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技师蔡旺换个方向机继电器就可以了,希望可以帮助你。
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匿名网友这次直接一直亮着,怎么弄也没助理了
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技师蔡旺你弄了什么
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匿名网友就不停熄火点火,
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匿名网友换这个大概多少米
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技师蔡旺大概60元左右
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匿名网友之前改过大灯装过导航
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技师蔡旺这些不影响
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匿名网友我现在修理厂,看看怎么样,再请教你
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技师蔡旺好,
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匿名网友师傅说可能要换方向机
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技师蔡旺把电源断一下
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匿名网友故障码清除了几次都清除不了
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技师蔡旺换了继电器还是不助力吗
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匿名网友没换的
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技师蔡旺我觉得还是先换继电器
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匿名网友嗯嗯
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技师蔡旺毕竟方向机不便宜嘛
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匿名网友是啊
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匿名网友是看继电器有没电吗
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匿名网友还是别的
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技师蔡旺直接换个新继电器
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技师蔡旺你那是哪里
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匿名网友嗯,我先试试
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匿名网友云南保山腾冲
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技师蔡旺你那没有这个继电器吗
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匿名网友还要等找的
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技师蔡旺好
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技师蔡旺好,那你试试
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匿名网友我们这里找不到
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匿名网友这个继电器
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匿名网友我换旁边的GLW继电器也一样
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技师蔡旺那你试试看
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匿名网友试了也一样
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匿名网友还是没助理
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匿名网友助力
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匿名网友在吗
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技师蔡旺我记得继电器是专用的
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匿名网友师傅说都一样的……
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匿名网友还是乱说的
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技师蔡旺你不行就换家师傅帮你检查一下
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技师蔡旺车子好了没
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本人06款丰田锐志,开了12万公里,P/S灯时不时会亮,一亮就没助力,停车熄火会再启动又没事了,出现过好几次,查了故障码是C1511,这几次感觉只要被颠波过就会亮,今天直接一直亮着没助力,求解决啊
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师傅 你好 我是13款的丰田锐志,现在厄尔过个坑震动一下,电动助力警报灯就会亮,助力也会没有,出来后不去转动方向,助力又会复原,灯也会消除。只要打过方向,故障灯就不会灭,除非关掉再启动就一切都好了。还有出故障时,倒车打方向,就会咯得咯得会很响的声音,方向盘也会发抖。这个情况需要重点检查两个方面,一个是方向机,还有一个就是需要检查一下呃是不是方向机电脑版的问题
