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技师刘勇车主您好:仪表显示都正常,您放到N档再打一次试试
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qcds509495自动挡马六,,停车状态下好像不能放到N挡
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技师刘勇打开钥匙,踩住刹车试一次
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不小心在D档停车熄火,踩下刹车后,把档位放在停车挡,再次启动时,无法启动,烦请帮忙指导如何能正常启动,附图为在ACC时的显示
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04年 马自达6 2.3排量 一、汽车启动困难 起动机转动正常,但无法起动,停的越长越难启动。一到两天。需要点火2次并带点油门才能启动。3到4天以上要踩着油门,多次点火五六次左右才能启动。两星期以上启动几率很小。怕亏电,都是搭线接电瓶血拼。(热车以后,不需要带油门,一下就发动起来) 二、汽车哮喘——-D挡踩刹车等红绿灯汽车“闯动”向前突一下那种感觉。D挡原地踩刹车,开空调表现更加强烈和频繁。(观察仪表盘,稳定在800的转速会在“闯动”时跳一下 有两种情况“闯动”会消失 1、汽车踩油门向前走恢复正常。 2、挂回空单踩刹车恢复正常,转速也稳定800表现正常。故障:难启动 变速箱闯动 解决方案:由于车辆年限较长。汽油泵可能超负荷运行。老化。 功率不行。 建议检查汽油泵。 汽油滤芯。 变速箱。 建议检查和更换变速箱油
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老马六2.3 目前行驶16W公里,15年3月份更换的电瓶,现在出现的故障是启动时无反应,车内电器设备正常,偶发性故障,只是频率在进入冬季的时候频繁,有时候启动10多下都没反应,突然一下车就启动了,今天早上在跟车的时候车辆仪表闪动几下,疑似突然断电,车辆突然熄火,关闭点过开关后重新打火正常了!想请各位大师帮忙看看是什么问题,打火现象我传了个视频,也不知道能不能看,另外本人是在北京,想请问北京西面有没有专修马自达好点的地方,谢谢!【车型:马自达6】看一下曲轴位置传感器的线路有没有脱落和磨破。检查油泵好坏,电瓶桩头接触是不是不好,电脑版插头是否松动。
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13款马自达3星骋1.6L自动车辆里程36807KM车辆停放后大约半小时就会出现启动困难,需要打两次才能着车,如果打一次的话要3到4秒的时间才能着车,着车的一瞬间会感觉转速上升到600转上下位置时,会“卡”一下,感觉类似断油,然后发动机转数再有一种拼命往上升高不想熄火,只要着车后车辆的一切使用都会很正常。发动机也没有抖动。为此我已经洗过节气门,换过火花塞,汽油滤芯。望师傅们帮忙啊…
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马自达CX5,2015都市两驱,钥匙不慎掉落后,到外面配车钥匙的店配了一把。钥匙配好后其他都能正常使用。就是仪表盘钥匙一直亮红灯,开始没在意,想到估计配的钥匙是要这么。平时开也没多注意,后来才发现,自动启停不能正常工作了,仪表盘上显示i-stop正常,深踩刹车,灯灭,发动机不熄火。后找到保养场师傅仪器检测,提示故障PATS传输器故障。后悔不已,钥匙这类东西还是不该图便宜,该去4S店。现在就想咨询下各位大神,这个情况是不是因为配钥匙引起的?现在想要恢复是不是只有去4S店处理?这个情况就是到四s店重新购买一把钥匙,然后进行匹配就可以了,主要还是他那个钥匙是他购买了,要是不是原厂配件要不然就是他的电脑有问题?
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我的是一键启动的广汽传祺GA6自动挡车型,热车情况下(水温有显示),按照在P档位置按一下启动按钮中控屏通电,再按一下全车通电,最后踩刹车启动车子的顺序发动车子,出现启动后马上自动熄火,而且仪表盘、中控屏全部灭掉,如此再启动1-2次又能正常发动车辆,在4S点检测无故障码,更换刹车感应器也没解决问题,一直没找出原因,请各路大侠帮忙解决。
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13款马自达3星骋1.6L自动,里程36807KM,车辆停放大约半个小时后会出现启动困难,启动第一次发动机转,但是无着火的迹象,第二次能启动;如果打一次的话要月4秒钟才能启动。着车后转速到约600转时明显感觉得到车子快熄火的感觉,像突然断油的感觉,接着发动机抖动(感觉像在挣扎不想熄火那样- -!),然后转数正常上升。到这里之后车辆就会正常使用,发动机也没用抖动,加速之类的都正常。另外车辆停放时间不长的话是能一次一下子就能启动起来的。故障出现时也没有任何故障灯亮。为了解决这个问题清洗了节气门,清洁了空起滤芯,更换了NGK对应型号的火花塞,汽油滤芯在今年2月更换过。问过2个师傅,一个说汽油泵,一个说碳罐电磁阀,现在很是疑惑~希望在这里得到帮助。
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1.我之前开手动挡的车,最近刚提的2016凯美瑞自动挡,因为停车的地方有点坡度,每次启动挂D挡经过R挡的时候会有点点吃劲的感觉,所以看网上说的先挂N挡,踩好脚刹后松刹车,再踩刹车挂P挡熄火,实践证明确实好很多。 2.不过最近我停车踩脚刹挂N挡后,下车看停车距离位置,回到车上没注意就熄火了,第一次是拔不出钥匙发现没在P挡,我又拧到预启动状态,推到P挡拔钥匙下车;第二次发现没在P挡,忘记拧开钥匙了,直接推到了P挡。 求教汽车大师:1的停车方式是不是正确?2的N挡熄火会不会不好,假如不小心N挡熄火了要不要把钥匙拧到预启动再推到P挡?停车时先挂到n档,然后拉手刹。再把档位推到p挡。
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各位大师好,本人的车是雪佛兰景程2010年1.8L的自动档车型,有8万多公里了。在正常行驶过程中有时突然整车抖动,马上踩刹刹车时还感觉跳抖,腾腾腾腾的才能停下,熄火后再点火启动有时就正常了,有时要停几次才正常。出现上面情况时仪表盘无任何故障显示,有时跑一天也沒事,有时一个小时出几次,请各位大师指明!
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你好,我的车是2011款的马自达3经典,1.6手动档,大概13万公里左右。最近发现汽车发动后在静止状态下,排气管附近(好像是,又有点像底盘中间位置靠后一点,具体为止不太确定。)有呼噜声,声音不是特别大。而且汽车在行驶过程中换挡踩下离合器的时候呼噜声变成急促的噼里啪啦的响声,声音特别大。尤其是在低速换挡的时候,3档以下几乎每次都响,3档以上偶尔会响。还有,在汽车停车熄火的瞬间也会响。去过几次修配厂,有的说是节气门的问题,还有说是离合器盘片需要更换。都不确定,所以想问问各位大师,到底是什么故障导致的这种响声。先检查排气管和消声器
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比亚迪自动挡车档位介绍
比亚迪自动挡车档位介绍比亚迪自动挡车档位的多样选择自动挡车型在现代车市越来越受欢迎,而比亚迪作为一家汽车制造商,在自动挡车型方面拥有丰富的经验和技术。比亚迪的自动挡车档位设计考虑了不同驾驶场景的需求,
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比亚迪的挡位
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自动挡挂R档和D档是不是打不着火
挂R挡和D挡究竟是不是导致无法启动的原因呢?在汽车使用过程中,我们经常会遇到一些问题,比如挂R挡或D挡后发动不了车。这时很多人都会感到困惑,不知道到底是什么原因导致无法启动。今天我们就来解开这个谜团。
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