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技师卢二辉你好,在副驾驶杂物箱内有个胎压复位按扭,按住直到听到仪表发出丁的一声,复位完成,
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2015款大众速腾1.4T舒适型跑了1.7万公里,今天在正常行驶60码的时候突然滴了一声报警灯亮了。我百度查了一下说是轮胎压力监控报警灯,查了下4个轮胎气有点不足,但是气充好,正常值了,报警灯还是亮的,重启后也一样。是什么出现了故障,像这样常亮驾驶会有安全隐患吗?请问下懂这方面的大师帮我参考详细说一下,谢谢你好!根据你的描述,你这个是缺气导致,维修建议你现在先把气压加标准值,复位一下,跑一下是否还会亮,如果不亮了就是正常的,如果还亮检查一下轮胎气压是否有漏气现象。
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请问一下,我的是2014大众速腾1.6,手动挡,挂倒挡时总是挂不进去,感觉有什么挡住一样,是怎么回事啊?还有这几天启动车之前,行车电脑自检过后,esp指示灯亮了,过2秒胎压监测灯也亮了,行驶几百米后又消失了,这是怎么回事?望各位大师给予解答,谢谢!
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我是一汽大众19款 1.4T280速腾 ,首保后出现了发动机转数在1200时振动问题,不管是空挡还是在其他档位上都会发抖,如果是在上坡时感觉更为强烈,震得手发麻。去4S店检查后做了动平衡和四轮定位还是没有改善。请问哪位师傅能帮忙解决下,感谢。您好,根据您车的问题,建议您检查汽油管或者双离合的问题
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各位老师,我是 一汽大众 迈腾 2015款 改款 2.0T尊贵型 新车 1200公里 前天晚上右前轮胎壁硌了一个洞,昨天下午换了个邓禄普迈腾配套轮胎,今天下午跑高速,定速巡航100码,车子跑着跑着就出现“设置并重新存储所有轮胎的胎压”字样,如下图。 我停下车,重新设置了一下,胎压监测灯就灭掉了,但是,走了十公里的样子,又亮了,还是之前那个提示,设置一下又好了,如此重复了四次。这是怎么了?什么原因 另外,今天下车检查胎压的时候,发现,这款车,后座坐了两个人的情况下,车子下沉明显啊,不坐人,轮胎上部距离叶子板,可以伸进去四个手指,坐了人,只勉强伸进去三个。人下车后又恢复了。 然后,晚上停车的时候,发现,右后轮距离车体,也就是后轮上面距离叶子板的距离,比左边小至少一个手指头的距离。也就是说,后边左右两个轮子距离车体的距离不一样,这是什么情况,正常吗? 求大神!!急!急!
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11款1.6T科鲁兹,行驶中突然出现请速检修车辆和发动机动力下降的提示,同时防侧滑ESP标志灯亮。发动机抖动严重,加速无力。熄火重启恢复正常,出现过N次,无规律可寻。电脑检测故障码如下图,主要体现在硬件之间的通讯上,不知道由此是否可以断定是硬件损坏还是线路问题。请大师帮忙分析一下,之前在汽车大师求助过此问题,但是锁定的故障原因不够明确,再次麻烦各位大师了,请详细解释一下故障产生的原因。谢谢各位
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大众速腾2012款1.4T自动豪华版,自5万ML最后一次在4S保养后到现在105000ML没在保养过(因本人不懂车,车也几个人用),期间就每8千-1万ML换过几次机油和换过一次轮胎,其它的没在保养过或换过。最近关注对用车知识后才发现原本很多该保养的换的像三滤啊,清洗喷油嘴啊’刹车油这些’等等很多这些方面的竟然55000ML了没换或清洗过。现在想去4S把该换的换,该清洗的清洗,该添加的添加做次全面的保养。我想问的是像我车这情况去4S哪些方面是必要的保养,哪些方面是不必要的?(4S坑人地球人都知道的)。因本人不懂车所以在此向广大的汽车大师门请教下,望各位大师指教下。谢谢了,祝大师全家幸福安康
