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技师蔡旺你好,建议您洗一下三元催化,三元催化堵了也会这样,
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匿名网友三元催化直接打通啦
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技师蔡旺你好,是不是您的迈数表有问题
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技师蔡旺跑到120以后再加油门能不能感觉车速有提升
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09年金杯海狮 发动机是4D22D4现在车油门踩到底只能跑80码 汽油泵 汽滤 火花塞缸线换了节气门喷油嘴洗了还是没用
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请问铃木启悦油汽两用出租车汽车三个月跑了五万多公里出现发动机抖动(有时候抖动有时候正常几个小时出现一次),检查读出故障码第四缸失火更换了第四缸的高压包和火花塞跑了三个小时发动机还是发生抖动,又检查读出故障码第三缸失火,又更换了高压包,火花塞跑了两个多小时,又出现发动机抖动。又检查读出故障码一缸和二缸失火,更换了一缸和二缸的高压包和火花塞跑了一天还是一样发动机失火抖动,望大师指点!先看下发电机的问题,如果发电量过高的话,点火线圈的负载过重的话容易烧坏,不过如果真是发电量过高的话,那么车身电器,比如灯泡等,都会常常损坏;当然也不排除配件质量问题,所以最好先测一下发电量。 2、火花塞间隙过大,调节间隙或更换火花塞。 3、汽油质量不好,换高标号的汽油试试。 4、汽缸压缩比不对,调节压缩比。 5、电脑板出现程序故障,可以到修理厂用电脑检测一下车子,把出错的信息清除掉就好了。还不行的话,就可能是你的车子传动器有问题了。 6、电源电压不稳定. 7、高压线的电阻不正常,更换高压线 好好排查一下。
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16年捷达出租油气二用,跑高速时出现epc,检查是二缸失火,油气都一样,高压线火花塞都换了,还一样。缸压正常,是哪的毛病
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我有一辆的金杯海狮,4G一九发动机加速无力换了节气门高压线火花塞,还有汽油泵,还是加速无力,仪表无故障灯,冷车的时候一切正常你好,根据你的描述,你已经对这个问题做过很多的检查和维修,下一步我建议你检查一下氧传感器和三元催化
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波罗1.4没力 只能跑120 上一百就感觉很吃力了 缸压正常 油压正常 火花塞铂金的 油嘴测试雾化好 尾气也基本上达标 解码也没故障 就是怠速有点游车 求大神支招
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02款1.4手动,有时加速无力,起步都会息火。换了汽油滤芯,火花塞,点火线圈,洗了节汽门,和喷有嘴。还是一样,可能一个缸工作不正常,具体还有什么问题。(火花塞,和点火线圈都是新的测试过了没问题)
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你好我的车是想超车的时候就是加油跟不上慢慢跑还行到最后车都不能启动了还回火火花塞钢线点火线圈高压包汽油压力还有正时都换了都不行,你看是怎么回事啊检查了是电脑板坏了。维修电脑板就行了
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宝马e90发动机冷启动怠速抖动,很严重,最低到500转,感觉马上要熄火,报1-3缸失火,所有该查的地方都查了,点火线圈,火花塞,喷油嘴,缸压都正常,排除节气门脏的可能,也排除发动机进气漏气可能,后座拆了,查了油路,汽油滤芯,汽油泵,已经在修理厂趟一个星期了,修理厂已经请过很多老师傅一同来会诊过了,表示找不到原因,我也感觉要心灰意冷了,这车折腾的够够的了,宝马e90发动机冷启动怠速抖动,很严重,最低到500转,感觉马上要熄火,报1-3缸失火,所有该查的地方都查了,点火线圈,火花塞,喷油嘴,缸压都正常,排除节气门脏的可能,也排除发动机进气漏气可能,后座拆了,查了油路,汽油滤芯,汽油泵,已经在修理厂趟一个星期了,修理厂已经请过很多老师傅一同来会诊过了,表示找不到原因,我也感觉要心灰意冷了,这车折腾的够够的了, 根据故障码需要检查一下三元催化器有没有堵,一般来说是三元催化器坏了导致的。
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现代iX35-13年的怠速不抖,加油门不抖,丢油门车就会抖,过一会儿就好了,检查显示2缸缺火,火花塞高压包都换了,油嘴调换了还是一样症状,检查缸压都一样,不知道怎么检查了,汽油压力线路,高压包线路都正常,不知道咋搞了老板 你这样, 你问了问你之后不能及时的跟我交流 我也不好给你解决问题 ,就是希望你下次在时间充足的情况下提问 。要是这样 会对你有所损失的 。
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金杯海狮2010年V19发动机。车子加速无力发闷、一档上坡都费劲、换了火花塞缸线、还是一样、汽油压力怠速2.5,加速3.0。电脑检测没有故障码。图片是油门踩到底的数据流。请问大师是什么故障?
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别克GL8正开着熄火打不着尴尬时刻,别克GL8开着却熄火打不着火的解决办法你是否曾遇到这样的场景:无论是在繁忙的城市交通还是在高速公路上,你驾驶着别克GL8,突然遇到熄火却再也无法打着火。这种情况让人
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