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师傅 你好 我是13款的丰田锐志,现在偶尔过个大坑震动一下,电动助力警报灯就会亮,而且冷车的时候更加要报警灯要亮,助力也会出问题。灯亮的时候打方向咯咯咯的响,方向盘也会有像卡主震动的感觉。出来后不去转动方向,助力又会复原,灯也会消除。只要打过方向,故障灯就不会灭,除非关掉再启动就一切都好了。还有出故障时,倒车打方向,咯咯咯的声音也更加严重,方向盘也会卡住的感觉更严重。重点检查两个方面,第1个是方向机本身有问题,第2个就是重点检查一下是不是方向机电脑板有故障?
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我的13年锐志,跑了12万公里,一直严格按照高要求保养全面,最近总是亮故障灯,现在电脑读故障码显示系统状态过浓1列2列,更换过3次火花塞,洗过3次油路,节气门,换过两个三元催化,换过3次前面一对氧传感器,清洗过空气流量计,用的都是原厂。最终还是每次处理完没几天就复发,亮故障灯,偶尔开着开着又会灭,动力没有问题。请问怎么回事。 图片是半年前测的故障码,这个问题一直困扰着我,时好时坏。建议更换原车空气滤芯
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07年锐志2.5,来修时的故障现象是40~60码、80加速时或者爬坡加速时出现啦啦啦的声音。我换了铱金火花塞、汽油格,清洗了节气门、喷油嘴,拆过进气歧管挖过进气气门口积碳和气缸内积碳的免拆清洗。修过这些后啦啦啦的声音的问题解决了,客户说动力也比修之前好了。 过了一天客户说停车2、3个小时或者停一晚第二天早上启动时第一次启动后熄火第二次再启动就正常了。反复有个两天,都是这样。 车子开回来,汽油压力保压一个多小时为1.8公斤。考虑他不是每次都出现,就把汽油泵换了。换了汽油泵后把车发着,出现了发动机抖动,转速慢慢低下来同时伴有缺缸的现象。只要油门踩一下后这个问题就没了。 电脑检测没有故障码!该车跑了25万多公里,在修啦啦啦响声前这个问题是没有的。请帮忙分析一下问题出在哪里?你好,根据你描述的问题,需要检查汽油压力,喷油嘴,以及排气管是否堵塞,希望对你有所帮助的
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丰田锐志启动系统故障 起火打不着,之前改过一件启动,经常时不时打不着火, 到打当地修理厂 ,有说不是马达的问题 跟我说是一键启动出问题了叫我改成钥匙🔑就好,我就换了🔑钥匙的,用了一个月,现在又是出现同样的问题,又是经常打不着有时候运气好就可以打的着,现在拿到另外一家修理厂又 跟我说是电脑启动系统出问题了,不知道是不是真的 我又不懂,感觉每次修的都不好 💰钱又没有少出 还修不好感觉被坑惨了、现在停放到一两个小时后又可以启动开了 所以停车我都不敢熄火 ,不知道要不要继续听这家修理厂的意见说把启动系统换了,问一下大神 这情况怎么办顺便问一下更换启动电脑系统 大概要多少钱?谢谢🙏这种情况重点就是要检查一下。是不是启动机的问题?我个人感觉就是启动其本身存在问题。
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我的车是08年9月的锐志,2.5S,跑了15万公里了,今天清洗的节气门,进气道,燃烧室,喷油嘴,三元催化,清洗完之后,转数一直保持在2500转,发动机故障等亮起和电子车身稳定灯亮起,还有一个灯VSC灯亮起,后来用万能的汽车诊断仪器消除的故障码,这个诊断仪不是丰田4S电的,是小修理厂的电脑,清楚之后,转数还是下不来,就拔了电瓶,过了一会儿就连接上了,打着火后转数下来了,可是开起来感觉车和原来不一样,觉得马力不足了,这是怎么回事,又怎么解决呢,请师傅指点一下迷津,我该怎么办?
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13款2.5锐志,去年买的,说下问题,刚买车送的一次保养去的4s店,当时3500公里就去了,跑到11000左右,二保在朋友那保养的,用的极护5-30,跑到18000公里,然后开始第三次保养,毛病就从这次保养之后开始的,当时换的一个叫拉力的机油,来了一段时间之后,出现加速无力,主要表现是,深踩油门,转速上不去,有延迟,而且声音发闷,转速超过2500就好了,2.5的车能开出1.0的感觉。。。我以为是机油的原因,跑了3000公里,换的机油,这次换的是极护5-30,顺便清洗下节气门,然后又好了,没有一点毛病,谁知道跑了2000多公里,又出现这个问题,然后又换机油,这次换的是加德士5-40。换过机油好了一个星期,又不行了,就是加速无力,声音发闷,转速超过2500就好的多,然后开始我的各种求医之路,六个火花塞全换,拆开看三元催化不堵,就是查不发原因,有时候无缘无故就好了,好了几天还是会出现问题,半月前又清洗了一次节气门,往里面喷的东西,之后好了半个月,然后又犯病了,大前天我去修理厂,朋友把电源负极拔掉,等一会插上,又好了。。。他说可能是节气门没匹配好,或者是油压达不到,开了两天,今天又不行了。。。车子除了首保,没在4s保养过,中间去4s店,用电脑测有启动行故障,说是丰田车大部分都有,车子没出现毛病之前,漂移,烧胎,经常玩,出现过毛病之后就没玩过了,这种情况到底是那个问题出现了。。。闹心。。重点就是检查一下,我上面说的六点
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你好,我的是06款四月份的丰田锐志在一年前出现过一次水温高的情况,当时去汽修厂排查只是发现在缸盖饰盖垫处有轻微的渗油油渍(当时汽修厂说有轻微的油渍是正常的所以我没有太在意)之外没有发现其他存在任何问题之后汽修厂猜测可能是水箱盖的问题,给我加满冷却液换了水箱盖后一直正常使用,直到半年前又一次水温高了处理方法照旧汽修厂给的结果也是一样……直到现在,几乎每天都要往水箱里加水,到汽修厂说冲缸床要打散发动机大修了。在此我发现一个问题请各位师傅给我做个判断一下,水温高的情况已经在一年前就已经出现了这不等于说是在一年前就已经冲缸了吗?而且在这一年的时间里我是居住在广东广州市的还常常开着这部车从广东到广西、云南、湖北、四川等省份而且是常常拉高速的,如果在一年前就开始冲缸的话我用到现在为止都没有发现发动机存在什么毛病大家会不会觉得已经冲缸了的车还可以被这样的车主常常拉高速穿洲过省是不是很奇异?说回正经事,在每天都为这部锐志加冷却液的同时我发现一个问题就是那个缸盖饰盖垫哪里现在已经不是当年那样的轻微渗机油了,而是机油明显地从缸盖饰盖垫哪里往外流的情况了,而且动力也是下降了很多,请问缸盖垫密封不好的话会不会引起水箱缺水?
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06年锐志断电后P/S灯亮,方向打不动,abs亮您好,建议您先检查蓄电池,如果蓄电池电量不足,p/s灯会闪烁,最后就是直接常亮。因为有故障码储存了。
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刚发动车水温报警灯就亮,刚发动车水温报警灯就亮,跑一会就不亮了
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