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技师许晓蕾你这个情况清洗节气门,喷油嘴,检查火花塞车,痒传感器,水温传感器,还有三元催化,
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本田锋范,行驶6万公里,出现燃油系统过稀,已经做了换火花塞,清积碳,洗喷油嘴,节气门,换空气格,和汽油格,被4 儿子坑了不少钱,接下来叫我换氧传感器,如果不行三元催化,碳罐,真空管等,这样搞完,尼玛的就差引擎没有换了,故障灯时有时无的,高速和加速如果不亮ECO灯下次打火故障灯就亮了,瞬时油耗表高于7 升不会亮点ECO灯,反正油耗上去基本是亮故障灯,去了几家都是燃油系统过稀问题,车才两年,去年每次加油都归零,油耗从来没有高于6升开空调也是这样,今年8到11升,由于故障不稳定的原因吧,车头前面的散热器风扇有异响,会影响油耗吗?还有谁能截图告诉我真空管在那里我自己动手给汽车吊针清晰三元催化试试,让修理店我玩不起了
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大师你们好,我是13年7月锋范自动挡车,五万公里洗的节气门,三元催,化喷油,嘴油嘴,是断汽油打点滴洗的,现在七万公里车感觉加油没劲换掉慢发闷,油耗也高,请大师们看看怎么回事,还有就是防冻液原车没换过,防冻液正常多少公里换呢1.你的这个情况,一个是三元催化问题导致的,其次就是机油问题导致的 2.冷却液一般在四万公里或者两年时间进行更换比较好的 很高兴为你解答
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现在一共跑了3万公里左右了,平时媳妇开,从家到单位距离也就2公里左右,冬天时候油耗能达到14L,夏天也得10L左右,正常么,跑高速或者远道油耗在5—6L。用不用做什么专业的清洗呢根据你描述的这个车在跑低速,还有就是上下班开的话,这个油耗高是属于正常的。你这个车上下班开的话只有两公里距离判断,发动机冷车启动之后。跑两公里之后,发动机的温度还没有达到正常工作温度,车辆又停止了。这样使用车辆的话,发动机温度比较低,燃烧不好,油耗会增加的,这个是没问题。跑高速的话,你这个五个到六个油耗是属于正常的,没有问题。3万公里的话,按照正常保养要求来说,需要清洗发动机的积碳,清洗节气门和喷油嘴,清洗三元催化器就可以。
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我是买的二手锋范11款自动档的 买了一个月了 我估计贩子把公里表调过了 买的时候是5万公里 我平时开80迈左右 油耗显示8.5 我加200元的油跑350公里左右 我觉得挺费油的 耗油量太大 是哪里出问题了 如何解决?
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09年锋范,油耗高怎么回事?跑市区一公里要一块。受不了,火嘴换过。急。。。。建议更换汽油滤清器,清洗三元催化器,氧传感器,更换火花塞,清洗积碳,清洗空气流量计。清洗油路
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才提的新车,跑了300公里就去拉了一次高速,拉到180码,有什么影响?
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17年自动舒适版锋范!目前跑了3000公里目前油耗在11个左右怎么回事?实际油耗是自己跑出来的,仪表盘上的显示不准确,建议油箱加满跑个100公里左右后,加油加满看看加了多少
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三元催化效能达到极限这个故障是三元催化转换效率故障。是需要更换三元催化的。
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油耗高,节气门清了,三元催化清了还是这样,不但没减还增加了您好,根据与您沟通了解。8.2是百公里平均油耗,不是钱数。试车图片看到,油耗正常。跟驾驶员开车习惯有关系。老是急加速起步,油耗肯定偏高
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15年本田锋范怎么样清了公里数加油耗表你好,根据故障描述分析,如果清零的话,需要按仪表内的小黑按钮。这个算出的油耗不是准确的油耗,如果想算准确的油耗,你首先检查机油是否足够,加够。然后清除故障码,使用诊断仪测试vTEC是否动作,发出咔咔的声音,如无动作声,检查摇臂控制阀,Eop传感器与Ecm/pcm之之间的线束。如测试时,不正常,则安上专用工具,检查机油压力。如最小压力增加至392kpr,则为EOp传感器故障,如反之,则更换摇臂控制阀。先把油箱加满行驶几百公里后,然后再把油箱加满,看加了多少升,就可以算出百公里的真实油耗。
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