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技师谭伟您好，这个问题需要先升级变速箱的软件才行，这个车装配的是09G的自动变速箱，部分车有这个问题，可以先到4S的让他们升级软件，厂家有指导文件的 -
L**演这个问题我有百度过，有跟4s店说过，可4s店跟我说的厂家没有指导文件，他们没收到通知，没得升级
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技师谭伟那是他们乱说的 -
L**演那我要怎么办
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L**演我这个是属于什么问题，我直接打电话过去厂家那边呢，我要跟厂家说是什么问题
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技师谭伟换一个4S店检查 -
L**演我换过一个，一个在当地，一个在省
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14年9月份买的新捷达自动舒适款，从提车开始，车子就出现一二档换挡不顺问题，现在车子已经行驶36000公里了，特别是塞车和溜车行驶，一档升二档和二档升三档，升档时就感觉档位卡着一样，机头微微发出轰鸣(这期间一直保持着1700-2000转)，开着很不舒服感觉很不顺畅，很明显的换挡不顺，去4s店经多项检测均说没问题，是4s店忽悠我吗，我要怎么解决这个换挡不顺畅的问题
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不到两年的吉利帝豪，刚买到手不到两个月，总里程才24000公里，在我手上开了4000公里了。刚到手，就发现这车行车时换挡挂挡时有被卡住的感觉，感觉有一个小口卡住，进不去，在空挡的位置稍稍停顿一下再挂挡就顺利多了，譬如说从三档挂到四档，或者从四档变到三档，本来就踩离合一拉或一推就完成的事，这车就偏要在空挡的位置停差不多一秒钟，不然它就好像门还没打开，挡住，进不去的感觉，用力也进不去，一定要停顿一下。出来就很轻。但不管是否打着发动机，只要车是停着不动的，换挡就非常顺畅，一点卡顿都没有。去4S店，说这车本来就这样子的。去维修厂看过，说离合行程合适，不高也不低。究竟是离合器的问题还是变速箱的问题呢？是要换变速箱油或离合器油吗？才不到两年，才24000公里。还是要调离合器分离行程？或者是变速箱同步器？ 这个问题没解决，对上、下坡想快速降档或抢档是很不利的。毕竟，那时这动作是越快越好的。这个情况，先更换变速箱油，如果不行去看看离合器是否可以调整，如果不行直接需要更换离合器三件套。
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您好！我想请教您，我的车是这样的情况:我的车是13年8月份买的，去年7月份左右吧开始换挡就不顺畅，我找4S店，店里师傅和站长都试过车，说没问题，有个师傅就说拆波箱检查，我没拆，去过两次，换挡有点卡，只是偶尔一段时间卡，一到店里试车又不卡了，现在的情况更严重，一档升二挡都会卡住，发动机超过1000转或者车速到20公里都会卡住（勾住）有时候不勾死，你勉强挂上二挡，他会一直响过不停，马上踩住离合器都继续响，你踩刹车车速慢下来就不响了，红绿灯起步，很麻烦的，请问大师，是不是波箱坏了？哦上个月才换了波箱油，没有效果，4挡行驶车速60公里多点换五档，进不去五档，降挡也有类似情况，不知道什么原因？我的车是长城M2（2012款）特请教大师，谢谢！ 有时候一档升二挡，发动机转数不超1000转也卡住（勾住）而且升挡位2到3，3到4挡，都有卡住不顺畅的情况，在红绿灯起步的时候，急死人，2档老是卡住或者很不顺畅，咔咔响，非得降速才能升上二挡。谢谢！
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第三代比亚迪F3自动挡车型,2017年3月份购买的，跑了16010公里，每次等红路灯会出现车子发冲的感觉，车子在小坡度起步的时候油门会出现抖动的现象，每次起步轻点油门档位就跑到2-3挡1挡都还没反应过来就三档了，车子20码左右满速行驶的时候每次到2挡切换到3挡的时候会出现发冲感觉一下不来一下子油猛的来，特别是2-3挡将挡，升挡顿挫感相当明显，有时候还出现升降當當的响声。我到4S店去做离合器自适应，档位自适应，4S点拿仪器帮我解读就说没问题很正常，我开着就一定都不正常以前有点顿挫感我还能理解，现在顿挫感越来越强烈，10个朋友开我的车都说我的变速箱有问题，请问大师问题在哪呀。升降挡一点都不顺畅，就和手动挡一样你的车还在质保期可以到4S免费更换的。
