇转动时间短(95度到88度),行驶距离长了停车怠速温度下降特别慢,每次得20分钟,为了让风扇转时间短点,有时空轰两脚油门或打开暖风温度会下降很快。我也怀疑是防冻液里面有气体没排尽,不知道是不是这方面原因,如果是要怎样彻底解决。我平时都是等散热风扇停止转动后再熄火的,暂无
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您好!我的车是启辰R30,去年10月份买的,现在刚好30000公里,平时保养都是4s店,今天开着突然后尾箱处传来一声巨响,后来就感觉车在运行中一些抖动,接着发现左转向灯不亮了,一打转向灯,油门加油时1-2档都感觉加不上有,一直在抖。如果不打转向灯就还好!有时加速时油门加油很缓慢,今天有一次在停车时由于打电话原因没有空档就放离合,后来还是用离合拉回来了!没熄火。后来就不了了之了!请专业的师傅帮忙回复一下是什么问题?谢谢!
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14款520li跑了4.2万公里!因感觉偶尔方向盘有抖动!刚清洗了节汽门后无电脑复位!现在情况是行驶中放开油门踩刹车减速转速表就不稳定上升后下降,转速表下面瞬时油耗满格后下降!碰到红灯车子松开油门缓慢踩刹车也是转速表不稳定分段上升,车子快停住转速上涨后恢复正常怠速!瞬时油耗也是上升后下降!试了一下午都一样!开回修理厂用电脑也复位不了,修理厂说是他电脑没升级!我一开始就要求修理厂清洗后要能电脑复位才做!现在修理厂硬说清洗完开一段时间会正常了!请宝马专业人士指教一下清洗完到底要不要电脑复位?或者像汽修厂所说开一段时间就会正常了?
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你好,宝马520li,开了10万公里,前几天突然瞬时油耗表乱跳,全放油门不能归零,有时又能归零,轻踩油门就能到20,油门全松用怠速也不稳,刹车全踩下去才会降到0,时速达到70码以上时放油门又能归零,有时候怠速行驶没踩油门,瞬时油耗表也会涨到10——15左右,之前放油门指针都能归零的,电脑检查无故障码,请问这是什么故障,修不好对车有什么影响?你好,根据故障码提示,无故障码,可能仪表坏了,可以先编程,不行换仪表。
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北京绅宝D50行驶中踩油门时加速缓慢怎么回事?
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