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技师梁银军带挡轻点刹车,不要踩死。如果速度降很低,建议踩离合刹车,换到适合的档位。
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自动挡汽车正常行驶油门和刹车有时候感觉很松,在多踩两下又正常了是怎么回事?根据你描述的自动挡的汽车,正常行驶,踩油门和刹车,感觉到很松,然后多踩两下就正常了。这个是属于正常现象,油门和刹车踏板。都是有间隙的,就会有这种现象,这个没有问题的。
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汽车行驶时后悬挂向下塌踩刹车并感觉到后面有下压汽车行驶时后悬挂向下塌踩刹车并感觉到后面有下压感,此车因此问题更换两后弹簧,更换后感觉现象更明显,建议检查后桥,减震,弹簧,减震缓冲块,轮胎是否存在异常现象,没有问题去4s店试驾同款车型,对比测试。(个人认为此问题属于正常情况,是感觉差异)。
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最近发现有两次停车挂空挡时松开刹车准备踩驻刹时车有倒车反应,感觉是挂在倒档上,是不是变速箱有毛病。(平稳路段)你好,这一般是因为车辆惯性的原因吧,停车后挂空挡时再踩刹车会有点动,只要车辆行驶中一切正常变速箱没事的。
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驾驶汽车时猛踩油门或刹车行驶速度过快都不利于环保主要是因为你好,驾驶汽车时猛踩油门或者刹车,行驶速度过快都不利于环保,主要因为急踩油门的时候,你喷油量大了了,喷油量大的话,店老板就不会以经济的经济来计算,你这个朋友只会满足你暴力驾驶的朋友,所以说他那个朋友是过大的,导致了尾排尾气排放量的话就不达标,所以说这个对环保是不利的,急刹车也一样,你紧急刹车的话,那么你。关闭节气门的话,那么你当朋友的话肯定没那么快反应过来,导致喷油量大,那么尾拍也是不环保
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手动挡是不是只有起步,停车和换挡的时候才需要踩离合?起步后如果车速过快了,我踩一点刹车,后面想提点速度直接踩点油门可以吗?踩了刹车后一定要把离合再踩上吗?手动挡是起步,停车和换挡的时候需要踩离合的,起步后如果车速过快了,直接踩一点刹车,不用踩离合器的,后面想提点速度直接踩点油门就可以的,踩了刹车后不一定要把离合再踩上,踩了刹车后如果车速降下来很多有轻微抖动感,需要赶紧踩离合器保证发动机正常工作。
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车子是日产颐达,跑高速的时候,或者速度快的时候踩刹车,感觉车子有一点抖动,请问是什么原因?车速快的时候,踩刹车感觉车抖,建议检查刹车片,刹车盘,刹车片磨损大就要更换,刹车盘磨损不均匀,可以先光刹车盘,不过最好是换掉,因为光一次刹车盘,就更薄一次~
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你好,我的汽车今天在行驶中突然刹车失灵,踩刹车时有卡卡的声音,并且不踩离合也可以换挡是怎么回事,根据车主描述故障是车子在雪中行驶时轮子打滑,车上ABS系统工作造成刹车踏板弹脚!这是一个正常的现象!车主所说的不踩离合也能挂挡的原因是当车速低的时候强行进挡加油门的同时也可以挂挡的!
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在行驶过程中刹车踩下时感觉有东西顶着,踩下不顺还伴有嘎嘎轻响,踩了几下又回复正常了,是怎么回事呢这个问题可以考虑是。刹车防爆死装置。车速超过50码,用力踩刹车明显感觉脚下在颤动,这是正常现象,声音是,刹车片和刹车盘快速的离合发出声音。是正常现象。不用担心。
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我是吉利新帝豪 自动挡 目前行驶16000公里 现在的问题是 早晨发动车辆行车 刹车很好用 踩上去有力度 回馈力也好 踩上去也有硬度 这样行车 油门反馈度也好 也有力 不过行驶大概7.8公里时候 刹车就变得低而硬 行程貌似也变短了 尤其在走走停停的状态 那个行程短 控制起来很难受 感觉刹车有硬度的时候 油门也感觉踩着有深度 如果变短的话 油门踩着貌似也变得低 踩下去感觉快到低了 没哪种深度从我的经验来看,感觉有两个可能性了 第一就是这边的真空助力泵可能还是存在问题的,检查下单向阀那个密封性看看 第二就是发动机的工作性能有问题,毕竟您说刹车硬时,动力也有影响,那么说明发动机工况应该有问题,可以通过数据流来进行分析看看。
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汽车在行驶过程中降档费油还是踩刹车费油?首先您的问题是汽车行驶过程中降档费油还是踩刹车费油。这两种操作方式相对踩刹车更费油一些。行驶过程中降档是利用了发动机制动反拖控制车速降速。踩刹车时是靠刹车系统摩擦制动以及轮胎与地面之间的摩擦制动。这时候车辆的动能转化为了刹车系统的制动热能以及轮胎胎面与地面的摩擦制动。相对来说此时车辆喷油做工并没有发生太大变化油耗反而没有节省。利用降档降速会控制减少喷油量此时是比较省油的状态。
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堵车时踩刹车后退什么原因,堵车时踩刹车感觉车在倒退怎么回事
堵车时踩刹车感觉车在倒退,咋回事儿 咱河南话里有个词儿,叫“中不中”,意思是“行不行”。今天咱就来聊聊这个“中不中”的事儿,比如说你开车堵车的时候,踩了刹车,结果感觉车在倒退,这是咋回事儿呢? 空挡
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2024-07-10
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北京U7行驶中踩油门时加速缓慢怎么办?
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五菱星云行驶中踩油门时加速缓慢怎么解决?
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2023-12-14
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