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我的手动挡桑塔纳1.4排量车'自吸，起步前离合踩到低，挂一挡时有时感觉进档生涩有阻力，有时又比较顺滑容易推进；升二档时最容易顿挫，尤其松离合时感觉死硬，不好控制，不是反弹力度很大松的很快很长，就是缓慢松一点又像卡到样，同时右脚在给油的话这两种情况都容易顿挫；升二档时如果一挡转速达到2000转以上，往下拉档位就硬，拉不动，又不能硬往下拉，基于离合和档位，动力情况，二档我最容易顿挫，一直都很难平顺从一挡换二档兼顾动力输出。但是只要到了三档后啥事没得，不管转速在2000下还是2000上，三档以上换挡我就很比较平滑了，基本不会顿挫。。到底是什么原因导致一挡起步，换二档出现上面的情况呢。？？？。。请求大神指点啊！！特别说下，我咨询过4S店人员，他们说大众桑塔纳有个毛病是换挡是转速指针掉的非常快，是因为有个啥子电控件改了参数的。在大众系列里就桑塔纳最明显。所以转速，油门，离合很容易产生顿挫，他们也没办法。不知道是真的嘛？？
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08年保时捷博克斯特.2.7排量！只要去外面开了40公里以上回来了.原地怠速上下不稳定.就像自动在踩油门一样！尤其是上了高速下高速收费站D档踩着刹车付钱的时候.车子怠速就一上一下.要是不踩刹车.肯定向前一冲一冲的！这个问题只有挂到D档和R档踩碰到过！空档和P档就不会！我节气门洗过.节气门也换过一个拆车的.废弃阀出现过机油.废弃阀我也换了原厂新的！火花塞保养到现在不到2000公里！变速箱油也换过了！昨天晚上试车40公里后。动力是明显提升了。换挡也很顺畅！但回到家后！停下来把方向盘打到一大半准备进车库.车子怠速又开始一上一下了！同样也D档！当时开了空调.大灯.雾灯.哪位高手帮我整一整.这个自动踩油门.怠速一上一下已经困扰我半年了！先进行询问车辆问题然后告知车主处理方案
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您好，我开的是斯科达明锐07年的，1.8t手自一体！14万公里，昨天开回老家镇上加了油过后不久车子开着出现了加油门偶尔会一腾一冲的现象同时转速表突然上升到1000多转！今天这个现象的次数频繁了！不过平路上还是正常行驶着，突然车子加油门的时候明显藤了一下（感觉比前几次强烈了很多）然后上陡破刚上了一点就没力了，加大油门也上不去。我试了踩空油门没什么异常转速表 也没异常车内仪表盘也没有故障显示。过后我试了试车，把车在平路上开着，发现仪表盘上显示的档位一直在4档，而且问题明显增大了。油门无论怎么加转速表和油门上去了，速度始终上不去最快达到60码然后就退下来了，保持在40码的样子。档位一直在四档（停车挡和超车档）挂上去了档位还是弹不出去！把车挂在P档起步换前进档的时候车子明显往前冲了一下！
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06年自动挡凯旋20万公里，5月份的时候车子在行驶中25码左右升档的时候突然向前一串一串的，转速忽高忽低，不能正常行驶了，我停车一会重新启动后故障又消失了。然后这种故障就开始频繁起来，前两天行驶中d1升d2顿挫感很强烈，车子在40码的时候就会换d4档。现在车子已经没有档了，就像骑电动车一样，踩油门就提速，没有升档和降档的感觉，而且转速特别高，50码都三千转。车子一通电变速箱里面就滋滋响，之前正常的时候不会响。service灯亮，4s店检测出变速箱故障，但是师傅水平有限，不能确定具体问题所在，麻烦各位大神指点一下是哪里出了问题。
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您好！我想请教您，我的车是这样的情况:我的车是13年8月份买的，去年7月份左右吧开始换挡就不顺畅，我找4s店，店里师傅和站长都试过车，说没问题，有个师傅就说拆波箱检查，我没拆，去过两次，换挡有点卡，只是偶尔一段时间卡，一到店里试车又不卡了，现在的情况更严重，一档升二挡都会卡住，发动机超过1000转或者车速到20公里都会卡住（勾住）有时候不勾死，你勉强挂上二挡，他会一直响过不停，马上踩住离合器都继续响，你踩刹车车速慢下来就不响了，红绿灯起步，很麻烦的，请问大师，是不是波箱坏了？哦上个月才换了波箱油，没有效果，4挡行驶车速60公里多点换五档，进不去五档，降挡也有类似情况，不知道什么原因？我的车是长城m2（2012款）特请教大师，谢谢！
