-
技师李强你好,这种情况肯定是有漏防冻液的地方,只是你没有找到而已。
-
技师李强具体要检查的是高温的部分。这很有可能是露出一点点,然后马上就被蒸发掉了,所以你不好看出来。这种压力表上面是没法分辨的。
-
匿名网友有什么办法查吗?
-
技师李强你原来加的是防冻液还是白水?
-
匿名网友加防冻液的
-
技师李强加防冻液,如果漏水就能够看到水痕。你重点检查高温的那些地方,仔细看一下水痕。
-
技师李强然后就是暖风水箱
-
匿名网友哦,谢谢你啦!
-
技师李强希望我的解答能给你带来帮助,如有不明白请点击~头像~关注我,有问题可以随时图文咨询的,或者电话咨询,我会一对一向你解答的。
-
我的车是05年11月的奥迪A6L,行驶13万公里,机油压力报警,怠速时候不会报警,有时候跑几十公里才会报警?有时候跑十几公里就报警,我感觉不能跑太快,跑太快就容易报警,一般上坡或者刹车时候容易报警,换了机油压力感应塞不管用,然后就一直开着,直到前段时间,凸轮轴与缸盖抱死,然后拖到修理厂,发现缸体没有事,用肉眼检查了一下机油泵,感觉没有事,然后就换了一个缸盖总成,打着车以后,发现缸盖上油挺好,试车时候跑一百四十迈以上刹车时候机油压力报警又响了,请问各位大神,怎么回事
-
2010年11月上牌奥迪a6l,买的二手车,显示里程118577,经常启动后显示车身稳定系统、胎压、ECM报警而且加油没动力,有时也会出现怠速不稳(启动后转速表指针1和2之间上下摆动),以上所有情况熄火3分钟后再启动就一切正常了,下面有电脑检测出来的故障,请您解答一下,愁死了你好!这个故障码的话根据这个车比较常见的故障就是节气门插头容易出现虚接问题,但不排除线路断路或者节气门和发动机电脑板的问题
-
你好,我的是奥迪A6L C7,13年的车已经12万公里,以前一直没有问题,在10多万公里的时候废气阀坏了,换上新废气阀后跑了两千公里机油灯报警,重新换了个新废气阀后能开到7000公里报警,过了三四个月,机油消耗量激增,后换上进口废气阀,新机油2500公里机油灯亮,再检查中冷进气管有机油,故判断涡轮增压器漏油,请问我必须立即跟换新的涡轮增压器吗?(发动机冷机和加到4000转没有冒青烟现象,涡轮没有异响,加速油耗和以前一样),还有这种涡轮增压器能维修吗?换一个质量好的多少钱?谢谢
-
大师您好,我的车是2014款奥迪A6L,2.0T,目前行驶10万零6千公里,以前一直没有问题,保养周期内不需要填机油,但是也从上限到下限了,近期突然缺机油严重,填满不到一千公里就报警,排气管特别黑,并且湿和粘稠的黑,车怠速的时候汽油味也挺重的,已经换了废气阀,没有好转,换过废气阀后,怠速把机油盖打开有像吸铁石一样的吸力,请问,还是废气阀的事吗?还有就是废气阀更换后出来的管内油也挺多的,接口处油都渗他需要大修车辆发动机,现在有改进的活塞,和活塞环,处理之后基本可以保证八万公里左右不烧
-
06年奥迪a6l 2.0t 冷车启动抖动明显 噪音大 热车时偶尔有抖动。 车辆低速抖动 第一次检测 1缸失火,凸轮轴调节过慢,更换火花塞和点火线圈,失火问题解除,只是偶尔机油压力会报警 开了半个月,再次出现问题。加速过程中严重抖动,转速和车速上不去。再次检测,1.1缸失火,2,凸轮轴滞后点火。一缸火花塞与点火线圈与三缸互换,问题依旧,检测还是一缸失火。 问题还在加入过程中,个人感觉是有负荷的时候才会出现失火。下一步应该怎么做?现在也不知道是哪里坏了您好根据您的描述,您的问题还是属于缺缸导致的抖动。缺缸的话,如果您调换了火花塞和高压线圈,那么建议您调换一下喷嘴试试,或者直接更换新的喷嘴。检查进气道是否气门积碳严重,检查发动机气缸压力是否正常。
-
奥迪2010,2.8 4驱豪华版,16万公里,常规保养间隔7千公里,机油磁护5W40。保养间隔期大约加不到1升油就可以到7千5百公里再保养。 8,9个月前发动机黄灯报警,但车一切正常,开几次高速后报警消失,有时候又报警,不影响使用没有去检查修理。半年前我跑乡村路较多,但差不多也是二级路,发动机又报警,并且偶尔发生几次行驶过程中突然加不上油的感觉,车子发吐,抖动,动力急速下降,停下熄火再启动,动力正常,但报警还在。 去4S店检修,清理进气积碳,节气门及发动机缸进气口,打了吊瓶,检查并更换火花塞。报井消失。但开了半个月左右,突然又出现发吐,抖动现象,同样熄火再启动,恢复动力,但一会儿发动机就报警了。之前1个月到现在,还发现机油消耗大了,可能1千多点公里就加1升油。 又去4S店检查,又跟上次一样打开,师傅说都清洗干净了,再修就是发动机大修。另外春节前因机油消耗大在4S店检查了,饰盖有点渗油,但很小,还是换了垫子。春节期间回家,两个问题还在,1,偶尔发吐,抖动无动力,熄火再启动恢复,报井还在。2,机油消耗还大,约1千公里1升。 请问如何处理啊?根据你的描述以及沟通情况,可以先简单的更换废气阀,如果不行,需要更换气门油封。