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大师您好,想咨询下,车型迈腾2015款1.8T,新车2000公里后等红灯时怠速轻微抖动,坐在驾驶位可以感觉到除正常振动外,间隔几秒就有不规律的小抖动,副驾驶座位如果不仔细感觉不是特别明显。现8000公里问题仍存在。首保电脑显示无异常,未发现问题。昨天还是担心又去了4s店,电脑测试一切都正常。看了下火花塞点火处是白色的,维修人员说是油有问题。我在天津室内,只加较大中石化95的。请大师看下抖动是什么问题。是否真的跟油有关(我觉得2000公里一直到现在一直有抖动问题,加油不是一直在一个加油站,感觉跟油关系不大),比较困扰,望大师解答,非常感谢。
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你好,我的上海大众帕萨特蓝驱版1.4T(2014款),行驶里程2.5万公里,昨天上午刚做完保养,一切正常。昨天晚上在行驶途中突然熄火、断电,时钟显示归零,面板的石英钟也乱走,汽车完全没有电,救援过来搭电也无法启动,只能拖回4S店检修。今天维修人员说是汽车发电机坏了,我感觉很疑惑,为什么发电机坏了我昨晚没有看到警示灯报警?如果是在高速公路发生这种情况岂不是极其危险! 请各位大师分析一下,究竟是什么问题,今后如何防范。恳请尽快赐教,谢谢了!更换发电机
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12年,一汽大众速腾,装备1.6L CLR发动机。到店客户反应无动力仪表EPC灯点亮。P档油门踩到底只有2000转。本人实车发现情况属实。连接道通906诊断电脑 故障码为P0121节气门电位计不可信信号。发现节气门插头断裂损坏,节气门本体很干净。推断有可能在别处清洗过节气门总成。固更换了节气门插头(客户网上购买)。试车,故障排除。3小时候顾客打来电话说发动机故障灯点亮EPC故障灯点亮。但是加油门正常。晚上到店检查发现发现故障码为P0121节气门电位计不可信信号 P1558节气门驱动装置电路电气故障 这时油门响应正常。空挡可以踩到4000转。客户有事先走,再次启动车辆时,油门又只能踩到2000转了。于是订购新的节气门总成(本地汽配城购买品牌件) 。新件到装车,试车,路试,一切正常,加速也正常。空挡油门也可以踩到4000转。但是P1558和P0121这两个故障码清除不了。于是找电路图拆线量插头电压。黑表笔接电瓶负极,怠速工况,电压如下 紫黑12.1~12.4V 粽黑/蓝紫(电路图为棕黑实车为蓝紫,线的粗细一样)13.2~13.5V 蓝绿0.73V 黑绿4.99V 黄绿4.44V 紫粽0.02V 不知道电路图是否找的对。请老师指教。看下什么问题从新对接线路问题解决。
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大众尚酷,1.4单增15年7月底新车。里程,19300。我把前后事件说一下,方便师傅分析。前一段从北京去沧州来回小500公里。高速大部分时间120-140.并未在河北加油。之前无状况,加油顺畅油门响应灵敏。回来周日休息,一夜无话。周一早上,邮箱剩2格油,家门口中石化,加满,95。位置联想桥下。走到和平西桥到三元桥位置因为堵车,1-2挡切换开始顿挫。没太在意,遂提问,师傅答复说是油品问题。没太在意继续开。开了大半箱油,还是顿挫,此时油耗正常,去4s检查。说是离合器问题,没货。让先凑合开。4S检查完,再上车,油门响应很慢,车无力,开了两天越发严重。油门踩一半的情况下,时速表的时速竟然往下降!?油门不踩到底根本提不起速度。开不了了周日直接把车车扔4S等修。修完让取车。换了离合器。试了试油门问题解决了,但12-23顿挫依旧存在。临走发现中控收音机还打不开了。又定cd机。开了一段,抖动问题明显依旧,原来7-8的油耗一下飙升至12-13,挂n挡车轻微抖动,挂d抖动严重。就像人哆嗦一样,只要挂挡就哆嗦。求师傅帮帮忙闹心的要死了。第二张图是不能正常显示里程的图,中控打不开,开着开着显示里程了,中控可以打开了,一张图是今天晚上3环60-80km.h的油耗惨不忍睹。最后不充一下,挂n挡の时候。绿色的驻停标志会延迟4-5秒亮起,之前是秒亮!望师傅耐心解答详细解答!万分感谢!
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