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第三代比亚迪F3自动挡车型,2017年3月份购买的，跑了16010公里，每次等红路灯会出现车子发冲的感觉，车子在小坡度起步的时候油门会出现抖动的现象，每次起步轻点油门档位就跑到2-3挡1挡都还没反应过来就三档了，车子20码左右满速行驶的时候每次到2挡切换到3挡的时候会出现发冲感觉一下不来一下子油猛的来，特别是2-3挡将挡，升挡顿挫感相当明显，有时候还出现升降當當的响声。我到4S店去做离合器自适应，档位自适应，4S点拿仪器帮我解读就说没问题很正常，我开着就一定都不正常以前有点顿挫感我还能理解，现在顿挫感越来越强烈，10个朋友开我的车都说我的变速箱有问题，请问大师问题在哪呀。到店检测获取数据，保修更换即可。
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比亚迪f3一二档不好挂
比亚迪f3一二档不好挂为什么比亚迪f3一二档不好挂？比亚迪f3作为一款热门的经济型轿车，备受消费者喜爱。然而，有些车主反映，他们在开车的过程中，发现比亚迪f3一二档不好挂的情况比较严重。那么，是什么原
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比亚迪F0一二档不好挂的原因为什么比亚迪F0的一二档有些难挂？比亚迪F0是一款非常受欢迎的小型汽车，但有些车主发现这款车的一二档挂得相对较为困难，影响了驾驶的顺畅感。为了了解这个问题的原因，我们对比亚
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比亚迪l3一二档不好挂
比亚迪L3一二档不好挂比亚迪L3的变速器问题近期有很多比亚迪L3车主抱怨一二档不好挂的问题。这一问题已经引起了广泛关注，并且对比亚迪L3的声誉产生了一定影响。那么，为什么比亚迪L3的一二档不好挂呢？变
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一档二档三档速度范围，科三一档二档三档速度范围
一档、二档、三档速度范围是指汽车传动系统中三档齿轮的速度范围，这个范围决定了汽车的加速和牵引力。在科三考试中，考生需要掌握一档、二档、三档速度范围，以便在考试中实现准确的档位切换。下面为您详细介绍各档
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[2021年最新版] 卡罗拉打不着火P档怎么挂N档？解决卡罗拉启动问题的终极方法卡罗拉是一款备受喜爱的家用轿车，但偶尔也会遇到一些启动问题。一些车主可能会碰到这样一个问题：卡罗拉打不着火，无法从P档挂
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汽车的速度是指在单位时间内所行驶的路程，速度的高低会影响汽车的性能及通行能力。汽车的速度被一般分为几个档位，如一档、二档、三档、四档等。不同档位的速度范围不同，同时也适用于不同的路况和驾驶需求。在学车
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超车到底是该“升档”还是该“降档”？搞不好就会“全车覆没”！
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比亚迪汉为什么挂不了n档问题背景比亚迪汉是一款备受关注的新能源豪华轿车，然而有些车主反映在驾驶过程中出现挂不了n档的问题，究竟是什么原因导致了这个问题的发生呢？接下来，我们将通过深入分析，探究比亚迪汉
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自从买了车“S”档从来没用过 S档真的没用么？
对于许多车主来说，每天开车经常用的就是R档、D档和P档，甚至N档都很少使用，更别说S档了。那么S档到底有什么用呢？该什么时候挂入S档呢？ D挡代表前进挡，每个车都有这个档位，挂进D挡后ECU会根据已经
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