-
超级郁闷,跪求各位大师。本人在广州,有一台2006年奥迪A6L 2.4的车,从2015年下半年开始漏防冻液,且伴有水温高的现象。先是找4S店,花了几百元做了个检查,居然查不到原因。然后找了一家据说专修大众、奥迪的汽车修理行,更换了电子扇、水温感应器、水壶、机油格、机油、防冻液、清理了油路。结果在市区内时速不超过80码,大约跑到200公里才看到防冻液减少,但在高速一旦超过100码到120码,最多跑50公里,仪表上防冻液指示灯就报警了,基本没有了,但水温保持在了90度,但有时车启动和行驶中会间接抖动。今年过完年又通过熟人介绍换了家修理行给车做检查,于是又更换了全部火花塞和全部6个缸的高压点火线圈、清理了油路、换了防冻液、又换了据说是奥迪原厂防冻液水壶、还换了其他一些什么东东的相关管子和配件。于是又开始重复昨天的故事......唯一不同的是不管在市区还是高速,车水温基本在70-80度左右徘徊。现在的情况是,我平均每周约跑300公里,1.5L的防冻液要用4支左右。有修车的朋友说可能是“冲床”;有的说是缸垫老化变形,密封不好;有的说是油水分离器的问题;有的说是节温器的问题......天哪,我真的晕了,这台06年奥迪充其量也就值个10万左右了,连续修车已经花了2万多了,这些所谓的修车“师傅”们众说纷纭,看样子还要修个1-2万,说不定还解决不了。我真的彻底服了晕了。看看哪位大师能帮帮我啊?跪求了,谢谢了!
-
问题:06年奥迪A6L 2.0T C6,之前废气阀已更换新件,但行驶一段时间后,表面有油渍,现在已把整个发动机分解,一千公里烧一升机油,但找不到明显的故障!! 1,冷车启动,在怠速恢复正常后,出现“呱呱”声。 2,原地起步同时打方向时出现咕咕(guo)声,打方向倒车时也会出现此声音。怀疑发动机机脚胶老化引起。不打方向的情况下,原地直线起步也会响,但较小声,加大油门就不会,行车后一切正常,打方向也没异响,只限于原地起步时才有声音。 3,行车后停车,车外发动机声音过大。 4,行车时,车室内噪音过大,怀疑右前轮出现“嗡嗡”声。 5,烧机油,1000公里左右提示机油黄灯,约消耗机油一升。缸筒,活塞,气门经测量,并无明显磨损,只有涡轮增压器叶轮有轻微的松动。 6,左前轮过坎时,有松旷的感觉,车室内能听到轻微的异响! 7,平均一周出现一次EPS报警灯,熄火后重新启动就消失(有时熄火重新启动后依然存在),过几天后,在行车过程中又会出现EPS报警灯。大修发动机,更换发动机的支撑胶垫和转向压力轴承。
-
08年奥迪A6L 2.0T BPJ125千瓦发动机。之前因节温器不工作导致水温显示有时异常,更换过节温器,同时发现靠近水温传感器约15cm线束老化脱胶(有可能两线相碰过)更换新的水温传感器线束插头后,一切正常。 开了2~3万公里,近段时间大修过,大修装配完后,启动时发现水温表指针不动,前面风扇狂转。多次删除故障后玲(水温传感器过大信号),发动车后,一切正常(无故障码)。但过几天够,车主反应水温不上,前面噪音大,水温一上来就好了。经检查线束未发现异常,处理了插头,删除故障码,又好了。随后发现有时早上发动又会出现水温不上,风扇狂转,水温一上就正常。有谁遇到过,请指点,感激不尽。问题出现时就报:冷却液传感器1过大信号。有没有可能电脑版线束/电脑版故障还是什么原因?请大师指点。
-
年底入手2010年奥迪A6L 2.8自吸气发动机,四驱,表显公里数13万8,19年9月前车主做的全套保养。入手后各方面都很正常,发动机也很安静。春节期间机油灯报警,因为维修店都关门,开了大概40多公里,没出现异常表现。不敢再多开,就找人要了金美孚0w40机油(以前加的马石油同型号),补了大概1升,开回去时没发现异常,此后噩梦开始。第二天上高速,发现发动机噪音突然增大,伴有哒哒声响,转速超过1800噪音特别大,吓的不敢开快了,保持转速在1800以下,速度80左右,开一小时到单位。以为机油出了问题,京东国际买了嘉实多黑钻极护0w40,机油全部更换,换了机滤,噪音明显减小。但是哒哒声响还是有,加油门时明显。3天后又再次出现噪音明显大,找了家维修店,说是进气支(还是岐)管有问题,拔掉后哒哒声响消失,说是可以调节,花了700大洋,但是噪音问题没有解决。又找了一个,说进气道翻板卡住了,就没接进气支管,又说什么传感器有问题,给拔掉了没接,但是噪音依然明显,就是在加油门时,或转速超过1800到2000时大的不行,嗡嗡的声音。又清洗了三元催化器,但是仍然没解决问题。最后说需要更换进气道总成,如果能确定是进气道的问题立马更换,就怕换了还是不行。所有问题都是在加了金美孚机油后出现的!哪位高手能解答,急盼!根据你的描述。这种情况有可能就是进气支管的问题。因为这个进气支管里面是可以调节的,有可能这个调节的机构卡住了坏了,还有就是这个传感器有问题。转速高的话发动机的进气量比较大,这个虽然说这个调节机构有卡住的现象,但是这个进气量大的情况下,发动机的燃烧是比较充分的,就会没有这种现象。这种情况只能更换这个没有办法维修的。进气支管里面的积炭比较多的话,也会出现这种现象。可以拆下来把进气支管全面的清洗一下,然后装上去再看,如果还是不行,那就建议更换。共振的话会感觉到车身或者方向盘颤抖或者是抖动的。不会出现这种嗡嗡嗡的声音。
-
奥迪a6l2.0t,奥迪a6l2.0t几缸
奥迪A6L是奥迪旗下的一款豪华商务车型,而A6L2.0T则是这一系列的一种车型。在汽车领域,引擎的设计和配置是影响车辆性能的重要因素之一。奥迪A6L2.0T的发动机采用了2.0升涡轮增压发动机,这个发
汽车知识
2023-05-11
-
奥迪a6l2.0t,奥迪a6l2.0t几缸
奥迪A6L是奥迪旗下的一款豪华商务车型,而A6L2.0T则是这一系列的一种车型。在汽车领域,引擎的设计和配置是影响车辆性能的重要因素之一。奥迪A6L2.0T的发动机采用了2.0升涡轮增压发动机,这个发
汽车知识
2023-05-11
-
新车友经常犯:防冻液加进机油里会发生什么?
汽车中各种油液搞的一些车主很头大,经常会有车主把机油加进防冻液里,尤其是女车主。碰到的这种女车主还不在少数,也有把玻璃水加进防冻液,防冻液加进玻璃水等情况,这些情况不会给汽车造成特别大的伤害,但是把防
故障维修
2016-07-08
-
奥迪a6l2.0t,奥迪a6l2.0t油耗多少
奥迪a6l2.0t是一款奥迪品牌的中型豪华轿车,搭载2.0升TFSI发动机,采用前置前驱/全时四驱系统。对于购车者来说,最关心的问题之一就是它的油耗问题。首先,奥迪a6l2.0t的油耗是受到多方面因素
汽车知识
2023-05-11
-
奥迪a6l2.0t,奥迪a6l2.0t油耗多少
奥迪a6l2.0t是一款奥迪品牌的中型豪华轿车,搭载2.0升TFSI发动机,采用前置前驱/全时四驱系统。对于购车者来说,最关心的问题之一就是它的油耗问题。首先,奥迪a6l2.0t的油耗是受到多方面因素
汽车知识
2023-05-11
-
途观l防冻液从哪里放
1途观L防冻液从哪里来?拧开水箱底部的排水螺丝,途观L防冻液即可放出。当防冻液不再从出水口流出时,旧防冻液基本排出。防冻液的全称应该是防冻冷却液,意思是防冻冷却液。在寒冷的冬天停车时,防冻剂可以防止冷
汽修字典
2020-09-01
-
冷却液液位过低还能开吗
冷却液液位过低如果发动机温度没有报警就可以继续行驶,但是如果仪表上亮水温高温报警灯,就只能停车检查或者停车等待救援,拖车到修理厂维修。 1.发动机在正常运转的时候会自消耗冷却液,一般每行驶两万公里左右
专家讲堂
2022-11-28
-
奥迪a6l2.0t,奥迪a6l2.0t机油加多少升
奥迪a6l2.0t是一款豪华轿车,拥有出色的性能和可靠的动力。在使用过程中,车主需要关注机油的添加问题。机油是发动机最关键的部件之一,它的作用是润滑发动机内部各个运转部件,保证发动机的正常工作。因此,
汽车知识
2023-05-11
-
奥迪a6l2.0t,奥迪a6l2.0t机油加多少升
奥迪a6l2.0t是一款豪华轿车,拥有出色的性能和可靠的动力。在使用过程中,车主需要关注机油的添加问题。机油是发动机最关键的部件之一,它的作用是润滑发动机内部各个运转部件,保证发动机的正常工作。因此,
汽车知识
2023-05-11
-
排量t和l有什么区别
1排量T和L有什么区别?很多车友对汽车发动机参数中的排量T或L不是很了解。t代表涡轮增压发动机,L代表气缸总容积,也就是排量。汽车排量背后T和L的区别没错,T是涡轮增压发动机,标有L的一般都是自然吸气
汽修字典
2020-08-15